ПДД ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ // КАК МЫ ИХ НАРУШАЕМ // КАКИЕ ШТРАФЫ // И ГДЕ ЕЗДИТЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Vložit
- čas přidán 5. 06. 2019
- Поговорим о правилах дорожного движения для велосипедистов. Рассмотрим самые распространённые нарушения и постараемся понять, где мы должны ездить.
За какие неисправности велосипеда нам грозят штрафы? Насколько нас могут оштрафовать? Что ждёт тех, кто сядет за руль велосипеда в состоянии алкогольного опьянения? Как правильно перевозить на велосипедах детей и как вести себя на пешеходном переходе? На эти и другие вопросы ответит эксперт ВелоСтраны Семён Трухин.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: velostrana.ru/t/Q5aEAA/
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: velostrana.ru/t/6teEAA/
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА:
✅ VELOYTUBE5 - для получения скидки 5% на велосипеды (кроме марки STELS)
✅ VELOYTUBE10 - для получения скидки 10% на аксессуары, запчасти и экипировку
Введите промо-код в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине. Обращайтесь в наши магазины: velostrana.ru/t/OFuFAA/
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: velostrana.ru/t/35yFAA/
🚲 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: velostrana.ru/t/nFSEAA/
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: velostrana.ru/t/kRmFAA/
Понравилось? Ставьте лайк!
Подписывайтесь на наш канал:
/ velostrana
Скачивайте наше приложение:
▶ iOS velostrana.ru/t/zNoAA/
▶ ANDROID velostrana.ru/t/diVpAA/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана #велосовет - Sport
Сразу скажу: я за соблюдение правил, но 2 из них всё же нарушаю.
1) Периодически езжу по тротуарам, так как живу в городе-миллионнике и у нас есть немало мест с абсолютно диким трафиком, где просто тебя на изи могут раскатать в лепешку.
Поэтому там где очень опасно, перемещаюсь на тротуары. В отличии от байкеров в полном экипе или водителей в железных коробках с аирбагами в круг, велосипедист вообще ничем практически не защищён, кроме скорлупки на голове.
Но на тротуарах веду себя ВЕЖЛИВО. По принципу "я здесь гость - а пешеходы хозяева и это их законная территория". То есть не гоняю как ушлепок, никого из людей не подрезаю, не доябываю их звонками в спину. Максимум вежливо голосом могу попросить пропустить (в 99% случаев всё спокойно пропускают) или жду просвета и аккуратно обгоняю.
2) Периодически переезжаю на велосипеде по зебре.
Но делаю это очень неспеша, сначала пропуская вперёд пешеходов и видя что все водители их заметили и пропускают, тихо проезжаю сам. При этом полностью контролирую ситуацию, вертя головой как перископом. Это касается переходов со светофорами.
НЕрегулируемые светофорами переходы, всегда перехожу спешившись, т.к это самый опасный тип переходов.
Ещё иногда грешу тем, что иногда на светофорах заезжаю немного за стоп-линию. Но делаю это наоборот для большей безопасности, дабы обозначить себя перед крайними машинами в правом ряду, которые при зажигании зелёного сигнала светофора могут не смотря в зеркало начать поворачивать направо (а мне нужно прямо) и пересекать траекторию.
А так водители видя справа от себя велосипедиста уже держат в уме, что его придётся пропустить, иначе произойдёт ДТП.
Я просто братцы жить хочу.
Насчет п.2 . Разве можно по пдд на вело через перекрестки проезжать , когда часть машин направо уходят?
@@kurt67100 на информационных знаках(белые стрелки на синем фоне) и/или на каждой полосе, перед перекрёстком есть указатели движения по полосам. Если в правом ряду знак будет ↑→, то можно ехать велосипедисту прямо, а автомобилисту направо. Здесь никто не нарушает правила. А если в крайней правой полосе будет знак →, то заняв эту полосу, любой участник движения обязан совершить манёвр в указанном направлении. Если в такой ситуации велосипедисту нужно ехать прямо, то можно перестроиться (заранее), в соседнюю слева полосу, где будет указатель ↑.
Так же далаю
@@user-mw6iw8gt3u дополню, если для поворота две полосы и вторая со знаком прямо - не имеем права ехать прямо, как и в случае поворота направо на двухполосной и более дороге. Только искать переход.
@@TerXop как раз в этом случае имеем право перестроиться (продолжить движение) на полосу для движения прямо.
От я такой нарушитель, не езжу по велосипедным дорожкам которых сука нет, даже в центре
@Vicent Valpacho Да пошли нахуй эти палочники, пусть четырехколесых окучивают.
1). ПДД РФ (вело) писали идиоты! Велосипедистом надо считать "коня", который едет 20 км/час и более со всеми вытекающими...
2). В жилой зоне, где бегают дети, разрешают 20 км/ч на грузовике (автобусе, внедорожнике..); есть места, где грузовик может проехать даже по тротуару, а вот пенсионеру на велике по тротуару НЕЛЬЗЯ(?), даже если он едет 5-10 км/ч. (?!?)
3). Я в своём городишке почти всегда еду по тротуарам (до 15 км/ч) и по пешеходным переходам (6 км/час) и никому не мешаю.
4). ПДД (п.175) В Белоруссии: "Движение при управлении велосипедом должно осуществляться по велосипедным дорожкам, а в случае их отсутствия - не далее одного метра от правого края проезжей части дороги ИЛИ(!!) по обочине (тротуару), если это не создаст препятствия или опасности для передвижения пешеходов.
"
У нас полно. По ним мамаши с колясками ездят, дамы собак выгуливают, и им плевать, что ты прешься на скорости.
@Vicent Valpacho они не знают ПДД 😆😂
у нас в городе велодорожка это продольная сопля на тротуаре, которая сука даже внутри одного района не закольцована!
Правила сделали, осталось велосипедную инфраструктуру сотворить. Очень не хватает велополос вдоль магистралей и загородных дорог.
Согласен. Порой есть места, где и машинам комфортно и есть асфальтрованная обочина, по которой велосипедистам ехать комфортно, т.к машины едут с запасом по расстоянию от обочины.
А бывает настоящий пиз...ц, когда есть трасса с парой достаточно узких полос в одном направлении и очень узкой плешивой обочиной состоящей из ям и гравия. По такой обочине ехать тупо жесть: скорость низкая и трясёт как стиральной машинке.
Приходится тулить по краю правой полосы и напрягаться что в полуметре от тебя на дикой скорости (трасса же) пролетают тачки и что самое страшное ФУРЫ.
А там глядишь и новую категорию велосипедного ву придумают...
@@slavaegorov9772 А я уже на велофестивале велоправа получил :-D Сдал экзамен, теорию и практику.
@@Rehost89 круть ,а это где?
@@user-hm5so7ee4l был летний велопарад, там можно было пойти квест и получить велоправа
На тротуаре велосипед представляет опасность, но я аккуратный и доверяю себе, поэтому езжу по ним. На дорогах опасность представляют машины и им я не собираюсь доверять свою жизнь!
