Признаки прогара клапана
Vložit
- čas přidán 7. 12. 2013
- Показано как определить прогар клапана, самостоятельно без компрессометра.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Věda a technologie
Речь ни речь, а мужик шарит и дельные советы дает! Слушаем -смотрим и за поминаем.
дану сам он не понял как он определил .
Благодаря этому мужику я многое отремонтировал в машинах,смотрю его с самого начала когда КПП разбирал и собирал, сколько денег я съекономил, счастья крепкого здоровья ему и долголетия,не одно поколение научит ремонтировать
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Просто автодоктор больше слов нет.Не болтает целый пол. часа всё показывает на деле.Дай Аллах Вам здоровья.Привет из Казахстана.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Спасибо за ответ.Ваше видео очень позновательны.По больше бы таких людей в стране! Жду новых видео ремонтов и доработок!!!))))
Здравствуйте, Эльдар!
Спасибо за добрые слова!
Будут видео.
@@SmeshnoPoznovatelno привет а если клапана целые а нет компрессии в одном цилиндре прокладки ГБЦ целая куда копать машина 2106пробег после капиталки 10000километров
Объясняет простым языком и доходчиво! Спасибо Мужик.. Подписка и стабильно лайк
Я И РАНЬШЕ И СЕЙЧАС СМОТРЮ ВИДЕО И УДИВЛЯЮСЬ ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ.Речь обьяснения и поведение как у обыкновенного человека, но умение и знания зашкаливают!!! Кулибин !!! На таких, а не на диванных критиканах или кретиканах держится земля РУССКАЯ ! Если кто сам умеет и делает АВТО , тот поймет о чем Я пишу .
Здравствуйте!
Спасибо!
@@SmeshnoPoznovatelno Добрый день! Выкрутил на гарячую свечи и из 2 цилиндра повалил сизый дым, из остальных нормально. Что это может быть?
вот практик человек профи в своем деле безо всяких может сказать диагноз... СТоя аплодирую! Спасибо огромное!
Спасибо за толковые советы👍👍👍
Спасибо за добрые советы.
Твои советы мне помогают всегда на 100 процентов. Молодец
Спасибо за видео очень полезно для меня . Крепкого тебе здоровья и удачи.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Спасибо Сергей,я тоже предпологаю что выпускной клапан
Действительно умный человек и настоящий профессионал. Спасибо
Четкий тип как не видио так все грамотно просто наглядно росказано на пальцах блин
Отличные видео,очень познавательно!!Спасибо вам!
Здравствуйте, Макс!
Пожалуйста!
Спасибо! Толково!
Да спасиба совет нужный.полгода причину не рабоч. цылиндра не мог понять на высоких работ.на холостых шарится.
Отлично как раз у меня такая ситуация, спасибо
👍😴 четко пояснил!!!
Не знаю, я все понял. Грамотное видео и не затянуто. Молодца!
Спасибо мужык ты спец
Спасибо Добрый человек!
Здравствуйте, Сергей!
Пожалуйста!
Четко,с толком,с расстановкой!) Благодаря только вашим видео, очень много полезного для себя узнал,и устранил значимое количество ошибок в двигателе!)
спасибо большое полезное видео. побольше бы таких мастеров
Все чётко , даже не смотря на бром провода ))
Толково все объяснил. Дельные советы.
Здравствуйте!
Спасибо!
Спасибо большое за информацию она была весьма полезна все чотка и дахотчиво
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здоровья успехов вам
Здравствуйте!
Спасибо и Вазимно!
Лайк за помощь людям!)
всё хорошо спасибо :)
Здравствуйте Сергей ,с Праздником ,Покровом Богородицы вас
Здравствуйте, Денис!
Взаимно!
У меня было то же самое по причине залегания колец, свеча закидана маслянистым нагаром. Но и выпускной клапан был прогоревший. И котел отзывался так же как и остальные. Компрессометр все показал.
