(3500cc) エスティマ V6 フル加速 巡航回転数 エンジン始動 50系 ESTIMA トヨタ 高画質
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2021
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード アエラス Gパッケージ(2007年6月)3,675,000円
型式 DBA-GSR50W
エンジン型式 2GR-FE
最高出力 280ps(206kW)/6200rpm
最大トルク 35.1kg・m(344N・m)/4700rpm
種類 Ｖ型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
駆動方式 FF
トランスミッション 6AT
車両重量 1840kg
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
こいつは速ぇ…
中古価格めちゃくちゃ安いので狙い目かも？
2.4Lモデルと実燃費はそんなに変わりません。 - Auta a dopravní prostředky
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](http://i.ytimg.com/vi/h3gnoYloeOU/mqdefault.jpg)
![3-row Minivan Racing Battle! [Best Motoring] 2010](/img/tr.png)
2トン弱のクルマが0-100で6秒前半は恐ろしい
しかも180kmを19秒位？
コメントしてる人いるけど、人間に例えると､お相撲さんがウサイン・ボルト並みの走力を持ってることになりますね笑
想像の倍以上速かったw
これは凄いなまじで
エスティマ乗ってる家族、年末年始にエグい距離の帰省しがち
スキー場にもいがち
東京・埼玉らへんから東北道突っ走って宮城とかに帰省しがち
これとかエリシオンみたいな「本当はスポーツカー欲しいけど家族いるからミニバンにするわ…」ってストーリーで嫁さん騙せる系のやつ好き
この車でどこ走るんでしょうね
エクシーガ
@CZcams非公式
素敵やん
このエスティマとかあとはエクシーガあたりはマジでスポーツカー並だもんな
家族乗せてフル加速とか考えただけでニヤニヤが止まらんw
上級モデルで六気筒積んでるだけなんだけどね
グランビアやオデッセイからの流れだけど
当時はグランディスやMPV、プレサージュにもあったかな
三代目オデッセイやエクシーガなんかは確かに走り寄りのミニバンだったけど
エスティマのv6手放すのが寂しくなりました。今となっては古い車になってしまいましたが、加速は最新の車にも負けていませんし、とてもお気に入りのエンジンです。
今のアルファードなども同じエンジンを積んだグレードがありますよ
@@nantyuu51 アルファードはエスティマより空力悪いからエスティマほど早くないんだよ。それぞれ良さがある
@@nantyuu51 エスティマにはアルファードにはない良さがある
アルファード/ヴェルファイアもV6廃止されて直4になったんで、V6ミニバンを所有されている方は手放したらもう二度とV6NAのミニバンの加速は堪能できませんね。
2.4のエスティマに前は乗ってて、すごい速く感じましたけど、3.5はえげつない速さですね
デザインも好きだしいい車でした。
さすが天才たまご👍
120km超えても伸び続けるのすごい。エスティマはやはり速い
ほんとかなと思ってみたらほんとにぐんぐん伸びて行ってびっくり！
いや、本当にはえーな
エンジンの音も好き
こんなとこに消しゴム仲間が()
@@monyo309 なにがや
このエスティマ大好き
さすが天才たまご
まってました！
この型のエスティマのメーターが見やすくてとてもいい感じに仕上がっているのがとてもいいです😄
見やすいか...？速度計とタコメーターの2眼なら見やすいけど。
個人的にはタコメーター派だから見えやすいかと言われると微妙