А жизнь пешеходов ты с какого перепугу доверяешь себе? Зачесалась у кого-то жоппа или ребёнок решил вильнуть в сторону и ты их намотаешь, и обвинять тебя будут абсолютно справедливо, ибо быть тебя там не должно. А человек бы просто пятки кому-то отдавил, а не ребра переломал
@@KOL_OK Мне хорошо в этом плане, велосипедист разобьётся в крошки об меня, но детей сцуки давят:((
@@DestrLerik дело в том, что я тоже велосипедист и думаю что велом в мясо будет больно и на тротуар лезу в крайнем случае и ползу там со скоростью черепахи
@@KOL_OK Я борец и велик пользую редко, живу в частном секторе мегаполиса (рядом река, вокруг лес). Вес у меня 115 кг мяса, больно мне конечно будет, но не сильно:)) Думаю о покупке, смотрю всё подряд:)) Удачи на дорогах и по жизни!
@@DestrLerik, спасибо, на полуфэт посмотри
В моем городе велодорожек нет 🙁 Серьезно их нет вообще ! А дороги узкие что машины сами в см 20 едут от бордюра ! Видать кто писал закон дальше москвы не выезжал
Так любой закон так пишется. Например, пропускать пешехода, как только он на зебру наступил. Не спорю, надо это делать. Но не на проспекте же с 4 полосами в одну сторону. И ой как часто в таких местах пешеходы идут по одному с издевательским интервалом.
если у дороги 2 полосы в нужную сторону, то занимаете правый ряд и держимся на 1/3 от бордюра, примерно в 60см-1м. Водители не пытаются протиснутся, а перестраиваются.
Данное правило хорошо работает в Киеве.
@@zerstnetpeak Ваш совет работает до того самого момента пока вы не докатите до ближайшего припаркованного авто. Не поверите, но владельцы этих тачек думают также как и Вы.
@@arhipenkow я написал - 2 полосы. Напишу еще раз. Свободных 2 полосы.
@@zerstnetpeak Да хоть три.... Ехать то надо по правому краю. И паркуются как не странно по правому краю. 😁😁😁
Просто моя статистика за 2 вело-сезона:
1. 12 реально опасных ситуаций по вине водителей при катании по дорогам.
2. 0 опасных ситуаций при катании по тротуарам.
Правило необходимо менять- это факт.
купил велик чтоб ходить пешком🤣🤣🤣с фонарями
Жиза
Зато ГИБДД не прикапается )))))) Только еще велошлем нужен, на всякий пожарный.
В дневное время включить фонари. Маразм.
@@user-wq2lp3zl7x В дневное время все транспортные средства должны ездить с включённым светом.
@@Nikrom036 что маленький фонарик даст днем если даже ночью он не нужен бред не пиши
Согласен с теми пунктами, где нужно спешиваться на пешеходном переходе, одевать шлем, пользоваться фонарями и обозначать рукой повороты при езде по проезжей части. По автодорогам передвигаться в городе, где вся обочина заставлена автомобилями и их жопы перекрывают всю правую полосу - катайтесь там сами. Показывать торможение рукой - ну нахер, в плотном городском трафике такое не работает. Велодорожек у нас практически нигде нет в России, про Москву и Питер не упоминайте - это другое государство. Выходит что основные правила писались без учёта реального положения дел, впрочем, не удивлён.
Припаркованные машины оставляют до разметки полосы где-то метр. Чуть меньше может быть. Как раз остается место проехаться на велике. И машины туда не лезут, так как им все равно не протиснуться.
спешиваться нужно, если тебе доусрачки надо перейти. мне проще дождаться пешиков или когда машины начнут притормаживать
@@MaximCameo Ню-ню...)
Надо Москву отделить) как Гонконг в Китае))
Какими руками указывать повороты, ты и ведущий в каком веке живёте ???
Зайди на AliExpress и т.п. там и поворотники и стопаки продают проводные и беспроводные, зеркала заднего вида и т.д. и т.п. } да ценники бывает и кусаются, но зато с этим ты становишься полноценным участником дорожного движения. А выпячивание и подымание рук снижает контроль управляемости и тем самым может привести к ДТП.
В общем прочитав правила я понял одно - Вполне элементарно не париться и продолжать катать по тротуару. А обосновать невозможность ехать по правому краю проезжей части - как два пальца об асфальт.
Полностью с Вами согласен!
Водилы мотоциклистов мало уважают, а про велосипедистов я вообще молчу!
На тротуарах аварийность мизерная, а если авария случится, то травмы для всех участников нестрашные и в основном это ушибы и синяки. Тем более на 10-15 км/ч увидеть, принять решение и затормозить куда проще, чем на 40-50 км/ч на проезжей части. А если затрут или зашибут на проезжей части, то найти и доказать вину водителя авто то ещё "развлечение", а найти причину не ехать по проезжей как пальцами щелкнуть!
Пусть условия сделают, чтобы правила соблюдали! Где инфраструктура?
Чтобы не ехать по краю проезжей части при отсутствии велодорожки можно просто сослаться на припаркованные на краю авто, которых как собак нерезаных! Движение затруднено, а обочины нет, так как начинается поребрик, а за ним газон. Мне по газону ехать что ли? Итого спокойно по тротуару еду, главное, чтобы был звонок на велике и ехать не более 10-15 км/ч. До меня мент всего один раз в жизни пристал с вопросом, почему еду по тротуару. Спокойной это ему изложил и он сразу же от меня отстал.
А пешеходы?
@@user-yk6zi2dd9x Пусть власти создают инфраструктуру! Инфраструктуры нет, а вот правила и штрафы есть. Бред! Велосипедисты спокойно едут по тротуарам и не мешают людям, если есть велодорожка, то едут по ней. Разве что мамочки с колясками очень любят по этим дорожкам гулять
Павел Бак
Болт на пешеходов.....нехер ходить....все для самокатов
@@Mikle-Petrograd а меня штрафанули
Мне похер на эти правила в эбанутой стране, где есть требования, но нет условий, собственно говоря по этому я до сих пор живой)
Вот именно!!!
Ты не прав.
Да,да, ещё и пиздить хамов всяких надо!
Спасибо что живой
@@AlexKorshunoff в чём он не прав?
Интересно, а есть правила для пешеходов,, вроде того, что НЕ ХОДИТЬ ПО ВЕЛОДОРОЖКАМ
Есть, пункт 4.1 пдд. Штраф 500 рублей для пешиков
У нас то водители ПДД не знают, а тут велосипедистов штрафовать ! Паркуются где хотят и как хотят, поворотники удел слабых, так что основное правило ВЫЖИВАНИЕ. По дорогам ездить опасно, а по велодороге ещё опасней так как пешеходы вообще никуда не смотрят
Пешеходы в телефоны смотрят, а самокатчики летают не глядя!
Пешеход с телефоном максимум в столб башкой войдёт..а самокатчик и педист на скорости20кмч......
Вспомнил случай, когда меня пешеход обматерил за агрессивную езду на велодорожке. Хотя сам дол@#еб старательно не смотрит на разметку, на которую я тычу носом
Эти правила писали идиоты, у которых велосипеда никогда не было)
Ехать по проезжей части - себе дороже...особенно в России, ну на**й. Как раньше ездил по тротуару, так и буду, мне за все время ничего не предъявили за это.
