Привет Андрей, сделай пожалуйста обзор с тест драйвом на атлас в базовой комплектации, сравни его с максималкой. Это будет хорошая тема для видео: "Стоит ли переплачивать, тем более в кредит, за те функции в которых я не нуждаюсь, и которые можно установить позже". Сравни: комфорт подвески, шумоизоляцию, антикор с низу, динамику, музыку, сколько динамиков ну и т.д. Я из Красноярска, и у нас нет дилеров Джили, и нет возможности посмотреть и потрогать в живую. А про базовую комплектацию нет ни одного видео. Заранее благодарю...
Зачем этот человек с право сидит? Кстате руль колбасит не из за резины. У меня была белшина зимняя мойшин, так я на ней 5 зим(в месяц примерно 1250 км +- получается) откатал и всё нормально руль не било и не балансировал ни разу, она стояла на железе и при том, что эксплуатировалась далеко не в щадящем режиме. Когда продавал машину, резину отдал в придачу и протектор стерся примерно на 25% но не больше, возможно меньше. Была мягкая и не шумная. Вот вам и белшина, которую все обсирают,возможно даже многие и не ездили на ней, просто бла, бла, бла.
А еще они любят вниз не переключать. Или блядб не знают об этом. И Искренне при этом верят что экономят бенз. Ору с таких водил. Но отца так и не смог приучить врубать нахуй третью/четвертую ебашить до отсечки , потом , пятую и уж обогнав фуру спокойненько дальше ебашыть на 6. БЕСПОЛЕЗНОООО. А потом - а почему у меня поршень развалился?
Совет владельцу авто по шинам, если планирует ездить на родных шинах , перебортируйте заново и отбалансируйте. Я аналогично с Нижнекамск ими виатти Боско тренировался. Новые балансироватся не хотели. Пока не прокатился, обмял немного, и заново отбалансировал.
сентябрь 2015 куплен Х-7 2.4 пробег 37 т. за 729 т.р.на выходе 840 000... не ехал.. заменил свечи другого производителя динамика улучшилась на уровень пока проблем нет ....а вот нынешнее авто на 200 т... дороже и меньше спроса нет...и не будет как то так😉😉😉
полностью согласен, что эта машина лучше чем гроза усов и кэпок с борсетками - дусцер( ахахаха реально смотрел этот эпизод про сравнение с дусцером и реклама от гугла про дусцер и каптюр вылезла. меня преследуют)))))
В очередной раз спасибо за обзор! Было бы здорово ещё услышать стоимость обслуживания (цены за ТО и родные расходники), т.к. мастера на СТО, на Кольцова, говорят, что тот же Атлас, в обслуживании, стоит каких то совсем уж нереальных денег... (замена колодок порядка 200$)
Что у этого китайца с днищем (с антикором)? Пожелание на будущее, озвучивать показания приборов во время измерения, не всегда видны на экране. Обзор салона дополнительно снимать камерой сзади из камеры сбоку ничего не понятно. В остальном все отлично. Замечательная задумка что тесты разных машин в одних и техже условиях, можно сравнить. Спасибо за обзор.
Про Астарту-в точку. Резина КРИВУЩАЯ! балансировал 6 колёс. Только 2 более-менее. Остальные с грузами по 230 грамм на колесо и всё равно колбасит люто.
Меня всегда порождает в людях, ездюках, от машины простой хотят спортивную. Ну купи себе, ТТ. или феррари и насилуй, крути, нахера мне от неё спортивные поладки, она для простой и спокойной езды
а чем если не секрет отличается конструктив атласа от х7 кроме слегка на 10 см удлиненой базы и оцинкованого кузова? ходовка точто видно - таже, двигатели теже, электроника наверняка таже? разница только в новизне и всего что напичкано на~7+ тысячь долоров мишуре современной сверху....
Уважаемый. А теперь посмотрим на цену Атласа в максималке и данного авто. Грубо говоря Атлас 1400000 против 765000 И сразу возникает вопрос какого хрена сравнивать совершенно разные машины. Для своей цены вполне нормальный автомбиль.