日本語おかしいよ
ラリってるやろ
デザインは好きだけど針が見ずらい
ボディサイズ、価格を見ると凄くコスパ
良いですね
時代が違うといえど、このエスティマ3.5V6と現行アルファード2.5ガソリン廉価が同じ値段って、、、コスパ良すぎやろこの当時。
ステップワゴンのデビュー当時の価格が今のNBOXとほぼ同じですね
まぁそりゃ言い方は悪いけど今の車に比べたらショボイからね今の車は性能や質感が良くなってたりするからね～エンジン性能だけを求めるなら最高ですね。
今の車の性能や質感を求めるために金を出せる人が少ないから軽自動車だらけになるんだけどな。
高級車じゃないのに質感上げて高くなったら本末転倒。
@@pcm298 質もそうですけど軽に電動のスライドドアとか付けてますし軽でも高くなりますよね(笑)
@@user-wi5tc5vl9u 電動スライドドアなんか個人的には最上位グレードだけつけといてくれればいいと思う。
あとのグレードはイージークローザー付きの手動とか。
GSR55Wエスティマ中期型を所有しています。高速道路等での合流全開加速は2ＷＤモードではハンドルが280psパワーに負けてしまい、直進安定性に不安がでますが、4WDモードでの全開加速は文句無しの直進安定性があり、ストレス無く加速していきます。
やっぱV6のエスティマは最高ですなぁ〜
友人が所有していて、前に自分の愛車（4代目フォレスターXT280PS）と高速料金所で加速勝負してみました。
出だしから先行され、追い付いたのは100km/h超えてから。
向こうはAT、フォレスターはCVTなので発進は敵いませんでした。
3.5のエスティマはいい車でした！一般道も下からトルクがあり乗りやすいです。高速もETCレーンからの加速、追い越しの加速もストレスなく加速してくれます。
燃料はハイオクですが燃費は一般道で8.5Km/Lと仕方ないですが高速は100キロ巡行で13Km/Lと優秀です！
今は絶版車になってしまいましたが、今後、大排気量、純エンジンがなくなりEVにシフトしていくと思うとなんか切なくなります。
これも名車でしたね。
個人的にはエリシオンプレステージのほうが好きでしたが…
私のME51エルグランド2.5は一般道で6〜8km/L、高速で10km/Lちょい。そして遅い…笑
エスティマすげー
@@user-dk1yb5wo2d さん
エリシオンのJ35Aも良さそうですね！
車種は違えど同じJ35搭載車(284PSのJ35Zですが)に今乗っています。登場して約20年という長い間に熟成されたJシリーズはSOHCなのかと思わせるようなレスポンス、VTECに入った時の吸気音、フィーリングなどエンジンの演出はさすがにエンジン屋のホンダですね♪
パワーウエイトレシオ、ミッションなどの違いを考えるとエスティマとエリシオンはいい勝負になりそうですね！
私のマークＸジオ３５０Ｇは、一般道６・・・高速道９まで・・・www
まぁ～速いですけどooo
@@user-nl5md5zi1d さん
少しエルグランド乗らせてもらったことありますが日産は電スロのレスポンスがいいですよね！
エスティマは仕様にもよりますが車重が軽いので、その恩恵があるのかと思います
エスティマって、車体形状から空力性能は良さそうだしそれも相まって加速がスムーズなんでしょうね〜
おお速いですね
ええ音
流石V6ええ音やなぁ…。
音が高級車っぽくていい
エスティマはやすぎる
この車は140km\h巡行でも楽に走れとても快適でした。
エリシオンプレステージかこれがミニバン最速なんだろうな
トヨタがとりあえず色んな車種に2GRを積んでた時代の徒花…
やっぱ速い…
エスティマ特有の空力の良いデザインも効いてるんでしょうかね。
天才たまご
高速の合流もパワーあって安心とか、色々理由をつけてv6購入したい😊
速すぎやろ…
エスティマは飛ばすやつが多いけど、
気持ち良くてついついアクセル踏んじゃうんだろうな
3速の吹け上がり音めっちゃ好き
0:47〜
音良い
あのサイズでここまですごい加速するのか...
