Poison-Bikes E605 im Kurztest: (K)ein Fahrrad von der Stange?
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- čas přidán 19. 07. 2024
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►Ihr wollt kein Rad von der Stange, traut euch aber einen Selbstaufbau nicht zu? ►Hier kommt Poison-Bike ins Spiel. Von Randonneur über Titan-Gravel bis zum E-Cityflitzer: Die Bikes sind individuell konfigurierbar ►Wie denkt ihr darüber? Schreibt es in die Kommentare.
Gerrit hat von Poison-Bikes das Pedelec "E605" zum Testen bekommen. Das Pedelec ist an sich nichts besonderes, aber das Konzept hinter Poison-Bikes ist es: Denn man kann sich sein Unikat bauen lassen - Farbe, Decals, Komponenten: Alles ist zu großen Teilen frei wählbar. Doch ein paar Haken hat das Bike.
0:00 - Intro
0:24 - Wer ist Poison Bikes?
2:35 - Über das E605
8:20 - Crash Replacement, Reparaturen und fehlende Teile
10:10 - Versand und Aufbau
11:04 - So funktioniert das Baukasten-System auf der Homepage
16:08 - Fazit
Mehr zum Thema:
Webseite von Poison-Bikes: www.poison-bikes.de/
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Als Motor benutze ich den Q100C CST wiegt 2,2Kg und als Controller KT S06P. Ein Akku 36V 10A/14A wiegt ungefähr 1,5-2 Kg.
Ich finde, es fährt sich sehr gut, und schont nebenbei die Kette, ist Eigenbau und auch relativ leicht.
Wollte ich nur erwähnen, weil ein Nabenmotor muss nicht schlecht sein, kommt eher auf die Abstimmung (Motor / Controller) an.
Die Typenbezeichnung in Verbindung mit dem Markennamen spricht zumindest schon mal für einen gewissen Humor des Herstellers. Wenn ich nicht gerade erst ein Cowboy 4 gekauft hätte... 😁
Habe ich auch gedacht... Aaaaaaah!
Hi Gerrit,
Die Fahrradfanatiker sind einzigartig, weil die Touren- und Bastelvideos immer außergewöhlich sind.
Dieses Videos hätte fast auch bei QVC laufen können…leider nur Werbung.
Ich Wünsche mir wieder mehr Filmchen mit dem besonderen Charme der Flensburger Jungs.
@Götz: Wie kannst Du es nur zulassen, das Ihr in der letzten Zeit fast nur über eBikes berichtet :-)
LG Ingo
Eine Häufung ohne Hintergrund. Das waren erstmal genug Pedelecs. Das Konzept war interessant, daher haben wir ein Rad zum Testen angefragt. Wir bekommen dafür nix. Kritikpunkte äußere ich, insofern ist qvc Quatsch.
Klasse Beitrag👍alles gut erklärt.
Mit der Konfiguration als Trekking Rad hat man wirklich eine wunderbare Alternative zu der Stangenware die sonst im Angebot ist. TOP. Das Rad ist bei mir auf der Beobachtungsliste !
Schon ganz fair&balanced berichtet. Ich habe seit 2016 ein Furan von denen und bin insgesamt recht zufrieden, obwohl ich ein paar Kinderkrankheiten (schlechter Sattel und v.a. völlig krumme Kettenlinie wegen falsch montierter Spacer bei einem Pinion/Singlespeed) selber fixen musste. Nicht leicht aber sehr robust und perfekt handgespeichte Laufräder; ich habe in den 6 Jahren nie auch nur eine Speiche nachstellen müssen.
Ich bin ab sofort für gesetzliche Mindeststandards bei Wohnhaus- und Fahrraddesign. Aber das Konzept hat was.
Schön ist was anderes, ja.
Das Bike ist gut, aber die Flasche finde ich interessanter. ;)
Ja, aber wo gibt's die Flaschen???
Hatte diese Marke Anfang 2021 auch auf der Liste, mich dann aber für ein Ampler Curt entschieden, da deutlich kürzere Lieferzeiten seinerzeit.
Ähnlich Deinem Testrad hat es einen Heckmotor und einen kleinen Akku, den ich nicht entnehmen kann. Ist nicht die geilste Lösung, aber machbar im Alltag. In Unternehmen beispielsweise darf ich keinerlei Geräte, geschweige Fahrrad-Akkus aufladen, wegen des Brandschutzes. Von daher war das bei mir kein Ausschlusskriterium.