Обещают что все будет нормально при ЛКП 60 мкм... Андрей, а что там снизу, решили не показывать? Заехать на яму, посмотреть хотя бы что к чему ) Антикора наверняка нет, если шум снизу. А что с подвеской, какие рычаги сайленты стойки?
Проблема в том, что ее потом не продать за адекватные деньги. Или едить на ней лет 10, чтобы потом не жалко было за дарма отдавать или через 3-5 лет за полцены отдавать.
Пересекать разметку на парковке можно , без каких либо последствий... человек делает обзор и если он припарковал авто не совсем по линиям при полном отсутствии других припаркованных авто , то в этом нет ничего криминального......
@Andrei Krutsko, Смысл сравнивать Атлас и Emgrand X7, они изначально экспанировались как машины разного класса и соответственно ценового дипазона. Про круиз мдааааа... рука-лицо
Простите что не по теме. Андрей, дайте совет по выбору авто - Мазда3 или Королла? И если не сложно то в 2-х словах почему именно он. Заранее благодарю!
Спасибо. Отличный обзор. Андрей, Вы в одном из обзоров не рекомендовали использовать автозапуск. Мне уже отвечали, что на эту тему будет отдельный обзор. Был ли он? Может я пропустил? Извините, что не по теме. Спасибо.
Андрей,у меня джили эмгранд EC7 2016 гв,когда я еду по гравийке,как вы на 33:04+,у меня руль живет своей жизнью,трясется вместе с подвеской....исправили они это на этой машине,руль отдельно от колес?
да, я знаю,что это разные машины...я в плане роста бренда джили(не в счет атлас),я про "бюджетные" ихние машины.Вибрация руля была на гравийке или нет?у меня на ес7 она есть...на предыдущем поколении она тоже была..как на этом?
Почему китайцы не едут при таком объеме и мощности? Может её на стенд загнать и проверить мощность? Киа Спортедж 1,6 атмо едет на 3 секунды быстрее, чем китайские 2 литра, при сопоставимой мощности, как так то. Возможно конечно из-за коробки, которая не даёт показать полную мощность.
+Андрей.) Тут как пазлы. Вроде состыковались, но картинка не получилась. На одной части один фрагмент, а на др. от другой(. Исходники вроде не плохие, а вместе не дружат. Иногда кажется - слепила из того что было... Нельзя было взять купить, разобрать и скопировать все, ну, и прилепить свои фонарики. Вроде бы машина не плохая, а цельного идеологически продукта, не получается у них или скорее как исключение. Хотя у машин колеса крутятся и крыша есть. ) Удачи!
для кого все эти тонкости? такое ощущение что все покупающие эти машины .эксперты!!!!!все далеко не так .машину берут .новую.потому что она нравится и все.....и потому что пора менять.....а новая машина всегда лучше старой!
Скорее всего проржавеет до дыр как и первый х7, быстро и безпощадно. По мне просто деньги на ветер. Обёртка уже не плоха, но уж лучше колхозный Дастер за эти деньги, тот хоть отработает
@@gor2996 если честно верю с трудом. В своём городе ни одного без рыжиков не видел, первые очаги возле номера у багажника, далее кромка дверей и вообщем уже по кругу если год постарше немного.
АВ Е пасаны берут б у премиум бмв х6 х5 мерседес ауди. У них завышеная самооценка, чистолюбие но нет грошай. На СТО и у гаражников они самые любимые клиенты. Когда им заряжат ценник они бледнеют, пердят от досады а потом скидывают их в народ. Вы что хотите от китайцев копию лэнд крузера, ниссана патрол, финика по цене европейского пустого барабана с класса?
@@yaroslavp.2778 От компании вольво не смешите)))) неужели кто то ведётся на этот маркетинг. А вот в Дастере от рено как раз таки в румынский даче все, только усторевшее конечно, но на качество не влияет. Вольво или в Дастере к 8 годам не найдёте и рыжик, а это дерьмо через три года вся в рыжиках, это проверенно
А шашига с дастером это на мой взгляд уже очень предвзято сравнение, я понимаю Дастер не предел мечтаний конечно, но по крайней мере поездить немного и с комфорта там более ли менее, а это однаразовое дерьмо, и по конфорту, что тут лучьше? Может подвеска? Или руль по вылету? А причём эта обёртка внутри до конфорта? , если и руль бьёт в руки и вибрации от матора как на тракторе! Дастер за свои деньги даже вне конкуренции с этим мусором, и цифры продаж у нас в белорусии тому подтверждение.
