BMW K 1600 GT 2022 : oubliez le jet privé ! | ESSAI MOTO 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS
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- čas přidán 26. 07. 2024
- BMW K 1600 KT 2022 - Comment résister à la tentation d'essayer le vaisseau amiral de BMW ? Pas la peine de jet privé avec cette moto. Essai.
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▶ Sommaire
00:00 Intro
05:29 En route !
14:47 Reekomètre
▶ Fiche Technique BMW K 1600 GT 2022
Type de moteur : 6 cylindres en ligne, air et eau, 2 ACT, Euro5
Cylindrée 1649 cm3 (72 x 67,5 mm)
Puissance 160 cv à 6.750 tours/minute
Couple 180 Nm à 5.250 tours/minute
Embrayage Multi disques en bain d’huile
Boîte de vitesses 6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Transmission finale Cardan
Cadre Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse
Longueur 2.324 mm
Largeur 1.000 mm
Empattement 1.618 mm
Hauteur de selle 810/830 mm
Poids 343 kg en ordre de marche
Suspension avant BMW Motorrad Duolever, combiné ressort-amortisseur central, déb. 115 mm
Suspension arrière Monobras oscillant en fonte d’aluminium avec suspension électronique Dynamic ESA, Paralever BMW Motorrad ; jambe de suspension centrale, déb. 135 mm
Angle de chasse 62,2°
Chasse à la roue 106,4 mm
Frein avant Frein à double disque, diamètre 320 mm, étrier fixe à 4 pistons, ABS Pro Integral BMW Motorrad
Frein arrière Frein monodisque, diamètre 320 mm, étrier flottant à 2 pistons, ABS Pro Integral BMW Motorrad
Roues Jantes en aluminium coulé, avant 3,50 x 17", arrière 6,00 x 17"
Pneu avant 120/70 ZR17
Pneu arrière 190/55 ZR17
Garantie 3 ans
Prise USB-C dans compartiment ventilé
Application mobile Android et IOS
Capacité valises 64 litres (2x32 litres)
Réservoir 26,5 litres dont 4 litres de réserve
Coloris Noir, blanc, Sport (tricolore)
Prix à partir de 27.440 euros
▶Musique
This license grants perpetual promotional or non-promotional use of this song in a video or media project to the license holder or license holder’s client according to the terms of use.
Artist Name: Liam Back
Song Name: Hyped Noiz (Instrumental) License #: 6992172222
Project Type: Short / Feature film
Audiio Team
#bmw #insta360onex2 #mavicair2 - Auta a dopravní prostředky
Vraiment magnifique , j'adore son colorie et bravo pour l'essai toujours un agréable moment . La qualité de son et de l'image au top
Bonjour Éric, tu te donnes du mal, mais tu as un chouette boulot !!! Continues le plus longtemps possible.
Merci c'est gentil. Croisons les doigts ! 😜🌺✌️
Tellement "chouette" qu'il a fini par jeter l'éponge et vivre sous des cieux plus cléments...ou pas.
Un rêve sir deux roues cette machine. Apres 20 ans en sportives et roadsters j'ai été subjugué par l'efficacité de cet engin....et bordel mais quel freinage et quel moteur !!! Y'a pas de mots
Salut, j'ai changer ma hp4 pour une 1250 gsa, mais je pense que la prochaine sera la k1600 gt, je la😂trouve terrible !!!!!
@@delaportesamuel9974 moteur de fou, partie cycle saine mais attention c'est très très lourd 😁😁😁😁
@@bigjoegex merci pour l info ✌️
Merci, Reeko.👍👍✔✔👏👏👏👏👏👏😁😁✨✨🤝🤝🧨🧨
Qu'il est agréable de voir ta gouaille et ta bonne humeur, surtout après une mauvaise journée de travail.🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Pilote essayeur moto = VEINARD ! 😍👍💥 !!! 💯pour💯 du même avis que toi !!! LA K 16 ?!!! J'en ai 1 (!) UN VRAI TAPIS VOLANT !!! je l'atteste ! LES MILLE ET UNE NUIT ! Ca existe vraiment (!) Merci BMW !!!
