Доходчиво, четко, ясно и без лишней болтовни все обьяснил. Побольше бы таких полезных видео. Единственное, что не ясно, как второй винт "жадности" регулировать?
Вот это я понимаю, объяснил доступно. А не то что блогер Тигран, с его роликами по регулировке мол "точная настр. Гбо 2 поколения или самая точная настройка. Респект и уважуха.
Раскажите по подробнее пожалуйста о регулировке зажигания для газа без стробоскопа. Буду очень благодарен. Да и не только я один. Да , и спасибо за это видео- действительно единственое видео на весь ютюб с ПРАВИЛЬНОЙ регулировкой ГБО2 ," не одним" , "не двумя" винтами а как положено тремя винтами редуктора + винт количества на карбюраторе. Во всем ютюбе никто не знает чтоли про это? Сам регулирую так ГБО себе и друзьям- только найлучщие впечатления! (Пробовал и другие способы).
Спасибо, хорошая обучаюсчаяся информация... по которой я настроил и наслаждаюсь ездой + завожу авто при минус15-20 без проблем ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ ВИДЕО!!!!
Здрасьте всем! Сделал как описывает парень ,да получилась экономия на Волге 31029. До регулировки у меня расход был 18-20л. При скорости до 80 и много езды по селам ,много пусков - до 40 в день. Но езда была в радость ,мотор просто пер Волгу -ни горы ни нызу.Сейчас при тех же условиях расход 12-15 л. И машина стала тупой -сибирский валянок и то острее))). Запорожец наверное обгонит)) Но мне надо экономить ,поэтому - Спасибо автору.
большой расход для 2109. 10 литров на 46 - 52 км. очень помогли мне в прошлом видео с принципами работы редуктора. попробую настроить как советуете вы, надеюсь поможет.
Все вроде правильно, так тоже можно регулировать, НО!!! где регулировка 2 камеры карбюратора?! Лично мне удобнее и проще регулировать с винтом ХХ на редукторе. И ещё, я заметил что поголовно все гаражные умельцы с ШДК настраивают ГБО на карбах ОДИНАКОВО, как под копирку. Не в коем случае не хочу обидеть автора видео, он молодец, все правильно, верно, грамотно поставленная речь, приятно смотреть.
Для начала прогрейте двигатель. Отрегулируйте обороты холостого хода на карбюраторе. Все это делается на бензине. После такой настройки регулируете редуктор гбо. Холостой ход на карбюраторе сильно влияет на расход газа. У меня Опель рекорд 2 литра. Расход газа 10-11 литров на 100 км. Зависит от того, как давлю на педальку.
Почему ты не упоминаешь о другом винте жадности на вторую камеру Объяни, а то чтото не понятно что с ним делать открутить или закрутить. У меня просто он откручен на 1 оборот но машина на 2 камере не едет, а если его открутить так чтобы она ехала и на второй камере то у нее сразу же выростает расход до 15 литров по городу. А сейчас расход 10 л по городу с открученым на 1 оборот винте жадн на вторую камеру да машина ваз 21099 карб 1500!!!!!! Напиши пожалуйста ответ как можно быстрее!!!!!!
Здравствуйте.Поставил ГБО АТ07,карб,ОЗОН через проставку,давится когда открывается вторая камера,дозатор на 2 винта крутил и нечего не помогает,как разобратся с этим делом ехать просто не возможно,давиш на газ,а авто тупо стает,чуть педаль отпустил-поехало.Отцу поставили гбо,на ОЗОН прицепили канфорку от СОЛЕКСа,авто работает без проблем,а тут хотел по ФЕНЬ-ШУЮ и облом.:(.
Здравствуйте. У меня Ваз 2105 карбюратор. ГБО 2 поколения пропан. Летом надо в кастрюле перекидывать крышку на холодный воздух или для газа горячий воздух круглый год полезный?
С новым годом!!! Огромное спасибо за видео по настройке как ниже уже сказали дельное видео, все объяснил досконально. У меня два вопроса если можно. 1- где именно широкополосный датчик диагнозы нюхает выхлоп?( выкручиваете родной и в место него?) 2- диагностический прибор самопальный или заводской? Если да то можно модель. Заранее спасибо.