А о существовании велосипедных дорожек вообще молчу...
Deeen KDшник ну так ходи пешком, если боишься по дороге ехать. тебя никто насильно на велосипед не сажает!
Jānis Ozols так же, как и писать комментарий, тебя никто не заставляет. Я выразил своё мнение.
Jānis Ozols а ездить на велосипеде или нет - мое дело.
По тротуару никакого удовольствия ехать, толпы людей, кривые бордюры и очень медленно
На шоссе один велосипедист уже заметен, а если тысячи боящихся сегодня как на велопарад ведут на дороги? Думаю там станет безопаснее. Надо стать большинством или хотя бы заметными в трафике круглый год чтоб забыли что велосипедистов якобы когда- то не было на дорогах!
Короче, ПДД для велосипедистов - ходите везде пешком, либо тебе, либо ты всем мешаешь
Конечно, мешаешь! Бензин не покупаешь, налоги, страховки, тех. осмотры... не платишь! Одна надежда на штрафы!
@@PolinafromCrimea так а кто заставляет ? пересел на вел , делов то. И мешать никто не будет уже , правильно ? )
@@dima22061985, речь о том, что велосипедисты всем "мешают"!)))
@@PolinafromCrimea да , а причем тогда надежда на штрафы , бензин причем тут , если они всем мешают
@@dima22061985, ну, хоть за что-то содрать надо
Сказочные правила, в сказочной стране, которой нет
Лучше и не скажешь
Я уже почти представил себя в шлеме и на Советском велосипеде. Хотя Советский велосипед даст фору некоторым скоростным.
Судя по фото народ прётся по велодорожке, а не по вело-пешеходной. И в соответствии с ПДД они идут по проезжей части.
И такое везде, большинство пешеходов(и даже автомобилистов) не знают ПДД в принципе.
@@serlonki Ага. Прямо на полосе знак велосипеда нарисован) А толпа все равно прет, под ноги не смотрит. Я так чуть не впаялся позавчера там. Три девки выперлись передо мной, так как там еще ремонт был на пешеходной части, а пройти по аллее им было лень, я вывернул на встречку - а там велик несется. На звонки мои они даже головы не повернули. Пришлось наорать.
@@MaximCameo Девкам можно, они тупые.) Нахер то не послали?
@@user-pm5es8gz7f ты тоже тупой)
Ты видел обочину или правые края дороги? Их нету вообще, там порковка, машины стоят везде.
Что такое "пОрковка"?)
Там обочена - это вообде не дорога, а какая-то дичь. Машины торчат, обшемтвенный транспорт будет прижиматся к обочине на остановках.
Зимой там вообще кабздец. Сугроб, ручей, грязь.
В набережных челнах велодорожек почти нет. В городе дороги по правой стороне заставлены автомобилями. Ездить по правилам - это практически по центру дороги. Наши хренрвы придумывальщики пдд вообще думают о жизни велосипедистов? Или им важнее красивые слова? Покатались бы сперва сами, потом писали правила не оторванные от жизни. Кстати, там, где есть редкие велодорожки - не проедешь из-за пешеходов. Особенно мамаши с колясками.
Ага, пару раз останавливался, говорил, что это велодорожка...оба раза был послан нахуй.(
@@user-pm5es8gz7f А я купил фонарик с сигналом. Сигнал громкий по типу "спецсигнал" и еду в наглую. Не давлю конечно, но слегка пугаю. Чтобы задумались, а правильно ли занимать проезжую часть. Но, согласен, менталитет поменяется только с новым поколением, может быть))))
Правый ряд: обычно забит припаркованными автомобилями
Средний ряд: запрещено ездить на велосипеде + у любого припаркованного автомобиля может открыться дверь,в которую можно впечататься
Левый ряд: запрещено ездить на велосипеде + есть риск попасть на встречку в случае падения
Также: уличные гонщики,таксисты и грузовики,способные затянуть под себя потоком воздуха
Остаётся только один вариант: тротуары
Есть такое, земляк, я всегда еду в режиме "тебя хотят сбить"))
@@Lev77- Жуть, брат! Надеюсь, ты в велопамперсе))).
Кого на проезжей части хоть раз близко обгонял огромный грузовик на большой скорости - то больше под страхом смерти не съедет с тротуара. В нашей несчастной стране нет никаких условий, только налоги дерут и создают идиотские законы и правила, которые невозможно соблюдать.
Зато ДПС-ники на дорогих авто и мото, а велодорожки у них подождут
Пройтись пешком? Але, а ничего, что люди в таком случае вообще не должны ходить по велодорожкам? К примеру в Финляндии попробуй только пойти по велодорожке, на тебя или наорут или сделают замечание....
он же ясно сказал: вело-пешеходная дорожка
@@KBond1974 В Парке Горького слева велодорожка, справа - пешеходная. Вот пускай по пешеходной идут по своей.
@@MaximCameo правильно, если есть пешеходная дорожка, пускай ходят по ней.
@@KBond1974 на разметке был вел и пешик, не беси
Когда дорогу переезжать надо пешком,я так понял его..
В случае, если движение по правому краю дороги небезопасно - ВОТ ИМЕННО! У нас есть выделенная полоса для общественного транспорта, и вроде бы по ее краю - мило дело , но именно по ней норовят пролететь груженые фуры и торопыги , которым надо. Едешь себе спокойно по краю, справа начинается забор , и в этот момент позади на всех парах пролетает Камаз, буквально в сантиметре, и тебе просто некуда даже вильнуть, чуть что - задеваешь рулем, падаешь и все, тебя в виде фарша в ящике закапывают в землю...
Да я бы рад ездить по проезжей части, но увы, это самоубийство.
А велодорожек в нашем городе придется ждать еще очень долго. Пока они есть только ближе к центру города, в самых показушных и туристических зонах.
Езжу по ситуации, так как дороги в Красноярске сложно назвать дорогами и поэтому у меня найнер, с сочувствием отношусь к шоссерам, как они ливнёвки объезжают и торчащие колодцы и без того в узком потоке автомобилей. Вело дорожка есть на набережной и о. Татышев, ширина позволяет идти пешеходам в стороне но они прутся именно по ней. Так что о безопасности и речи быть не может, безопаснее не соблюдать а выбирать маршрут заранее.
Красноярск,хочу купить эл.велосипед,что бы ездить на работу.Наверное по тратуарам,пока присматриваюсь к маршруту,от Северного до пл.революции
Ночью с работы по дороге,машин мало.Конечно с фарами,в жилете,шлеме,с мото поворотниками
В Москве тоже толком нет нормальных велодорожек, разве что в центре, а по сути то гнобили автолюбителей и мотоциклистов, добрались до велосипедистов, терпим и терпим этих маразматичных законодателей, скоро передвижение будет только на четвереньках и то до кладбища.
У нас есть.
@@elenafedina8232 а в каком городе и сколько процентов города этими дорожками соединено?