C'est pas mon style de moto à la base, mais après ta vidéo ça me donne quand-même vraiment envie d'essayer ça.
Ça invite, au voyage !
Encore un super essai ! Merci à toi !
Dis donc on dirait un reportage Auto - moto, ceci n'est pas une insulte mais une appréciation de qualité. Bravo continu reekooooooo, ✌.
Bonjour
Merci pour ce bel essai , très bien expliqué avec belles prises de vues, vous me compliquez le choix.
Continuez votre joli travail
Grand merci encore avec mes salutations de Canada.
bravo Eric, merci cette présentation de ce superbe GT et la qualité de la vidéo 👍à bientôt ✌
Merci Reeko pour cette excellente vidéo. Longue vie à ta chaine. Mitch le Belge.🇧🇪✌️
Toujours au top Reeko, merci on se régale !!!
C'est pas mon style de moto mais j'ai grandement apprécié ta vidéo merci Reeko 👍🏻
👍 belle présentation ✌️
Super que tu essaies des motos
Pas simple de faire passer des sensations de pilotage mais tu y arrives parfaitement :)
Bravo 👏
j'en suis à ma troisième.... et j'ai toujours autant de plaisir dessus.....
Yes, pour en avoir une et avoir bezucoup roulé avec, été et hiver, cest une excellente bécane. Ah si, j'allais presque oublier, on ne touche juste jzmzis au frein arrière mec, et encore moins sur un K16 😉
Super vidéo ! Le test est complet et instructif ! Super prod ! On voit le taff. Merci Reeko.
Un grand merci ! Si seulement, mes abonnés n'était pas les seuls à s'en rendre compte... 😂😂😂😜🌺✌️
J'adore tes vidéos, continu comme ça ✌️
Très bel essai et très belle bécane...merci Éric
Salut reeko! Tes essais étaient déjà très bien,je sais pas si c est le manque..mais celui là est juste parfait! Merci pour les images,le son ,tes explications bref tout! Bravo j imagine le boulot pour nous sortir cet essai..une machine de dingue et pourtant ce n est pas mon truc..enfin si j avais le budget je réfléchirai peut-être.👏👍👌✌️
Merci encore pour le plaisir😁
✌️A toutes et à tous!
Super montage post prod 👊🏼
On voit la qualité des prises de vue, et surtout du son qui est dingue !!
Essai super dynamique bravo 😉
Merci pour la force ! 😜🌺✌️
REEKO! C est bon ça ! ✌️
Hello,
Sympa l'essai! Joli moto, moteur au top, mais un peu lourde, pour les manœuvres à l'arrêt.
Merci Reekoo.👍✌️
Essayeur au top , bécane au top bla balle,
Merci REEKO.
Merci à toi ! 😜🌺✌️
Salut Rico! Merci de me faire voyager même au boulot. Belle bécane y'a pas à dire! La bise
Merci pour cet essai 👍
J'apprécie tes essais !
Bonjour Reeko. Bonjour à tous.
Très belle machine.
Merci pour la vidéo.
👍👍👍
Avec plaisir ! 😜🌺✌️
GTL limitée à 230 km/h je pense.
J'ai une GTL de 2016 , hyper satisfait !
J'imagine une 2022 👍👍
Merci pour le reportage 👍 super (comme d'hab ) ✌✌✌✌
^^ Superbe vidéo , trés trés agréable à regarder **
Essai au top !
Moi qui roule en Pan 1300 je valide ! Les pieds doivent pleinement toucher le sol !!!
Bel essai Reeko 😃✌🏼
Ouais, c'est un de ses points fort, je trouve. C'est bête mais ça rassure. 😜🌺✌️
j'hésitai entre celle ci et la 1250 rt, tes vidéos mon bien aidée pour mon choix merci a toi
Toujours aussi bon 👍🏍️✌️
Encore merci ! 😜🌺✌️
Merci pour cette belle présentation et ton enthousiasme.
J'adore les essais que tu fais.
