winter tire icy road Test!! 6 companies
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Winter in Japan, which is narrow and has a lot of traffic, is very dangerous.
Because the frozen road surface is very slippery.
Japanese winter tires are very good.
However, overseas winter tires are not defeated either!
Stopping distance of 40km / h
Cornering performance is 30km / h
NANKANG AW-1
Continental ContiVikingContact6
BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2
MICHELIN X-ICE 3+
DUNLOP WINTER MAXX 03
YOKOHAMA iceGUARD 6
2022新作
アイスバーン 7社乗り比べ→ czcams.com/video/ntQvMXwZrfg/video.html
ドライ路面 7社乗り比べ → czcams.com/video/uPHvwh85i-k/video.html
賞賛されるべき動画
なんたる公益性の高さ
CZcamsrの鑑
そこまで言って頂けてありがとうございます！嬉しいです！
来シーズンもそのように言って頂けるように頑張りますね！
@@avengerfirst4756 ナンカンは国産タイヤより柔らかいコンパウンド使っているので
新品は素晴らしい性能を発揮するが、2年目３年目になると性能の低下が
著しいとかなんとか・・・
実際に使ったことがないので自分は分かりませんがどうなんでしょう？
時間が経つほど水が浮き不利になるのか
結局何が良いのか微妙
消費者センターの無能さ
BSが特に優れているわけでもないことがよくわかりました。BS神話は作られたものですね🤣
ナンカンは決して劣っているどころか互換以上であることもよくわかりました。コスパでは1番ですね👍
頭に刷り込まれたイメージは当てにならない🤣
本来クルマ雑誌が行うべき検証なのだろうが、どの雑誌もご法度の如くやらない。
そしてユーザーが最も知りたいのがこの検証であり、タイヤメーカーに忖度しない結果、そしてレビュー。
雪道太郎さん！あなたの散財をものともしない行動ッ！ぼくは敬意を表するッ！
いや、やってるけどw
むしろ定番企画だよ
自腹でタイヤを6種も揃える雪道太郎さんの素晴らしさはもちろんですが、準備測定撮影の仲間たちがいる事が本当にすごいと思います。
ありがとうございます！！
良い仲間に恵まれて僕は幸せだと思ってます！
幸いな事に出会う人は良いひとばかりです！
業者じゃ出来ないプライベーターだからこそ出来る超貴重な比較動画を提供してくださって本当にありがとうございます。本当に凄いです...
いえいえ！こちらこそ動画をご覧いただきましてありがとうございました！
来シーズンもやろうと思っているので是非よろしくお願い致します！
タイヤの違いよりもむしろ路面状況の変化の影響が大きいようですね。
それにしてもここまで労力をかけてテストされていることに感服しました。
これは素晴らしい！！ いいねボタンを100回くらい押したい！
それいいね押せてないから。
ありがとうございます！是非１００回押して頂きたい！ｗｗ
メーカー独自のちょうちん動画なんかより
全然タメになる
メーカーさんにも事情がありますからねｗ
今後もタメになる動画を配信していけるように頑張りますね！
一般人の方が企業がやるようなテストを市民目線でやってくれた事に、心からの感謝と深い敬意を送ります。
コース設営やカメラなど準備が大変だったかと。
雪道太郎さん、関係者の皆さんありがとう。
ご丁寧にありがとうございます！なかなか色々と大変でしたｗ
それでも、このようなコメントを頂けてやって良かったと思えました！
こちらこそ動画をご覧いただきましてありがとうございました！
何が凄いかというとスタッドレスの性能云々ではなく、これだけ多くのコメント一つ一つに丁寧に返信している雪道太郎さんの人間性が素晴らしい・・・。（しかも定型文じゃないし！）