У нас в Питере они тоже есть, только их понастроили в нескольких спальных районах где мало кто ездит, а в центре по пальцам пересчитать можно! Не говоря уже о том, что на них часто парковаться любят
@@Mikle-Petrograd
Есть, но мало. В Москве. Как раз в спальных районах много велосипедов. У нас даже есть велопарк с прокатом. Все ездили, пока этого безобразия не было. По проезжей части за чертой тоже.
@@elenafedina8232 Москва это по сути государство в государстве! У вас там плитку тротуара едва ли не каждый сезон меняют. А регионы? Через 200 км от Москвы за МКАД ом совсем другой мир, где нормальный тротуар редкость! А велодорожки это что-то из сферы ненаучной фантастики. Единственное, что есть это проезжая часть битком забитая машинами.
@@Mikle-Petrograd
Не пиши глупостей! Для москвичей ничего эти твари не делали. Они все сделали, чтобы нас убивать сегодня и переселить сюда Израиль. Я еду тоже по обычным пешеходным дорожкам, а на трассе всегда имею право ехать справа по крайней полосе и по выделенке на многополоснике. Но, настоящие велосипедисты едут в потоке свободно, но это обычно спортсмены разрядники. Одного такого парня знаю, он проехал по маршруту Москва - Владивосток. По Москве ездит только на велосипеде. А движение, сам знаешь, какое у нас.
Насчёт светоотражателей: написано рекомендуется, а не обязательно иметь!
Но если не не исполнишь будет штраф
@@lotar-zm8zh там необязательно и штрафа небудет
От них порой зависит твоя жизнь, поэтому не стоит принебрегать ей - она одна!)
Я свой вел кругом обклеил отражателями))) ночью при свете фар как гирлянда 😁👍
@@maxmadseeyouglad47 а что прикажешь делать тем, кто на БМХ?
Пусть условия сделают, чтобы правила соблюдали! Где инфраструктура?
Как всегда ПДД пишут те, кто к велосипедам вообще никакого отношения не имеет, но знают об этом лучше всех! Пусть сами по своим ПДД ездят, авось думать лучше будут
Я вот тоже удивляюсь, как это депутаты разбираются во всех сферах жизнедеятельности? А может они и не разбираются вовсе?
Самый грамотный ролик из тех, что я посмотрел на эту тему. Спасибо!
Тут много чего приукрашено
Меня вчера на шоссейнике сбили, а сегодня это видео в рекомендациях, бывают же совпадения...
Илья Прошин правда?
Сочувствую тому кого сбили
Хотелось бы посмотреть, когда все велосипеды начнут ехать по проезжей части, аварий будет очень много, даже если соблюдать все правила.
Ну я езжу, а что ковыряться по тратуару?
@@elenafedina8232 Водилы мотоциклистов мало уважают, а про велосипедистов я вообще молчу!
На тротуарах аварийность мизерная, а если авария случится, то травмы для всех участников нестрашные и в основном это ушибы и синяки. Тем более на 10-15 км/ч увидеть, принять решение и затормозить куда проще, чем на 40-50 км/ч на проезжей части. А если затрут или зашибут на проезжей части, то найти и доказать вину водителя авто то ещё "развлечение", а найти причину не ехать по проезжей как пальцами щелкнуть!
Пусть условия сделают, чтобы правила соблюдали! Где инфраструктура?
Чтобы не ехать по краю проезжей части при отсутствии велодорожки можно просто сослаться на припаркованные на краю авто, которых как собак нерезаных! Движение затруднено, а обочины нет, так как начинается поребрик, а за ним газон. Мне по газону ехать что ли? Итого спокойно по тротуару еду, главное, чтобы был звонок на велике и ехать не более 10-15 км/ч. До меня мент всего один раз в жизни пристал с вопросом, почему еду по тротуару. Спокойнойно это ему изложил и он сразу же от меня отстал.
@@Mikle-Petrograd
Знаю, но по правилам езжу.
Когда-мы вас вытесним с дорог. В Китае уже побеждаем.
Mikle Petrograd
Них.....я себе травмы минимальны.....как ты думаешь что будет с человеком весом 10-20кг если ....... 70кг на скорости 20кмч 15кмч 10кмч......
Благодарю за видео.
Спасибо тебе чел. Полезное видео...
Ещё одна проблема - пешеходам пофиг для чего нужна велодорожка, по ней ходят пешеходы и мамы с колясками. Люди часто игнорируют разметку на широкой дороге, где выделены полосы для движения велосипедов и идут как им удобно.
Люди выходят на велодорожку, потому что она пустая. Зачем толпиться на тротуаре, если есть пустая велодорожка? Логика такая
@@user-kp4wm4ph5x Чего бы тогда по проезжей части не ходить, пока машин нет? Или почему бы машинам не объезжать пробку по обочине или тротуару (пешеходы и отойти могут). Так себе логика у них, в общем.
@@Fenix7564 на дороге пешеходам опасно и штрафуют. А на велодорожке не штрафуют, да и велосипедисты как-нибудь объедут, чай не автомобили. Вплоть до полного игнорирования велосипедистов. Логика такая.
Показывать сигнал остановки одной рукой ,а второй тормозить - это бредовое правило (попробуйте кто не понял, если ручные тормоза).
А зачем вы тормозите одновременно с поднятием руки? Сначала показываете жест остановки, далее спокойно возвращаете вторую руку на руль и начинаете торможение! тоже самое и с жестом поворота, сначало показали заблаговременно всем участникам что вы намерены сделать и потом совершили манёвр поворота (с двумя руками на руле.)
Указатель остановки, мне тоже использовать некомфортно, хотя есть ситуации, в которых он бы мог помочь, для увеличения безопасности. Сам лично, ни разу от велосипедистов не видел его исполнения. Если брать логику, то его придумали, для обозначения своих действий и привлечение внимания к менее заметному участнику ДД, но ведь уже есть на велосипеде задний фонарь и хочется верить, что нас с его помощью уже заметили и относятся с вниманием)
@@RecMovieStudio вы описываете ситуацию, когда впереди никого нет и вы готовитесь оттормаживаться перед светофором или маневром, но как вы в городском трафике заблаговременно такое провернёте, когда дорожная ситуация впереди меняется каждую секунду?
В данном случае в правилах сказано, что подавать сигнал рукой нужно ПЕРЕД НАЧАЛОМ МАНЁВРА, т.е, как и сказали выше, сначала поднимаешь руку( уведомляешь водителей других ТС), опускаешь руку и тормозишь. Аналогично и с остальными указателями движения.
@@user-mw6iw8gt3u Мой отец всегда показывал поворот. Я через раз показываю. Налево великам нельзя поворачивать. Направо вроде попутным не мешаю, а пропускающие, если случается чудо, не понимают значения сигнала. На однополосках левый поворот всегда показываю.
Пока не будет велодорожек, считаю правила фейком!!!
Но на трассе лучше со шлемом ездить
Мне 33, никогда не было водительских прав. Месяц назад купил велосипед, активно начал кататься еще при снегах. Сейчас вообще асфальт уже сухой. Есть много мест, где хотелось бы побывать за пределом города. Но не могу пересилить страх, страшно ездить по проезжей части, поэтому пока катаюсь внутри города.