La sonorité de ce moteur est dingue ! Ça hurle comme une Porsche 911 😱
C'est vrai qu'elle couine sévère quand tu mets la poignée dans le coin ! 😜🌺✌️
@@REEKO_Unchained Et encore, l'Euro4 de 2018-2019 sonnait incroyablement mieux, plus fort, rauque en bas, chant de M3 en haut. Mais la 2022 est plus confortable, suspension suave mais extrêmement bien tenue. L'écran 10' fait beaucoup aussi.
@@RafaelPinilla Intéressant ton retour d'expérience, je regrette d'autant plus de ne pas avoir eu l'occasion d'en faire un essai digne de ce nom. 😢😜🌺✌
Salut Reeko. Superbe essai, c'est toujours aussi plaisant de regarder tes vidéos et plus encore lorsque tu es aux commandes d'une bécane 👏
Et alors, cette valise pleine de chemises hawaïennes et de ton matos vidéo, toujours pas rentrée au bercail ? On croise les doigts pour toi 🤞
✌️ à toutes et à tous
Bonjour, bravo à toi pour tes vidéos.
J’ai 32 ans et amoureux de cette moto , vaisseau amiral. C’est un objectif. V
J'aime beaucoup ta façon de présenter. avoir une qualité d'images très professionnel et tes dialogue ils sont vraiment changé tu te lâche carrément plus qu'avant on sent vraiment ton côté de passionné. J'espère voir un jour sur ta chaîne un format du genre des hauts et débat avec des quest passionné comme toi ça doit être vraiment génial. en attendant merci pour tout ce que tu fais ขอบคุณมากครับ 🙏
Merci énormément ! 😜🌺✌️
A 1min38 : trop bon 😄😄😄😄😍
Coucou Reeko ! Ça faisait longtemps que je n’ai pas visité ton site ! Superbe boulot ! De la qualité ! Le son est parfait ! Les commentaires sont toujours perspicaces et on a juste envie de l’acheter mais le compte en banque ne va pas aimer ! 😂😂😂 Bravo !
Oh merci beaucoup ! 😜🌺✌️
bonjour éric, nouveau sur ta chaine, j'ai bien aimé cette bmw et surtout la façon que tu as de la présenter et de l'essayer.
j'aime surtout ta bonne humeur !!!!! merci beaucoup!!!!
Merci et bienvenue ! 😜🌺✌️
Excellent, bon je vois que tu nous fais découvrir janvry👍🏾
Ça fait plaisir 😂😂😂😜🌺✌️
reeko le retour ;-) merci pour tes essais ils sont vraiment top par contre on ne voie plus les plus et les moins c 'est bien dommage. j ai une question sur ton blouson c'est quoi comme marque et type stp
Génial se test =) Mais bon les déflecteurs quand il fait chaud... J'ai du mal à saisir le concept de chez BMW. Quand c'est le cagnard tu évite justement de te prendre de l'aire chaud ^^
Sacré machine !
Merci bien !
Salut Éric.
Super vidéo de rentrée.
J'aurais peur de me faire voler mon matériel le long de la route.
Cela dit la insta 360 peut passer pour un radar.
Merci pour l'essai du paquebot de croisière de BMW qui fait un son de 6 cilyndres rarement entendu.
Gros V massif de Bourgogne 😘✌🏻 et aloha 🌸💮🏵️🌺🌼.
J'ai peur. 😂😂😂😜🌺✌️
Quelle magnifique moto !!
Mais tellement ! 😜🌺✌️
Un canapé cette k1600 que du bonheur
Salut, même si je ne suis pas fan de moto aussi "grosses" je dois avouer qu'elle a du charisme ! Il n'y a pas le répartiteur de freinage avant/ arrière qui donne cet effet ? C'est un beau vaisseau au long cours qui est super bien équilibré, comme toutes les BM!