よく気づかれましたね笑
全部返事してるわけじゃないですが
できる限り何日もかけて返事してます！
高評価もコメントもボクにとって必要なものですが、コメントとか高評価だけもらってそのままとかボクはイヤだし、人と人のやりとりあるからコメントしたくなるわけで…人を重んじる事が大切だと伝えたい。そう思ってCZcamsやってます笑
これこそCZcams です。
ですね！CZcamsだから出来ることですね！
CZcams史上最高に感動しました。本当に凄い動画です！これからもメーカーの片棒を担ぐ事なく実験を続けて行って下さい。心から応援しています！
そんなにですか！！ありがとうございます！
もちろんです！引き続き応援よろしくお願い致します！！
来シーズンやれたら、夜間か屋内でやろうかと思います
場合によっては夜間もけっこう気温変化があるのでお気をつけください。ある程度よりも冷え切ったら水が浮くことが無くて、タイヤの効きとしては同じような感じかもしれませんが・・・
ありがとうございます🐻
ここまできたらタイヤコンサル名乗っていい
いやいや、僕より詳しいひとは沢山いますｗ
僕は一般ユーザー目線で、詳しいことは分からないけど
実際比べたらわかるよね！ってことでやってますからｗ
この前はナンカンからヒゲが生えてるって言ったら
それはヒゲじゃない！〇〇だ！タイヤレビューやっててそんなのも分からないのか！ってコメントきましたよｗ
タイヤコンサルを名乗ってもいい
本当に貴重な実験ありがとうございます。タイヤの銘柄の差を気にするよりも路面状況を把握して無理をしない事の方が大切な様ですね。
こちらこそ動画をご覧いただきましたありがとうございました！
ですね！タイヤが何であり、そのタイヤグリップギリギリを攻めるのは難しいですから
どのタイヤであっても余裕を持たせた運転は大切ですね！
いやー、意地は意地でも男気ある意味で、大変感銘を受けました❗️
そこまでやるー、いやー男だわ👍
また、大変参考になり、感謝、感謝です。
本当、ご苦労様❗️
そして、ありがとうございます😍👍
本当に滑らない企画。
行動力に尊敬します。
今回もありがとうございました。
確かに滑らない企画ですねｗ
こちらこそ動画をご覧いただきまして
ありがとうございました！
来シーズンもやると思いますので
引き続きよろしくお願い致します！
「仮に100万再生されても回収できません」本当に100万以上再生されたw おめでとう！
こういう比較動画本当にありがとうございました。
素晴らしい企画でした。
タイヤ性能評価は提灯記事ばかりなので参考になります。
十分なデータが取れなかったことを承知の上であえて結果の考察を述べてくれたのも好感が持てました。
ありがとうございます！
なかなか整理して考えるのが大変でしたがザックリした結果はあんな感じでした！
来年は更なる正確なテストが出来るように頑張りますね！
タイヤテストの順番を同じくしたのは、せっかくのテストでは、不公平だと思います、メーカーの回し者では、ありませんが、コメントの公平さに共感しています。ありがとうございます。
このテストを実施されたことに心から敬意を評します。
条件を合わせることに非常に苦慮されたと思いますが、特に道内のドライバーには大きな指標になりました。
タイヤ銘柄の違いもさる事ながら、路面の悪化でここまで滑るという事を見える化した事は本当に素晴らしい事です。
ありがとうございました！
JAFのユーザーテストと同じレベルのを個人でメーカー名出してやってるのすごすぎる、、非常に助かります！
一般ユーザーだからできる事ですからね！しかもココまでチャンネルが成長してしまったらもう
一般ユーザー代表として他の人ができない事をやるしかないっすｗ
来年もやる予定でいますので引き続きよろしくお願い致します！
やってる→やっている
どのメーカーも初年度は性能を発揮するというのがある程度のお決まりな話ですが、やはり2～5年位の経年商品による劣化比較の性能テストがみたいですね。そこで真のランニングコストが見えてくると思います。貴重な動画ありがとうございました。
これはいい‼タメになります。北海道に飛ばされた時に急遽、中古のインプを買って途中、函館でスタッドレスを着けてもらったのを思い出しました。
ありがとうございます！タメになったという事で嬉しいです！
それはスゴイ経験ですねｗ
ボクもたぶん北海道に急遽飛ばされるってなったら