Спасибо за обзор и хозяину отдельное, что предоставил машину.
@Петров Николай Алексеевич вообще ничего не переводил, шутка ради шутки наверное), много лет уже этой шутке
Китайцы растут!) BMW только планируют Х7, а у китайцев давно уже есть!
Ilya Petrashkevich классический х7))
Не планируют, уже вышел!)
@@dionix871 шагают нога в ногу
даже настроение поднимается когда ваше видео выходит
Все по делу,всегда грамотные обзоры какой бы не был авто, интересно смотреть и слушать.
спс
Шум в салоне X7 по прибору 60дб, а в Атласе 70дб, но в Атласе тише... Как это понимать? За Атлас забашляли? )
Х7 очень мягкий и тихий, автор что-то подгоняет)
@@user-zm9or2vh2l Мне тоже показалось, что задача была пропиарить Атлас. Х7 едет очень мягко, подвеска отрабатывает неровности хорошо.
Привет Андрей, сделай пожалуйста обзор с тест драйвом на атлас в базовой комплектации, сравни его с максималкой. Это будет хорошая тема для видео: "Стоит ли переплачивать, тем более в кредит, за те функции в которых я не нуждаюсь, и которые можно установить позже". Сравни: комфорт подвески, шумоизоляцию, антикор с низу, динамику, музыку, сколько динамиков ну и т.д. Я из Красноярска, и у нас нет дилеров Джили, и нет возможности посмотреть и потрогать в живую. А про базовую комплектацию нет ни одного видео.
Заранее благодарю...
Спасибо за очередной прекрасный обзор!
Спасибо за обзор, есть теперь над чем задуматься 👍
Андрей, ваши работы - это услада для моего ума и глаз! Отличное видео!
спасибо, но по видео мне кажется не очень
Всегда с удовольствием смотрю обзоры Андрея!
Зачем этот человек с право сидит? Кстате руль колбасит не из за резины. У меня была белшина зимняя мойшин, так я на ней 5 зим(в месяц примерно 1250 км +- получается) откатал и всё нормально руль не било и не балансировал ни разу, она стояла на железе и при том, что эксплуатировалась далеко не в щадящем режиме. Когда продавал машину, резину отдал в придачу и протектор стерся примерно на 25% но не больше, возможно меньше. Была мягкая и не шумная. Вот вам и белшина, которую все обсирают,возможно даже многие и не ездили на ней, просто бла, бла, бла.
18 год!!!, 2 литра!!! - 14-15 секунд!!!
Потом такие _новые_ машины на м1 по две минуты фуру опережают(((
Как ВАЗ-2108!
А еще они любят вниз не переключать. Или блядб не знают об этом. И Искренне при этом верят что экономят бенз. Ору с таких водил. Но отца так и не смог приучить врубать нахуй третью/четвертую ебашить до отсечки , потом , пятую и уж обогнав фуру спокойненько дальше ебашыть на 6. БЕСПОЛЕЗНОООО. А потом - а почему у меня поршень развалился?
Андрей сделай пожалуйста обзор на ZOTI T600. За ранее благодарен...
После монтажа шины её повторно нужно балансировать через 1000 км, а далее каждый сезон.
Андрей, спс за очередное приятное времяпрепровождение)
Совет владельцу авто по шинам, если планирует ездить на родных шинах , перебортируйте заново и отбалансируйте. Я аналогично с Нижнекамск ими виатти Боско тренировался. Новые балансироватся не хотели. Пока не прокатился, обмял немного, и заново отбалансировал.
А раз упомянули SY Actyon - протестируйте и его, желательно дизельный :) (рестайл или дорестайл)
сентябрь 2015 куплен Х-7 2.4 пробег 37 т. за 729 т.р.на выходе 840 000... не ехал.. заменил свечи другого производителя динамика улучшилась на уровень пока проблем нет ....а вот нынешнее авто на 200 т... дороже и меньше спроса нет...и не будет как то так😉😉😉
полностью согласен, что эта машина лучше чем гроза усов и кэпок с борсетками - дусцер( ахахаха реально смотрел этот эпизод про сравнение с дусцером и реклама от гугла про дусцер и каптюр вылезла. меня преследуют)))))
Хорошо, как всегда. Молодец!