Merci pour ce bel essai 😉✌
Merci pour l'essai.👍 (un nouveau panzer - Lol ! )
De nada ! Ouais, plus si nouveau mais en fait, y a tellement de délais en ce moment (quelque soit la marque) que j'ai pas l'impression d'être si en retard que ça. 😂😂😂😜🌺✌️
Avant de choisir ma custom c’est vrai qu’à moindre budget y avait la k16 mais attention au premier millesime
Mais cette moto est vraiment une belle GT
J'ai eu un poil de stress pour toi quand tu as commencé à dire : "Jusqu'ici c'est bien" 😉
Excellent Essai comme d'hab 👍
Merci ! 😂😂😂😜🌺✌️
Ma compagne ne veut pas que je l'achète... Si je pars à 7h30 d'Angoulême chercher les croissants, je ne serai pas rentré avant l'apéro avec le pain que j'aurai finalement acheté à Brives en traversant le Périgord... 🤭
Je ne peux pas te remercier
Salut Magnum😁 belle vidéo je possède un k1600 de 2012 elle a un freinage couplé lorsque l'on freine de l'arrière on freine les deux roues c'est une superbe machine hyper maniable lorsque l'on est acclimaté au poids il faut faire attention lorsque l'on se gare aux pentes et aux revêtements sans marche arrière et oui en 2012 l'option n'existez pas.
Super vidéo comme d'habitude !! On ne s'en lasse pas, peu importe ce que tu test et c'est pas donné a tout le monde... Chapeau l'artiste. Quelle différence(s) fondamentale(s) pour toi entre la RT et la K16 ? 🐺✌
pour avoir eu les 2 ( anciens modeles ) la rt est plus agile dans les virages serrés mais pour moi le moteur de la K16 est le top du top !
Bonsoir Eric, après cet essai , t'as pas peur d'être blasé...la K16 c'est le vaisseau amiral ! A+++ pour d'autres supers reportages !
Contrairement à beaucoup de gens, j'ai la faculté rare de prendre du plaisir en fonction de la moto que j'essaye si elle est bonne dans sa catégorie. Si tu montes sur une Duke 125 avec une 1290 en tête, tu ne peux pas prendre du plaisir alors que si tu repositionnes ton esprit dans le monde des 125, tu t'éclates. Voilà qui explique pourquoi j'ai eu tant la banane une fois perché sur un Monkey. C'est loin d'être le meilleur 125 du monde mais le monde est si triste qu'il a cette capacité rare à le transformer en manège enchanté en restant sur sa béquille ! 😜🌺✌️
@@REEKO_Unchained c'est bien ce que je pense....la moto est le meilleur anti oxidant pour le morale ! A++++ et surtout à samedi prochain sans faute 😄
Aloha Reeko. Belle machine … Mais le poids de la bête 😅 …. bonne vidéo agréable à regarder…comme toujours. Bonsoir de Belgique 🇧🇪✌️🏍
Merci beaucoup, Philippe, et oui, c'est pas léger mais une fois que tu roules, tu ne le sens presque plus. Vraiment. 😜🌺✌️
Belle 😍
Effectivement ! 😜🌺✌️
C’est vraiment un bon essai. Vraiment, vraiment, vraiment…
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
Salùt Amigo. Ben rien de nouveau c'est une BM quoi...😊 Efficacité dans tous les secteurs... Et surtout la tenue de route BM... que ce soit en 4, 6 en ligne ou Bi, ou en Flat💕. Perso après des années en Jap's j'ai goûté il y a 5 ans au Flat BM avec le Magique TELELEVER à l'avant et...💕💕💕💕 voilà quoi...😊😊😊😊
C'est ouf comme ça fait un bruit de flat 6 de 911!
Moto impressionnante à tous points de vue, mais j'aimerais tant en voir une version typée Hayabusa / ZZR / Blackbird avec 100 kg de moins...
ce n est plus "à la mode" malheureusement 😢
😍🔥😍
😜🌺✌️
Possibly my next/last bike....👍🏁
Bien la présentation devant le château!!!, a quand? une video avec un youtubeur genre luraris2142, lord puma...
Ouais, je trouve que ça lui va pas mal. Et, c'est juste à côté de chez moi en plus !!! 😂😂😂😜🌺✌️
Un essaiiii de Reeko…. Chouette.
Tu nous fais rêver là. On se verrait bien traverser l’Europe sur ce palace. Question : est-ce qu’elle est plus confortable qu’une NC750 (c’est ma bécane) ?
