今最安139万で狙える21マジェスタ！ガチで選んだら250〜300万は必要？11年落ちでも超人気な最後のクラウン最高峰。「210系クラウンマジェスタ」
Vložit
- čas přidán 10. 06. 2024
- 【微徹底紹介】これを見たら21マジェスタの内外装・試乗が分かる！！「210系クラウンマジェスタ3.5ＨＶ Fバージョン」
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では次の動画でお会いしましょう。
#210系クラウン #21マジェスタ ＃クラウンマジェスタ
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21マジェ2月に買いました
都内住んでるけど乗っててわかるのは本当に乗り心地いいし、何しろカッコいいからめっちゃ褒められる
3ナンバーでデカいから都内は駐車場なかなか見つからないし気を使う
自動車税は6万円くらい
前期も後期もあんま違いないかなぁ
燃費は都内街乗りリッター9km
マジェ納車までこのチャンネル1日10回以上見まくってた笑
こんなに納車ワクワクさせるチャンネルなかなかないっす👍👍
感謝です🙏
マジェスタ購入おめでとうございます！！
先週21マジェFバージョンを購入しました！
購入するにあたってリョウさんの紹介動画を何度も観させてもらいました。
特に内装や他の210系クラウンとの比較動画はどのクリエイターよりも詳しく、そして分かりやすくて、すごく参考になりました。
これからも応援し続けます。
ありがとうございました！😊
ご購入おめでとうございます🥰✨
بكم اشترينا بالدولار
自分も近々21マジェ買いたいって思ってます！りょうさんの動画みて今は我慢してます😂
いつかはマジェスタですな！
イチコメ。
21マジェスタは最安だけ見れば安い！でも買うってなると200万はいるよな〜。
21ロイヤルからとうとうスカイラインハイブリッド後期に乗り換えました。
ここまで来れたのもリョウさんのおかげです。ありがとうございます。
圧倒的パワーハイブリッドセダン良いですね！
おめでとうございます✨
GS450hのバージョンL乗ってますが21マジェスタと最後まで悩みました。
ともかくV6 3.5LのHVはトルクがフルでめちゃくちゃ運転しやすくて踏めば速いのでおすすめです！！
V6の3.5ハイブリッドは本当に速いですよね笑
珍しい赤色が中古にあったので、数年前ですが210系マジェ買っちゃいました。モデリスタフルエアロにトヨタ純正トランクスポイラーも付けちゃいました。
後期モデルならノーマルグレードでも十分だと思います。どの車にも言えますが、メーカーオプション、外装、状態をしっかり吟味したいところですね。
モデリスタとメーカー18インチホイールは、まだ注文できるっぽいです。
赤はかなり珍しいですね！
最悪モデリスタとホイールは後で買って楽しむも出来ますね！
購入するなら最終後期モデルを推奨します
自動車は前期で始まり後期で完成する
どのメーカーの車種でも言える事です
なぜですか？
@@user-oq8ty4zw3r調べてみ
@@user-oq8ty4zw3rハンドルのボタン配置が変わって操作しやすい。
エアコン操作画面の色がすこしだけ良くなった。
細かいこというとプリクラがどうのこうのとかありますがオーナーてして感じる事はコレですかね。
気にならなければ前期でいいと思う。見た目は変わんないし
推奨コメント助かります🙇♂️
・モデリスタは現在でもディーラーで付けられる（ただし塗装済みのはないので若干高い）
・コーナーポールはメーカー在庫が減ってきている
・前期と後期は見た目ほとんど変わらないが前期になるとガッツリ安くなる
・10万キロ辺りでも故障は割と大丈夫。HVバッテリー交換の目安は16万キロあたり
・4WDは個体数が非常に少ないので高い
まあこんな感じで
詳しくありがとうございます！
コメントでいろんな意見頂けて完成されるリョウ動画なので助かります🙇♂️🙇♂️
21マジェスタの3.5と、220クラウン3.5Gエグゼクティブの2車種でどちらの方が運転楽しいと感じますか？
超正直に言うと、100% 22クラウンですね！
加速感は似てても速度が出ると分かる剛性や車の動きは圧倒的差があります🙇♂️
@@RyotoYome
返信ありがとうございます！
やはり220クラウンの走りは素晴らしいのですね！
四駆のマジェスタは雪国では大人気で
取り合い状態で、
値段は高値が続いてますね💦
四駆マジェスタは2.5限定で、しかも個体も少ないですもんね😭
@@RyotoYome
返信ありがとうございま
す(驚)!!
実は数ヶ月前に四駆の
マジェスタ購入しました
昨年の10月から捜して捜してやっと良き相棒に巡り会えました
少しづつ地味なカスタムしながら楽しんでます(笑)
故障ガチャはどうしようもないけど、燃費結構いいから走行距離の浅い個体ならホントに良いかもね。
4駆が2.5だった事と、争奪戦なってたなんて知らなかったよ。最初は『4発のマジェ😅…』でしたね。
んでも4駆に需要あるのは解るけど、4発やったらロイヤルで良くない？マジェである必要性が…
確かにロイヤルで良くない？ってのはありますね。高額なお金を出すよりも選択肢的にはロイヤルが買いやすいでしょうね😶
えー
マジェスタで4気筒あったなんて😓
外ズラマジェスタならいいやー
なら妥協するけど
個人的にはマジェスタは
V８4000ccだなぁ
最低でも6気筒
もっと時間が経てばかなり貴重な存在になるかもですね！
マジェスタは21の後期買いたいけど過走行しかない……
2018年式とかはまだまだまだ高いですよね😭
知り合いの車屋から330~350万で紹介されてるんですけど程度考えてどう思います？
距離浅、高年式だと無難な値段でしょうかね。
全く情報がないので不明確ですが笑
5-10年乗るとして、距離どのくらいの中古車がいいと考えられますか？
半年前に走行距離1.5万キロで状態がいい個体をディーラーで購入しましたが全部込みで300万円ちょいしました
まず中古の玉数がロイヤルアスリートに比べたらかなり少ない気がしますね
実際に買われた方の情報助かります！
やはり1.5万キロだと300万は必要ですよね😭
マジェスタカッコイイナイスカー❤😊
この見た目だけでも魅力ポイントです笑
21でも別格やね、、マジェスタ450h
圧倒的ハイブリッドパワー！
ちゃす！
うす！
うぃっす！