アウディかスバルをまず買いますねｗ
インプって選択が良いです！
すごく参考になりました、もう意地ですね、でも我々にとってはありがたいです、回収不能よくわかります、個人でここまで、素晴らしいです、有難うございました。
素晴らしい、スタッフの皆さまもご苦労様でした
こちらこそ動画をご覧頂きましてありがとうございました！
また、よろしくお願い致します！
大変参考になりました🙆寒くなったらスタッドが出てくる様なタイヤが出来たらいいのにね🤔40年前にスパイクタイヤを使用したことがあるので感じました。スタッドレスタイヤも進化してますがまだですね
多大なる労力と費用を掛けてテストして頂いて感謝しかございません！
ありがとうございます！そのように言って頂けて嬉しいです！
赤字ではありますが、やったかいがあります！
来シーズンに向けてまた頑張ってまいります！
大掛かりなテスト有難うございます。
本来は大手販売店がやるべきことを個人さんで行われるとは…
頭が下がります。
非常に参考になります。
私はナンカン推しです。
素晴らしいです！雪道太郎さんはスタッドレスの日本一の評論家を名乗っても良いと思います。ご協力いただいたお友達の皆様にも拍手👏身銭を切っての過酷なテスト、ありがとうございました！大変参考になりました！
ありがとうございます！いやいや、知識あって評価してるワケじゃないですからねｗ
僕よりももっと詳しい方は沢山います！コメントで色々な人に情報もらって助かってるのでｗ
また来年に向けて夏場に頑張って稼いでお金を貯めておきますね！
長野の標高千メートルに住んでます。真冬の朝はマイナス15℃になるほどの寒さです。20年前、アイスガードの前モデルのガーデックスをカルディナ4WDに装着してたけど4シーズン不安もなく無事故で使い切りました。それに比べれば今のスタッドレスの性能はどこのメーカーも遥かに向上してるはず。無茶しなければ海外製でも国内メーカーでも何の問題もないと思う。
この検証でわかったこと 磨かれたアイスバーンはどのタイヤでも滑る！w
ですね！BSだからと言って過信はダメだし
一番滑るコンチネンタルでも安全に運転できる人は大勢いますから
やっぱり路面状況把握してタイヤに無理させないのが良いですね！
@@JOHNSNOWROAD
そんなの当たり前❗️
ましてや雪国の人ならば雪道に慣れてますから、それに対応した運転をしますよ❕
新品スタッドレスを比較することは普段はまずないので、とても参考になりました。雪面の状況のほうが、はるかに制動距離に影響があるのも、考えてみれば当たり前のことですが、改めて再認識できました。貴重な動画を配信していただき、本当にありがとうございました。
お疲れ様でした。
大変参考になりました。
雪道太郎さんの意地に感動しました。
ナンカンをクズって言ってた人の感想を聞きたいですね。
新品タイヤはさすがに効くよ
毎年冬タイヤ替える猛者は早々いないから3年目くらいのタイヤでやったらナンカンは目も当てられないと思う
ありがとうございます！参考になったという事で嬉しいです！
僕の使い方で４年は普通に大丈夫でした（ESSN-1）
@@JOHNSNOWROAD
雪道太郎さんのモヤモヤが増えるコメントですね。
最初の頃は条件が違うって言われ、今回は新品性能は変わらないって。
心中お察しします。
高いタイヤ買っても安心しちゃダメって事が良くわかりました。
ありがとうございました。
そうですね！ＢＳでも結局はオーバースピードだと突っ込んでしまいますね！
いえいえ、こちらこそ動画をご覧いただきましてありがとうございました！
大変面白かったです。
ここまで忖度なくやってくれるから意味も出てくるし価値もあると思う。
楽しんで頂けてよかったです！来シーズンも価値あるテストができるように頑張りますね！
これは貴重なご努力に感謝感謝です。
日本はコンシューマーズ・レポートのような自腹で物申すメディアがありませんので、大変重要な知見になりました。
私は信州白馬在住ですが、アイスバースと一口に言っても真に怖いのは氷滑路で、その他では大差ないと思っています。
お疲れ様でした。
こちらこそ、ご覧いただきましてありがとうございます！
そのようなコメントが僕の活力であり、利益度外視でやってよかったと思えます。
結局、どのブランドもアイスバーン性能にそこまで差が無いなら
それ以外の性能で選ぶか、好きなブランドに乗るのが良いかなー
なんて僕は思います！
