220系 クラウン 3.5 HYBRID フル加速 システム起動 TOYOTA 220 CROWN 3500cc Multi Stage Hybrid acceleration
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2019
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード Gエグゼクティブ (2018年6月)7,187,400円
型式 6AA-GWS224
エンジン型式 8GR-FXS
最高出力 299ps(220kW)/6600rpm
最大トルク 36.3kg・m(356N・m)/5100rpm
システム最高出力 359ps
種類 V型6気筒+モーター
総排気量 3456cc
駆動方式 FR
トランスミッション CVT（無段変速車）
車両重量 1900kg
燃料タンク容量 66リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
噂に聞いていましたがやはり速いですね…
220系は何かと批判が多いですが
私は全然嫌いじゃありません。
試乗してみると分かりますが、普段使いではトルコンATのような挙動をします。
変なステップ制御とは格が違うので
「あれ…このシステムって無段変速じゃなかったっけ？」と困惑します。
TOYOTAの本気度が伝わってきますね！ - Auta a dopravní prostředky
システム起動時のアニメーションカッコ良すぎる…
現行のクラウンの3.5Lは加速が化け物級と聞いたけどまさかここまでとは……
今のクラウンってこんな感じかァ
カッコイイなぁ
凄まじく速いな。これで燃費も結構いいんだろうし。
外人ニキが、「非常識な加速」って言ってて草
それ待ってました！！！
タンクがやっと100kmになったときクラウンはリミッターまで加速してるっていう笑
めっちゃ滑らかに加速して速い👍
初コメです。
構成がとても良くて感動しました👏
いつかはクラウン、いやすぐに欲しくなる動画でした‼︎
有難う御座いました‼︎
待ってました！
やっぱ速いすね～！
今の車は、もう次元が違いますね。
これが見たかった
3.5クラウン
0-100より100-180が驚いた 相当速い
余力がありすぎる0-180ですごい
Toyota should REALLY export this puppy. 0-100 in under 5 sec is... insane.
待ってましたw
ついに来ましたかw
2:31変速してる感じが良い
マルチステージハイブリッドシステムは
４ＡＴなんだけど擬似的に１０ＡＴを演出している
THSは他のATベースのハイブリッドと比較すると、キックダウンによる空走が無い分余計に中間加速の速さを体感できる。
200系ハイブリッドならなるべく低走行の物を購入すれば安く体験できるのでオススメ。
私は25万キロ乗った反動で次の車はV8エンジン車にしましたが、ハイパワーのハイブリッドも楽しいですよ〜
中間加速、エンジン加わってからの伸びが爆発的でヤバい…
MUSCLEPOWER200
これでも、お年寄りや社長さんを目的に売ってるんだよw
松崎治人 踏み間違えたらほんとにやばそう
MUSCLEPOWER200 最高の車だよ！
クラウンミサイルやるやつ居そうw
これで池袋暴走したら被害者は2倍以上出てた可能性
BEAUTIFUL!!!
Thank you for your cars from Russia! We like them!
Братан,не фром,а фор раша
@@Sherzod_Ikromov фор это "для", а фром это "из". Естессн фраза спасибо из России будет с фромом
@@jatuur ну смысл то не тот получается.У тебя звучит так:"Спасибо за ваши машины из России!Они нравятся нам"
Лучше:"Спасибо за ваши машины ДЛЯ России!"
@@Sherzod_Ikromov я имел "ввиду спасибо ИЗ России"
同じトヨタの3.5ハイブリッドに乗ってますが、挙動も速さも全然違いますね（笑）
10年の時を経てかなり熟成されてますね
素晴らしい
乗ってます → 乗っています
されてます → されています
早すぎる…(驚愕)
こんなに速いとは思わなかった(びっくり！)
普通に遅いだろw
クラウン加速やばいくらいゴミ
待ってました！アクティブハイブリッド3と同じくらいの加速かな？1回運転してみたいなー
えー今のクラウン加速そんな早いの…
めちゃ驚き。
3.5の動画やっと出たか...
