VERIFICACION BMW 320I CABRIO
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- En este video os muestro todos los defectos que hemos encontrado en un BMW 320i cabrío que había comprado un cliente hace 3 días y la verdad que nos sorprendió el estado en el que se encontraba el coche.
No se puede vender un coche en este estado tan lamentable. Os recomiendo que antes de comprar un vehículo de segunda mano hagáis una verificación para que después no os llevéis sorpresas y os salga mucho mas caro.
Que bien canales como este son buenos para combatir las estafas. Mecánicos así hacen falta en muchos lugares porque la transparencia es lo más importante para poder realizar un buen trabajo. Dios lo bendiga.
Mis felicitaciones por tus videos, son unos caras duras, yo tuve una moto parada dos meses por culpa del perito, no quería pagar el arreglo aun teniendo cumplimentado el parte amistoso, y todo porque el contrario también pertenecía a dicha compañía. Unos sin vergüenzas. Y eso que tenia con ellos 6 pólizas, de hogar , de vehículos varios.
Muy bien por publicarlo.
Creo que este país necesita más talleres como los que hoy día miro en CZcams y como el de usted ,esta claro que si hablo de los chapuceros que tenemos en Canarias el mundo de los talleres se paralizará
UNA VERDAD COMO UN TEMPLO LO QUE COMENTAS AMIGO! 🥊! VIVO EN CANARIAS, TENERIFE,,, ME COMPRÉ UN BMW CABRIO, DE SEGUNDA MANO Y,,,,NO EXISTEN TALLERES CON PROFECIONAL ES ACORDES, AUNQUE TENGAS EL DINERO EN MANO!!! UN ABRAZO, ME ENTRÓ EL CHORRILLO, DESPUÉS DE ESTE VIDEO! 🙏 🙏 🙏 🙏
Como siempre, muchas gracias Carlos por los consejos.
Muchas gracias por el buen canal de información
Una prueba más de que se piensa más de que se piensa más en hacer dinero que en la seguridad de las personas.
Más gente como usted debería existir muy buena revisión y muy buen contenido me suscribo a su canal. Un saludo
Antes de comprar siempre al taller de confianza, aunque te lo venda tu mejor amigo o un familiar porque pueden tener cositas que no el dueño sabe.
Madre mía, es increíble pero lo peor de todo es el tema del escape. ¡¡¡ Es alucinante la que le han liado al dueño !!!
Me ha quedado claro que el que lo estrenó no lo podía mantener en la casa oficial y el que lo compró de segunda mano tampoco lo podía comprar nuevo. Y es que se vive por encima de las posibilidades. Lo mejor es comprar un coche nuevo que cada uno se pueda permitir.
Porque tiene que ser nuevo? Coche nuevo es tirar dinero solo hay que saber comprar hay coches muy buenos a buen precio de segunda mano saludos
Tu sigue comprando coches nuevos jajaja
Aparentar es deporte nacional. Quieren impresionar a amigos o mujeres. Gente joven o más mayores con la crisis de los 40 o más, así como recién divorciados o solteros. Luego no los cuidan y así andan tan mal de segunda mano
Uno nuevo vale más que ese siendo peor coche 😂
No se puede culpar a nadie por comprar un coche usado y ser estafado o engañado.
Y encima dar a entender que quiere vivir por encima de sus posibilidades.
Me parece de un cinismo supino.
Siempre ha habido un gran mercado de vehículos usados, el problema es que ahora hay bastante más fraude.
El mayor problema es no hacer revisar el coche de cabo a rabo por un experto.
Muy buen video lo que hace la gente no hay conciencia antes de soltar la pasta al comprar un coche de segunda mano ahora que mirarlo muy bien no t puedes fiar ni de tu padre
Hace tiempo, hablando de coches, alguien me dijo "que lo puedas pagar, no significa que te lo puedas permitir".