いや軽いからだよ
@@user-we1mj2xz8p サイズって言っとるやんwww
軽くねえしな
空力じゃね？
@@user-we1mj2xz8p ちな約2t弱
この見た目でインプSTiとかランエボと同じ馬力ってギャップが凄いwww
でもこういう見た目普通だけど中身ヤバい車好きよ。
Have the same engine in my 2008 usdm Camry se. The 2gr-fe is awesome
友達のに乗せてもらうとこの数値は頷けるけど予想値を越えてるよ。
今でもめっちゃ飛ばしてるエスティマみるよな笑笑
毎回くっそはやくてびびる笑笑
50前期エスティマ3.5⇨20ヴェル前期スーチャー⇨30後期ヴェル3.5って乗り継いだけどやっぱエスティマが速かったし加速にパンチあった車重軽いのがあると思うけど
速いし、音もいいですね🎵
巡行回転数はハリアーの2000ccターボと同じくらいでしょうか。加速はエスティマのほうが若干速いですかね。
トルクはほぼ同じでもV6 3.5LのNAだから、ターボより加速レスポンスいいかもしれませんね。
馬力は50馬力くらい大きいですが、0-100km/hだとあまり差は出にくいでしょうかね。
これ、親戚のおじさんが乗ってたけど
V6のエスティマは最高でした。
暴力的な加速と鬼パワーはたまらん！
ばあちゃんが亡くなって、タンクに買い替えて、お話にならないパワーの無さに直ぐに売り払い、スペーシアカスタムに買い替えましたとさ。
スペーシアカスタムもどんぐりの背比べレベルでしょ
V6 3.5のマークｘジオ乗ってるけど、同じ仲間のように感じて嬉しい。
わたし同じエンジンのヴァンガードです
3.5エスティマに乗って10年になりますが便利で価格も安いのでおすすめです。
2.4と比べると維持費がかかりますが運転の楽しさと余裕の加速、V6の音もいい！
運転が楽しいからこんなに長く乗ってこれたんだと思います。
時代の流れでアルファードのハイブリッドも考えてますが買ったら後悔するんだろうな‥
あるうちにアルファードの3.5のV6を買った方がいい気が・・・。
HVはまだまだ出て来ると思いますが次期型はV6消えるようなので・・・。
これ昔乗ってたやつ。
やっぱり速いな〜
Oh.. That's fast😳, I want one😁
昔高速でエスティマにぶち抜かれたけどこれなら納得だ。
おとっつあんのエスティマに
さりげなくV6エンブレム、
渋すぎる( ´艸｀)
はやぁいよぉ〜パパァー(ToT)
爆 走 ミ ニ バ ン(語彙力)
私もGSR５０乗ってましたが、力がありアクセルそんなに踏まなくても走るので、実燃費は良かった^_^
速い..,w
速さ求めてないボディタイプ＋ハイパワーエンジンの組み合わせは今ではだいぶ減っちゃったな。
3.5L V6 367万円とかクッソ安いしww
ミニバンで6秒台はヤバい！流石
この時代は箱型ファミリーカー（BOXYとかステップワゴン）意外にも流線調のファミリーカーも流行ってたよなぁ。エスティマの他にオデッセイとかエクシーガとかエルグランドとか高さを抑えた最低限度の広さ＋スポーティさが兼ね備えられてた。結果今のアルヴェルもHCでそっち路線になってってるからなぁ〜
この3,5リッターて、中古のタマ数が極端に少ないのよね
TOYOTAの中で1番好きなミニバン
速いなあ 中身がいい車が欲しくなってきた
エスティマはとてもパワフルだなぁ
ATがもっと多段なら0-100km/hは5秒5くらい出そう
このパワーも凄いけど快適すぎて高速だと気づいたら140超えてるw
ほんとにミニバンか？ってくらい音いいの草
一番驚いたのが価格の安さよ
3.5で367万円とか安すぎ
今だったら600万近く出さないと買えないからね