Грамотно
спасиьбо за ответ
Сергей здравствуйте!!! Подписан на ваш канал,все классно,все понятно. У меня такая проблема возникла!!! Забуксовал на машине ВАЗ 2108 и пока пытался выехать не усмотрел за температурой,когда пошел пар из под капота было уже поздно. Заглянув туда я обнаружил,что от верхней части радиатора оторвало патрубок и естественно весь тоссол вытек...температура зашкалила за нормы допустимого. Я притащил ее домой и осмотрев,больше ни чего не обнаружил и погрешил на термостат,так как он не открыл большой круг,хотя винтелятор сработал. Я на следующий день поменял крышку термостата и залил тосол,но когда я ее завел,что то пошло не так и заглушил,когда заглянул под капот я был шокирован,все было в масле,осмотрев я понял,что выдавило масленный фильтр. Вопрос почему!?!? И Я пошел дальше...Я достал перепускной клапан из маслонасоса...все почистил и поставил обратно,так как шарика нужного диаметра у меня не оказалось. я решил прежде чем завести проверить компрессию... выкрутил все свечи,но когда стал крутить двигатель от туда просто стало выплескивать тоссол. и на этом мой интузиазм закончился. ГБЦ я снял,но ни чего еще предпренимал.Подскажите,что именно дальше делать и чего не делать лишнего, если можно по порядку...так как живу в далеке от города Свердловская обл. За каждой гайкой ездить накладно. Заранее спасибо.
Здравствуйте, Михаил Зубарев!
По хорошему нужно снять головку, ее фрезеровать или как показываю я отрезным камнем. Обязательно притрите клапана. А еще лучше заменить и поршневую с кольцами. Это можно сделать не снимая движка.
Разберите, поймете что покупать и за раз все купите.
Здравствуй! Все грамотно, познавательно!
у меня точно такая причина спасибо за видео плезное второй котел не работает
спасибо за инфу!!!
РЕСПЕКТ МУЖИК , У МЕНЯ РЕАЛЬНО ОКАЗАЛАСЬ ЭТА ПРОБЛЕМА , МОТОР ТРОИЛ ПОМЕНЯЛ СВЕЧИ ХОТЯ ОНИ БЫЛИ ВСЕ СУХИЕ И РАБОЧИЕ КУПИЛ НОВЫЕ ПРОВОДА НА СВЕЧИ КУПИЛ БОБИНУ НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ , ))))) А Я ГОДАЛ ГОЛАЛ ХОТЯ УЖЕ СОБИРАЛСЯ БОШКУ ОТКРЫВАТЬ НО МУЖИК СПАСИБО ТЕБЕ РЕАЛЬНО ХОРОШЕЕ ДЕЛО ДЕЛАЕШЬ , ПО БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДЕО , С МЕНЯ ЛАЙК И ПОДПИСКА , УДАЧИ ;))
Здравствуйте!
Удачи и Вам!
Ремонт Двигателя! И интересное! Почему клапана не поддаются регулировке 8 клапанный инжектор
А еще лучше определить можно по слуху свыхлопной выхлоп будет сопровождатся с цоканием и чем вышецокание выше прогар клапана .Иеще чаще всего зазор между клапаном в том цилиндре будет маленьким да и клапана горят только иза маленького зазора
саныч чем смотрел чем слушал а человек про все причины неработы котла сказал
не все.
Спасибо хорошее видео !
Здравствуйте, Виталий!
Пожалуйста!
Спасибо большое,все понятно и ясно. Лайк. Побольше видосиков.
только скажу и я точно, будь то клапан или поршень, один хрен голову снимать... а если голову снял, то там сразу видно будет клапан или поршень.
+X-Leks
компрессометр и масло.
быстро и качественно поймёш шо сдохло.
Почему то раньше, когда были одни руки на видосах, я думал что у Сергея криминальное прошлое и ходочка либо пару. Я один так думал?
Присутствие наколок, не всегда признак ходок, это может быть и юношеская глупость, или просто от нечего делать! Я знаю двух братьев, которые" расписаны" с ног до плеч , но при этом ни у одного нет ни одной "ходки", просто "распальцованная " молодежь.
спасибо большое над в голове ковыряться поршневая новая спасибо еще раз
Спасибо очень полезно
Здравствуйте!
Пожалуйста!
дядя, а как тебе вариант зажатый клапан ?
Ну спасибо прям огромное, я уже три года на уазе страдаю с этой бедой, и все причину найти не мог. Вот значит где собака зарыта
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Очень ценно.
спасиба позноватильно и сжата не размусолина как у астальных
Полезное видео
Здравствуйте, Кайрат!Спасибо!