Настроил по вашему принципу редуктор tomasetto на своем авто и заметил такие минусы. По трассе при сбросе газа обороты начинают плавать и вскоре машина глохнет. При вытягивании подсоса,глохнет и никак не заведешь ее. Если машина после поездки простоит более 2 часов с трудом заводится, холостые начинает держат при достижении 60-70 гр. С чем это может быть связано? Щас настроил по инструкции с задействованным винтом холостого хода, все болячки ушли, не глохнет по трассе, хорошо заводится на холодную.
В некоторых случаях необходимо открывать перепускной винт. Каждое авто индивидуально и оборудование тоже. Если в Вашем случае все отлично работает с перепускным винтом пусть так и остается.
Х его З... Как вы мастера в гараже все это регулируете? Моя семерка все показывает только на ходу. На месте, кроме ХХ, все регулировки включая зажигание- обман и провакация.
Потому что при открытии винта второй камеры вся эта настройка коту под хвост. Начинает сосать разряжение со второй трубки. Нужно ставить обратный клапан как минимум. Все газовщики в основном не заморачиваются со второй камерой потому что и на одной не плохо прет.
nikotin Я снял разветвитель на две камеры с двумя регулировочными винтами и поставил разветвитель, на обе камеры, с одним винтом, такой есть. И вопрос решен.
Кто скажет - если при работе на бензине высокая температура обмотки электроклапана ( может 50-60) это нормально . Если на омы проверить , сколько должно быть .???
Добрый день очень всё доходчиво, но почему ни слова о регулировке второй камеры? О моменте установки зажигания. При регулировке опережения на слух и работе на газу УОЗ получается раньше штатной регулировки на бензине? Я при регулировке опережения использовал рекомендацию просто увеличил угол от номинального на 5 градусов. На М2140 это 10+5=15 градусов. Стоит карб 2107 с проставкой под газ и механическим открытием второй камеры.
доброго времени суток интересно посмотреть видео про настройку газа на карбюраторных двигателях с объемом от 2х литров дело в том что у меня 2х литровый двиг от мерседела карбюратор солекс 73 ,газ ат07 и 2ва винта жадности и я не могу настроить вторую камеру , да и на газе совсем как то хреново едет
Подскажите пожалуйста, как лучше сделать!? На редуктор, установил горе-мастер, тасольный патрубок(шланг) охлаждения какой то тонкий и он постоянно забивается и время от времени приходится продувать его компрессором, это происходит когда редуктор покрывается инеем даже летом и машина глохнет и не заводится. Я уже промыл систему и поменял антифриз и все равно забивается этот тонкий шланг охлаждения редуктора. Слышал такие мнения что надо ниже устанавливать редуктор, но вроде стоит нормально по высоте. На каком уровне надо ставить, не знаю. Продуваю воздухом и каждый раз уходит литр антифриза и заливаю им весь моторный отсек и после этой процедуры редуктор опять становится горячий как чайник и все стает нормально.
Сколько не перебирал редуктора все было нормально но в этот раз не регулируется толком, на ходу все норм сбрасываеш газ обороты падают до 500, чуть проработает и сами понимаются до нормальных, в чем причина не пойму
Все доходчиво и ясно. Делаю все как на видео, а машина на скорости более 70км/ч глохнет, редуктор ловато, стоит черепашка или конфорка, автомобиль ваз2104, карбюратор. В чем может быть проблема?
Подскажите пожалуйста винт перепускной перестал отзываться раньше регулировалось и было нормально,как можно отремонтировать, ответьте пожалуйста скорее???
Здраствуйте.На ВАЗ 2108 перед регулировкой открыл на максимум винт "жадности",отрегулировал редуктор двумя винтами.Потом пытаюсь дать 3000 об/мин,но максимум только 2000.Немного прикрутил винт жадности,только тогда смог дать 3000 и отрегулировать винт жадности.(А на Газель все нормально.Открыл на всю винт жадност,отрег.редуктор,дал 3000 и отрегулировал винт жадн.).Что может быть с этой восьмёркой?
Подскажите.2107 карб.гбо. в гору не тянет.еле едет на 2 передаче в гору. Винт на редукторе гбо выкручен до конца. И есть расход. Т е. При полном баке 44л. По городу зимой почти каждый день езды хватает на пол месяца, на 300 км. Как устранить? Менять ремкомплект гбо редуктора или настраивать нужно?