Получается, что вы сделали выбор в пользу экологии, здоровья и интересного увлечения)
Если страх потихоньку пересилите, не забудьте про экипировку - хотя бы шлем должен быть обязательно!
И габариты в тёмное время. Все эти светоотражайки видны почти в упор, затормозить водитель не успеет. А вот фонари видны метров за 100.
А попробуйте по чуть-чуть за город выезжать,дальше и дальше.Этот страх нам всем известен.Но катать по пердям-деревням намного интереснее.Природа там,птички,бабочки,лес.Только ремкомплект обязательно,качок,камеру и воды побольше.И будет вам счастье
@@I.R.K.U.T По поводу рем. комплекта правильно (на дальние расстояния). А вот брюхо, накаченное водой, будет сильно мешать передвижению со скоростью. Воду с собой никогда не беру. 😜
Мне как-то идиот водила после перепалки на светофоре заявил что я должен ездить по встречке... Вообще идиоты водятлы попадаются частенько, но в целом в большинстве норм. Хоть я и велосипедист всего 2й сезон, но преимущество езды по проезжей части для меня стали очевидны сразу, это быстрее, менее энергозатратно и как ни станно более безопасно, конечно помогает то что я сам водитель и понимаю "химию" движения и откуда ждать подвоха. Так же скажу что очень часто попадаются райдеры которые совершают грубейшие ошибки, такие как проезд по зебре на скорости, да или просто высокоскоросную езду по тратуарам, водила выезжающий со двора вас просто не заметит.
В СССР были такие правила. И водила правильно говорил. Но не прижилось.
@@user-ry2jj2xj6j В СССР было много хорошего, но разговор про сегодняшний день! Водятел по всей видимости права купил!
А еще, если Вас пропустил (или подвинулся) автомобилист, не будьте жлобами, покажите водителю Лайк. В следующий раз он пропустит другого велосипедиста
Херовый совет бро.
В плотном и быстром городском трафике, лучше не отвлекаться на всякие жесты в сторону других участников дорожного движения и не оставлять одну руку на руле. Всякое может быть: ямка, неожиданное препятствие, другая машина. То есть сииуации когда требуется уверенная и молниеносная рулежка и одна рука на руле пока ты там пальцы кому-то показываешь и отвлекаешься заодно, может сыграть злую шутку.
У меня есть реальный пример из жизни, только касаемо автомобиля.
Знакомый челик на секунду отвлёкся от дороги пока глазом искал кнопочку аварийки, чтобы нажать её и морганием габаритных огней отблагодарить водителя машины который только что его пустил в ряд, что не переставая ехать не увидел что водитель на машине спереди перестал ехать и нажал на тормоз (пешеходов пропускал). Ну вот знакомый пока на секунду отвлёкся от дороги и "проспал вспышку" въехав тому в зад. Только у него подушка безопасности сработала и он пристегнут был, а у велосипедистов максимум небольшая скорлупка на голове.
Не надо отвлекаться на дороге.
На эту тему надо сделать отдельное видео. Это как негласный этикет у водителей.
@@user-bv3ei7xi7j, ну это и так понятно, если трафик не плотный, и на перекрестке тебя пропустили, не вижу ничего страшного, чтобы поблагодарить.
@@sergeygrebnev4765 ну да.
Там, где на тротуаре бегают маленькие дети, я притормаживаю, а разгоняюсь там, где можно это сделать безопасно для других. Но ездить на велике по нашим дорогам, нет, увольте! Тут никакая мотозащита не поможет, с нашей то дисциплиной!
Ещё бесит, что я должен спешиваться на переходе, потому что водятлы, якобы, не могут заметить переезжающего по переходу! Советую таким купить очки, а лучше сидеть дома, а я буду переезжать как МНЕ удобно!
Я считаю, что ездить нужно с уважением ко всем участникам, хоть на авто, хоть пешеход.
Пипец, скоро права со страховкой введут🤭
Доп. налог вели на возимые велосипеды
На резиновые лодки налог ввели
Следующие мы на очереди )))
Не которым по учить пдд
😂😂😂 Было бы смешно, если б не было так грустно.
@@user-er7pc3om5n А про резиновые лодки Вы серьёзно?
Вот именно!!!
Я удивлен что ещё ОСАГО не ввели!!!
Если не свергнем Плешивого и его друзей ближайшие год-два то думаю введение номеров и страховок для велосипедистов введут!!!
Так же не исключаю что придумают категорию прав на велосипед!!!!😆😁🤪
Хотя по сути она есть, ведь эл.велосипед подпадает под категорию М
Это нормально. Любой велосипед это транспортное средство, как мопед. И налог, страховка, техосмотр и регистрация должны быть. Другой вопрос, что эти вещи надо сделать доступными по доходам граждан.
Частенько оказываюсь довольно далеко от крайней правой части, благо скорость могу держать довольно высокую. Но в Москве так делать в любом случае приходится, очень часто одна, а то и две полосы предназначены только для поворота направо, да и после развязок постоянно оказываешься где-то в средних рядах. В пробках часто езжу в междурядье, там зачастую намного спокойнее, чем справа узкими шоссейными колесами ливневки и битое стекло собирать. Аккуратно поворачиваю направо на красный, в нормальных европейских странах это разрешено. Почти всегда еду по ПЧ, даже если есть велодорожка. Могу осторожно проехать вдоль зебры со скоростью пешехода, если на перекрестке для них горит зеленый.
Фонари в солнечный день не включаю - солнечные блики на раме и то ярче. В пасмурную погоду и в сумерки (тем более ночью) - включаю.
дякую. було ціково
Мне 24, на велосипеде катаюсь более 10 лет, городок маленький, всю жизнь ездил через пешеходки, так как машин не много, и сначала их пропущу а потом сам поеду, но вчера за то что на пустой дороге проехал по пешеходки схватил штраф 8 соток, при чём когда меня оформляли перед гайуами прошли 2 сильно выпивших аборигены просто посреди дароги, так они им даже слова не сказали, обидно очень сильно
Ни копейки не давай этим жирующим свиньям пошли их куда подальше
наши правила самые классные в мире, электросамокат, который 80км/ч едет - считается пешеходом.
ПДД РФ (вело) писали идиоты. В жилой зоне, где бегают дети, разрешено ехать 20 км/ч на любом грузовике (автобусе, внедорожнике..), а вот пенсионеру на велике по тротуару НЕЛЬЗЯ(!), даже если он едет 5-10 км/ч. Где логика (?!?!)
Ага. Летит на колесе как черт. И норм.
Бывает уступишь машине и съедешь на обочину, а там стекла, а эти стекла с машин и выкидывают.
Освещение не чуть заметнее делает вел днем, а намного заметнее! А то еде такой красава по серой дороге на сером велике в серой ил и черной одежде - его вообще не видно! Сам стал включать ближний свет после того как заметил как хорошо видны ВТБшные прокатные велики, где освещение, кажись, работает всегда по умолчанию.
Дорога - газон - тротуар . Выживаем как можем .
Пешеход Ы тоже....уворачиваемся как можем.....не успел на тротуре увернуться Ху....ми обложат
Зачем останавливаются по требованию идпс, если можно просто уехать?)