Может просто клапан "зажат" ,комплект шаиб и вперёд
Спасибо! За видео. Пойду проверять свой,а то что-то мне не очень нравится его работа.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Мужик ты гений👍😇
Спасибо подписка и лайк)))
Здравствуйте!
Пожалуйста!
чувак то шарит))
Дядя Саша ты реально самый шарюший в Ютубе 👍👍👍 но когда ты поддатый прикольнее, рука быстрее двигается😄
Его Сергей зовут
Извиняюсь, но мужик молодец знает свое дело!
спасибо вам большое за видео. знали бы вы, как ваше видео помогают мне. огромное спасибо
Движок слышно,тебя не слыхать.
Подписка неглядя
Спасибо вам за видио
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Хорош все чётко
Я вот подумал, можно ещё для достоверности выкрутить свечу и заткнуть свечное отверстие пробкой и крутануть коленвал на 2 оборота, пробку не выбьет, значит компрессии нет!
Дмитрий Астахов какой пробкой?
Дмитрий Астахов чо думаешь в клапане дыра с палец? Вылетит как милая.
Выбьет, просто вопрос с какой силой, компрессия все равно будет, хоть и малая.
Я тоже в своём Форде сиера все перебрал пока понял в чем причина..
В чем была причина
был зажат клапан(0,25мм).компрессия 4-5. снимать голову и менять клапан или чистить от нагара?После зажатия всегда подгорает?Свечи коричневые,цилиндр отзывается.в остальных горшках 10 компрессия.
Легендарное видео !!!
Этот мужик объяснит даже самому тугому
выкручиваешь свечу и даешь давление воздуха в отверстие свечи Если клапан будет свист в выпускном коллекторе но или в пускном что меньше вероятности
Sacha Holnikov могут просто клапана зажаты быть.проще за рубль эндоскоп купить.
Gl86Z и что можно увидеть эндоскопом за 1000 рублей? Дно поршня, цилиндр? На камеру сгорания он не загнётся, в зеркало 90° не видно ничего.
А если такт выпуска на этом целиндре куда дуть что будет?
Владимир Ипполитов дуть нужно в такте "сжатие".
Здравствуйте,такой для меня очень важный вопрос,замучился уже .оборвало направляющую клапана на ваз 2109 инжектор,( тоже не известно как) клапаном вытерло цилиндр ДВС,отвёз на росточку блока ДВС,поршня поставил "експерт" самые дорогие,кольца поставил те что в комплекте шли,блок последней росточки 82.8 Всё собрали,росточили вроде бы норм,поршня туго влазят,к стате дырки сведлил в поршнях,классный лайфхак!! Вам респект большой !!! ГБЦ тоже делали,нормальные маслосъёмные поставили и новые направляющие,клапана притёрли отлично,( залил керосином и держит клапан 3 часа.есть и больше ) в общем проблема запустил двигатель начал обкатывать на холостом ( обкатывал так 25 л.бензина,двигатель нагревал до 75 градусов,не больше.обкатывал на трассе хорошей,ездил на воде и выдолбал внутренности термостата.сто бы не так грелась.максимум что греется при движении это до 75 градусов.крч проехал 300 км так и с выхлопной когда газуешь синий димок идёт...ели заметный,когда норм газонёшь то синий дым,но свечи идеальные и все одинакового цвета,еле еле коричневые,так думаю в чём проблема,вариантов много а что конкретно не знаю,подскажите пожалуйста что это может быть.может что то я упустил ?? Буду благодарен за ответ !
Здравствуйте, Виталий!
Сложно дать совет. Покатайтесь еще. Если не измениться. Нужно смотреть сальники клапанов либо что то с поршнями.
Где же Вы были раньше) поменял трамблер, свечи, высоковольтные провода, коммутатор и катушку, их проводку,почистил карбюратор, поменял фильтра...а машине хоть бы хны... До п****... Сил и терпения уже нет...Сегодня попробую сделать как Вы... Только не совсем услышал признаки по сапуну...
Здравствуйте!
Так это Вы не там искали. Посмотрите какого года это видео.
У меня просто пропали холостые и тяга. Думал свечи, потом вв провода. Не помогло. Вскрытие показало - прогорели клапана. Лачетти 1,6.
А на гольфе 4 пропала тяга и троил оказалось дтож ...
Отдуши
впуск или выпуск можно тоже определить не поднимая бошки! а так все верно правильная инфа
Tuner Tunoff Как проверить ? какой способ точно узнать что впуск неработает
Молодец мужик!!!