無茶苦茶‼️速い😆
はぇ〜すっごい速い……
220マルチ待ってました！200系クラウンハイブリッドを思い出す加速！今回のクラウンのCVTはただのCVTじゃないみたいだね。メーターにもっと高級感ほしいなー
待ってました → 待っていました
ＴＨＳⅡのｅーＣＶＴを
金属ベルト式ＣＶＴだと思っている
アホが言いそうなコメントｗｗｗ
君は遊星歯車式動力分割機構を知らないのか
マルチステージハイブリッドシステムで検索してみろ
@@user-iw8ph9lg2d 待ってたじゃなくて待っていましたとかつまらん訂正ばっかするなよ笑別にCZcamsのコメント欄でそんなこと気にしないだろ笑
そうですね〜電気式無段変速×4ATなのでなかなか特殊です！
くっそ早いやん(笑)
あっという間に180キロって(笑)
スゲ〜速い！ビックリですな！👍👍👍
Ahh the real beauty. 0-100 in 4.9
180kmまで13秒から15秒はガチで速い！
モーターだと発進時から最大トルク出るから加速エグいね！
Your market has good selection of cars!
Doesnt sound very nice personally... but who cares, that V6 just shifted a land barge to 100 in under 5seconds 😍😍😍
Hybrid
すっごい加速早いですね😱 日本車って凄い❗️ベンツS600にも負けない❗️
めちゃはやっ‼️
Wow that speedometer passing over 180 km/h sure is a huge Easter egg from toyota ^^
これからは、こう言う良い車じゃなくて、とにかく売れる車を作らないとならないのはメーカーも辛いはず…
速すぎwクラウンすげー
2.0ターボと2.5ハイブリッド見てから来たけどV6速すぎw
V6早いで笑
モーターの力も使ってますもんね〜
Только сейчас осознал, что в отличии от немцев, это будет ездить также долго и счастливо
どこまでも回り続けてるような錯覚を感じる
自分の乗ってた200系3.5HVも速かったけど、さすがに５秒は切れなかったから、220系の3.5HV これは相当速いな～～
I can't read japanese. Please correct me, but the 2018 Crown 3.5 hybrid has the 10 speed automatic isn't it ?
This 0-100 time is very similar as Evo9 and 3rd Generation2005 Honda NSX type S and Porsche 911.
0-100のタイムばりエグいw
Insane acceleration
マルチステージハイブリッドの疑似変速が斬新だった。タコメーターとかもあれば楽しさがまた増すのかな、とも感じた。
HUDにタコメーター出るよ
先代のマジェスタを乗った時二既に驚いた！！！
これ欲しかったけど予算的に無理だったんですよね。2.5HVはモーターからエンジンへの繋がりは秀逸だというメリットはありますが、加速は本当に普通なんで3.5HVは憧れます。
普通にこの音好き
現行クラウンやRXのデュアルブーストターボハイブリッドがこれの代替えなんだろうけど、燃費も加速も明らかに220のこっちやね。LS、LCのシステムだからそりゃそうか。
はやすぎやろ！！！
これはトヨタの本気を感じる。
この人のクラウン、めっちゃかっこよく見えるんだが
200系ハイブリッドと同じくらいの速さ！！さすがっ！
200系ハイブリッドより全然速いよ
それよか19GSの450hよりも速いもん
20# 系クラHV＜19# 系GSHV＜22# 系クラHV3.5
CVTより段付きATが断然好きだからこのミッションはありだな。しかし早い！
このクラウン210系ロイヤルの次に好き
メーターがセイコウの腕時計みたい
感想
エンディングめちゃくちゃかっこいいやんけwww
WOW!! We don't hear about those beasts here in Europe...
速いな〜
でも、クラウンが無くなるのは寂しい。
いつかはクラウン！
乗らずじまいですが…
That's a lot of power for a hybrid executive car...
クラウンハイブリッドは、乗り心地の王様
スカイラインハイブリッドは、美声の王様
2.5はかなり遅かったけど、これは速い！
早すぎますｗ
この覆面に目をつけられたら逃げられない
デュアルブーストハイブリッドのクラウンの0-100も観てみたいです。
速すぎ🙀
鬼加速ですなw
見た目もかっこいいしクラウンはやっぱりいい車！
こんなに速かったっけ？凄まじい！恐ろしい!!!!