Bon ok je sors 😵💫🥴
✌️👍
Checkpat
Tu sais que j'ai failli te répondre en plus ?!!! 😂😂😂😜🌺✌️
@@REEKO_Unchained
… mais la question se pose, j’ai quand même une selle Briant.
Toujours pas ?
Je sors à nouveau
😂😂😂
@@yannickloison7672 😂😂😂
Salut! Merci pour cet essai ! Une belle moto (surtout avec cette couleur). Les images sont dynamiques et on ne se lasse pas. J’imagine le boulot que ça doit être à faire et à monter. Continue comme ça 👍
Belle moto , mais impossible de ne pas dépasser les vitesses légales "adieu le permis ",la 1600 GTL et la Gold sont les plus appropriées pour rouler cool 👍👌✌
Bonjour bonjour,quelle machine, merci pour l'essai .Par contre tu parle beaucoup du poids dans cet essai, mais de qui 🤣🤣🤣. T'inquiète pas moi aussi j'ai la maladie du nombril qui s'écarte de la colonne 😉
😂😂😂😜🌺✌️
Beau boulot un vrai plaisir de te suivre comme d'hanitude. Peut ztre une manipulation à l'arrêt pour voir la marche arrière ou autre aurait été sympa. Certain aimerais peut être cette moto mais le poids peut éventuellement les freiner.
C'était prévu et comme un gland, j'ai oublié de faire le plan en marche arrière ! 😂😂😂😜🌺✌️
@@REEKO_Unchained Ha dommage. En tout cas merci encore de ton travail. Le petit déjeuner le Samedi matin avec ta chaîne sur la TV du salon c'est toujours aussi cool 😉
Salut Philippe je vois que tu fais le ke ke ! Avec la k 16 🤣
Mais ta plus mal au dentier ✌️🤣
Bonsoir Éric , merci pour t essais top . J'aurais aimé avoir ton avis entre la Honda Goldwing bagger 2022 que ta essayé et cette BMW k1600 , j'hesite entre les 2 . Tu préfères la quelle ? Moi j'aime la boîte dct manuel et automatique , en ce moment j'ai la Yamaha FJR 1300 as DTC 2017 , j'aimerais changer dans le futur changer . Merci continue comme ça 👍.
Enfin une bécane à ton gabarit 😂😂😂😂😂😂
@+✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
A ce prix ça serait dommage qu’elle ait beaucoup de défauts 😱
A coté de chez moi 😁 le parc de Sceaux pour un essai royal
"Pas ce medhi , la ! ) 😂
Alors ça Ouiiiiii
Bah voilààààà i 😂😂😂😜🌺✌️
Ooooooh au début tu es a Sceaux
Bof ça vaut pas ma Honda 1300 pan European mais bon si tu peux me la prêté 😅
Chouette vidéo ✌️
C'est vrai que la Pan, c'est du lourd. Surtout chez Pizza Hut ! 😂😂😂
Non, c'est une super machine. Je trouve dommage qu'il ne lui offre pas une vrai descendante d'ailleurs. 😜🌺✌️
@@REEKO_Unchained tout à fait d'accord, avec une boîte DCT, une marche arrière et un régulateur elle serait parfaite
Avec deux-roues en plus et la clim, j achète.
Salut Éric. Une question. Ce week-end J attendais à une station pour faire le plein. Devant moi une k16gt au ralenti qui attendait aussi. J ai entendu cette bécane au ralenti. J ai trouvé le bruit moteur vraiment désagréable. Pas un bruit moto
Et toi à tu un avis. Bye. Patrice
Aloha
Merci bien pour ce test ,au fait que deviens ta bécane ?
Amitiés
Mystère et boule de gomme ! 😂😂😂😜🌺✌️
C'est une super moto, j'ai eu le plaisir d'en avoir une et ooooooouufffffffffffff ca marche a tous les etages et sans broncher meme a bas regime. Ce qu'elle n'aime pas c'est faire du surplace , elle chauffe ...