Много сказано о УОЗ , но почему нет конкретно какой угол выставляем стробоскопом? Далее, регулируя винтом количества мы изменяем настройки при работе на бензине, что не правильно . Почему не используем канал холостого хода на редукторе? И какой смысл регулировать регулятор мощности( винт жадности) до регулировки ХХ ,а потом ещё раз, если предварительно можно было заведомо больше его выкрутить?
Угол выставляем примерно на 6-9 градусов раньше бензиновой метки. Винт количества общий для бензина и газа. То есть, если качество на карбюраторе и редукторе отрегулировано нормально, то обороты на бензине и газе будут приблизительно одинаковые. То что Вы называете канал холостого хода на редукторе - это перепускной винт между первой и второй ступенью его крутить необходимо только в некоторых случаях. Какие винты и в каком порядке каждый решает для себя сам. Я не говорю, что мой метод единственный, я рассказываю как я делаю.
Всё правильно - не отращай внимание на диванных мастеров , начинаются всякой хуйни и потом чёто доказывают __ нужно самому всё на практике прочувствовать ,а потом пиздеть.
В корне неправильная регулировка так как 2 камера в карбюраторе играет очень большую роль на холостых оборотах и в режиме нагрузки в видео про регулировку 2 болта на подачу газа во вторую камеру карбюратора автор посчитал не нужным регулировать её вследствии чего что 2 камера нам вообще не нужна получается что так
Добрый вечер! Подскажыте пожалуйста машына ваз2103 редуктор томасето при движении 80-90км выключаю скорость и машына глохнет что может быть редуктор стоит к кзову салона.
Здравствуйте, у меня стоит редуктор Тomasetto at07... На данный момент винт чувствительности никак не реагирует, холостой регулирую винтом хх на редукторе . Какая может быть проблема с редуктором? Заранее спасибо!
У меня 21093. Но я настроил Винт холостого хода 2 оборот. Дозатора газа оборот 2. Винт чувствительности мембраны не считал оборот но расход трасса 7.5 а город 10-10.5. Когда при температура 20-40 заглуши а при 80 не заглуши оно хорошо работа двигатель. Хочу нормально работа двигатель хотя при 20-40 температуре. Что надо делать?
Пересмотрел каналов по данной теме, но почти никто не раскрыл страшной тайны. Подскажите пожалуйста, а винт на вторую камеру закрученным оставлять? Надеюсь на ответ. Спасибо!!!
Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста . Когда давлю педаль в пол теряется мощность ,а если слегка отпустить педаль идет набор скорости ( это гдето в диапазоне 100 км такое) Я не пойму получается карбюратор захлебывается на второй камере или наоборот ему не хватает . Что сделть открутить винт второй камеры или закрутить? Спасибо
оксана камянченко. У меня и на газу так делает, а еще на холодную если вытянуть подсос, машина начинает глознуиють. А как на газу сделать бедную смесь. У меня всего два винта регулеровки.
Здравствуйте у меня на газу провалы в наборе мощности до 2000 об, после 2000 набирает без проблем и на 4 и 5 передачи дергается после 2000 а до 2000 провалы, что может быть(поменял ремкомплект на редукторе и на бензине работает четко без провалов и рывков)
Здравствуйте. Ваз 2106 1.6л, карбюратор вебер 2101, винт жадности один на обе камеры, томасетто ат07 расход 15л/100км. Редуктор покупал новый и эта проблема преследует меня всю дорогу. Был у разных мастеров и все разводят руками. В одном варианте регулировок расход упал к 12л но машина была совсем "тупая". С чем это может быть связано.
Делюсь своим опытом! Второй год на газе, о бензине забыл, Томасето, сделал нехитрую доработку и расход уменьшил на 30 процентов! Это по зиме! Летом думаю будет не более 20-ти, но и это в плюс! По трассам на дальние дистанции не использую, хватает протока при прогретой машине!Цена вопроса 300 грн + завалявшиеся в гараже шлангочки!czcams.com/video/2YAmgkTd8VQ/video.html ОТВЕТИТЬ
Андрей, не стал минусовать, но твоя доработка это потраченное время впустую. Аргументирую: 1. Ты внёс дополнительные разьемы в систему охлаждения, понизив тем самым её надежность; 2. Вставил конченую газелевскую помпу, с которой газелисты имеют секс в морозы. Если уже ставить такое, то хотяб с разборки бесконтактную бош. 3. Смысл? В мороз у ИСПРАВНОЙ машины 200 грамм бензина творят чудеса.
