Derbi Variant Que No Arranca / Desmontaje Motor / Capítulo 3

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  • čas přidán 3. 06. 2019
  • Derbi Variant Que No Arranca / Desmontaje Motor / Capítulo 3
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Komentáře • 62

  • @cobretti8680
    @cobretti8680 Před 10 dny

    gracias por complicarte la vida de arreglar el motor con una sola mano, he aprendido muchísimo con tus truquillos profesionales. Estoy arreglando una variant de mi hermana que llevaba parada 15 años, parada, mi sobrino la enchufó y la 3ª vez que la cogió ya no encendió.... me dá miedo que tenga el mismo problema que tú, pero de alguna manera, si nos decidimos, ya tengo donde fijarme.... gracias de nuevo. por cierto, me he suscrito como agradecimiento.

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 9 dny

      @cobretti8680 jaja...no es fácil hacerlo con una mano ..no...muchas gracias amigo, un saludo!

  • @tomascronomas
    @tomascronomas Před 5 lety +4

    Vamos que ya casi lo tienes,muy bien explicado.

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety

      Gracias Tomas Araujo Rodriguez, ya falta poco eeh, saludos.

  • @tinoponte
    @tinoponte Před 5 lety +4

    Ya estoy impaciente por saber lo que le pasa al motor🙈🙈😂😂😂 ánimo compañero saludos desde Lugo

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety +1

      Gracias Tino Díaz, en el siguiente capítulo queda todo mas claro, saludos.

  • @joaodavidfife1682
    @joaodavidfife1682 Před 5 lety +1

    Olá tus vídeos me han ayudado bastante Garcías

  •  Před 5 lety

    Buen video, impaciente por ver el próximo 👍👍👍

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety

      JPH Electrónica gracias, muy pronto el siguiente capítulo, saludos.

  • @nicolasmiranda1449
    @nicolasmiranda1449 Před 5 lety +1

    Ese estartor ya me ha gustado lo boy a hacer jejejeje, curioso lo del plastico de los pedales yo tampoco sabia para que era, los de antes pensaban en todo, saludos

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety +2

      Nicolas Miranda es una tuerca que compre en ebay:
      www.ebay.es/itm/Metric-Slotted-Round-Nuts-Black-Carbon-Steel-Retaining-Castle-Nut-M10-M60-GB812/273035946544?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=572277240387&_trksid=p2060353.m2749.l2649

  • @pedromosqueira1779
    @pedromosqueira1779 Před 5 lety

    Muy buen vídeo, explicas muy bien!!

  • @tonyperez6573
    @tonyperez6573 Před 5 lety +1

    Buen vídeo si la carburación y el sistema eléctrico está bien entonces casi seguro que te chupa aire por el retén del cigüeñal, a mí la avería más rara que me surgió es que encendía y cuando le daba la gana se apagaba pues resulta que el fallo estaba en que un cable se había pelado por una zona poco visible y según cuadraba me aterrizaba la corriente que viene de la bobina a chasis. Normalmente cuando chupa aire por el cigüeñal que a mí también me pasó los primeros signos son que estando bien de carburación y de todo empieza a tener el relantí irregular. Un saludo y vaya currada te espera, aunque no es un motor de los más complejos aún así es una buena currada cambia los dos retenes y los dos rodamientos del cigüeñal y mira bien que no me acuerdo pero igual hay algún retén más y ya que estás si ves alguno más una vez tienes el motor abierto cambias todo y te queda hecho.

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety

      Tony Perez el sistema eléctrico esta todo correcto aparentemente, los síntomas son muy parecidos...ralentí inestable y en ocasiones muy alto, en un principio solo voy a cambiar rodamientos y reten del cigueñal, saludos.

  • @sanxianes
    @sanxianes Před 5 lety

    Ahí veciño, buena arandela soldada para quitar con el estractor, estaba bien el piñon si si... Jajaja

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety

      Sanxianes esta para tirar jeje, saudos.

  • @dcv1931
    @dcv1931 Před 5 lety

    muy buen video,espero el siguente con el interior

  • @David-xf1hs
    @David-xf1hs Před 5 lety +2

    Ayer encontre tu canal pq estaba pensando en comprar una variant igual que la que tenia en mis tiempos...me encanta ver lo que haces con la moto y poder ver como es por dentro y como funciona. Me gustaria saber de donde eres pq creo que debemos ser paisanos...un fuerte saludo y estoy espectante de ver como sigue...y a ver si encuetro la variant que busco, pq encontre una pero entre Madrid y Toledo...ufff

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety +1

      David Mar soy de Galicia, espero que la encuentres muy pronto, un saludo y gracias por comentar.

    • @David-xf1hs
      @David-xf1hs Před 5 lety

      Ya me parecia que era asi...yo soy de Vigo, no estaras por aqui cerca por casualidad

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety

      David Mar pues si, se puede decir que cerca, soy de un pueblo cercano a La Guardia (El Rosal), estamos a 50 km, saludos.