雪国ドライバーです。
こんな素晴らしい動画をあげて頂きありがとうございました。
大袈裟で無く感激しました。
感動して頂いて僕はとても嬉しいです！
引き続き、このような動画を投稿できるよう
努力致します！
赤字を出してでも公平公正にレビューしてくれる素晴らしい人だ！
ありがとうございます！
僕としてはドコのタイヤが
どんな結果になったとしても
関係ないですからねｗ
メーカーからお金もらってるわけでもないですし！
赤字はですね…儲かれば良いんですけどね
困ったもんですｗｗ
ユーザー目線での等身大のテスト
これは本当に価値ある検証動画です☺️
雪道さんのレビューを参考にして今年はナンカンのAW-1を履きました。東北屈指のアイスバーン地帯である福島で特に問題なく使用できてます。滑り具合はVRXと同等な感じです。
ありがとうございます！そのように言って頂けて嬉しいです！
アイスバーンにだいぶ特化したタイヤですので、やっぱり効きますよね！
ただ減るんで、そこだけ気を付けてくださいね！
出来てます→出来ています
個人でここまでやれる、やるって本当に凄いです。天気も良く履き替えたりする時間もあり、テストする度に路面状況が刻々と変わっていくのでなかなかに難しかったと思います。頭が下がります有り難うございます。
ありがとうございます！なかなか大変でしたが、毎回皆さんに喜んで頂けて応援いただけるので何とかやってますｗｗ
来シーズンはもっと良い比較がテストが出来るように頑張りますね！
道民CZcamsrの1番の鏡だと思います。これからも同郷の人間として応援してます。
ありがとうございます！僕しか出来ない事ですので
引き続き頑張ってまいります！
ここ数年ミシュランXI2を履いています。サマータイヤ並みにドライが走れて雪道もそこそこという印象でしたが、動画で他社との比較が拝見でき、自分の印象がまちがっていなかったと確認できました。この様なユーザー目線での比較動画は本当に参考になります。ありがとうございました。
雑誌などメディアでの検証よりよっぽど有益でした。
寒いなかお疲れ様です。
応援しています。
ありがとうございます！！
各社それぞれ都合がありますからねｗ
仕方ないのかと思います！
引き続き応援をよろしくお願い致します！
こんな素晴らしい比較動画を作っていただけたことに、感謝しかありません。ありがとうございます！
これって永久保存版じゃない？
あなた凄いですよ太郎さん、いや太郎様
お返事遅くなってすいません！
コメントが多くてやっとここまできました！
いつもコメントありがとうございます！
永久保存して頂けますかｗｗ
いやいや、様だなんて言いすぎですよｗ
来年も喜んでいただけるように頑張りますね！
最近の雑誌ではなかなかできない貴重なテストを自費でやっていただけて雪国に住む身としてはとてもありがたかったです。自分はミシュラン等なので夏も冬もミシュランですが冬だけはBSに浮気したい気持ちがいっぱいでした。でも今回の動画を見て浮気心はなくなりましたよ。ミシュランは割と低いところから徐々に滑り始めてその後、結構穏やかにコントロールできる感じがします。ある意味無茶な運転をさせないというか、急にグリップを失わないので滑らせて曲がるのも簡単で楽しいです。
赤切って検証してくれるところがカコイイ、この動画見た人はみんな感謝してると思います
この動画を見た人は
してる→している
一昨年国産3メーカーの履き比べをスケートリンクで参加した事がありますが、今回ミシュラン、コンチネンタル、ナンカンも含めての比較されていたので、非常に忖度なく参考になる動画です。
ありがとうございます！！
それは非常に貴重な体験ですね！
一般的には出回らない情報を体験できるなんてすばらしいです！
来年度はもっと精度の高いテストが出来るように色々考えてますね！
条件を統一するのが難しいですが、このテストはとても参考になりました。
ありがとうございます。
雪道太郎さん、お仲間の皆さん、寒い中本当にお疲れさまでした。
こんな比較動画は他になかったので、とても参考になり、また、おもしろかったです。
ここまでのテスト敬服の至れりです 参考になりました
ありがとうございます！参考になったという事で嬉しいです！
来シーズンも計画してますので
よろしくお願い致します！
雪道太郎さん、そしてサポート皆様、素晴らしいテストありがとうございます。
こちらこそ、ご覧いただきましてありがとうございます！