Добрый вечер, не нашел в интернете ответ на свой вопрос. Беспокоит ньюанс. Автомобиль у меня 2109 карбюратор с Гбо tomasetto at07. При поднятии оборотов на газу до 3000 через 3-5 сек они проседают до 2000-2500. И в результате проблемно настроить редуктор нормально. И по трассе если топить то падает мощность со временем. Газовщики говорили что подзабита магистраль, но когда вынимаю фильтр с редуктора и стравливаю с баллона немного газа то идёт туман от газа и мне кажется что выход газа хорош. расход по городу 10-10,5 по трассе 9
StopBenzin сегодня проверил, задул полный баллон. проехал правда 30 км почти и вспомнил, что забыл проверить. Получается если установить обороты около 3000, то сек через 10 падают. повторно попробовать- падают через 2-3 сек. Если подождать минуты 2 , то опять как сначала, через сек 7-10 падать начинают обороты, хотя розход радует, но авто вялое
На бензине такое происходит? Хотя судя по описанию действительно забита магистраль. Необходимо раскрутить на баллоне и редукторе и продуть компрессором.
А то, что при снятии фильтра в редукторе и включении зажигания (электронный мультиклапан у меня) у меня туман газа на выходе продолжительное время разве не означает, что выход газа достаточный для ускорения авто. В магистрали он же в жидком виде, а в распылитель идет уже в парообразном виде (намного больше газа чем расходуется на самом деле). Для сравнения в 5 метрах магистрали газа достаточно чтобы проехать около 2км или больше не помню, когда-то катался с закрученным баллоном.
Сжиженный нефтяной газ поступает в газовый фильтр, где подвергается очистке от смолистых веществ и механических примесей. Работа двигателя без фильтра недопустима, так как это приводит к быстрому выходу клапанов газового редуктора из строя.
будь ласка підкажіть у якому випадку буде економія газу відрегулювати редуктор томасетто 1) хх закрутити а винт подачі на 6 об.відкрутити винт жадності 1.5 об.відкрутити (розхід на 100км 18л.газу по місті ), 2)хх відкр на 3 об., винт подачі відкр. на 3 об., винт жадності на 1 об.. (розхід незнаю). При умові мотор 2105 , карбюратор 2108, зроблено врізку штуцером тільки в першу камеру. Розхід бензини по місті 10л. на 100км. Підкажіть бо нахрена була нужно мені те гбо
Добрый вечер. У меня стоит редуктор Гбо tomasetto at07. Дозатор стоит с одним регулировочным винтом. При езде под горку или по трассе при резком нажатии на газ машина тупит. Может необходимо поставить дозатор с двумя регулировочными винтами и отдельно отрегулировать газ на вторую камеру? Как при этом изменится расход газа?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня ВАЗ 2107 карбюратор и такая ситуация . поставил себе ГБО редуктор Томасето AT 07. И настроил его по какому то из видео в ютубе. проездил года 2 на нем ( ездил не сильно на большие расстояния) ТЫЩЬ 5 может наездил всего. На днях наткнулся на Ваше видео решил настроить. Когда начал настраивать то столкнулся с проблемой, а именно винт второй камеры был закрыт полностью. настроил винтом холостого БОЛЬШОЙ ПЛАСТМАСОВЫЙ ВИНТ и винтом жадности, все нормально. Нооо начал настраивать вторую камеру выкручивая винт и машина заглохла. По чему так произошло??? у меня как-то газ попадает с второй камеры в первую ???
Так и не объяснил как настроить на вторую камеру винтом жадности! У меня на одной камере работает хорошо как только открываешь вторую камеру двигатель не развивает обороты
Какие первая-вторая ступень редуктора?! Это первичная и вторичная камеры карбюратора. Зажигание, при наличие стробоскопа, выставляется по меткам без танцев с бубном на месте и уточняется на +- пару градусов на ходу. Колхоз!
Думал профи, оказался очередной дилетант. Альфа 1ровно1:14.7а не 1:1. Путает разрежение давлением. Когда крутиш трамблер туда сюда + -- на60градусов о стро боскопе можно забыть. Дальше не интересно.........
+++ одно из самых понятных обьяснений настройки гбо 2. Спасибо за работу!