El mantenimiento y conservación de éstas marcas es algo que uno debe tener en cuenta...luego te ves obligado a hacer chapuzas para seguir presumiendo de BMW delante de los amigos.
Muy bien esplicado, que gente mas sinverguenza y miserable
Otro caso estupendo magistralmente contado
Eso es de un taller sin escrúpulos. Gracias por compartir. Un Saludo
Te compras el coche con toda la ilusión, pero la realidad es que te la han liado. Revisar a fondo antes de comprar siempre.. gracias por tus vídeos.
Sólo compraría un coche premium si tuviera dinero para mantenerlo bien, que supiera de dónde viene (familiar, un amigo, conocido que veas que lo cuida). Y después de que lo hayan visto a conciencia.
Muy limpio por fuera, muy limpio por dentro, pero lo importante nada.
Amortiguador delantero marca MONROE, sobre 63 € unidad, lo aconsejable cambiarlo a pares, los dos delanteros sobre 130 €.... hasta ahora no comento nada sobre la mano de obra, cada taller marca una distinta, y si es Servicio Oficial ni te cuento, pero es para que se hagan una idea de la factura de mantener bien un coche y que no es muy elevada, otra cosa son los abusos al cobrar las piezas, o incluir un excesivo numero de horas en la mano de obra, allá cada cual con sus ideas.
Este taller parece serio, no como otros vendehumos que pululan por internet y ofrecen revisiones "PREMIUM" a 300 €, me imagino que lavaran los coches con agua mineral...
Gran video!Enhorabuena y gracias por la sabiduria que nos transmites.
Le felicito por su vídeo ,ya voy viendo algunos y hace falta profesionales como usted para ver la realidad de los diferentes casos que se presentan y la cantidad de estafas que descaradamente suceden por no hacer una correcta inspección de un vehículo antes de pagar por ellos . Gracias de verdad, quisiera que hubiera un lugar como el suyo por acá en Lima , Perú. Saludos y hasta pronto.
Que interesantes tus vídeos, siempre se aprende algo, gracias.
Gracias amigo cuán didácticos son tus videos
Y ahora que, a reclamar al maestro armero, esperemos que no se vean muchas desgracias como esa. Por eso siempre hay que andar rodeado de talleres de confianza.
La ley protege al comprador cuando hay un contrato de compra venta, y este comprador puede rescindir el contrato y recuperar su dinero por vicios ocultos, no solo la falta de mantenimiento por manipulacion de la centralita, (de la fecha), sino tambien de quitarle y ponerle un tubo de escape que no es del coche. Y si no hay acuerdo entre las partes, una de ellas puede denunciar al compra-venta aportando pruebas de los vicios ocultos y el presupuesto de reparacion.
@@Jorgenicolas122 gracias es bueno saberlo
@@Jorgenicolas122 sí, pero eso lo haces si eres tú el abogado y tienes otro coche para andar, porque te vas a meter en papeles, peritos, ITVs, pitos y flautas, el vendedor se va a lavar las manos, apuesto a que es un jetas y al final el que tiene el problema y no va a dormir por las noches es el comprador. En este país la justicia ni es tan rápida ni tan justa, de eso se valen.
Buen vídeo, para los que se quejan del mantenimiento, el problema está en que un filtro en mal estado funcionando provocará una avería. Si vas a comprar un coche, y ves que el liquido refrigerante está naranja, no lo compres, ya que el motor estará dañado, y así con todo. Pueden cambiarlo antes de venderlo, si, pero ya veis que son tan cutres y los compradores tan confiados que ni se molestan. Saludos. 👍
Hacen falta profesionales cómo los que formáis el equipo Vertrisa para enseñarnos cosas así. Cómo cliente, sólo puedo darte las gracias y recomendar siempre una revisión antes de comprar segunda mano y más en este tipo de coches que entran por los ojos y suelen tener "buen precio".
