GWS204走行26万キロクラウンハイブリッドの加速

200系です。エンジン周りはオイル交換のメンテのみです。低速域は重さを感じますが、高速域はよく加速します。

[@tagukazu0630]

もうあまり見ない貴重な加速動画ありがたい。
だけど超速いやんけwwwww

[@HA-wt9xv]

コメントありがとうございます！発進はホイールスピンはしないのですが、60キロ以上だと速くなる不思議なクルマです（笑）

[@user-zu8xc1hp6w]

元々がとんでもないハイパワーハイブリッドですので、パワーモード、なかなか試すとこないですよね😅
210系マジェスタハイブリッドはさらに進化していて、
高速で200系クラウンハイブリッドの感覚でアクセルを踏むと、
簡単に130キロくらい出てしまいました💦

[@HA-wt9xv]

コメントありがとうございます！210系はマジェスタですから、さらに全てが進化しているのでしょうね。高速の余力感が3.5HVの持ち味と思います。

[@pomepome321]

いやいや内蔵飛び出るて！！て思ったら2倍速だったw
とはいえ速いですね

[@snao8765]

きっちり1万まで回せと思ったが%表記なのか
左側ナビでよくね

[@HA-wt9xv]

コメントありがとうございます！トヨタHVはこのパターンですね。タコメーター有りは、カローラ系、レクサスGS20系（パワーモード時にタコに切り替わる）などだったと思います。