Не хочу тебя обидеть,но ты выглядишь так же как и Китайский автопром ,тем более собраный в РБ:)
Отличные обзоры,очень богатая мат. Часть как и во всех обзорах прододжай
Сотку едет примерно за тоже время как атлас 2.4, но расход меньше будет.
В очередной раз спасибо за обзор! Было бы здорово ещё услышать стоимость обслуживания (цены за ТО и родные расходники), т.к. мастера на СТО, на Кольцова, говорят, что тот же Атлас, в обслуживании, стоит каких то совсем уж нереальных денег... (замена колодок порядка 200$)
Что у этого китайца с днищем (с антикором)?
Пожелание на будущее, озвучивать показания приборов во время измерения, не всегда видны на экране. Обзор салона дополнительно снимать камерой сзади из камеры сбоку ничего не понятно.
В остальном все отлично. Замечательная задумка что тесты разных машин в одних и техже условиях, можно сравнить.
Спасибо за обзор.
Через пару лет страшно на него смотреть.
Андрей, как всегда - Гут!!!
Давно хотел написать, чтобы дублировал или озвучивал показания по шуму, не видно.
Ммм... Андрей снял без диферамбов перед Джили обзор. :) Вот за это, Андрей, тебя и интересно смотреть.
Очень контрастирует с обзором на атлас.
машины оч разные, атлас на много лучше
Спасибо за очередной хороший обзор.
Подскажите, на сколько глобальная разница Эмранд от Атласа? Есть ли смысл переплатить за Атлас? Как реально отличается подвеска, шумка и т.д.?
Грамотный обзор.
Спасибо!
Хотел услышать про х7 но услышал про атлас где обзор на х7 где он.
1.8 turbo уже в продаже, может запилите обзор?
Владельцу надо застегнуть рубашку на верхнюю пуговицу. Образ был бы закончен.
Ни одного обзора нет х7 на механике.
Надо было нашим мастерам взяться за коробку DSI, у них бы т14 Армата получилась бы...
c Lifan x70 нужно бы ее сравнить.
Про Астарту-в точку. Резина КРИВУЩАЯ! балансировал 6 колёс. Только 2 более-менее. Остальные с грузами по 230 грамм на колесо и всё равно колбасит люто.
Ещё тест надо,под новые реалии,скандал,пинки автомата и т.д
как ниче не изменилось жопа от равчика 2006 года и низ фар от форика 2017 года
Меня всегда порождает в людях, ездюках, от машины простой хотят спортивную. Ну купи себе, ТТ. или феррари и насилуй, крути, нахера мне от неё спортивные поладки, она для простой и спокойной езды
а чем если не секрет отличается конструктив атласа от х7 кроме слегка на 10 см удлиненой базы и оцинкованого кузова? ходовка точто видно - таже, двигатели теже, электроника наверняка таже? разница только в новизне и всего что напичкано на~7+ тысячь долоров мишуре современной сверху....
в полном приводе, в настройках подвески
не придерешся
+ из того что видел заметил другое крепление рулевой рейки, чуть иной подрамник
Не много не ясно что с ЛКП , на сайте указана толщина в 125 микрон. Где они?
нету, как скорей всего и оцинковки у атласа
Класс! Динамика жигулей
Чёт я не понял запаска не от неё ? Колеса 17е (27.17) , а запаска на 18 ть (08.10} !?
при чем тут дазмер диска к размеру колеса?????
Не факт, что белшина... Они скорее всего сход/развал не делали до ТО0
Уважаемый. А теперь посмотрим на цену Атласа в максималке и данного авто. Грубо говоря Атлас 1400000 против 765000 И сразу возникает вопрос какого хрена сравнивать совершенно разные машины. Для своей цены вполне нормальный автомбиль.
Неужели уже можно покупать не только китайские смартфоны , но и автомобили ?)
gennadd gennadd были на тесте ради интереса. Понравилась. Очень даже.
