How does the EGR valve actually work and how to check it? Subtitles!
Vložit
- čas přidán 22. 06. 2020
- Hello! In this video, we talked about EGR valves that no one talks about them. Namely, how to check the EGR valve, how to disassemble the EGR valve and what breaks and wedges in it. It will be interesting!
Read more about EGR valves and their verification on our website: autostrong-m.by/post/chto-tak...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Auta a dopravní prostředky
Как всегда, информативно, доходчиво, интересно. Полезной инфы больше, чем от большинства "специалистов".
Стараемся, спасибо!
@@AutoStrong_M ,нихуя не стараетесь... "Для Пирбурга это 4 кОм +/-40 %" . То есть это 0.036 ватт . Такой мощностью телефон за год не зарядишь...
эзззээ
Як приємно слухати толкового чоловіка! Щиро дякую! Ніби то твоє діло продати побільше залізяччя,а ти пояснюєш,нам що до чого! Дай Боже тобі здоров'я,і всім твоїм!!!
Хотелось бы увидеть в таком же формате про лямбда-зонд. Формат достойный.
Плюсую за кислородники, лаф-сенсоры и широкополосники)
Сделаем и про лямбда зонд)
Скоро у лысого с Автостронга будет больше роликов, чем у лысого из Браззерс :D
Но партнеров гораздо меньше (по разборке)))))
@@AutoStrong_M 😄😄😄
🤣🤣🤣
Языком чесать это не ху..м груши окалачевать 😁
Джони Синса смотреть приятнее)
Без пафоса, коротко, по делу и профессионально.
было интересно и полезно. я знал что в этом навороте кроется много подвохов. теперь все стало на свои места. спасибо за труды! ну ваш канал в натуре лучший! и без суеты.
Очень развёрнутая и грамотно поданная информация! Пользовался услугами вашей компании.,остался доволен! 👍
Спасибо большое за информацию...ждём ещё видео такого формата...
Сделаем! Спасибо за просмотр!)
Реально мне погла информация. Огромное спасибо! Есть же всё таки полезные каналы. Так держать!
Так и держим! Спасибо, что Вы с нами!!!
спасибо большое !!! сначала лайк потом смотрю все видео очень информативно!!! особенно с такой подачей от ведущего ему отдельное спасибо!!!! супер просто!!! Привет вам из Калмыкии!!!!!
Молодцы! Видео супер! Спасибо за подробную информацию про ЕГР👍👍👍
Жду когда Доктор Зло расскажет о сажевом фильтре дизеля и системе его контроля.
Полностью поддерживаю вопрос, очень интересно.
Очень познавательное видео.
Спасибо за труды 👍🔥👍
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
АС удивляет с каждым новым выпуском!очень грамотно, доходчиво, хорошо поставленная речь и дикция, приятно смотреть и слушать.
Молодцы!
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
молодчага!!!! хоризма есть...интересно смотреть.
Как всегда видео топ👍
Шикарный ведущий. Приятно слышать профи
Наконец-то грамотное и логичное объяснение принципов рециркуляции газов !
Подпишусь-ка я...
Спасибо!) очень полезно и внятно)
Так держать ,интересная тема смотрю уже второй раз!!!
Хороший канал я его переодически смотрю .
Молодцы. Класс. И это снова АВТОСТРОНГ ✌️😊
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Ведущий на столько хорош в этом деле что слов просто нет. Молодец!
Очень понравилось: продолжайте в том же духе.
Прекрасное объяснение работы устройства. Главное, кратко, ёмко и по существу. Работаю 25-ть лет в сфере ремонта автомобилей и с таким профессиональным обзором сталкиваюсь крайне редко.
Очень приятно читать такие отзывы! Спасибо!🤝
27 лет работаю мотористом . Правильно сказано !
Но , не всё ..... . Снижается температура в камере сгорания , а значит и мощьность двигателя ?
@@user-qi8nn1ff9c Вы как моторист могли сталкиваться с автомобилями на которых удалены сажевые фильтра и заглушены егр. При этом программно не прошито на евро 2. В таком случае ресурс и так не нового двигателя уменьшается в разы. Ну а сам егр работает, когда педаль газа не нажата. Зачем Вам мощность в этом случае?
@@user-it8nu7tc9d у нас в стране существуют авто и без всякой програмной ..... и прошивать нечего !
Причём здесь сажевый фильтр ? Я просто задал вопрос :
При снижении температуры , снижается мощьность ?
(об этом не сказано) .
@@user-qi8nn1ff9c просмотрите видео про работу егр ещё раз.