Lo mismo me paso a mi,tengo uno de 2007 y igualito,filtro del aire del habitaculo,pero todo he tenido qie cambiar
Carlos, antes de comprarlo no te permiten llevarlo a verificar por mecánico de confianza. Una vez comprado y si te encuentras esto mismo que nos muestras en el video, acaba el comprador denunciando la operación.
Qué garantía de solucionarlo satisfactoriamente tiene el comprador, y en el caso de encontrarse “vicios” ocultos como los que nos muestras?
Gracias por esta nueva publicación, y un saludo desde Oviedo, Asturias.
Hola Carlos, muy bueno tu canal, estoy viendo casi todos tus vídeos. Así es como se trabaja! Yo vivo en Argentina, no te imaginas lo que es pelear contra una compañía de seguros, casi imposible. Y las chapuzas que ves en las reparaciones, imposible de creer. Te felicito y te envío un abrazo desde acá. Alberto
Me hace gracia lo de los frenos porque el 99% de la gente no se acuerda de las pastillas hasta que empiezan a tocar hierro con hierro...
Me sorprende que no hables del relenti tan inestable que tiene, es personalmente eso lo que mas miedo me da despues de los frenos claro
Que buen video. Pobre cliente que le han dado gato por liebre. Y que cara más dura engañar así a la gente.
Uma oficina)(tailer?) como este, merece toda a consideração.
Parabéns!
Gracias por tanta información 👏👏👏
Siendo un BMW todas esas reparaciones serán carísimas. Si han cambiado la fecha y el silencioso es que son muy timadores. Habría que mirar la historia de ese coche porque probablemente los kilómetros sean falsos también. A lo mejor es una unidad alemana con 400.000 km. Le cambian piezas del interior para que parezca nuevo, lo pulen y luego dejan las sorpresas mecánicas
Es cierto que sería caro pero no tanto si las reparaciones y mantenimientos se hacen cuando toca o un poco antes.
Y la gente también tiene culpa que joder comprar un coche sin antes revisarlo y probarlo adecuadamente es jugársela y más sabiendo que hay muchísimos timadores sinvergüenzas en la compra venta aquí en España quedan pocos profesionales que se tomen enserio su trabajo y entregen y vendan vehículos en perfecto estado sin ocultar nada
@@DontExistLL99ME mi duda es si en un sitio de compra venta te dejan llevarte el coche a tu taller de confianza para que le hagan una revisión antes de comprar. Yo creo que muchos pondrán pegas
@@DontExistLL99ME Pues tienes razón
Alemán, francés, español.....
Seguramente, esos discos, sobre todo los traseros tienen mas de 200k km
Se nota que el antiguo dueño no tenía dinero para mantenerlo. se le puede denunciar por vicios ocultos y el antiguo propietario se tiene que hacer cargo del total de todas las reparaciones. yo si soy el comprador movía ficha para que se hiciese cargo del total de la reparación.
Que es un 320i que el mantenimiento no es mucho mas caro que el de cualquier otra marca común, no te creas que vale el doble que cualquier otra marca tipo Seat, Renault, Peugeot, te lo digo por que tengo dos bmw.
métete en un juicio, con un fulano que se va a declarar insolvente
Eres un máquina colega. Que panzada de vende coches ladrones hay
dile los kilometros reales que tiene ya veras que contento se pone
El disco es de la época de los Beattles
muy buen video. como todos sus consejos. pero porque no le llevan el coxe antes de comprarlo?. sigo din entender como se dejan estafar de esa manera. como poco ese cliente se va a gastar mas de 2.000€
El filtro del habitáculo si es carbónico suele ser de color oscuro y eso hace pensar q este en mal estado .Es cierto q están para cambiar ambos .pero los e visto en peor estado q este modelo.
Quien se lo vendió tiene que hacerse cargo de todas esas averías.
La ley de garantías particulares de 3 meses lo obliga, por haber sido quien lo vende y último tenedor.