Здравствуйте!
Спасибо!
Пипец проблем от етих советских авто я устал уже
Нищим всегда тяжело...
Пипец. Че думаешь с иномарками проше. Ну ты Пипец.
Старые машины всегда требуют к себе повышенного внимания
Чем больше денех, тем больше проблемен.
личный опыт?
Как если свеча сухая то клапан, не понял!?
Нет компрессии, вся сила детонации тупо уходит в выпускной коллектор:) т.е бенз сгорает впустую.
спасибо попробую
Нурлан Ищанов г
Сергей , утро доброе , подскажи пожалуйста , антифриз в масло пошёл и прям хлещет в выпускной коллектор , рулевую заляпало всю , мои догадки прокладка выпускного коллектора , прокладку гбц только поставил , да и клапан прогорел выпуск 4- го цилиндра , Подскажи если не в напряг .
почему неровна работает двигатель
ты уже рекламу начал на сексе делат
Бывает что вовсе не клапан прогорел, у меня на гелель-крайслере просто умерла форсунка на втором котле... А в сервисе тоже приговорили клапан, я позвонил знакомому мастеру и доехал до него на троящем двигателе, после подключения ТОГО ЖЕ ОБОРУДОВАНИЯ что и в том***сервисе он сразу же приговорил форсунку, поменял и всё ок... Когда ни куда не торопишься-ты ни когда ни куда не опоздаешь и не наделаешь ошибок. Всем добра.
Как узнать без разборки зазоры в клапанах нормальные или нет,компресометр поможет или надо сканером еще смотреть
,или снимать крышку и мерять щупом
Конечно по информации всё подробно,но речь конечно не очень.Как будто после большого похмелья запись велась.Пришлось по сто раз пересматривать, чтоб понять не внятную лексику.
Ты что тупой что ли
поменьше бубни друган
если он будет молчать то как понять причини той или инной поломки? умник
сам то поди не можешь бубнить
Лайк за котел🤓🤓
Сергей вопрос такой а частично поршня заменить можно или нет смысла,?капиталить двиг нехочет,что посаветуете?но целиндры норма ез задиров.зеркало выроботка не большая
Здравствуйте!
Если машина нужна просто задницу возить, то можно.
Если будет разница в весе поршневой, туповат будет на раскрутку движок. Но ездить будет.
Да толком обьяснить не может, аж но психоз поднял !!! одно и тоже базарит !!!
А ВЫ НЕ СМОТРИТЕ ; )
И не говори, нудный дедок
нолрмально он рассказал. как по жизни и происходит. А вам видимо надо, чтобы слайдами с цветными картинками рассказывали да шутки с матами вставляли в текст.
Опыт ценен. вот как бы на ремонт двигателя к этому мастеру попасть - вот это вопрос.
Dan House попробуй лучше вася
а вот как ни как ксс ну всс ууу ссс всх ффф вообще никак ннн еть еть башку сниму тссс ад вас фффф бром провода то значит да фсс двигатель троит значит вот так !
бэкает, мэкает, заикается, сопли тягает как нарик какойто...
Здравствуйте Сергей из сапуна и выхлопной трубы пахнет бензином, инжектор во всех цилиндрах 12 компрессия а в 4 2, похоже на прогар клапана и вся компрессия через него уходит?? Инжектор
Здравствуйте!
Нет прогара, ведь везде 12.
Это что то с инжектором, возможно форсунки, возможно ДМРВ и еще много что возможно.
ЦПГ хорошо диагностирует прибор АГЦ.
Сергей, подскажите может ли пропасть искра например в 1 и 4 цилиндре из-за неверной настройки клапанов, убитого коленвала или стёртых рокеров? Инжекторная 7ка
Здравствуйте!
Искра не пропадает из за этих железяк. Только если проблема в электрике или модуле зажигания.
Спасибо Вам за видосы полезные!! Я вот теперь думаю самому разобратся со своим мотором . . . . маслом с выхлопной несёт сильно и дымит сизым (белым). Мотор 1,4 пежо 205 1989 год.
Желаю успеха, в ремонте!
Спасибо! Как думаете - сальники клапанов?
Завтра всё посмотрю под капотом! спасибо!
Благодарю Вас за ответы и видео! многое для себя открыл.