Ну наконец то про ЕГР этот долбанный видео) Спасибо, лайк сразу авансом)
Как всегда познавательно, спасибо! Хотелось бы продолжения темы экологии про сажевые фильтра и катализаторы, а именно развеять мифы удалить или оставить.
Что бы ответить на вопрос удалить или оставить нужно рассматривать каждый вариант в отдельности.
Спасибо, очень классно излогаешь.
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Побольше таких видео. Очень познавательно. Удачи и спасибо.
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Видео мегаполезное!! Спасибо!! Жду видео про форсунки и насосы!
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
На Опель Вектра Ц обычная электромагнитная катушка которая толкает шток а пружины возвращают в исходное положение. Вот и два контакта. Как всегда молодцы, одно удовольствие от просмотра ваших работ.
Стараемся делать лучший контент для Вас! Спасибо, что Вы с нами.
Доступно , грамотно и кратко , спасибо огромное
Спасибо за обзор, очень информативно и систематизировано. Хотелось бы услышать про регенерацию сажевого фильтра с примером фильтров.
Спасибо за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас интересные видеоролики!🔥
Очень много новой и полезной информации ))
Отличный канал! Узнаёшь для себя много нового.Хотелось бы о сажовике видео посмотреть.Думаю,всем зайдет эта тема.
Ничего не понял, но очень интересно.
Главное, что Вам нравится) Спасибо за просмотр!)
Что там не понятного?) это ж не высшая математика!), а механизм предназначенный для рециркуляции отработавших газов для последующего его "догарания" в цилиндре.
@@MrBaricore Ну зачем вводить в заблуждение там топлива уже нету чтобы догарать. Для экологии и экономичности.
Как не подписаться на такого рассказчика!!))
Полезно информативно. Всегда смотрю и помогает в работе эта информация. Что небудь о работе сервотроника на рулевых рейках расскажете?
Как всегда супер! :)
Ребята молодцы!
Давайте разберите дизельный ТНВД😎
В планах такая тема есть!)
@@AutoStrong_M Сделайте обзор моторов Subaru legacy!!!!
@@AutoStrong_M рг гн от
Обзор двиг wq25dd с тнвд разберите пожалуйста
На видео!
Какое видео не возьми - бомба!!!! Красавцы, Автостронг!
Профессор технических наук !!! Уважуха !
😄Спасибо!🤝
Спасибо за вашу работу!
Это бы видео увидеть, когда я и куча сервисов боролись с подёргиваниями и вибрацие на холостых на моей Мазда 3 BK 2.0 2008. :-( Но в итоге сам додумался, что нужно заглушить EGR. И это сработало.
Курчавому респект. Знает больше, чем сервисмены в моём городе. 👍
Так можна отримати прогар поршня чи клапана,ну то діло десяте, головне заглушити єгр. Бу-га-га 😂.
@@user-eo2yp7ou3gв точку 😊
Спасибо было очень интересно!
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Доброго времени суток. Как всегда зачетно, информативно - точно в дырочку)) лайк 💯 %.
Может точно в цель?))
@@AutoStrong_M Это не тот случай, именно в дырочку)))) респект!
Доступно. Спасибо!
Доброго времени суток, как всегда контент на высоте, очень информативно и доступно в понимании....
Вы просили тем, перелистал весь плейлист и не нашёл, на мой взгляд, одного и замых надёжных я понских дизелей, пусть и старик но до сих пор знаю экземпляры, которые проехали не мало без ремонта и до сих пор продолжают служить верой и правдой, не считая течей резинотканевых уплотнений... Ну и у меня он стал на горячую не всегда хорошо заводиться то со второго раза то с третьего, но бывает и с пол оборота, как и на холодную, короче начал капризничать... Двигатель Тойота 2.0TD маркировка 2С-ТЕ его предшественник 2СТ, они ставились и на Карины, Авенсис на Пикники 2.2, но визуально похожи только без интеркуллера...
Буду очень признателен за мнение специалистов и за особенности и недостатки
Спасибо большое
На диагностику вези,пусть зажигание проверят.
Спасибо, информативно и подробно.
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Четко, конкретно и по факту, спасибо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Подробно, интересно, круто 👍
Отлично объяснил👍
Очень интересно рассказывает 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за просмотр!✋
Всё грамотно рассказал без шпаргалки молодец
Спасибо)
Коротко и понятно - так держать. Интересно было бы послушать о системе рециркуляции Картерных газов
Most informative. Thank you for a clinical clear presentation.
Уважение! Намучался я с ЕГР на Пежо 307. Из-за него куча ошибок и не сразу понятно что случилось!
Или почистить или поменять, но скорее всего причина в некорректной работе двигателя, форсунки льют или масло через вентиляцию картерных газов прет, от этого много всякой дряни летит во впускной коллектор ну и дальше по цепочке вся это дрянь пролетает через егр и забивает его и клинит
Спасибо, очень информативно!
Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас интересные видеоролики!🔥
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
0
В Украине, есть ваши склады, представители, продавцы???
Откройте филиал в Одессе пожалуйста.
Спасибо как всегда супер
Познавательные ролики спасибо. Интересно посмотреть разбор 3.0 crca дизель туарега
лайк лысому за харизму и актуальную тему выпуска. Предложений из киноиндустрии или телевидения ещё не поступало? Данные то есть)
Шикардос!)
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Excellent Video with very good presentation.
Спасибо, было хорошо)
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
Было интересно, спасибо. Расскажите про "геометрию" турбинок.
Интересно и грамотно. Хотелось бы видео О ТНВД.
Ну и ещё ГУРы
Было бы неплохо услышать про форсунки для дизельных моторов... Какие бывают, разборка и первичная проверка (без стенда).
ЛАЙК!)
Я просто в шоке с ведущего. Откуда столько знаний? Сам как электрощник по специальности, и понимаю что такое шаговые двигатели или соленоид, или серво. Жму руку таким обзорщикам, очень крутой контент делаете!
П.с. Обзор на мотор 224DT не планируется?
Какой ты простой. Это актёр, а знания в открытом доступе находятся.
@@Podguzdyan попробуй заучи хотя бы за пару дней такое количество терминов и не перепутай их при рассказе, расскажи давай сколько пинов в шаговых двигателях и в электромагнитных клапанах.
@@VerossaVR Твоё представление об этом мире сильно отличается от моего.
С заранее написанным текстом и частой нарезкой с этим справится даже человек не знакомый с устройством двс.
@@Podguzdyan рассуждать всегда проще чем сделать.
@@VerossaVR М- мотивация.
Подписался уважаемый товарищ . Спасибо за обзор, и возможно когда-то понадобитесь в отношение зап. частей.
Класс спасибо за инфу
Но Лысый ты даешь....Умничка.Молодец
Спасибо за видео. Хотел удалять ЕГР,но теперь подумаю
Красавчик 😉 😉 😉
Ребят' , сделайте пожалуйста обзор и разборку двигателя BMW 2.0i N43B20 . Хотелось бы знать все больные места . За ранее спасибо . Вы крутые
Уровень изложения просто бомба. Вам бы в ВУЗе преподовать.
В энергетических твёрдотопливных котлах тоже применяется рециркуляция отработанных газов, понижающая температуру в топке, для снижения содержания окиси азота в выбросах. Работает в автоматическом режиме. Экологические нормы.
Спасибо. Обзор двигателя CXXB 1.6 TDI Golf 7 Variant
Интересно про карбюраторы посмотреть и про моно карбюраторы))))
круто очень круто, доходчиво понятно, я только устроился в сто, и увидел, что у спецов проблема с шаран 1,9 с егр, 3 сервиса поменял и турбину востанавливали и
что только не делали, решил я неопытным глазом посмотреть что с ним не так в ютубе, завтра буду помогать в диагностике))) по лаунчу не помню название строки, но при допустимых 0-108 bar, показывает 255, если Вам не трудно, дайте последовательность диагностики. спасибо заранее))
Все понятно. По логанам стаоым побольше бы информации.
спасибо не зря смотрел.
Полезный видос, автоматом лакос, ну как обычно)
Стараемся делать для Вас лучший контент!) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M )
Достойно, но я добавлю, на хонда сивик 7 мотор d16w7 владею такой второй год, в настройке эбу прописан процент воздуха из егр. Когда на этих моторах забита система егр, заметно падение тяги на низких оборотах и не стабильная робота. Сейчас у меня эта проблема)))
Просто 👍
интересно про впускные коллекторы с изменяемой геометрией, вот прям ваще интересно особенно на хондах J серии
Пожелание приняли!
Спасибо. У меня на Фокусе 1 1.8 TDCI, тоже чёрный дым из трубы, только на высоких обаротах. Значит, возможно, что завис клапан ЕГР?
Молодец лысый,разложил все по полочкам!!!!
Теперь буду знать
Завжди цікава інформація
Отличный обзор, спсб из Украины. Молодцы
Привет, волосатик)0))) Классное видео, можно ответочку и лайк?)
Ответочку
Конечно! Ловите ответный лайк! Спасибо за просмотр!)
Красава!
отлично
Рубрика 🔥
Когда будет разбор 1.8 Мицубиси ? Канал гуд . И вопрос в Финляндию запчасти поставляити ?
Супер
Круто💣💣💣💣
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр! 😉
👍 👍 👍 Класс!