Ein konfigurierbares Bike, wo Rahmenqualität UND Preis stimmen, muss man erst einmal suchen. Gute Marke, Testrad ein bißchen zuuu „bieder“. Und das sehr viel M-Wave verbaut ist, hat sicher mit den Lieferbedingungen zu tun. Besser solides und preiswerteres Material verbauen, als ein Bike erst in vier bis 12 Monaten zu bekommen.
Habe vor ca.12 oder 13 Jahren bei Poisen einen Dirtbike Rahmen gekauft für den Jungen ...der Rahmen war nach einer Woche kaputt (Bruch am Sattelrohr,also genau dort wo man die Stütze
reinschiebt). Hoffe die Rahmen sind inzwischen besser geworden.Grüsse
Die Verarbeitung wirkte zumindest ziemlich gut auf mich. Hoffen wir es :-)
Die Internetseite von Poison ist ja der Hammer!
E-Bikes mag ich immer noch nicht.
Aber das ist ja mein Problem.
Ist ironisch gemeint? Ich finde die etwas aus der Zeit gefallen /gerrit
Ueber die Qalitaet der Bikes von Poison kann ich nichts sagen, ABER ein Konfigurator ist nichts neues. Gab es schon vor 10 Jahren bei Rose, Orbea und anderen Herstellern.
Schwiegermuttergift, cooler Name für ein Rad.
Woher weiß die Kanne eigl, wann sie warm und wann sie kalt halten soll? Diese Moderne Technik heutzutage ;)
Das musst Du konfigurieren per App! ;)
Ich denke Du wolltest sagen ‘mein Kameramann und ich’ :-))
Der Esel nennt sich immer zuerst ;-)
Leider wie so oft beim Antrieb fast nix lieferbar
Täuscht es, oder ist die Pedale SEHR nah am Boden?
Also ich bin in der Kurve zumindest nicht aufgesetzt 😅
Schönes Werbevideo. Hab seit Jahren auch nen Poison MTB. der Konfigurator ist nicht super flexibel , aber er deckt doch Einiges ab. Ich weiss nicht ob es heute noCh so ist, aber vor 7 Jahren konnte man an einem Neurad auch noch eigene Teil einbauen lassen. Preislich find ich entgegen deiner Aussage das Rad nicht teuer. Ebikes gibts auch mit deutlich über 3000€. MWave Bremsen sind natürlich etwas seltsam, zumal DeoreBremsen schon günstig zu haben sind. Für ein EBike finde ich es auch recht leicht. Wurde eigentlich gesagt wieviel Wattstunden der Akku hat? Und was sind die Unterschiede zwischen Speed- und Drehmoment gesteuertem Motor?
Tatsächlich unbezahlt. Hatten rein aus Interesse angefragt, weil es spannend klang.
@@DieFahrradFanatiker Na dann wird es Poison freuen, dass Sie so günstiges ProductPlacement bekommen haben. ;-) Ich find übrigens deren Carbon Gravel Rahmen interessant kostet 1100€, damit ca 400€ über den guten Chinarahmen. Dafür aber ohne Risiko und ohne Zollprobleme.
Ein Drehmomentsensor schaltet den Motor zu, sobald über das Pedal ein Lasteintrag erfolgt und ab, sobald nicht mehr getreten wird. Man hat also ein weitestgehend natürliches Fahrgefühl.
Bei geschwindigkeitsgesteuerten Motoren fehlt beim Anfahren die Unterstützung auf den ersten Metern, zudem schiebt er nach, wenn man mit dem Treten aufhört. Auf beides kann man sich einrichten, aber gerade der Bumms beim Anfahren macht das E-Bike so attraktiv speziell für Pendler.
@@faarikaal66 Danke für die Erklärung!
Ja warum nicht 😁👍
Macht doch bitte nicht soviel Werbung
Wir gucken und an, was wir interessant finden. Für dieses Video hat uns keiner was bezahlt.
Schon mal ne „Werbung“ gesehen bei der Nachteile vorgestellt wurden?
Jedes Fahrrad das keine Schutzbleche hat kann man nicht ernst nehmen.
Oh, dann habe ich zwei Räder, die man nicht ernstnehmen kann. 😃
Erst 21,5 kg, dann wird 18kg eingeblendet.
18kg Hersteller-Angabe, 21,5kg meine Kofferwaage. Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen. 😉
12:05 Rahmengröße 56 Schrittlänge bis 93cm, Rahmengröße 61 nur bis 91cm. Komisch.
ÜBER 91 ... ">" ist ein mathematisches Symbol ... heißt "größer".