Kedves Bazsi ! Szerintem nagyon lelkiismeretes vagy és a körülményhez képes hozod a legjobbat !Vagyis a 100 % - ot ! Bár csak min autószerelő így dolgozna ! Minden elismerésem a tied !
Szerintem nagyon szép lett az autó. Bárcsak minden autószerelő így dolgozna mint Bazsi. Sajnos találkoztam már elég kókány munkát kiadó szerelőkkel. Ezért én magam javítom az autómat, de Bazsi nagyon szépen és precízen dolgozik.
Egyszer a lakk nekem is ilyen lett, vettem egy 1.3-as pisztolyt plusz vízleválasztó a kompresszorhoz és picit több levegő. Azóta hibátlan (nem mintha olyan sokat fényeznék). Egyébként szépen helyrehoztad, a motorháztetőhöz képest meg ég és föld a két fényezés.
Jo hát oké van egy kis hiba. Semmi baj ha én ilyet tudnék csinálni nagyon boldog lennék. Ennyit se tudnék szerintem meg csinálni mert én nem ehez értek. Nagyon jó lett!!
A saroglyában (gyengébbek kedvéért: csomagtartó :P ) elázó színkódos papírmatrica silabilázása helyett jobb helyeken - autósbolt, festékbolt - van katalógusprogram, amiből alvázszám alapján megtudható a gyári szín kódja. ;-)
Kedves Bazsi. Le a kalappal, házi körülményekhez képest nagyon jó.Rátérve az autóra, a csehek túlkomplikálták a sárvédő fölfüggesztést. Az ötös passatomról könnyebben leszerelem a sárvédőt,csak úgy mellékesen jegyzem meg. Különben jók a videóid is. Köszönöm.
Jó lett. Két észrevételem lenne. Műanyagot két komponensű ragasztóval érdemes megoldani, az jobban bírja. Másik hogy a tömítőt( 25:39 ) nem lett volna jobb úgy hogy úgy fellazítani a csavarokat és a lemez kaszni közzé majd meghúzni a csavarokat és letörölni amit kinyom így sokkal biztosabb tömítettséget elérni. Brunox rozsdaátalakítót használsz?
Jó. csak. Nem értem hogy miért lett az egész levéve. Miért nem csak az a tíz centis rész ahol az kerék odaveri a köveket és ugyis ilyen lesz hamar minden autón. És az fél óra munka lett volna
@@attilacsepregi6254 Van az a hajlat ha ott vágja el sose veszi észre senki hogy az javítás. És az oda való kis darab ötezer. csak azt kellett volna akkor festeni és egy órás pikkpakk munka. Az egész oldal meg tizenötezer.+a teljes felületre való festék ára És három nap szívás. Persze végeredményben így is jó vagy jobb . Amúgyis harlekin volt egy kicsit
Kedves Bazsi ! Szerintem nagyon lelkiismeretes vagy és a körülményhez képes hozod a legjobbat !Vagyis a 100 % - ot ! Bár csak min autószerelő így dolgozna ! Minden elismerésem a tied !
Szerintem nagyon szép lett az autó. Bárcsak minden autószerelő így dolgozna mint Bazsi. Sajnos találkoztam már elég kókány munkát kiadó szerelőkkel. Ezért én magam javítom az autómat, de Bazsi nagyon szépen és precízen dolgozik.
Egyszer a lakk nekem is ilyen lett, vettem egy 1.3-as pisztolyt plusz vízleválasztó a kompresszorhoz és picit több levegő. Azóta hibátlan (nem mintha olyan sokat fényeznék). Egyébként szépen helyrehoztad, a motorháztetőhöz képest meg ég és föld a két fényezés.
Szép munka így tovább!
fasza lett!
Nekünk is lett cserélve.A Klokkerholm utángyártott karosszéria elemek nagyon jó minőségűek és méret pontosak.✅
Profi! :)
szép munka! szerintem nagyon jó lett,csak így tovább:)
Jo hát oké van egy kis hiba. Semmi baj ha én ilyet tudnék csinálni nagyon boldog lennék. Ennyit se tudnék szerintem meg csinálni mert én nem ehez értek. Nagyon jó lett!!
A saroglyában (gyengébbek kedvéért: csomagtartó :P ) elázó színkódos papírmatrica silabilázása helyett jobb helyeken - autósbolt, festékbolt - van katalógusprogram, amiből alvázszám alapján megtudható a gyári szín kódja. ;-)
Ügyes! Köszi a videót! További jó munkát.
Kedves Bazsi. Le a kalappal, házi körülményekhez képest nagyon jó.Rátérve az autóra, a csehek túlkomplikálták a sárvédő fölfüggesztést. Az ötös passatomról könnyebben leszerelem a sárvédőt,csak úgy mellékesen jegyzem meg. Különben jók a videóid is. Köszönöm.
Octavia is ilyen, félévente ki kell takarítani, és nincs ilyen gond ;)
Szia
Jók a videók
2 kérdésem lenne
1. Polir szernek mi a neve és honnan van?
2.helyileg hol szerelsz?
A rozsda át alakító az milyen fajta? Milyenmárka?
Próbáltam már több félét de még ilyen tejes sűrűbb állagút még nem
Jó lett. Két észrevételem lenne.
Műanyagot két komponensű ragasztóval érdemes megoldani, az jobban bírja.
Másik hogy a tömítőt( 25:39 ) nem lett volna jobb úgy hogy úgy fellazítani a csavarokat és a lemez kaszni közzé majd meghúzni a csavarokat és letörölni amit kinyom így sokkal biztosabb tömítettséget elérni.
Brunox rozsdaátalakítót használsz?
azt szabadna kérdezni mi a pontos tipusa a pasztának?
Suzukiról lesz még egy rész?
Szerintem már nem
@@bazsikis4950 más féle videó várható?
@@kornelidei8108 hogyne :D
Balázs Kis kérdezni szeretnék ha itt van kérem válaszoljon
Jó. csak. Nem értem hogy miért lett az egész levéve. Miért nem csak az a tíz centis rész ahol az kerék odaveri a köveket és ugyis ilyen lesz hamar minden autón. És az fél óra munka lett volna
A sárvédő kicseréléséhez miért lett az egész sárvédő levéve?Magam sem értem....
@@bazsikis4950 csak a rozsdás rész kivágásról beszéltem
@@otto8509 Ha lehet hozzá kapni új sárvédőt,nem sok értelme lett volna javítgatni,soha nem lesz szép,és nagyon szar a helyén fényezni
@@attilacsepregi6254 Van az a hajlat ha ott vágja el sose veszi észre senki hogy az javítás. És az oda való kis darab ötezer. csak azt kellett volna akkor festeni és egy órás pikkpakk munka. Az egész oldal meg tizenötezer.+a teljes felületre való festék ára És három nap szívás. Persze végeredményben így is jó vagy jobb . Amúgyis harlekin volt egy kicsit
Bazsi te egy fakír vagy ! Neki állok én meg szerelni fényező létemre jajjj ma megin nem alszok :D