Доходчиво, четко, ясно и без лишней болтовни все обьяснил. Побольше бы таких полезных видео. Единственное, что не ясно, как второй винт "жадности" регулировать?
Вот это я понимаю, объяснил доступно. А не то что блогер Тигран, с его роликами по регулировке мол "точная настр. Гбо 2 поколения или самая точная настройка. Респект и уважуха.
Раскажите по подробнее пожалуйста о регулировке зажигания для газа без стробоскопа. Буду очень благодарен. Да и не только я один. Да , и спасибо за это видео- действительно единственое видео на весь ютюб с ПРАВИЛЬНОЙ регулировкой ГБО2 ," не одним" , "не двумя" винтами а как положено тремя винтами редуктора + винт количества на карбюраторе. Во всем ютюбе никто не знает чтоли про это? Сам регулирую так ГБО себе и друзьям- только найлучщие впечатления! (Пробовал и другие способы).
Спасибо, хорошая обучаюсчаяся информация... по которой я настроил и наслаждаюсь ездой + завожу авто при минус15-20 без проблем ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ ВИДЕО!!!!
Здрасьте всем! Сделал как описывает парень ,да получилась экономия на Волге 31029. До регулировки у меня расход был 18-20л. При скорости до 80 и много езды по селам ,много пусков - до 40 в день. Но езда была в радость ,мотор просто пер Волгу -ни горы ни нызу.Сейчас при тех же условиях расход 12-15 л. И машина стала тупой -сибирский валянок и то острее))). Запорожец наверное обгонит)) Но мне надо экономить ,поэтому - Спасибо автору.
Был бардак в голове, теперь все легло по местам. Спасибо
большой расход для 2109. 10 литров на 46 - 52 км. очень помогли мне в прошлом видео с принципами работы редуктора. попробую настроить как советуете вы, надеюсь поможет.
Все вроде правильно, так тоже можно регулировать, НО!!! где регулировка 2 камеры карбюратора?!
Лично мне удобнее и проще регулировать с винтом ХХ на редукторе.
И ещё, я заметил что поголовно все гаражные умельцы с ШДК настраивают ГБО на карбах ОДИНАКОВО, как под копирку.
Не в коем случае не хочу обидеть автора видео, он молодец, все правильно, верно, грамотно поставленная речь, приятно смотреть.
Спасибо за подробное объяснение,снимай всё что делаешь,это многим поможет!
Самая точная и правильная настройка, жаль что у нас в городе нет такой настройки
Для начала прогрейте двигатель. Отрегулируйте обороты холостого хода на карбюраторе. Все это делается на бензине. После такой настройки регулируете редуктор гбо. Холостой ход на карбюраторе сильно влияет на расход газа. У меня Опель рекорд 2 литра. Расход газа 10-11 литров на 100 км. Зависит от того, как давлю на педальку.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как отрегулировать подачу газа на 2 камеру?
А он этого не знает
А кто знает?
у всех дома наверное валяются широкополосные датчики кислорода
Почему ты не упоминаешь о другом винте жадности на вторую камеру Объяни, а то чтото не понятно что с ним делать открутить или закрутить. У меня просто он откручен на 1 оборот но машина на 2 камере не едет, а если его открутить так чтобы она ехала и на второй камере то у нее сразу же выростает расход до 15 литров по городу. А сейчас расход 10 л по городу с открученым на 1 оборот винте жадн на вторую камеру да машина ваз 21099 карб 1500!!!!!! Напиши пожалуйста ответ как можно быстрее!!!!!!
Молодец,четко,ясно,доходчиво.
Все очень понятно !!!! Где ты раньше был )))))))))
Здравствуйте.А если у меня обороты низкие на новом редукторе.Но только прогреется до рабочей температуры,обороты подымаются.
Здравствуйте.Поставил ГБО АТ07,карб,ОЗОН через проставку,давится когда открывается вторая камера,дозатор на 2 винта крутил и нечего не помогает,как разобратся с этим делом ехать просто не возможно,давиш на газ,а авто тупо стает,чуть педаль отпустил-поехало.Отцу поставили гбо,на ОЗОН прицепили канфорку от СОЛЕКСа,авто работает без проблем,а тут хотел по ФЕНЬ-ШУЮ и облом.:(.
Где пропал человек?почему заброшен канал?и спасибо за лекбез.очень хотелось-бы увидеть новые и такие понятные видосы...