Vender un vehículo de X mano, NO EXONERA al vendedor como RESPONSABLE.
Si no se hace cargo hay que denunciarlo, y pagará con su patrimonio.
O si no, que te devuelva el dinero.
Si fuera un taller o vendedor oficial de vehículos desde km0 hasta de ocasión, las garantías mínimas, son de 6 meses.
Ni hablar,ese el mantenimiento brilla por su ausencia
Más videos de bmw 🥰🥰
Agregaría a la lista el ralenti inestable del motor.
Me suscribo ojala toques más BMWs
La factura que generáis al cliente por revisar un coche de compra-venta es una garantía añadida a esa misma compra , es así como lo veo yo, de hecho , si tuviese yo que vender un coche lo haría con vuestra revisión pagada por mí como un valor añadido de ese vehículo.
En la ITV tampoco te miran los frenos solo la frenada pero las pastillas no te miran nada
Pues a mí en una revisión si me echaron para atrás la ITV por el estado de los discos
Informe pericial de vicios ocultos y al juzgado.
Coche de cani quiero y no puedo que ni tiene para cambiarle los filtros, qué puede salir mal?
hay que cambiar aceite de motor y filtro de aire a su tiempo.........lo demas segun falle !!!
mira que los talleres cobran un dineral por mantenciones programadas .-
Esto es el día a día en este tipo de coches que tienen muuuucha demanda! Yo vendí uno igual y me llamaron 35 personas en 1 día interesadas…
entonces al final unidades dudosas y marroneras como esta… se acaban vendiendo en cualquier estado por que determinadas marcas y modelos tienen mucho tirón y por que a la gente le gustan mucho los coches vacilones.
Lo mas gordo es que seguro que los kms tampoco son los reales por que si lo han manipulado para otras cosas, no van a dejar los kms reales obviamente.
El quiero y no puedo en España es lo que tiene.
Buen video, tu amigo antes de comprarlo tenía que haberte llevado el coche.
Los elevadores son portátiles o están fijos? Están muy guapos pequeños y prácticos…
Porcierto como tiene el buje de la rueda de óxido…
Gracias a ti por abrirnos los ojos 😎
Pero que dices si son tres cosas de mantenimiento 👨🔧… es un coche con 220.000kms demasiado bien lo veo para esos kms
El echo es que se lo vendieron como estaba perfecto y precio elevado para su mantenimiento..
@@andressanmiguel4161 cualquier persona que entienda un poco ya ve que es un coche marronero y con kms.. poco veo que tiene para esos kms.. solo cosas de mantenimiento
Pienso igual..si lo a vendido un particular me parece q le falta mantenimiento..nada grave..el silencioso una chapuza..pero todo depende de lo q a pagado por el... no veo ninguna avería gorda oculta....
Totalmente deacuerdo contigo, son piezas de desgaste que cambiandolas se queda el coche bien incluido el silencioso. Lo que verdaderamente importa no lo ha mirado🤦🏻
Pues como es cosa de poco porque no se lo haces y le das tu la garantía de un año como marca la ley para los coches de Segundamano vendidos por profesionales, a ver si tienes narices.
Madre mía, no hay mas que bandoleros vendiendo coches, un saludo
Con 216ooo son desgastes normales...cunado compras un coche con estos km te tienes que esperar a estas cosas. No es nada fuera de lo normal.
Lo del ESCAPE es porque le gusta como suena...