Придется подвигаться пока так (с больным ДВС) пока не насобираю на запчасти,надеюсь что хуже уже не станет.
Блок скоре всего как я понимаю придеться растачивать?
Посоветуйте какой фирмы поршня поставить и их размеры? слышал что можно от приоры - получится небольшой тюнинг или с родными можно покалдовать (уменьшить вес поршневой) ???
Пожалуйста!
Посмотрите эти видео, много поймете, хотя у меня на канале найдете уже все по ремонту, выбирайте время и смотрите, сможете все делать сами.
Как правильно собрать двигатель новичку (часть 1). Сделай Сам!
Как правильно собрать двигатель новичку (часть 2). Сделай Сам!
Здравствуйте. Двигатель 405,22. Не троит но на холостых немного трепит. Компрессия на 3 котле 8 на остальных в районе 11-12.Свеча на 3 в нормальном состоянии, чистая, сухая, коричневая. При проверке компрессии влил 3 кубика масла в слабый котел, компрессия подскочила! В чем дело подскажите?
Здравствуйте, Евгений!
Из-за разницы компрессии и немного болтает.
А из за масла подскочила компрессия обычно поршень. Но практика показывает что бывает и плохо притертый клапан. На него садиться масло и также начинает поднимать компрессию.
Попробуйте притереть клапана, скорей всего дело а них.
Но возможно и поршень.
Не в первый раз выручает этот канал меня.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Проблема оказалась в броне проводах. Заменил на силиконовые, заранее купленные. И ласточка полетела.
У меня ваз 2101. Дымок из сапуна идет на горячую. На холодную дыма нет, что может быть? Может попробовать раскоксовку?
здравствуйте ваз 2109 решил проверить компрессию, 13,13,10-5,13 плеснул пару кубов масла в цилиндр поднялось до 14,
кольца залегли?,лопнули как то они?, или что-то еще может быть? без разбора движка можно как-то определить? тянет хорошо, зазоры в клапанах проверял все в норме, свечки как положено темно желтые, боюсь просто как бы не кольцо лопнуло,
Здравствуйте!
Не думаю что кольца лопнули. Чаще пропускает клапан. И бывает так, замерьте еще раз. И этот цилиндр может показать другие показания.
Добрый день! Видео действительно познавательно. Хорошо, что еще не перевелись люди, которые могут что-то сделать своими руками. Хочу обратиться к Вам с вопросом. Ваз 2109 инжектор, 2003 года. Пробег 180 тысяч км. Двигатель не разбирался ни разу. Сейчас возникла следующая проблема. В холодную погоду (от -10 и ниже) авто заводится (проблем с заводом нет, все отлично), но через некоторое время (секунд 5-10) начинает троить. Прогревшись градусов до 25 двигатель работает отлично, без нареканий, без вибраций, все плавно и аккуратно. Возможно-ли это из-за неотрегулированных клапанов. Клапана не регулировались ни разу. Точно могу сказать, т.к. первый владелец. Спасибо!
Здравствуйте, Денис!
Очень даже может быть, скорей всего они слегка поджаты.
Наконец-то руки дошли до проверки. И вот что обнаружилось! Шкив генератора и шкив зубчатый коленчатого вала были смещены друг относительно друга вследствие того, что штифт шкива зубчатого коленчатого вала был сильно утоплен. Удивительно, что еще заводилась. Обнаружил я это только в тот момент, когда открутился шкив генератора (это и не удивительно, когда шкивы зажимаются одним болтом и при этом друг относительно друга могут вращаться (ведь штифт утоплен)). Тут вспомнил, что меняя ремень грм пол-года назад, не совместил шкивы и начал закручивать, тем самым утопив штифт. Но тогда этому значения не придал. Вот так бывает. Снял зубчатый шкив, выставил штифт как надо, собрал все назад, все заработало как часы. Решил отрегулировать клапана. Проверил, ничего не зажало. Отрегулировал. Спасибо, что не оставили мой вопрос без ответа! Удачи!
Денис Жаров
Рад что нашли проблему!
Вам тоже удачи!
@@SmeshnoPoznovatelno Стоит ли покупать ниву шевроле или какой таз купить?
Все намного проще. Подается воздух в целиндр все понятно. Выход воздуха вкарбюратор- впускной кл. И так далее. Но поршень должен находится в.м.т.