В действующей редакции ПДД пункта про обязятельное использование фонарей НЕТ.
При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
В США разрешена езда без шлема даже на мотоцикле и ничего, но запрещена без очков, что логично и подобная езда опасна для участников дорожного движения.
Согласен, вполне сносные правила. Несколько улучшить можно только ситуацию с правыми поворотами (когда велосипед едет прямо, а правая полоса только для поворота-хотелось бы чтобы в явном виде была прописана возможность смены полосы в этом случае).
И относительно поворота налево на т-образном перекрестке с двумя полосами в одном направлении (левая - налево, правая - направо) - вполне себе безопасный маневр.
еще бы прописать пересечение заездов на шоссе, а то получается еду по "ярику" там 6 полос, и заезды на него 2-х полосные, получается в итоге ехал в правой (6-й) полосе и вот я уже между третьей и второй полосой))) ад, съезды тож доставляют, но меньше.
Насколько я знаю, ГИБДД давали разъяснение по поводу правых поворотов: велосипедист должен занять правую часть полосы для движения прямо (оставить полосу для поворота справа).
@@FrostNecro А когда давали? Это противоречит правилам 2019 года.
Правила неплохие, да только нет условий для их соблюдения! В нашей стране водилы авто мотоциклистов не особо за участников ПДД считают, а про велосипедистов вообще молчу.
В Москве не везде велодорожки и в Питере тоже, а в регионах их нет от слова совсем!
Хотя соблюдения правил, пусть инфраструктуру строят для этих правил!
А пока только по тротуару - целее будешь!
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Хз, откуда инфа в ролике про то, что должен велосипедист. Я таких пунктов не знаю, одни рекомендации. И велосипед с точки зрения ПДД ТС не является, если прочесть определение термина ТС в ПДД.
@@Morowinger21 "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней
мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на
этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь
электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не
превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Спасибо.. Было очень интересно. Тоже нарушаю. Боюсь дорог и катаюсь по тротуарам.
Было бы круто если бы в описании была ссылка на вёл находящийся на видео и ссылочки на доп комплектующие типа сумки, бутылочки, насоса и т. Д.
Купил себе обычный односкоростной велосипед с корзинкой.Меня просто люди не поймут,если я каску надену
Лучше уж рядом с автомобилями ехать , чем тебе на велодорожке под колёса бросится какой-нибудь ребёнок или чья-то собачка . С горочки на шоссере можно выше 70 выжать , а если прямо мощная горочка с хорошим асфальтом то и выше 80 км/ч можно выжать .
Собака это зло!
А ничего, что в данном случае нарушается скоростной режим?
@@FrostNecro Извините, я и так ужаснулся, когда посмотрел это видео, но неужели по нашим законам можно оштрафовывать велосипедистов за превышение скорости (без шуток, даже если Вы не серьёзно это сказали)? Ответьте, пожалуйста, если знаете.
@@AlphaZero_o3o достоверных историй о том, что велосипедистов могут оштрафовать -- нет. Но ведь ограничения скорости чаще всего не с пустого места берутся. Можно и нарушать, но потом не удивляться, что не успел затормозить и т.д.
Ну да, лучше под машину попасть, чем на собаку наехать да?! -_- Ценишь свою жизнь меньше, чем животных? Да, безусловно нужно избегать любых жертв и ценить каждую жизнь, но если встанет такая ситуация, где выбор ты или животное - лучше животное, чем человек!
Один раз вылетел на дорогу во дворе между стоячими машинами, а справа метрах 10-15 ехала машина на скорости 25-30 км/ч. Теперь всегда ищу пешеходный переход и всегда прохожу его, а не еду
Годный контент создаешь приятель...
Самое важное: макс. скорость 25кмч. Меня гаишники недавно так поймать пытались, обошли на спуске на двух моциках, перекрыли полосу и ползли спереди на 25кмч, потом еще стали подтормаживать, с мигалками, думали что обогнать попытаюсь). Мигалку вообще обгонять нельзя. Еду я такой, с почетным эскортом, как раз к работе подъезжаю, народ потом спрашивал, за что такая честь. За нами хвост вырос) я их обгонять не думаю, надоело им, дали по газам и свалили. А автобус, который полз за мной, прогудел им на прощание что-то матерное...
Веселый этот магазин конечно "ВелоСтрана". Заказал велосипед, менеджер подтвердила что он есть в наличии и все нормально отправят. Только предоплату нужно сделать 100%. Я не сомневаясь перевел сумму, ведь магазин то вон какой известный и филиалов много и канал на ютубе. В итоге этот же менеджер перезвонил и сказала что велика не оказалось в наличии хотя час назад она говорила обратное. А потом еще 3 часа мы не могли договорится о возврате денег мне, т.к 3 часа меня кормили обещаниями по телефону что со мной свяжется менеджер по этому вопросу. Как итог куча потраченного времени и упущен шанс купить такую модель в другом месте. Связываться с этой "Велостраной" желания больше нет
Евгений Степин , такая же ситуация в точности была.
По поводу указания направления можно так же прикупить стопаки с воротниками и при нажатие на кнопку так же как на автомобиле можно указывать направление поворота если не хочется указывать руками!
Чувак держи лайк...
Нихрена себе придумали, трезвым ездить запретили, я так не смогу, страшно на дороге :)
Пьяным, а не трезвым.
@@user-jx9of1vg9r Точно, ошибся:))
Живу в Ростове-на-Дону велодорожек вообще практически не существует. Основная часть дорог двух полосные по дороге ездить так вообще не комфортно. Просто нет условий достойных,чтобы соблюдать ПДД,а так ездить и вдыхать гарь автобусов которым лет по 20 желания нет. Про фонарики и шлем полностью согласен. Еще что меня больше удивляет,так это возможность детям с 14 лет выезжать на правую сторону проезжей части с 16 ввели бы было более безопасней,а то приходиться на пол корпуса автомобиля расстояние делать,т.к он сам едет нервничает и не понятно,что ждать от него. А если с друзьями,то вообще хаос получается)
Спасибо
Фонари используются как рекомендация. По тротуарам ездить можно не запрещено. Рекомендую почитать правила, почерпнешь новое.
Было бы неплохо, если бы разрешили велосипедистам перестраиваться в левые полосы для совершения манёвра или для движения прямо (там, где правая полоса только для поворота направо).
Только нах это надо?
Вылезать за пределы правой полосы, зачастую - это самоубийство. Ибо обычно в общем потоке среди машин, велосипед слишком незаметные и медлительные.
Пока ты там будешь перестраиваться, тебя уже десять раз может дикий газелист, фура, автобус или просто Спиди-гонщики раскатать в лепешку.
Объективности ради нужно признать, что велосипедистам действительно нечего делать за пределами крайней правой полосы. Это тупо небезопасно для всех.
Это я как велосипедист говорю.
P.s понятное дело что я веду речь на более-менее крупные города с достаточно интенсивным движением (а порой и гиперинтенсивным), а не про мелкие городишки и населённые пункты, где автодвижняк поспокойней.