Jajajajaja, lo malo que a la ITV no les va a gustar como suena y a su cartera tampoco👍👍
@@carlosvertrisa eso es otra cosa...de la ITV :)))) estoy de acuerdo Pero los desagastes son normales con ésto km para como se está haciendo los mantenimientos a los coches en general en España. Un saludo
K grande eres Carlos ,👍
Efectivamente los coches de segunda mano se ven por abajo rápido cómo están
Yo llevo con los discos asín 6 años desde que compre el coche de segunda mano y eh pasado la itv sin problemas, el filtro de partículas estaba obstruido lo saque lo limpie bien con agua y detergente y 2 años más tarde el coche no tiene ningún problema unos 10e en productos , llevas razón ay que tener cuidado que taller dejas tu coche ay mecánicos que solo te sacan el dinero
Pues cambialos que con los frenos no se juega
yo he visto coches pasando la itv sin problemas y que estaban en un estado lamentable. La ITV en mi opinión no debería ser el único punto de referencia para saber el estado de un coche... miran lo mínimo, y muchas veces te lo tiran por tontadas, o la pasas con problemas garrafales.
si aprecias tu seguridad, hazte cargo de esos frenos....uno piensa que están bien hasta que necesita hacer uso de ellos de verdad en una frenada límite y cascan. Esto es como un conocido que decía que sus amortiguadores con más de 300.000 km y más de 15 años estaban perfectos porque no tenían pérdidas y pasaban la itv... el único que puede pensar esto es que alguien que no quiere tener el coche en buen estado por no gastarse lo que cuesta mantenerlo.
Si yo te contara, he visto de todo, las ruedas en los alambres y a la semana venir con un porrazo de morro y qué casualidad que no fueron las ruedas. Cada uno asume sus riesgos mi obligación es informar y que conste que yo no obligó a nadie a cambiar nada yo informo y el cliente decide, así de claro. Eso sí, si decide que no, lo reflejo en factura para quitarme la responsabilidad.
Se mide con calibre o pie de rey, y si pasa lo que dice el fabricante es correcto, sino a cambiar discos.
@@aitorbleda8267 en este caso no hacía falta sacar el calibre, si no tenía 2mm le faltaba muy poco.
Entiendo que lo pongan a la venta, no entiendo como lo compran!
Fantástico video
Minuto 7:18, yo diría que no es que estén mal por el borde del disco, sino porque juraría que se ven agrietados, vamos, que rompe el disco en cualquier momento... tela!
El cuentarrevoluciones oscila solo,ahí puede tener un problema tambien,no se si os habéis dado cuenta.
Era por tener el caudalimetro desconectado, pero era estable.
Lo primero decir el precio pagado por el bmw
A partir de hay ya podemos opinar
Va me suscribo llevo horas mirando tus vídeos . Ya tengo dos mecánicos en CZcams jajajajaj
Amigo puedo hacerte una consulta? Compré un 320i 2006. Le cambié los 4 discos y pastillas de freno. El auto me marca falla en presión de neumáticos y los calibre a la presión exacta y aún no cambia eso, además de tener la luz amarilla del motor encendida sin que tenga ninguna falla. Podría ser algún error en la computadora?
Este coche detecta la baja presión atraves de sistema del ABS si no lleva válvulas electrónicas en las ruedas, cuando la rueda está baja de aire disminuye su diámetro y aumenta la velocidad y con el sensor de velocidad de la rueda del ABS detecta que está baja de aire. Tiene que tener un botón de reset o en la pantalla multifunción tiene que venir para resetear. Si no limpia las ruedas fonicas del ABS a ver si están dando mala lectura.
@@carlosvertrisa me encantaría visitarlo, el inconveniente es que vivo en Islandia jajaja. Tendré en cuenta tu recomendación para ir a revisión, muchas gracias hermano
Buen contenido, gracias eres un crack iii
Hace falta este tipo de transparencia.
YO A MI FORD TOURNEO CONNECT QUE YA NUEVA NO FRENABA NADA BIEN LE CAMBIE EL LIQUIDO FRENOS CON 150 MIL KM O MAS Y AHORA QUE TENGO UN BMW X1 VEO QUE CADA 50 MIL KM CREO RECORDAR ME PIDE CAMBIO DE DICHO LIQUIDO Y NO VEO EL POR QUE YA NO ES POR GASTAR QUE TAMBIEN SI NO POR LO MUCHO QUE DICHO LIQUIDO CONTAMINA
Los líquidos de frenos no se cambian por km si no por tiempo, el intervalo es de 2 año. Esto es por el aditivo anti ebullición que es absorbente de humedad.