@@fitwolf8951 Хорошо
Можно!
@@MvinStudio но не нужно. Если денег не жалко
Ты бы ещё так строго запорожец тестировал!
Обещают что все будет нормально при ЛКП 60 мкм... Андрей, а что там снизу, решили не показывать? Заехать на яму, посмотреть хотя бы что к чему ) Антикора наверняка нет, если шум снизу. А что с подвеской, какие рычаги сайленты стойки?
небыло возможности снять снизу
Проблема в том, что ее потом не продать за адекватные деньги. Или едить на ней лет 10, чтобы потом не жалко было за дарма отдавать или через 3-5 лет за полцены отдавать.
Пересекать разметку на парковке можно , без каких либо последствий... человек делает обзор и если он припарковал авто не совсем по линиям при полном отсутствии других припаркованных авто , то в этом нет ничего криминального......
@Andrei Krutsko, Смысл сравнивать Атлас и Emgrand X7, они изначально экспанировались как машины разного класса и соответственно ценового дипазона. Про круиз мдааааа... рука-лицо
есть вопрос по толщиномеру, у меня х7 2015года толщина от 110 до 120. Вопрос как 70-65 мкм. Машина тоже белорусская?
приезжайте покажу вам ваши 110
@@akrutsko я уже посмотрел ваши про дон фенг, вопроссы отпали проверю по вашей методике, тогда отвечу...
Спереди он выглядит однозначно лучше атласа. Атлас же слабый закос по Форестер SH
технологии 90х в азиатском фантике...
технологии 90 это лучшие решения ! до сих пор используем.
@@user-fi9ej6pm4r используем от бедности, а не от желания
Антикор делать ей или нет!!!!!?????
Простите что не по теме. Андрей, дайте совет по выбору авто - Мазда3 или Королла? И если не сложно то в 2-х словах почему именно он. Заранее благодарю!
KIA Ceed, 2018
Потому что при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет !
Были почти все модели KIA были и японцы... корейцы уже впереди.
с 1,6 и АКПП очень бедная комплектация, а робот и турбо не нужны
Поновье разбираю а дальше не понимаю что сказал.
Дзень добры, панове. Вітаю шаноўнае спадарства.
@@VasilyPavlik что это
Спасибо. Отличный обзор. Андрей, Вы в одном из обзоров не рекомендовали использовать автозапуск. Мне уже отвечали, что на эту тему будет отдельный обзор. Был ли он? Может я пропустил? Извините, что не по теме. Спасибо.
для дизеля можно, для бензина зависит от поколения двигателя и от того заложили ли инженеры возможность работать на ХХ на холодную
Andrei Krutsko Спасибо. У меня РАПИД 2017 г. 90 л.с.
ни в коем случае, мотор разработан и сконструирован так что ХХ на холодную не возможен без разрушения
Andrei Krutsko БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
@@akrutsko Доброго времени суток. Так ставить или нет автозапуск на Эмгранд Х7 ? Спасибо.
Андрей, почему не стоит покупать Geely Atlas в личное пользование?
кто такое сказал?
@@akrutsko себе бы взяли? Присматриваюсь к нему. Умом понимаю, что лучше Крету, но нравится Атлас. Жду турбо, атмосферник слишком уж вял.
я паркетник себе в принципе не возьму, это уже само по себе глупость... любой даже топ премиум даром
@@fluutter крета в полтора раза меньше - уровень форд экоспорт и опелина мокка.
Андрей,у меня джили эмгранд EC7 2016 гв,когда я еду по гравийке,как вы на 33:04+,у меня руль живет своей жизнью,трясется вместе с подвеской....исправили они это на этой машине,руль отдельно от колес?
в смысле исправили если это совсем другая машина?
да, я знаю,что это разные машины...я в плане роста бренда джили(не в счет атлас),я про "бюджетные" ихние машины.Вибрация руля была на гравийке или нет?у меня на ес7 она есть...на предыдущем поколении она тоже была..как на этом?
в качестве ответа czcams.com/video/_TEYPln8rsg/video.html
Все потому, что на Эмгранд усилитель гидравлика и есть прямая связь между рулём и колесами. Тоже самое и у других.