もっとすごいのがこれで最上位グレードということ
モデル末期には既に消えていたグレード？ですね…速いしまあ楽そう！
4500rpmでカムが切り替わってるんでしょうか。
エンジン音が狼になっています。
祖父が未だに乗ってる。エスティマはイイゾォ〜。
昨年11年乗ったエスティマHVから中古3.5に乗り換えましたが
踏み込んだ時のもっさり感が無い。
75km/hぐらいで6速に変速するので、そこからのアクセルワークで結構燃費伸びる。
大事に乗りたい。
高速の燃費は変わりませんよね
はっや、クラウンやん
最終型、欲しいなぁ
やってくれたぁー
これ86のATよりも速いの草
排気量の差だろうな、でも車重考えたらこれは速いか
排気量の差だな
いくら車重あってもV6で3.5Lも与えられてるんだからそりゃ速い
@@apocalypsetheresa568空気抵抗をモノともしないのいいねぇ〜
86は遅いやろ😂
v6すごいな
V6のアルファード乗ってみたかった気けど、車両や維持費めちゃくちゃ高いから、自分みたいな負け組の貧乏人には夢のまた夢の話
は、速い！レスポンスもいい！音も良い！このエスティマいいですね！
レヴォーグと1秒ちょいしか変わらねえな！
ミニバンだが中身がスポーツカーというギャップがやべえ
懐かしいぜ…
ギアの変速音が気持ちいいですね私も体感してみたいです
E51エルグランドもお願いします！
3代目エスティマに3.5リッターV6モデルがあるの初めて知った。
天才卵
６秒ちょいで１００㌔に達するとか
エレガントで細マッチョのさわやかイケメンが、ウサインボルト並みの俊足で走るような感じでしょうか。
最高出力的にもV6 3.5L相当だから（もしかしたらもっとだけど）
エスティマ復活してRAV4PHVのシステム積んでほしいなぁ＞＜
エスティマは大きいから他のコメにあったけどお相撲さんがウサインボルト並みで走るって表現の方がしっくりくる
やっぱりエスティマ速いわ😱恐ろしいミニバン
3.5l、V6は今じゃ高級車にしかない。
さすがの速さですね〜
V6ほんま貴重よな
流石トヨタのスポーツカー!
180キロ簡単に越えてるの草
エスティマが潰しで使われている理由が解った…
十分速いねー
このエスティマこそまさに羊の皮を被った狼
加速早いけど全開踏んだ時の瞬間燃費表示がヤバくて草
ほんと旧車ってめちゃくちゃ良いエンジンばっかりだよね、今の時代にはない良さがある
加速力ヤンキーすぎるよねwww
何度か運転しましたしフル乗車で遠乗りも行きましたが高速の山岳部もすこぶる余裕でしたね(^^)
踏み込めば見た目から想像出来ない暴力的な加速をしてくれるので楽しかったです
余裕あるせいか燃費もそこまで悪くなかった記憶です。
ただ、背高ミニバンには変わらないので、このパワーなら4WDの方が安定してて良いのかなと思いました
2.4でも満足してるけど3.5すげーな！
約7秒 アコード cl7ユーロRぐらい、はや！
これが家族乗りの車かぁ…(褒め言葉)
プレサージュとか見たくなりました
この前このエスティマに爆音マフラー付けて走ってる奴いてなんやねんって思ってたけどV6エンジンだったのか。
そりゃマフラー変えたくなるわな。
車重と加速が非対称💦エスティマなめんなよ‼️っていう感じの加速！
2GR-FE
速いw
因みにクラウン等に搭載されてるのは2GR-FSE 315馬力です。
クラウンエンジンに載せ替えたらもっと化けそう笑
高級ミニバンのアルファード&ヴェルファイアに浮きがちなエスティマだが、存在感も忘れてはいけまい☺️❤️🚙
あ～、復活して～😢⤵️⤵️
あたまおかしい時代好きw
ホンダライフの0～100kmにかかる時間でエスティマは180km出るのか…
さすが、280馬力あるわ、、うちの2AZ積んだエスティマとは大違い笑