そのようなコメントが僕らの活力です！
@@JOHNSNOWROAD 返信ありがとうございます、
このテストみたいに滑ってる状況で前に障害物が
あった場合の回避法をまたの機会にでも教授して頂ければと思います。
素晴らしい動画です。公平な測定って本当に難しいですね。ですが傾向はわかると思います。今後とも動画楽しみにしています。
ありがとうございます！なかなか同一条件って本当に難しいです…
来シーズンもこのような企画をやらせて頂こうかと思っていますので
是非楽しみにしていてください！
脱帽です！一般人が知りたい情報満載👍僕が知りたい内容はメーカーが出している情報では無く、こういったことなんです！ありがとうございます👏👏👏
凄い！！ここまで突っ込んだ現場テストは他に類を見ないです。
とても参考になりました。時間帯や路面状況によって大きく変わるということが
ハッキリ分かった分、実際に走行する場合は山の日陰側などのアイスバーンになりそうな
場所は特に要注意ですね。ちょっとした速度の違いでも差が出そうですね。
いや、良い動画でした。スタッフの皆さんも楽しまれていたようでしたがお疲れさまでした。
ESSN1でナンカンの良さをしりそれからはスタッドレスはナンカン１筋です。いまはAW-1に履き替えて２年目です。有名各社も履いたことあり比べるとナンカンが劣るとこもありますが運転の仕方を替えれば補えるのでそれからはリピートです
忖度の無い比較に感謝します。
ナンカンが好成績を納める辺りにリアリティを感じました。
これから、どんどん登録者・視聴者増えても…忖度の無い動画を期待しています。
ずっとブリジストン使ってたユーザーです。
2年前に試しにヨコハマにしてみたら初年度から滑りまくってビックリしました。
ブリジストンは4年位は安定して使えてたのに2年で交換しました。
雪国の人としては高い買い物ですので初年度の効きは当たり前でどのくらいの年数が使えるかが大事です。
可能なら2年〜3年後の耐久性と制動も見たいですけど無理ですよね…
太郎さん、皆さんお疲れ様でした！
現実的な実験ですね！
タイヤメーカーさん見てるなら、太郎さんに次の新作スタッドレスあげてください！！(笑)
ありがとうございます！
現実的過ぎてどんどん滑る動画になってしまいましたがｗｗ
メーカーさんからタイヤもらってしまっては良い事を言わないといけないですからねぇ
欲しいですが難しいところですｗｗ
検証の批判に対してタダでは起きない精神笑
お金払ってでも知りたいくらい有益な情報ありがとうございました。
自分BSを5〜6シーズン履くのですが、ナンカンを2〜3シーズンで履き替えした方が良さそうですね。物凄く参考になる貴重な動画でした！
ボクもそういう時期もありましたが
減らないように大事に乗るのがイヤで
ナンカンやピレリを選択することが多いです！
この条件下でこれならほとんど降雪がない、あっても年間数える程度ならミシュランで充分やな。むしろほとんどがドライ&ウエットでたまに高速道路ならかためで長持ちミシュランのが良さげな気がしてきた。後は道路条件が悪ければどのタイヤでと滑るって事だしブリザックだから特別凄いって事はないんだなって事が分かりました。めちゃくちゃ有益性の高い動画。素人には材料になるから助かります。
目から鱗が落ちるとはこのことですね。素晴らしいテストだと思います。ちなみに私はyokohamaユーザーです。
ありがとうございます！
ヨコハマユーザーさんでしたか！
縦は効いてるのでアクセル踏めばあのような結果にはならないかと思いますよｗ
テスト後はヨコハマをしばらく履いて、つい先日からコンチネンタルにしました！
@@JOHNSNOWROAD さん。
一般には、このようなテストは公開されていないので、とても画期的な動画だと思います。
前回のスケートリンクもよかったですが、今回は種類も増え良いと思います。
これによって、自分の履いているタイヤの強みと弱みが分かれば、運転の参考になりますし、ほかのメーカーとの比較も出来ているので、これほど参考になる動画はないと思います。
次回も期待しています。
出費大変でしょうが、頑張ってください（笑）
ありがとうございます！
そのように言って頂くことがヤル気に繋がります！出費はまぁ、実際大変ですね笑笑笑
でも、来シーズンもちゃんとやる予定です！
素晴らしいです！
私は札幌よりチョイ下に在住していまして
今シーズン金欠により型落ちアウトレットスタッドレスを購入しようと思い非常に参考になりましたｗ