Увидел заднюю часть, сразу же выключено просмотр
Отвлекаетесь от вождения и на 18:34 проехоли на запрещающий сигнал
сергей кушнер на жёлтый он проехал
Ну спереди оператор мог и из машины в внутри показать, и из-за этого минус большой
может после обкатки секунд за 12 будет разгоняться?
она уже после обкатки
@@akrutsko если б высадил хозяина может чуть быстрей поехала.
да, каких 0.5сек бы сняли
Ещё один жирный минус x7 по сравнению с Атласом - в x7 кузов не оцинкован, и врядли кузов тут будет более устойчивым к ржавчине, чем в старом x7.
никогда не верил заявлениям маркетологов, и вам не советую... думаю сырье, сталь, материалы и технология окраски там одинаковые
Почему китайцы не едут при таком объеме и мощности? Может её на стенд загнать и проверить мощность? Киа Спортедж 1,6 атмо едет на 3 секунды быстрее, чем китайские 2 литра, при сопоставимой мощности, как так то. Возможно конечно из-за коробки, которая не даёт показать полную мощность.
22:58
+Андрей.) Тут как пазлы. Вроде состыковались, но картинка не получилась. На одной части один фрагмент, а на др. от другой(. Исходники вроде не плохие, а вместе не дружат. Иногда кажется - слепила из того что было... Нельзя было взять купить, разобрать и скопировать все, ну, и прилепить свои фонарики. Вроде бы машина не плохая, а цельного идеологически продукта, не получается у них или скорее как исключение. Хотя у машин колеса крутятся и крыша есть. ) Удачи!
тип того, да
О Щамыслица.я рядом живу!!)
Про обороты вообще тема((((((( Машина хорошая,но сервис раздражает
Да не, очень хорошие у нмх турбомоторы, а вот атмосферы да, старые и мёртвые
Журналисты спрашивали у Вольво? Они наверное спросили у технички или у уборщика в заводе Вольво!
7:22 зазоры говорит нормальные...смотрим внимательно на хром и охреневаем
автомобиль жесткий, но кренится?! xD гур, эур на скорости xD xD
А ведь разметку не просто так на стоянке наносят.
Посмотрите ещё раз ПДД....про разметку на парковке.....
@@user-fi9fs6rz1u ну да, сначала на стоянке разметку не видим, потом на дороге.
Читайте ПДД. Линии разметки 1.1-1.3.......
для кого все эти тонкости? такое ощущение что все покупающие эти машины .эксперты!!!!!все далеко не так .машину берут .новую.потому что она нравится и все.....и потому что пора менять.....а новая машина всегда лучше старой!
Это чего, заднее крыло и задняя пасс дверь разно покрашена? бита? или так вышло с завода?
не заметил, но ее точно никто не красил судя по толщинометру
чуднО в общем)
Что за обзорщик и походу хозяин на пассажирском, деревянные у х7 не 150 л.с а 139 у 2.0 и другого мотора на акпп там нет.
Почему так редко выходят ваши видео
ну работать же когда-то надо....
Скажите пожалуйста в этом году хотя бы видео про ГБО будет или нет
я же уже полностью все про ГБО расписал до мельчайших подробностей и ссылку давал
На вашем канале есть это видео что-ли Я не видел
Отправьте еще раз ссылку пожалуйста
какой расход у него
8-9л
Это по городу или смешанный ?
У меня такая же тачка... Комп показывает 9.7 по городу. Реально около 15
Кто он, покупатель китайской машины...
Смех смехом, а про корейцев тоже когда то так говорили ))).
P.S. Я не владелец китайского автопрома.
Я он, покупатель
Владимир Сиваков малоинформативно, просто интересно как можно купить китайскую машину при таком богатстве выбора
Какой выбор автомат то за 1.1₽? Из новых лишь крета.
а что можно купить за 15 тыс. долларов? новое, достаточно надежное и в максималке?
Переключается как в моей весте на роботе! не очень круто!
Страшный какой)
Переднюю решетку выдрать и выкинуть сразу в салоне не выезжая не позорясь. Да и по кузову топором пройтись не мешает.
