U-Bahn Nürnberg - U-Bahnhof Stadtgrenze U1

Der Bahnhof wurde 1982 eröffnet. Er liegt im Fürther Stadtbezirk Stadtpark, Stadtgrenze südwestlich der Kreuzung Fürther-/ Nürnberger-/ Höfener und Ludwig-Quellen-Straße und nördlich der Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg. Vom Bahnsteigostkopf führen Abgänge zur Höfener Straße, in der Bahnhofsmitte befindet sich ein weiterer Abgang mit zwei Aufzüge an jedem Seitenbahnsteig, die zur Nürnberger Straße führen. Der Bahnhof wurde zusammen mit der Hochbahn in der Fürther Straße zwischen dem 6. September 1967 und Herbst 1970 erstellt. Am 4. November 1970 wurde der Bahnhof zunächst für die Straßenbahn eröffnet und bis zum 20. Juni 1981 von ihr befahren. Im Anschluss erfolgte die etwa einjährige Umbauphase, um das Bauwerk und die Bahnhöfe auf U-Bahn-Standard zu bringen, unter anderem wurden die Bahnsteige auf 1 m über Schienenoberkante gebracht und Aufzüge nachgerüstet. Am 20. März 1982 konnte der Bahnhof für die U-Bahn wieder eröffnet werden. Im Sommer 2000 wurde die Hochbahn renoviert und der Bahnhof optisch aufgefrischt. Das Bahnhofsbauwerk liegt auf einem Damm 6 m über der Straßenoberfläche, ist 90 m lang, 14,5 m breit und 7,5 m hoch. Die Bahnhofsbegrenzung besteht aus einer Milchglaswand, vor der sich eine Pfeilerreihe befindet. Das zickzackförmige Betonfaltdach stützt sich auf sechs v-förmige Träger. Seit der Renovierung sind das Dach und die Stützen in Grau und die Pfeiler in Blau gestrichen. An der Kreuzung befindet sich die Haltestelle Stadtgrenze der Stadtbuslinien 39 und 175. Am Wochenende verkehren auch die Nachtbuslinien N9 und N11. Ein Bild des U-Bahnhofes ist auf dem Cover des Romans Stadtgrenze, einem Kriminalroman des Fürther Autoren Veit Bronnenmeyer zu sehen.
Lokschuppen südwestlich des U-Bahnhofes.
Unmittelbar am U-Bahnhof (südwestlich) befindet sich der vermutlich älteste erhaltene Lokschuppen Deutschlands, erbaut um 1862 (oder schon früher) im Zusammenhang mit der Bahnstrecke Nürnberg--Bamberg. Benutzt wurde er als Unterstellmöglichkeit für Rangierloks zwischen der Staatsbahn und der Ludwigsbahn. Der Lokschuppen ist bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof (Richtung U-Bahnhof Jakobinenstraße) auf der in Fahrtrichtung linken Seite zu sehen. Das denkmalgeschützte, industriegeschichtlich bedeutsame Gebäude ist vom Abgang bedroht und aufgrund des Unterlassens jeglicher Unterhaltungsmaßnahmen seitens der Bundesbahn in einem äußerst schlechten Zustand. Der Bahnhof Stadtgrenze ist 825 m vom U-Bahnhof Jakobinenstraße und 953 m vom U-Bahnhof Muggenhof entfernt. An den Bahnhof schließt sich Richtung Fürth ein spitz zu befahrender Gleiswechsel an. Der U-Bahnhof wurde nach der früheren Straßenbahnhaltestelle benannt. Lange Zeit war die Straßenbahn das einzige, die Stadtgrenze von Nürnberg und Fürth überschreitende Nahverkehrsmittel, so dass diese Haltestellenbezeichnung bei der Nürnberger und Fürther Bevölkerung bekannt war und auch für die U-Bahn beibehalten wurde.

[@KostasA89]

Ich mag diesen Ort!

[@TheBahnfreak98]

Ich auch, da sich dort genau die Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth befindet, wonach dieser Bahnhof auch benannt ist! :)

[@nicolasanderson1908]

Wurden 2010 alle Gleichstrom-DT1 ausgemustert oder fahren noch welche?