Menuda joyita de coche , en la cárcel le tenían que meter al vendedor si no le dijo nada al comprador
eres un maquina
No había ningún mantenimiento
Buen video pero algo exagerado, si se actualiza la fecha se puede resetear los servicios manualmente y tampoco saltarían los servicios, los discos de frenos en autos de segunda mano están asi y no es delito y tampoco le va a pasar nada , los e90 son blandos de tren delantero, es algo que tiene que saber el comprador antes de comprar y decidir si se quiere hacer cargo. Si el auto estuviera impecable el precio seguramente sería otro al que lo compro.
Tu que sabes si lo compro caro, y si pago 20.000€ para que estuviera al día de mantenimiento tenía que haber pagado 30.000€????
Llevas toda la razón los compradores antes de comprarse un coche deben de hacer un máster en mecánica y los vendedores tienen que seguir siendo piratas que están en su derecho.👏👏👏👏👏
Defendiendo a gente estafadora que se aprovechan de la ignorancia para poder ganar dinero. ¿De verdad a eso te refieres? ¡Increíble!
Exacto.
Muy buen comentario.
El vídeo es un poco exagerado.
Si quieres un coche perfecto te lo compras nuevo.
Este coche tiene el típico desgaste normal. Y todo lo que sale en el vídeo lo tendría que cambiar antes o después.
Soy el dueño q lo ha comprado y denuncia al vendedor x vicios ocultos y q me devuelvan el dinero q esa persona le tenían q meter a él uno así
Madre mia como fluctúa la aguja de rpm al ralentí!
POR LO MENOS NO TIENE EL CHASIS CAMBIADO, EL DUEÑO SABRÁ LO QUE PAGÓ POR ÉL
La fecha se debería poner sola al día.
Trapo con limpiafrenos para los amortiguadores, Cambiar silencioso, bote antihumos, y pasa itv. Lo demas no te van a decir nada
Lo mejor es que le pongas un par de pedales y así no tienes que pasar ni la ITV
Oh, dios mío, un BMW, qué peligro.....
es que el anterior dueño, se pensaba que tenía un Delorean.....
Puedes alegar este vídeo y un informe del taller y ganas juicio seguro.
Que motor es n52 o n53? si tiene nox, es el n53 vdd...
He vist el relenti que oscilaba muchos...
Estos coches tienen fallo de inyección, de bobinas inyectores bobinas y bombas de alta y baja...
Bomba de alta?
Lo que no has comentado es las revoluciones que varían un poco a ralenti
Eso era porque estaba el filtro fuera de la toma de admisión y el caudalimetro no tomaba lectura
y el golpe que da el cuentarrevoluciones que pasa
Acabo de ver el coche y va perfecto, tiene sus cosas porque le ha costado 9000€, me gustaría ver con 9000€ de presupuesto que serie3 te comprarías parecido en ese estado. Pero vamos, que con 6000€ que le has dado de presupuesto imagino que será porque le quieres meter un motor de M3 o prepararlo para circuito, porque sino no se entiende. El precio del coche está acorde a su estado
Quitando el tramo final del escape, el resto es todo mantenimiento. Que si, que se lo han vendido "camuflando" la fecha para que no cante pero entre filtros-frenos-pastillas habrán unos 300/400€ de material. El tramo final del escape, en desguaces por 100€ los encuentras. Ahí el comprador debía de haberse informado que "colas" trae el 320i y la "panza" del final y al ver este escape o descartar el coche o solicitar la pieza OEM.
Yo creia que iba a revisar perdidas de aceite en el motor por la junta de valvulas tipica, alguna afeitada de km o peores ñapas. El e93 se mantiene en precios altos aun siendo el 20i.