ハイブリッドやからモーターあるからな
実際にメガウェブで試乗したことあるけどとにかく加速Gがやばい
速っ!!
Could you test the 3.5L Crown RS version, please
86の小僧がやっと2速にシフトアップした頃、クラウン100km/h出てて草
警察が緊急走行とかする時くっそ速いけどやっぱクラウンのおかげなんだな
このクラウンでパトロールカーになるなら高速隊がいいかも。
やば！この加速！
世界一カッコいいメーターのオープニング！
緩急の付け方がたまらないです
ヤバイくらい速い…
5秒切りはWRX同等以上、速すぎるｗ
3500ccだからですかね。
早いっすね
速い…流石クラウン。
LSより癖がすごい！マジで半端ないです。ボンネット内にも気になります。
3.5リッターでハイブリッドだと５リッターV８相当のパワーが出るね。
モーターによる
モーターも確か200馬力のトルク30越えてるから3Lクラスのエンジンに匹敵する。
個人的には最高速300キロまでいける日本車セダンも見てみたい。。
この車、180きろとか余裕やん
3.5ハイブリッド待ってました！スカイラインと良い勝負。スカイラインは7速ATでハイギアードだから0-100は苦手かも？
HV37は0-100kmは4.63秒、クラウン3.5HVは4.73秒です。
ういいいーん、ういいいーん、ういいいーん
エンジン音がちょっと残念だけど、加速は爆速
t s レクサスのLC500hも同じ音だべ。
良い解答❤️
軽自動車に乗ってる俺からするとこれはもう異次元だ。
oki ,
スカイラインと互角やな。
松崎治人 V37系とかのアレですか？
oki ,
はい。
czcams.com/video/ajUjLzwKjtI/video.html
これです。
松崎治人 ホントですね！コンマ数秒の差ですね！
スカイラインに匹敵する程の加速になってる笑
あと400Rの0-100加速も早く見たい！
なってる → なっている
@@user-iw8ph9lg2d ?
@@user-iw8ph9lg2d生きるの辛そう
昔乗っていたフーガハイブリッドより速い。
よ…4.73？！
スピードメーターのラグを疑いたくなるような0ー100のタイムだ。
3.5だけでも速いのに、プラスモーターのパワーはさすがと言わざるおえないですね。
さすがマルチステージハイブリット笑
速すぎる笑
結局のところLSと同等のシステムな訳でクラウンの車重だとこうなると…
諸元表で見たら、lc500hは車両総重量2220kg LS500hは2485kg クラウンは2135kg この通りクラウン3.5は軽いですな。
refeart 今のクラウンってそんなに重いのかと思ったら総重量か…
それにしたってやはりハイブリッドは重いな。それ以上のパワーがあるけど。
@@refeart LCはハイブリッドだとしてもクーペなのにそんな重いんだ。
1.8トンくらいだと思ってた。
refeart 車両重量は1875kgだよ
M MN 僕は今IS300hですが、パワー不足が感じちゃいます
GS450h 憧れますね。
はっやぁwびっくりしたw
これ200系とどれくらいの燃費差がありますか？
速すぎる
早すぎる、カムリのＷＳお願いします。
(´・ェ・｀)ﾋｮｴｰ早っヤバいCROWN
エグいて!!
マジェスタの3.5HVに乗ってるので気づきましたが、80kmでEV走行できるんですね。やはり別物ですね。
今の、ラブフォーPHVやハリアーPHV、プリウスPHVは120kmまでベタ踏みしてもEVモードですよ
@@user-xt8by2ts2o
そりゃー10倍20倍容量のでかいバッテリー積んで、中距離ev走行できるphevと比較したらそうなりますわw
マジェスタや220クラウンと同等のバッテリー容量のrav4hevやハリアーhev、プリウスhevだと80キロでevなんて無理だよw
これはマルチステージhevのおかげなので。
PHVはそうですよね！
この車はHVなのでそれとはまた別の話です…
想像以上に速いwwww
本当にそれです！