дизель глушим клапан ЕГР, осмотр после 1000 км пробега

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 14. 02. 2019

Komentáře • 11

  • @user-vx7fv6mm7g
    @user-vx7fv6mm7g Před 2 lety +2

    Нужно глушить не только механически, но и программно и тогда все проблемы пройдут.

  • @vpnvpn-cb9zr
    @vpnvpn-cb9zr Před 4 lety

    У вас форсунки не льют?

  • @zl6390
    @zl6390 Před 4 lety +4

    Выкинь из цепи шланг сопуна (картерных газов). И этой гадости больше нигде не будет! На энжекторах таже история! Там дроссельнулю заслонку и датчик холостого этой мутью засоряет,а зимой ещё и конденцат туда поёт!

  • @user-gz4nb3vm7b
    @user-gz4nb3vm7b Před 3 lety

    А где после тыщи?

  • @user-up9dg2cw7k
    @user-up9dg2cw7k Před 4 lety +1

    После перегазовки бывало прорвет опять как самолет а сейчас не заводится

  • @user-py3yv6uo1s
    @user-py3yv6uo1s Před rokem

    Только стоп горел,надписи были?

  • @user-cp1zi8qr4c
    @user-cp1zi8qr4c Před 3 lety

    Прогрева заглушка егр

  • @user-wk1zy8uy8d
    @user-wk1zy8uy8d Před 5 lety +1

    Запасной клапан ЕГР подари врагу!!!!😁
    И не понял-поставлена ли заглушка

    • @user-vx2ni9sd7t
      @user-vx2ni9sd7t  Před 5 lety

      вожу с собой, и вообще более загадочной машины чем рено кенго с двиглом к9к наверное нет на свете. сейчас новый полтергейст созрел, симптомы выхода из строя маслонасоса но это нифига не так.

    • @user-vx2ni9sd7t
      @user-vx2ni9sd7t  Před 5 lety +2

      заглушка не поставлена просто клапан развернут на 180.