Если бы была уверенность, что велосипедист знает и понимает как происходит движение по проезжей части, то можно было бы и разрешить. Но это равнозначно введению специального удостоверения (прав). Вот этого точно не надо. А если всем разрешить, то это получится, как ситуация с 0.3 промилле. "А это сколько рюмок?"
Считаю, что велосипедисты тоже должны знать все правила ДД и соблюдать их. Так как я сам автомобилист, то на байке мне ездить намного проще, ведь уже ориентируюсь на дороге.
Думаю, что для велосипедистов нужно сделать бесплатное онлайн обучение, без корочек, просто для их безопасности и других участников ДД.
@@user-bv3ei7xi7j А как по вашему на загородной трассе ехать прямо по полосе торможения? Под колёса поворачивающих? Кроме того в городе велосипедист быстрее автомобилей, и перестроение занимает меньше времени, чем у автомобиля. А то, что велосипедистов не видно - отмазки водятлов (исключение: грузовики, у них много слепых зон).
@@automaks Велосипедисты (кроме фиксеров и некоторых других) понимают правило лучше многих автомобилистов, т.к. нарушая рискуют своей жизнью, а не просто каким то штрафом.
У меня фикс передний тормоз есть сзади свет есть, не нарушаю? водители уважаю велосипедистов где я живу и я прекрасно себя чуствую на дороге
При проезде перекрестков в прямом направлении, показываю рукой что собираюсь повернуть налево, чтобы водилы что позади меня, не подрезали поворачивая направо. И да, когда тормозишь и показываешь повороты одновременно, управление велосипедом невозможно. А один раз вообще колесо чуть не вывернуло на 90 градусов, еле удержался. Хорошо что машин не было.
Никогда не подаю знаки руками таким образом как в видео. Потому-что в дороге если поднимешь руку в сторону, то ее снесет нахер автобусом или грузовиком. Использую свои придуманные знаки. Водилы понимают без проблем. Все довольны.
Очень много видео на эту тему. И все говорят что желательно было бы ознакомится с оригиналом... Но никто его не прикрепляет в описании. Да... Нагуглить это не так сложно. Но и вам это не сложно ведь сделать, но это упростить восприятия информации конечным потребителем.
А так всё по факту. Всё хорошо. Но то что правила написаны немного "подебильненькому" это уже такое.
Вот с поворотом на лево. Полная фигня. Если перекресток регулируемый с левой стрелкой, считаю можно поворачивать.
считай, пока живой
Всегда поворачиваю
Велодорожки наверное есть только в Москве, да и то поди не везде... Куда уходят мои налоги, так и хочется спросить, да непонятно с кого... По шлему я считаю нужно от скоростного режима исходить, я допустим не любитель гонять как на гонках, мне нужно просто спокойно доехать до работы или в гости.
Антон Сбоев смотря что вы называете гонять, под 40км/ч и выше (как на шоссейный велах) или уже 20км/ч (нормальная скорость на любом другом веле)?
А я большой любитель в паре мест гонять по встречной! Спасибо за пдд! Теперь буду ездить правильно,бережённого Бог бережёт☝️
Лучше просто ехать по тротуару - целее будешь! Тем более в России, где водилы авто мотоциклистов не особо за участников ПДД считают, а про велосипедистов вообще молчу
Законы пишут слепые люди
Фары обзятельно включать только если они изначально на нём стоят
За шлем! Всем рекомендую! Улетел через руль на ровном месте, слава Богу головой на газон. Ребенок выскочил из кустов на велодорожку. Удар по тормозам и я в полете. Теперь всегда в каске езжу.
Я согласен с многими правилами проезжей части, но есть нюансы, которые я буду сознательно нарушать:
1. Проезд по тротуарам.
Есть много ситуаций, когда я лучше поеду тротуару, чем по проезжей части. Один из распространенных примеров я считаю:
Небезопасный трафик, езда с левой стороны ( я говорю про случаи, когда конечная точка движения находится с левой стороны дороги, и подъехать к ней будет удобно именно отсюда. Я же не поеду по встречной полосе) и банально страх.
2. Езда по пешеходному переходу.
Не люблю спешиваться с велосипеда, но и попасть в аварию не хочется, поэтому есть пару нюансов, как это сделать безболезненно (как я обычно говорю: нарушать надо тоже безопасно😂). Ехать нужно с краю перехода, чтобы не создавать помехи пешеходам. На нерегулируемых перекрестках, всегда торможу, и еду со скоростью пешехода. Бывают случаи, когда я перед пешеходными переходами я указываю сигналы поворота. Многие водители из солидарности даже пропускают.
3. Использование правил автомобиля
Это касается правил пересечение перекрестков, когда крайняя полоса предназначено для поворотов только направо, а иногда и вовсе поворачиваю налево. Для этого я могу перестраиваться на другую полосу (разумеется с сигналами руки)
Как по мне, намного безопаснее ездить по тратуарам. Ибо когда я еду по проезжей части, то я постоянно ощущаю себя в опасности.
Наоборот. Водители что-то умеют и что-то знают. Они предсказуемы на дороге в своем большинстве. На тротуарах - кошмар. Неадекватные пешеходы, дети, собаки, риска вроде меньше, но на деле - значительно тяжелее ехать.
Если едешь со скоростью 10кмч, то тротур, если выше, то вариантов кроме дороги нет. Любой каталец на среднем веле и небольшом опыте может держать 20+, с такой скоростью тротуар уже не вариант
Сейчас большинство не соблюдает ПДД (
Пусть условия сделают, чтобы их соблюдали! Где инфраструктура?
В Питере и то нет толком, разве что в центре пару дорожек сделали, да и то на на них постоянно авто паркуют! А если затрут или зашибут на проезжей части, то найти и доказать вину водителя авто то ещё "развлечение". На тротуарах аварийность мизерная, а если и случится, то травмы для всех участников нестрашные и в основном это ушибы и синяки. Тем более на 10-15 км/ч увидеть, принять решение и затормозить куда проще, чем на 40-50 км/ч на проезжей части
В моем селе нет вело дорожек) Езжу по дороге или тротуару. Про переход по зебре пешком с велосипедом впервые узнал. Когда еду по дороге обычно вокруг меня нет машин но правила придётся подучить )
Запрет на поворот налево и езду по тротуару, практически исключает использование велосипеда в черте города.
Семен, не вводи в заблуждение. Фонари не веле должны быть включены ночью или при плохой видимости. Днем их включать необязательно.
@@DXNEK прикол в том, что по ПДД днем нужно включать фары. У вела фар нет в принципе (только фонари, а это другое), поэтому и включать их не надо.
Михаил Кузнецов разве что в сумерках и тёмное время суток, для обозначения себя на дорожной полотне, иначе без света таких долбо..бов которые несутся по асфальту невидно. Ты спокойно идёшь/едешь и вдруг какой-то хер пролетает мимо тебя в притирку как летучий голандец (без каких либо осветительных приборов, кст подобных автоебланов тоже хватает) и несется дальше.
@@DXNEK внимательно прочитайте что написано в ПДД касаемо света! Днём должны быть включены дневные ходовые огни или ближний свет фар. Конструкцией вашего велосипеда они предусмотрены?