Ese motor es de lo peor de BMW y si lo más barato y elemental no está hecho tú qué más esperas, con lo barato que compras tú por lo menos que estuviera al día de mantenimiento, vamos que según tu el comprador se lo merece que se lo hayan vendido así.👏👏👏👏
300_400€ de mantenimiento dice que le hace falta, jajajaja eso es el precio de dos discos solo y con suerte, suspensiónes nuevas ,4 discos, pastillas,filtros y de bmw, silencioso y catalizador de lo mas caro, jajajajajajaja 300_400€,asta yo que no tengo ni puta idea veo en que berenjenal se a metido,cuanto mecanico hay porai jajajaja, suerte!!!!!!
@@angelcoutoarnaiz937 efectivamente. El cliente tiene un pufo bueno por delante
Es posible que el precio esté de acuerdo a su estado, pero si el vendedor no especifica los fallos que tiene el coche, eso significa que son vicios ocultos, pues en el contrato de compra venta debe especificar lo que se compra y en que estado se encuentra, y al parecer no fue así pues el comprador tiene que acudir a un taller para que le verifiquen unos fallos que le han sorprendido a los 3 dias de recibir el coche, y si todo esto no está especificado, entonces el precio no está de acuerdo a su estado, pues se le niega al cliente la opcion de no comprar el coche si hubiera sabido estos fallos. Nadie da duros a cuatro pesetas, ni el coche era de una ancianita que apenas lo utilizaba.....
Según lo que pagase. Todo tiene un precio
No entiendo como la gente compra coches y despues los lleva a revisar...lo normal no es hacerlo al reves?
Precio filtro aire marca purflux A1201 ( 14,25€ en paginas de internet...)
Nadie da duros a cuatro pesetas
por medio de un condesador de fluzo ha viajado en el tiempo
Acá en argentina lo de los frenos me la hicieron mejor, las pastillas buenas y los discos sin escalón, Claro los habían torneado y cundo los medí estaban a 3mm debajo de la tolerancia mínima. Sin contar los 50000 km que le habían rebajado. Y al no haber leyes de castigos a ese tipo de estafa, los cargadores están a la orden del día.
En españa las hay y ya ves....
pero esto tanbien ocurre a los listos de turno que se creen que van a engañar a alguien cuando te compras un coche gama media alta que los encuentra que son un chollo y que les dicen que tienen varios pretendientes y en lugar de revisarlo un profesional lo pagan y lo compran y luego ya vemos lo que ocurre casos como lo que estamos viendo la verdad que muy lamentable de los vendedores y tanbien de los compradores
Y no viste el aceite que sale del escape?
Este coche es el resultado del ahorro de sus dueños, haciendo bricolaje de fin de semana y su venta es que el cliente que lo compro pensó que iba a ahorrar,nunca compréis un coche sin que un taller especializado lo vea así lo hice y me salió barato pague por lo que compré.
Hay muchas chatarras en venta y los ávidos de chollos son presa fácil.
no se deja herramienta encima de coches ajenos
Al dueño le va dar un infarto....
Le han puesto el silencioso del 2 caballos
Cuantos kl tiene
Yo no veo que el coche esté tan mal. El tema de la revisión sin pasar es únicamente cambiar aceite y filtros, los discos los he visto mucho peor y todo el mundo pone pastillas muevas con discos usados, sólo faltaría tener que cambiar los discos de freno cada vez que se cambian las pastillas. Es un coche de segunda mano, no se puede pretender que tenga todo como el primer día, los amortiguadores sí debería hacerse cargo quien lo vendió y el tubo de escape, qué le vamos a hacer, si el anterior dueño era un quemado al que le gustaba que el coche hiciera ruido, mucha gente pone tubos de escape que no son de serie, no es ilegal siempre que no supere los decibelios. Si el coche lo único que tenía cambiada era la fecha en el cuadro, no veo nada ilegal, me esperaba qye hubieran alterado el kilometraje o algo. Realmente solo veo que hay que hacer un mantenimiento normal al coche en base a lo que se muestra en el video, y el nuevo comprador ha hecho lo lógico cuando se compra un coche de segunda mano, llevarlo a cambiar todos los líquidos y filtros
Los discos están fuera de tolerancia, que es de 1mm en ese tipo de discos y se vé que tiene más... y por el lado interior tendrá la misma o más... Quizá usted sepa más que el fabricante que ha puesto que la tolerancia es 1mm, pero en las itv deberían ponerse serios con eso porque partir un disco no debe ser algo bueno.