    • @tomascronomas
      @tomascronomas Před 5 lety +1

      Yo también soy de Vigo.
      Y esta es mi variant.

  • @albertobravoisla9122
    @albertobravoisla9122 Před 5 lety

    Muy bueno,a ver que le pasa cuando lo habras

  • @enrique_ovd5535
    @enrique_ovd5535 Před 5 lety +1

    👍👍👍

  • @ignacioruiz7193
    @ignacioruiz7193 Před 3 lety

    Hola buenas maestro!!un día haber si pudieras subir un vídeo desmontando la culata q no la doy desmontado ,soy novato en esto muchas gracias y un saludo

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 3 lety +1

      Ignacio Ruiz tengo videos en el canal desmontando la culata, solo es aflojar las cuatro tuercas y la culata ya sale para afuera, no tiene mas misterio, las tuercas se aflojan y aprietan en cruz, un saludo.

    • @ignacioruiz7193
      @ignacioruiz7193 Před 3 lety

      @@cosasymax69 si,pero debe estar gripada la chapa del des compresor y no puedo desaflojarcel tornillo allen q va al cable..y no encuentro repuesto,tengo 2 motores y a los dos les pasa lo mismo muchas gracias un saludo

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 3 lety +1

      Ignacio Ruiz yo tengo desmontado un montón de culatas y no quito el descompresor, quito las cuatro tuercas y saco para afuera la culata.. la dejo colgada del cable y listo, no pasa nada, otra cosa es que quieras quitar el tornillo que esta debajo para desmontar el cable, si esta agarrotado tendrás que probar con un poco de afloja tornillos o algo que tiene que salir, saludos.

  • @manuelr4955
    @manuelr4955 Před 4 lety

    Hola, al poner el piñon nuevo, hay que apretarlo mucho? Gracias por tus videos, son muy buenos y ayudan un monton

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 4 lety +1

      manuel r solo hasta que no puedas mas y listo, al circular con ella como el sentido de apriete de la tuerca es al contrario que el sentido de giro del piñón nunca se aflojara y terminara de apretarse solo, saludos.

  • @ricardforns919
    @ricardforns919 Před 3 lety

    Hola. Me puedes pasar las características de la tuerca con la que te has montado el extractor de las poleas/embrague?... o el lugar de donde la compraste... Gracias por anticipado.
    Sigue con el canal!!!

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 3 lety +1

      Ricard Forns tuerca M24 y 1.5 milímetros de pase de rosca:
      www.ebay.es/itm/Metric-Slotted-Round-Nuts-Black-Carbon-Steel-Retaining-Castle-Nut-M10-M60-GB812/153403804927?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=453330674313&_trksid=p2060353.m1438.l2649
      Saludos.

    • @ricardforns919
      @ricardforns919 Před 3 lety

      @@cosasymax69 Eres un crack!!!! Muchas gracias

  • @Corvidoextraviado
    @Corvidoextraviado Před 2 lety

    Yo creo que pierde presion del carter , si no son retenes sera la junta de los semicarteres que no sella bien .

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 2 lety +1

      Corvidoextraviado eran los retenes y un tapón en el escape!! saludos.

  • @luisgarcsant341
    @luisgarcsant341 Před 5 lety

    Muy buenas, que aceite es el adecuado para rellenar? No hay que hechar aceite mezclado con la gasolina??

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety +3

      Luisgarcsant para rellenar el que? para el carter 10w40 o 15w40, saludos.

  • @tiktakasetapalagarga
    @tiktakasetapalagarga Před 5 lety +1

    Muy buenas amigo. Justo ahor estoy abriendo un motor y me falta el extractor de la polea conducida, podrias decirme las medidas de la rosca que usas para tirar con las garras?
    Y ya q estamos... que aceite llevas a la transmision? Un 10w40 de toda la vida me vale o que?
    Saludoss

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety +1

      Ma Se la tuerca que use es esta:
      www.ebay.es/itm/Metric-Slotted-Round-Nuts-Black-Carbon-Steel-Retaining-Castle-Nut-M10-M60-GB812/153403804927?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=453330674313&_trksid=p2060353.m1438.l2649
      M24- 1.5 mm Pitch
      El aceite 10w40 te vale perfectamente, saludos.

    • @tiktakasetapalagarga
      @tiktakasetapalagarga Před 5 lety +2

      Mil gracias :)

  • @jorgehernando8922
    @jorgehernando8922 Před 5 lety

    Muy buen video, Estoy deseando verlo abierto. Una duda que tengo, en qué afecta si el encendido está un poco atrasado o adelantado? En la mía creo recordar que cuando lo desmonte no me daba la opción de variarlo.
    Saludos y sigue subiendo vídeos.