ありがとうございます🎉
とまんねぇーな(笑)
これが正直な答えなのかな、どんなスタッドレスでも過信しないで安全運転心がけましょうってことですね。
いつも有益な動画ありがとうございます、これからも応援します
いえいえ、こちらこそ動画をご覧いただきましてありがとうございました！
安全運転しましょう！っていう動画を作るつもりはなかったですが
そういった動画になってしまいましたねｗｗ
どんなタイヤでもグリップに余裕を持たせた運転しないと
今回のアイスバーンみたいな路面に行ったら危険ですよね
今後も応援よろしくお願い致します！！
1年前の動画だったんですね。大変貴重な動画ありがとうございます。
ナンカン履いて5シーズン目です。ナンカンは結果の通りだと思います。今まで仕事で1〜2年交換でヨコハマ以外全部履いてきました。雪やアイスバーンで色んな怖い目にも遭いましたし、事故りもしましたが、ブリジストンはよかったです。仕事では、交換頻度が高いので問題ありませんでしたが、自家用車はだいたい4年で硬くなり、雨の日は滑りやすくなります。ナンカンはトレッドがグニャッとなるので、不安でしたが、5年たっても、雪道、アイスバーンの長い登り坂、今日も大丈夫でした。個体差も多少あると思いますが、ブリジストンなら20万かかるのが、ナンカンならたったの4万円、5シーズン問題なく使えてるし、ゴム硬度も問題なし、これ以上の物はないと思います。トレッドが柔らかい分、高速道路は飛ばさないようにしています。
素晴らしいテストですよ！販売店の立場として、とても参考になります。
お客様にも見せて再生回数増やすってことで良いですね？(笑)
ありがとうございます！販促動画として使用して頂けるんですかｗ
ちょっと分かりにくい内容になってしまいましたが助かります
来年はもっと使いやすい内容にできるように頑張りますね！
スタッドレスを新しくすることを検討中でして、それの参考にいつも見させていただいています。ありがとうございます。
こちらこそ動画をご覧いただきましてありがとうございました！
今シーズンはもう終わりですけれども、また来シーズンも参考にして頂けるような動画が作成できるよう
頑張ってまいりますね！
これは面白いですね。素晴らしい。そして考えさせられる。路面状況の変化にここまで左右させられると、厳密な比較テストは異常に難しいですね。
ありがとうございます！そうなんですよー、屋外での比較って世の中に色々ありますけど
信用できないなぁーーって勉強になりました。
来シーズンはもっと制度の高いテストがやれるように頑張ります！
感謝感激です。忖度なしの自費レビューを敢行してくださったこと、心から尊敬し、お礼を申し上げます。これ、クルマ雑誌じゃぜったいにできないですね。貴重な情報、ありがとうございます。せめて私にできるのは、雪道太郎さんの動画をたくさん見て、広告表示回数を増やさせていただくことくらいですが、今後とも楽しみにしております。
よくここまでやっていもらいました。実験にコメント加わってある程度の比較が出来ました。楽しめました。ありがとうございます。
こちらこそ動画をご覧いただきましてありがとうございました！
そうですねぇ、ちょっと分かりにくい比較になってしまいました
来シーズンはもっと分かりやすい比較になるように頑張ってまいります！
あー、懐かしい。このホンダのワゴン、私10年以上前に乗ってました。色も同じ。すごく気に入ってたんです。周囲の人から「高そうな車だなあ」なんて注目を浴びたもんですよ。タイヤと関係ない話ですいませんでした。
ナンカンユーザーとしては、VRX2と制動距離だけでなく、コーナリングの比較が見られたので、大変ありがたいです。
また、モヤモヤした不安が解消できました。寒い中の撮影、お疲れさまでした！
動画をご覧いただきましてありがとうございました！
ナンカンはしっかりとアイスバーンに対して効いてますね！
少しでも不安を解消できればと思いますが
僕は過去のモデルとESSN１とWS1、AW1とナンカンを使ってきました
溝が無くなるまで３年間使った事もありますし、ESSN１は減るほど使ってないけど４年使いました
WS1は１シーズン、AW1は今回のテストと慣らし運転
ナンカンと付き合いは長いですが、どれを使っていても不満は無いし不安もありませんでした
過去には週３，４回のスノーボード、さらには通勤等、、それはもう使い込みましたけど問題無しでした