C'est pas faux mais c'est pas la pire non plus de ce point de vue là, je trouve. Après, c'est vrai qu'elle préfère rouler. En même temps, c'est un peu le but. 😂😂😂😜🌺✌️
quand tu dis frein avant, frein arrière ! t'es sur que le frein de poignée de freine pas des deux en meme temps ! et la pédale seulement frein arrière ? car il me semble
Salut Eric
Belle vidéo, merci
Tu en penses quoi par rapport à la RT ?
Merci bye
Ça c'était LA question, dommage qu'il n'ait pas répondu 🤭
Moi j'ai voté RT, pour avoir une moto avec un moteur vivant aux vitesses légales et gagner le poids de la passagère avec bagages 😂
✌️😎
😂😂😂😜🌺✌️
J’en veux une ☝️ !!!
A quand un k1600RR 😂
J'entends plusieurs fois que pour la ville,elle est large au niveau des valises.
Mais elles doivent se retirer non ? Au prix qu'elle coûte ça serait vraiment décevant...
tiens tiens tiens y'a des images qui me parlent :D
On veut un roadster avec ce moteur !
Mais tellement ! T'as vu le K 1600 R présenté par Motomag ? 😜🌺✌️
Sur ce type d'essai il manque juste de savoir la taille du gaillard et d'avoir un plan vidéo à l'arrêt pour juger de la position des pieds au sol et de la manœuvrabilité de la bestiole. 😉
C'est vrai. 😜🌺✌️
Est-ce que tu peux nous résumer comment tu comparerais la K1600GT et la R1200/1250RT? Confort, tenue de route/maniabilité, etc.? Merci!
La rt restera toujours plus maniable et plus légère ,
Niveau confort elles sont pareilles je dirait à peine mieux pour la rt
Se sont 2 rail comme l’ensemble des bmw
✌️
Je dirais que la RT est plus du genre bon père de famille qui veut de l'efficace quand la K 1600 semble avoir été conçue pour le cadre pressé qui n'a pas de temps à perdre sur l'autobahn. 😜🌺✌️
GT's 345kg weight scares me. I'm undecided between RT and GT, which would be your choice?
I think this one because it's also easy to handle, contrary to popular belief, and this 6-cylinder is extraordinary. It's smooth and furious at the same time. As for the front end, it's a delight! 😜🌺✌🏼
👏👏🙏
Hello. Il n’est pas nécessaire de brancher le smartphone. Il se connecte en Wifi à la moto … C’est juste dommage que la connexion ne soit pas automatique quant on met le contact (Si quelqu’un sait comment faire pour que ce soit automatique, je suis preneur de l’astuce) Une fois que l’on se met en tête que c’est une moto comme une autre, ce n’est que du bonheur… Littéralement jouissif… Ce bruit (musique) moteur dans les tours (pourtant “lisse”)🥰… même après plusieurs mois d’utilsation… Après c’est certain, elle ne pardonnera pas un arrêt improvisé potentiellement casse gueule. Mais si on anticipe en “mode parano” comme on devrait le faire pour n’importe quelle moto, il faut vraiment y aller pour la coucher.
✌️
Amusant : Quand on met les sous titres en français, au moment ou tu accélères sur la piste d’aviation, il s’affiche “Applaudissements” et “Musique”
Ta vidéo m’a donné envie d’aller refaire un tour ! 😄
Alors merci pour tout. Tes remarques instructives, des conseils et le temps que tu as consacré à écrire ce commentaire. Et surtout, bonne balade ! 😜🌺✌️
Plus qu’à mettre le 6 cylindres dans un roadster et on serait pas mal 😂
J'adore BMW surtout la sonorité du 1600 , mais quand vont ils proposer une boîte auto sur les K.
C' est ce qui m'a fait quitter la marque ,pour aller chez honda.
C'est vrai que je me demande aussi pourquoi BMW n'a pas encore cédé au sirène de la DCT. Le cardan ? 😜🌺✌️
Désolé !! La GTL n'est pas limitée à 200 km/ heure...!!
Seules différences le top case et la radio de série sur la GTL et la position de conduite.
Faut bosser les dossiers grand !!😅😅