Не согласен. Вроде нормальный дизайн.
У вас такая? Не хочу никого обидеть но в 2018 это не дизайн, простите. Для 10летки может и пойдет, и то есть варианты намного посимпатичнее.
@@1Wadzim нет. Как говорится, на вкус и цвет...
geely.by/emgrand#creation маркетологов в топку. На сайте написано что лкп - 125 мкм а по факту в видео в 2 раза тоньше! Уже сходу народ дурят((
копейку платите еще так тонко притераешься,фу . Противно . У китаецев есть WEY,но пока вам продавать нехотят.
Катался на таком, огромный минус, он нихера не едет, просто не едет, автомат убог.
Кто сравнивает x7 с дастером, помните, что это не француз , а румын от Dacia. Великий румынский автопром с ужасной эргономикой
орка сейчас даже на мерседесах есть
Им всем заплатили что ли? Истерика прямо. Покатался я на этом Джили. Мягкий, медленный, вернее он ТУПОЙ. И за 1,5 млн его не стоит брать.
@QWERTY Мазда 6
Но всё равно.....
Мдяяяяя....
Скорее всего проржавеет до дыр как и первый х7, быстро и безпощадно. По мне просто деньги на ветер. Обёртка уже не плоха, но уж лучше колхозный Дастер за эти деньги, тот хоть отработает
Ещё как отработает, мой 7й год пашет, живёт на улице ни рыжинки
@@gor2996 если честно верю с трудом. В своём городе ни одного без рыжиков не видел, первые очаги возле номера у багажника, далее кромка дверей и вообщем уже по кругу если год постарше немного.
Я про джили
@@user-gl6rx5zy5j я то про дастер )))
@@gor2996))))) а ну тогда понятно.
в Тарасова разгон меряли)
Главное в этой машине не изменилось - сгнивает до дыр за 3-5 лет....
Как то раздражает обзорщик
По-моему китайцев берут люди с заниженной самооценкой. Дрянные машины, низкие зарплаты, неудачи с бабами, отсутствие цели в жизни...все одно к одному.
АВ Е пасаны берут б у премиум бмв х6 х5 мерседес ауди. У них завышеная самооценка, чистолюбие но нет грошай. На СТО и у гаражников они самые любимые клиенты. Когда им заряжат ценник они бледнеют, пердят от досады а потом скидывают их в народ. Вы что хотите от китайцев копию лэнд крузера, ниссана патрол, финика по цене европейского пустого барабана с класса?
@Мамчур НИКОЛАЙ ох не могу не поддержать - такие любят наезжать на лежачего полицейского одним колесом!
как услышал что пeрeдний привод, сразу вырубил!!!!
диз
Я бы не сравнивал Dacia Duster с каким то китайским Geely X7. Duster особенно 4x4 это машина с непробиваемой подвеской для плохих дорог.
и что? у урала или у шишиги тоже непробиваемая подвеска, это разве означает что это достойная и удобная машина ездить по городу/трассе?
Китайские машины на сегодняшний день не сравнятся с европейскими.
Куда уж x7 от компании владельца Вольво до дастера от румынской компании Dacia. Великий румынский автопром с ужасной эргономикой.
@@yaroslavp.2778 От компании вольво не смешите)))) неужели кто то ведётся на этот маркетинг. А вот в Дастере от рено как раз таки в румынский даче все, только усторевшее конечно, но на качество не влияет. Вольво или в Дастере к 8 годам не найдёте и рыжик, а это дерьмо через три года вся в рыжиках, это проверенно
А шашига с дастером это на мой взгляд уже очень предвзято сравнение, я понимаю Дастер не предел мечтаний конечно, но по крайней мере поездить немного и с комфорта там более ли менее, а это однаразовое дерьмо, и по конфорту, что тут лучьше? Может подвеска? Или руль по вылету? А причём эта обёртка внутри до конфорта? , если и руль бьёт в руки и вибрации от матора как на тракторе! Дастер за свои деньги даже вне конкуренции с этим мусором, и цифры продаж у нас в белорусии тому подтверждение.
короче очередное Г... ничего нового... всё что нужно знать
Какую ху.....ню ты купил. Зачем? Какой мотив был?