ここまで使って大丈夫なんで、さすがにナンカンがダメって事は無いと思いますよｗ
合う合わないは人によってあるかもしれませんがｗ
@@JOHNSNOWROAD 今シーズンからWS1に履き替えて、東京から長野の標高1900mにあるスキー場を10往復しました。
スキー場数キロ手前からの急勾配ヘアピンの山道で、新雪、圧雪、湿雪、アイスバーンを登り下り走りましたが、全く問題ありませんでした。
昨年は新品のアイスアシンメトリコで、帰りの下り坂アイスバーンではABSが作動しっぱなしだったのですが、WS1はABSが作動することなかったです。
以前、アドバイスいただいた通りに空気圧高めにしたので、高速でも安定していました。
耐摩耗性よりもアイスバーンに効く、コスパ良いスタッドレスを2シーズン毎に履き替えたいと思っていたので、WS1は理想のタイヤです。
紹介していただき、ありがとうございます。
広告やメーカではありえない貴重な映像やデータをありがとうございます！凄く参考になりました。話題にあった屋内のテストも楽しみにしております。
凄く参考になったという事でありがとうございます！
そうですね！来季は屋内テスト、もしくはそれに近いか同等の条件にてテストできるようにしたいと思っています
屋外だともう、ちょっとした変化が予想外の展開になるので
同一条件というのがとても難しくなりますので…
来季も頑張ります！！
お疲れさまでした！
貴重な動画を作ってくださりありがとうございます。
雪道太郎さんの動画を見て、今年からナンカンのスタッドレスを使っている者です。
この動画は非常に面白いので何回も見ます。
広告もスキップせずにきちんと見て、微力ながら太郎さんのお力になれればな〜と思います！
お疲れ様です！
いえいえ、こちらこそ動画をご覧いただきまして
ありがとうございました！
そうなんですね！ナンカンどうでしょうか？
僕は全然問題ないと思っています！
わざわざ広告スキップしないなんてすいません！
助かります！面倒な時はスキップして大丈夫です
@@JOHNSNOWROAD ESSN1ですが、全く問題ありません！ありがとうございます！
ホイールが違うじゃねーかって言う人いる？いねーよなー？
素敵な検証ありがとうございます😭
参考にして今年の冬を越えます♪
路面状態の変わりっぷりが恐ろしいと思いました。自分でも気をつけて走ろうと改めて気を引き締めました。
同じタイヤの午前と午後の差を比べるのも良いかと思います。
とにかくこのテストにかける労力は凄まじい事ですね。
初代からブリジストンを使用してきましたので選択に間違いは無かったと確信しました。
年を重ね首都圏から出る機会も減り
経済的にも厳しい状況の中首都圏であれば
グレードを落としても大丈夫そうなのも確信 大変参考になりました。
雪道太郎さんこんばんわ！お疲れ様です！めちゃくちゃいい動画ですね😍ここまで熱心に北海道の地でスタッドレスを比較してくれるのは雪道太郎しかいないと思います👍いつも素晴らしい動画をありがとうございます!
お疲れ様です！お返事遅くなりましてすいません！
コメントが多いので1つ1つ返事してたら遅くなってしまいました！
ありがとうございます！！
２輪が楽しい時期になってきましたが、事故と違反に気を付けて
次は４輪目指して安全にいきましょう！
ありがとうございます。
撮影めちゃめちゃ大変そう💦
お疲れ様でした。
参考にさせていただきます🙇
個人でここまでやるのが凄い。称賛しかないわ。興味深いテストお疲れ様でした。ありがとうございます。
凄く参考になりました。
5年前までは国産タイヤ以外は糞タイヤだと思ってましたが、５年前にナンカンのスタッドレスタイヤを購入！
購入後はやっぱり国産かなと引け目を感じましたが、この動画を見て確信しました。
ブリヂストンとそれ程の差がない事を！
ただ他の国産タイヤ以外にグリップしないのは驚きましたね。
ここまでやる忖度なしの動画素晴らしいです！
GOODボタン1回じゃ全然足りない！
またの動画楽しみにしております
ありがとうございます！
利益度外視で追求してまいりますｗｗｗ
そのために頑張って働きますｗ
同じ札幌市民としてホント尊敬します。
尊敬をありがとうございます！
まだまだ色々出来る事はあると思っているので
引き続き来シーズンに向けて頑張っていきたいと思っています！
グラフィクスをありがとう。大体分かった。最近長野県に引っ越したから助けてくれてありがとう
