Принимаем дела на борту в должности Вахтенного Механика. Рекомендации Деда.
Vložit
- čas přidán 20. 07. 2020
- Отвечаю на вопросы подписчиков. Сегодня самый первый вопрос посадка на судно и приемка дел. В данном обзоре рассказывается о том как принять дела на борту по приезду на судно. Даны некоторые рекомендации из опыта Старшего Механика и в целом изображена реальная картина судовой жизни. Полезно если вы первый раз собираетесь на судно либо еще не разу не были на борту.
- Věda a technologie
За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру:
drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.
Тут все просто.
1.Потрещать в курилке че и как работает,какие нюансы
2.Узнать есть ли выходные на судне,дед со вторым нормальные или гниды.
3.Пройтись по машине и поспрашивать что интересует
С таким бы Дедом я бы поработал 👍🏻
Александр, спасибо Вам огромное, пересмотрел и скачал, практически все видео на вашем канале!
Через 2 дня еду на контракт, первый раз в должности 4го механика, волнение конечно присутствует, куда без этого....но в целом очень жду этого момента, проверить себя, знания свои. Очень много перенял смотря ваши выпуски, очень полезный и нужный материал!
Ещё раз спасибо!
Спасибо большое, очень приятно, буду дальше продолжать вас радовать.
У меня такая же ситуация, как контракт прошел в первый раз?
@@walentynkubik5542 сейчас бы уехать на контракт... дома 6 месяцев, а кажется, что уже вечность
@@walentynkubik5542 как контракт прошел???
Спасибо за видео, очень грамотно и красиво всё разложил по полочкам!
Самый лучший запах,это смесь ароматов от нового комбеза и шузов сменщика)))
Неее. Самый лучший - это запах дютика в аэропорту. Т.к. иногда нюхать сменщика приходится не один день.
Спасибо большое за видео! Интересно, информативно!
Спс за совет на днях посадка очень волнуюсь,первый раз в должности думаю Ваш совет мне поможет
Коротко и по делу , спасибо за информацию , как раз собираюсь уходить в должности третьего механика
Спасибо огромное, отлично
Всё верно, коротко и ясно. Главное без суеты.
Спасибо за информацию - на вес золота)))
Рад что полезно!
Молодец👍Грамотно👍
Спасибо!
Канал просто супер, спасибо, интересно бы было еще узнать хоть в кратце о приемке вообще нового судна,с чем можно столкнуться, я так помнимаю что будут часы обкатки механизмов,запуски систем охлаждения, маслянной, топливной ну и т.д. В общем вопрос я приехал на новый пароход, что делать?Спасибо
Здравствуйте Александр, про стахановское движение в точку
....этого никто никогда не оценит ....Страна, где это было в почете, исчезла с политической карты мира ....а в новых условиях другие принципы....
@@AtSea ну почему, есть ещё прекрасная нация любящая стахановцев Греки, кто работал с ними тот подтвердит)))
@@denysgubskyy7298 судьба уберегла, такого опыта нет;)
мне довелось попасть к деду - фанату Стахановского движения. В итоге через 3 месяца такой работы (работы по 12-16 часов в сутки из-за состояния судна в целом, ночных вахт на ходу) все мы, механики 4, 3 и 2 писали бумагу о том, что требуем либо списать его, либо списать всех нас. Было просто невозможно, исхудал на 10 кг, без сна, как зомби. СЕйчас понимаю, что многому научился, но не той ценой
@@whoisyurii6009,чем закончилось?дед поехал домой семью воспитывать?
Хорошие советы , жаль только они касаются 3го, хороши бы 2му такие же советы!) Да и общее направление советов, особенно про инициативу, очень правильное. Железо того не стоит, да и никто не оценит, только здоровье там оставлять
Топчик!
Я так и делал по началу все 2- му о не исправности рассказывал как карась по судну бегал но через 6 месяцев глаза уменьшились и понял что) не надо суету на гонять)) главное дело знать и молча исправлять и на хорошем счету потом а второй всегда малину испортит, а дед положительные впечатление оставил это радует)
Красиво сказано....как карась по судну....все именно так....не надо лишних инициатив и движений ....тише едешь дальше будешь. На судне должна быть реакция Шахматиста, как один очень хороший Капитан говорит,....подумал, еще раз подумал потом сделал, а не наоборот;)))
Спасибо за ваш труд, интересно и познавательно.
Слышно какие-то голоса за кадром, насколько понимаю это какое-то живое обучение? Можно поподробнее? Как посетить, чему можно поучиться?)
Хорошо менять кого-то из русско-язычных ребят, они почти всегда оставляют , кроме компанейского хэндовеоа, еще и "записки сумасшедшего": какие были проблемы, какие неисправности, какие пути решения, какие байпасы и где стоят, и ,на всякий случай , телефон. Иностранцы же, зачастую, туристы...мало того, что толком ничего не говорят, так еще и про "поганки" свои ни слова не скажут, разве что старая гвардия румынских электромехов еще как-то нормально сдают. Остальные - клещами информацию не вытянуть.
А у нас все офицеры пишут hand over
Большой чемодан нужен на обратную дорогу😁, особенно если в штаты пароход заходит.
Здравствуйте. Не могли бы Вы более детально рассказать что такое handover, или дать ссылку, если на Вашем канале уже есть видео на эту тему. Спасибо.
Здравствуйте. Handover - в контесте смены экипажа это Стандартизированная судовая форма ( документ) в которой описываются основные сведения о запасе ГСМ на борту, количестве ЗИПа, основных работах которые были выполнены на борту за время вашего нахождения на судне, в случае каких либо модификаций либо нововедений данная информация дополнительно указывается в форме пересдачи дел (handover). По факту подписи handover сменным механиком официально дела считаются сданными и "на вашей улице наступает праздник", заслуженный отпуск.
10 часов, хах, хорошо, если пару часов то будет и то не всегда, через час отход от причала, а ты только на борт ступаешь, что делать, в панике считать все и вся, да на некоторые позиции можно и неделю потратить, разбираясь, где что лежит, а потом могут и с тебя спросить, ибо в акте передачи дел было указано то и то, а этого не оказалось, ибо ты не проверял тк некогда
Эх ЧИФ, мне бы ваше спокойствие) подскажите , как вернуться вахтенным мехом после длительного перерыва? Стоит ли начинать снова с моториста?((
После длительного перерыва если в должности ....придется искать места где конкуренция меньше ....скорее всего субстандарьное судно.....возрастом в несколько десятков лет .....и небольшой зарплатой...., а если мотористом то тогда стремитесь сразу в хорошую компанию где следующий шаг будет позиция механика...
@@AtSea , спасибо, второй вариант мне больше нравится
Насколько длительный перерыв имеется в виду ? До или свыше 5 лет ?
@@Denis_Korchagin , да 7 лет (
насчет наушников какие посоветуйте ??
3M Peltor Optima III - хороший вариант который убережет вас.
@@AtSea спасибо вам информация было очень полезн
Лучше работать в смешанном экипаже, больше цивилизации .