ГБО. Вред или польза. НЕ ГАЗ убивает двигатель автомобиля
Vložit
- čas přidán 14. 01. 2021
- ➤ Мой автомобильный блог: autofanatica.ru
Вреден ли газ для двигателя автомобиля или это миф. Газ якобы сушит двигатель, мотор теряет свою мощность. Плюсы и минусы ГБО сегодня очень актуальная тема для обсуждения. Вред от ГБО практически невозможен. Напротив, это экономно и экологично. Если регулировка ГБО проведена качественно, ресурс двигателя лишь увеличивается. Чтобы избежать любых негативных последствий необходимо вовремя проводить диагностику газового оборудования на вашем автомобиле. Регулировка клапанов одно из самых важных действий. Клапана могут прогорать из за неправильного зазора, бедной или слишком богатой смеси. Когда же проводить регулировку клапанов - ответ прост. Это необходимо делать через каждых 30-35 тыс. км. Также необходима замена фильтра ГБО. Это стандартный расходник, который пройдя более 5 тыс. км легко может вызвать неприятных запах газа в салоне автомобиля. Необходимо также чаще проверять и при необходимости заменять свечи зажигания, если на них образовался сильный нагар. Многие автолюбители критикуют газовое оборудование. Причём многие из них даже и не ездили на автомобилях, оборудованных ГБО. Кто то говорит что газ убивает двигатель, кто то говорит что установки ГБО взрывоопасны. Здесь всё дело в правильном подборе ГБО для определенного автомобиля, настойке, своевременном уходе. В таком случае с вашим двигателем не будет никаких проблем и он спокойно пройдёт 200-300 тыс. км
#гбо #автоблог #газ - Auta a dopravní prostředky
У меня на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился.
у меня акцент 450 тысяч на газу прошел,и все было прекрасно,продал его дак он до сих пор гоняет,без вмешательств в двигатель ;)
Пусть больше боятся газа...может дорожать меньше будет)))
Дай дурачку дизель он и тот взорвать умудриться. Мораль я думаю понятна :) Лайк, доступно рассказал!
Верно ))) Рад стараться.
не сказал о температуре редуктора при включении газа на холодную. т.е. при какой температуре должен включаться газ. что можете по этому поводу сказать?
+40 приблизительно
Если гбо 2 по мне дак пофиг, и при отключенном гбо мембрана страдает, она все равно работает это про главную тоненькую, первичная мембрана да, отдыхает. Всегда на холодную бензин из соображений что бы промыло дроссель и впускной. Летом грею да 30 зимой до 15.
Спасибо!
привет !🤝 стоит оборудование 4 поколения форсы тор, мозги тамона.бывают хлопки в системе ,ездил на диагностику 4 раза,крутили через комп мозги,и в конечном итоге сказали ,что не исправить ,и это особенность системы "тамона".мне думается,что они мягко говоря лукавят.может кто сталкивался с такой проблемой 🤔?
Я не думаю что производитель выпускал бы такие вещи...
Зачем , что то выдумывать , ездить тратить время на диагностику. Если заводом предусмотрено топливо бензин , Газ это гемор. надо ездить и кайфовать . Берите гибрид .
Очевидно ведь. Экономия.