Сигналы поворота поменялись? Всю жизнь были одной левой. Или прямой или согнутой в локте под 90°
Семен Кауров да-да и взято это от мотоциклов когда у них не было поворотников. Правой рукой за ручку газа, а левой указание манёвров.
Так и осталось. Какого хрена? Это удобно, когда и так и так.
Лучше не рисковать,согнутую руку могут не понять,так как не понимают большинство водителей знаки РЕгулировщика
Хрню не неси. Всегда 2мя руками были
У нас в городе есть велодорожка... одна... на весь город почти-миллионник... Но даже этот, относительно короткий участок для велосипедов прерывается 12 (!) раз тратуарами с крайне неудобным съездом в виде опрокинутого на 45 градусов бардюра... С приличной такой ямой перед ним и после...
Недавно отреставрировали старый заросший парк. Сделали красиво и удбно, с широкой дорогой исключительно (!) для велосипедов (Каждые 20 метров - по десятку знаков, запрещающим пешеходам, детям и мамашам с колясками ходить по ней!)... Параллельно ей идёт пешеходная дорожка в полтора метра шириной... Угадайте, где приходится ездить велосипедам, чтобы случайно не задавить кого-нибудь?
🤝Молодец 👍У нас в Казахстане с 30.8.23г нужны права на эл.велы🚲 и 🛴 самокаты, шлем, желетка,фара, по трат.ск.6-км/ч🤦♂️😓
👍👍👍4 лайк Отличный обзор.👍
Кого вообще штрафовали хоть раз?????????? Гайцам похер на нас)))
Не догадались еще. Хотя меня пытались 2 раза тормознуть. На всякий случай я не стал останавливаться.
@Владимир Эрдей , как и за что??
@Владимир Эрдей , блин, жесть....
по МКАДу ехал, мимо проезжали ДПС XD
@@pensipensisov2027 чувак да ты в натуре странный. Теперь я понимаю почему нам гайки зажимают
познавательно спасибо, но интересно, если нужно повернуть налево а проезжая часть имеет 1 полосу, но при этом достаточно широкая и все едут в 2 ряда как быть?
Вообще-то проезжую часть иногда пересекает велодорожка я могу по ней проехать? Или надо идти по зебре?
В стране нет условий для велосипедистов! Лучше бы условия создали, в Москве норма 10 минут ехать по дорожке и упереться в бетонный блок! Толи дело в Германии у них есть дублирующая велодорожка АВТОБАНА БЛЯДЬ! Россия страна чудес!
Большинство велосипедистов в стране даже не видели этих велодорожек в жизни)) У меня вот в городе и с обычными то дорогами не всё в порядке)
Предполагаю, что любой адекватный сотрудник ДПС как минимум мысленно пошлет тебя на тротуар , нежели повышать аварийность на дороге. Какие нахрен велодорожки??? Дороги то не везде есть!!))) Правила знать и не торговать лицом на дороге - залог здоровья.
У нас в городке никаких велодорожек нет! Тротуары тоже практически пусты(кроме центра города). Но я предпочитаю проезжую часть,т.к. тошнить ниже 25 км/ч скучно и неинтересно . Среди машин гоняю уверенно,но без экстрима и хамства. Да,про шлем! В шлеме катаю только я один(!) НИ РАЗУ не видел кого то ещё в шлеме! Люди на байках топовых брендов встречаются часто,но и они БЕЗ шлемов ! По моему так,- в шлеме ездят велосипедисты,без шлема чайники. Как то так. Даже подростки на BMX-ах пытаются "трюкачить" без шлемов😕
Без шлема ездят, те, кому нечего сохранять в нём)
@@user-mw6iw8gt3u 👍
Вело Рус, люди на байках топовых брендов это как эти же люди на машинах топовых брендов или в одежде топовых брендов :)
@@nortalneis да-да! Понты превыше всего , а на шлем 2000р жалко 😂
800 рублей штраф не большой говорит, люди на 15 тысяч живут парень
Что значит «Пешеходная велодорожка»? ЭТО КАК?как можно что бы люди ходили и велики там ехали? какой придурок это придумал?
Это, наверное, типа обычного городского тротуара)))
Что если велик оборудован стоп светодиодной фарой совмещённой жёлтыми поворотными? Обязательно ли в этом случае сигналить руками, когда могу включить поворотный сигнал на фаре?
Повороты показываю, а вот сигнал остановки показывать очень не безопасно, так как при остановке возникает отрицательное ускорение. И всё бы ничего, но в момент показывания сигнала остановки за руль велосипедист держится только одной рукой с одной стороны руля, и сила этого самого отрицательного ускорения пытается вывернуть руль в сторону, противоположную той, с которой у вас рука на руле лежит. Так что показывать остановку не рекомендуется.
Всё бы вроде ничего, но хочется задать вопрос - почему например те же автомобилисты не высовывают руку из своего окна когда собираются повернуть куда либо, вы наверное сейчас мне скажете что их транспортные средства оборудованы специальными световыми сигналами, я же в своё оправдание как велосипедист отвечу - что поворачивая в какую либо сторону указывая свой поворот поднятием правой или левой руки, я создаю опасную ситуацию в первую очередь для самого себя, т.к. я лично да и не только (уверен) могу легко потерять равновесие и завалиться на ту или иную сторону, тем самым создав опасную и аварийную ситуацию на дороге и причиню увечье самому себе. При всём моём или чьём либо умении управлять велосипедом, я имею право двигаться на нём по авто дорогам общего пользования и лично считаю что указание поворота или какого либо знака руками на скорости от 25км/ч которыми безотрывно нужно управлять транспортным средством как вы сами подметили в этом видео, это тоже грубое нарушение ПДД, мне гораздо проще оглянуться чем подвергать себя риску какому либо...
Мне кажется, что их (понятно кого) это не волнует. Сочувствую! (((
(Сам-то я тренировался езде, держась за руль одной рукой, в том числе по ямам, неровностям, при поворотах малого диаметра на немаленьких скоростях... Но вероятность создания аварийных ситуаций из-за этого правила повышается - опять же, мозг свой они даже не включали, когда такие законы принимали...).
По правилам, водитель также обязан указывать рукой предполагаемый маневр, в случае, если не работают поворотники или стоп-сигналы. Сигнал нужно подавать заблаговременно, а не во время маневра. Во время маневра обе руки желательно должны быть на руле. Вот не читаете ПДД, а на дороги лезете.
Если у вас проблемы с подачей сигнала на скорости 25 км/ч, то предварительно сбавьте скорость до комфортной. Никто не заставляет вас на полном ходу совершать маневры.
@@okad_das Да какая разница на какой скорости и в какой момент совершать опасный маневр, выпад рукой в сторону - если в любом из случаев это получение травмы и нарушение техники безопасности как минимум...
Рукой это если поворотные огни неисправны или отсутствуют, на велосипед их тоже можно поставить.
При подаче знака рукой, его можно прекратить перед манёвром. Т.е. показать поворот, вернуть руку на руль и повернуть. ПДД пункт 8.2