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety +1

      jorge hernandez yo tampoco lo tengo claro, dicen que si esta adelantado tiene mejor respuesta y si esta atrasado el motor es mas suave en respuesta y mas rpm, date cuenta de que si esta adelantado la chispa salta cuando al pistón todavía esta en movimiento ascendente y no está en su punto optimo, yo creo que a la larga se puede dañar el pistón y con el encendido atrasado
      en el momento que salta la chispa el pistón ya casi esta bajando y creo que se pierden prestaciones y parte de la explosión puede llegar a salir por el carburador por que el pistón esta en una posición muy favorable en la que empieza a descubrir las lumbreras de carga (transfers), ademas el cilindro se puede calentar mas de la cuenta, en otras palabras...es mejor no tocar, esa es mi humilde opinión, saludos

    • @jorgehernando8922
      @jorgehernando8922 Před 5 lety

      @@cosasymax69 Gracias!!

  • @albertoarenaslopez5011

    hola buenas, tengo una variant con el mismo motor y el pistón que tiene se rompió. ¿ dónde puedo conseguir un pistón nuevo o donde consigue usted las piezas? Saludos.

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 2 lety

      Alberto Arenas López aquí por ejemplo....bixess.com/es/piston-d3984mm-a-d3990mm-derbi-variant-start-variant-ds-barikit ojo con el diámetro del pistón, hay que medir muy bien para pedir uno igual, yo tengo repuestos para toda mi vida con el almacén que tiene un amigo pero si tengo que comprar algo muy específico y no lo tiene el pues busco por internet, saludos.
      www.recambiosmotosclasicas.es/componentes-motor-clasicas-nacionales/piston-derbi-PO0385
      www.recambiosmotosclasicas.es/cilindros-y-culatas-piaggio/cilindro-completo-derbi

  • @fesalva519
    @fesalva519 Před 4 lety

    Buenas tardes, podrías, por favor decir la medida de la tuerca que utilizas como extractor.
    gracias...

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 4 lety +2

      Hola fesalva, es una tuerca M24 y 1.5 milímetros de pase de rosca, te dejo enlace donde puedes comprarla o mira en ebay para comparar precios pero de todas formas es muy económica, saludos.
      www.ebay.es/itm/Metric-Slotted-Round-Nuts-Black-Carbon-Steel-Retaining-Castle-Nut-M10-M60-GB812/153403804927?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=453330674313&_trksid=p2060353.m1438.l2649

  • @3RR0RGAMERPT
    @3RR0RGAMERPT Před rokem

    Hola donde comprar repuestos online para este modelo derby?

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před rokem

      3RR0RGAMERPT lo último que compré fue la correa del variador en ebay pero en internet hay algunas tiendas con algunos recambios:
      www.sombikers.com/search?searchCriteria=derbi%20variant&customTagsSearchList=&searchproducts=true&searchcategories=-1&searchblog=-1&searchpages=-1&searchnews=-1&minCharacters=3
      mmgracingstore.com/es/228-derbi-variant
      Yo tiro mas de algunos recambios que tiene un colega pero si no tiene lo que necesito busco por internet....tambien tienen cosas en motoscoot, saludos.

  • @gctracing9383
    @gctracing9383 Před 5 lety

    Yo por lo que veo o una de 2 o retenes de cigueñal,o la junta del bloke al cilimdro x lo que e visto es muy gruesa

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 5 lety

      sativa skun era una mezcla de problemas esta Variant pero finalmente quedo perfecta, saludos.

  • @fabioknarr21
    @fabioknarr21 Před 4 lety

    Poder ajudar ,como mudo óleo motor?

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 4 lety +1

      knarr chanel asi:
      czcams.com/video/V1XdBAtmkoQ/video.html

  • @chaco889
    @chaco889 Před 4 lety

    Hola, me podías decir que aceite lleva la variant para el motor? Tengo que abrir mi motor y no me acuerdo que tipo de aceite lleva, si 10 40 o cual, gracias

    • @chaco889
      @chaco889 Před 4 lety

      Ok, lo voy a comprar, cuídate que estoy viendo tu último vídeo del motor de la start 5 y parece que tienes la voz como que estás un poco resfriado, muchas gracias

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 4 lety

      Chaco yo uso Castrol MTX 10W40 y sin problemas, saludos.
      www.motoscoot.net/aceite-transmision-2t-4t-10w40-1l-castrol-mtx-mineral.html?___store=vistamses

    • @cosasymax69
      @cosasymax69  Před 4 lety

      Chaco ostras muchas gracias!! correcto, anoche tenía casi 40 de fiebre!! en casa nos pillo a todos una gripe y estamos reventados, llevo casi todo el día en cama, un saludo y gracias de verdad!!

    • @chaco889
      @chaco889 Před 4 lety +1

      Gracias a ti por el trabajo que haces y cuídate mucho que no puedes dejarnos sin videos