このテスト結果は本当に価値のあるものだと思います。
ありがとうございます！またそのような事を言っていただけるよう
来シーズンに向けて色々計画を立てていきます！
ラストに言われてる通り、ナンカンにそういうイメージがありました。様々なレビューを見てBS→ピレリ→この動画を見る前に今日届いたナンカンAW-1ですが、実際にブロックの柔らかさがかなりあって想像以上に効くだろうなと思ってましたが動画を見て安心しました！
仕事終わりに組み換えて実際に走らせるのが楽しみです、比較動画をありがとうございました🙇
安物で名前もださいwナンカングがまさかまともだったとは！釧路とか日高みたいなところじゃこれで全然大丈夫ですね。コスパ最高。新潟みたく道路に水撒いて融雪するようなザクザクの雪にはキャラメルパターンのダンロップあたりがいいと思います。
アコードワゴン好きの自分からするとこの上なくご褒美な動画🥰
凄く参考になりました。
雪道ではより安全運転
車間距離が大事と言う事がよく分かりました。
ここまで素晴らしい動画をはじめて拝見致しました。
時間とお金が掛かっている物をこの短時間でみさせて頂ける贅沢なものでした。
これからも頑張ってください。応援しています！
これはすごいですね
楽しく拝見させていただきました
良い動画だったと思いますし、すごいためになる動画でした
お疲れ様でしたありがとうございます
こちらこそ、ご覧いただきましてありがとうございました！！
楽しんで頂けたということで嬉しいです！
関東だと雪があまり降らないので降った時でもノーマルタイヤの人がいます。
ノーマルタイヤで走った時のも見たかったですね。
どれだけ危ないのかを。
こんなにちゃんとした比較検証は初めて見ました。素晴らしい動画です。BSのタイヤは4年前に発売したそうですがそれでこの性能はエグいですね。100万再生行きますように！
発売から年数は経過してますが流石のＢＳという感じですね！やはりゴムの質感が特殊なのでアイスバーン強し！
ありがとうございます！１００万再生いけば少し回復しますｗｗｗ
今シーズンスタッドレスの買い替えだったのでとても参考になりました！
やはり気になってたナンカンAW1にしようかと思います。
雑誌の企画を凌駕した企画だと思います。
素晴らしかったです！
面白かったです😁 TOYOが無かったのが残念っす😅
NANKANGが意外と健闘してるのがビックリです😁
ありがとうございます！
トーヨーは来年かなぁ？って思ってます！
またタイヤを沢山買わないといけない予感…ｗ
ナンカンは普通に良いタイヤですよ！
検証ありがとうございます。とても参考になります、動画見て、コメントするぐらいしかできないが、ありがとうございます。
いやー、史上最高の比較検証動画じゃないですかね。
各社、もっと差が出るかとおもいきや、そんなに差は出ませんでしたね～
自分もナンカンスタッドレスは実は良いんじゃないかと思ってましたが実際、これで証明できましたね。
来シーズンからはナンカン爆売れですな。
もっと分かりやすい内容にできればと思っていますが、そこまで言って頂きましてありがとうございました！
そうですね！圧倒的な差はそこまで出る事がなく、どこのメーカーも良いタイヤです。
それぞれ得意不得意があるので、自身に合った選択ができればと思います！
爆売れしたら本社見学とかに招待して欲しいですねｗ
金はもらったら意味なくなるのでｗ
耐久性はどうなんでしょうね？
この動画を見て改めて、スタッドレスタイヤを過信してはいけないと思いました
NANKANGのイメージが変わりました！
国産スタッドレスなら間違えないって思い込んでました。
今まで私も色んなメーカーの新作を粗毎年履き替えてますが車によっても若干違いますが私の地方田舎は降雪は少ない方ですが、冬季はアイスバーンと乾燥路5分5分氷結路に強く減りの少ないスタッドレス欲しいです。
現在はブリジストンVRX2使用してます昨年はヨコハマIG60一昨年はダンロップWINTERMAXX性能差はどれも微妙な感じです。（一長一短）
新作でも過信禁物ですね！
雪が少ない地域で、乾燥路とアイスバーンに強い減らないタイヤですかぁ
僕のイメージからいくと、この中で言えばヨコハマのIG60かなと思います
ダンロップは減らないですが硬化が早いためにアイスバーンに対する弱さが時間が経つと目立ってしまいますね！
ですね！新作でもこれだけ滑りますから過信はダメですね！