El escape es una chapuza, yo mismo he tenido escapes especiales en coches míos y tienen que tener su documentación conforme están homologados por el tema de ruido y no eso. Por cierto, sí es ilegal si le ponemos un escape de otro coche que no tenga la misma contraseña de homologación. Lo de poner el silencioso de un Seat 132 e ir atronando por las calles ya hace mucho que no se puede.
Al atrasar la fecha han quitado todos los avisos de mantenimiento, por lo tanto, están engañando al comprador.
El video muy bueno, muy bien explicado y hace pensar que hay que mirar a fondo antes de comprar un coche de segunda mano.
@@aroundtheworld3448 hacer un video insinuando que el coche que ha comprado un cliente es una estafa y enseñar un coche con desgastes normales del uso es bastante curioso. No tengo ni idea de lo que el fabricante recomienda en cuando a discos de freno, lo que sí puedes estar seguro es de que ese coche es de segunda mano y los coches de segunda mano están usados por lo que no puedes pretender que te lo vendan nuevo. Esos discos de freno tienen un desgaste normal, tendrías que ver como lleva mucha gente sus discos de freno en su coche después de unos años de haberlo comprado nuevo, esos discos no estan muy gastados, si los cambias mejor, pero no puedes pretender que te los cambie quien te lo vendió, si quieres un coche nuevo, compra uno y paga lo que cuesta. El escape no será bonito pero si no supera los decibelios y especificaciones necesarias, la soldadura puede ser todo lo fea que sea. En el video no muestran más que una imagen, no se sabe si hace ruido o no cumple las especificaciones, solo palabras de un hombre que no se sabe si lo único que quiere es sacar una pasta cambiando cosas innecesarias a un cliente, es decir, que al final estafa puede ser cambiar un montón de cosas que no es necesario cambiar, como pasa tantas veces en algunos talleres. Los filtros de aire y de partículas están usados, pero en absoluto tan mal como describe, están para cambiar, como están cuando toca hacer la revisión de cambio de aceite.
@@hungakanga9884 lo de manipular las fechas en el cuadro para ocultar la falta de mantenimiento también te parece normal???
@Piabb la fecha no estaba manipulada, simplemente se puede haber desconectado la batería y equivocarse al poner el año. Una manipulación es alterar datos a través de OBD, como el kilometraje, etc. Lo que me parece raro es que un BMW calcule los intervalos de mantenimiento en función de la fecha que el usuario introduzca manualmente en el cuadro. Yo tengo un BMW y no ocurre eso, claro que el mío es más antiguo, es posible que el software sea peor ahora (modo ironía on)
@@hungakanga9884 claro...muchas casualidad que el mantenimiento esté sin hacer, todos los chivatos en rojo, y el motivo para que no aparezcan en el momento de la venta sea que se han equivocado en la fecha en un supuesto cambio de bateria....y se borra solo esa fecha??? eres demasiado confiado.
en el mantenimiento hay cosas que ocurren por tiempo y otras por desgaste. A este señor le han engañado ocultando los intervalos de tiempo.
Es tan obvio que parece mentira que alguien lo discuta.
Una manipulación es también esto, solo que esta es más burda, porque es muy fácil pillarla.