Я отсоединил провода от бензонасоса и сейчас езжу на газе
Добрый день)на газу отрегулировал ,а на бензине все настройки сбил)))молодец😂😂😂
А он про это забыл,бывает горе от ума
Здравствуйте. У меня Ваз 2105 карбюратор. ГБО 2 поколения пропан.
Летом надо в кастрюле перекидывать крышку на холодный воздух или для газа горячий воздух круглый год полезный?
Но если холостой дорегулировать на карбе винтом количества то на бензине изменяться они... Может дросселем
С новым годом!!! Огромное спасибо за видео по настройке как ниже уже сказали дельное видео, все объяснил досконально.
У меня два вопроса если можно.
1- где именно широкополосный датчик диагнозы нюхает выхлоп?( выкручиваете родной и в место него?)
2- диагностический прибор самопальный или заводской? Если да то можно модель. Заранее спасибо.
Настроил по вашему принципу редуктор tomasetto на своем авто и заметил такие минусы. По трассе при сбросе газа обороты начинают плавать и вскоре машина глохнет. При вытягивании подсоса,глохнет и никак не заведешь ее. Если машина после поездки простоит более 2 часов с трудом заводится, холостые начинает держат при достижении 60-70 гр. С чем это может быть связано? Щас настроил по инструкции с задействованным винтом холостого хода, все болячки ушли, не глохнет по трассе, хорошо заводится на холодную.
В некоторых случаях необходимо открывать перепускной винт. Каждое авто индивидуально и оборудование тоже. Если в Вашем случае все отлично работает с перепускным винтом пусть так и остается.
А зачем полностью закручен винт холостого хода на редукторе?
Это обусловлено тем, что автор видео абсолютно безграмотен в данном вопросе.
Это фобия , пока названия
пока нет,называется боязнь
винта Х Хода.😄😄😄😄😄😄
Регулировку проводить на новом фоздушном фильтре.
Второй болт жадности для чего?
А латунным винтом ничего не регулируем?
Отрегулировал)))? А ВТОРУЮ КАМЕРУ НЕ НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ???
Обычно она портит обороты на низах и зачастую ее закручивают
Х его З... Как вы мастера в гараже все это регулируете? Моя семерка все показывает только на ходу. На месте, кроме ХХ, все регулировки включая зажигание- обман и провакация.
КЛАСС!
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой дозатор лудше поставить на карб ваз 2109 на 2 регулировочных винта или на 1 спасибо
сколько нужно градусов опережения зажигания делать на газ по отношению к бензину?
Потому что при открытии винта второй камеры вся эта настройка коту под хвост. Начинает сосать разряжение со второй трубки. Нужно ставить обратный клапан как минимум. Все газовщики в основном не заморачиваются со второй камерой потому что и на одной не плохо прет.
nikotin Я снял разветвитель на две камеры с двумя регулировочными винтами и поставил разветвитель, на обе камеры, с одним винтом, такой есть. И вопрос решен.
Кто скажет - если при работе на бензине высокая температура обмотки электроклапана ( может 50-60) это нормально . Если на омы проверить , сколько должно быть .???
Добрый день очень всё доходчиво, но почему ни слова о регулировке второй камеры? О моменте установки зажигания. При регулировке опережения на слух и работе на газу УОЗ получается раньше штатной регулировки на бензине? Я при регулировке опережения использовал рекомендацию просто увеличил угол от номинального на 5 градусов. На М2140 это 10+5=15 градусов. Стоит карб 2107 с проставкой под газ и механическим открытием второй камеры.
доброго времени суток
интересно посмотреть видео про настройку газа на карбюраторных двигателях с объемом от 2х литров
дело в том что у меня 2х литровый двиг от мерседела карбюратор солекс 73 ,газ ат07 и 2ва винта жадности
и я не могу настроить вторую камеру , да и на газе совсем как то хреново едет
браво!!!!!
Подскажите пожалуйста, как лучше сделать!? На редуктор, установил горе-мастер, тасольный патрубок(шланг) охлаждения какой то тонкий и он постоянно забивается и время от времени приходится продувать его компрессором, это происходит когда редуктор покрывается инеем даже летом и машина глохнет и не заводится. Я уже промыл систему и поменял антифриз и все равно забивается этот тонкий шланг охлаждения редуктора. Слышал такие мнения что надо ниже устанавливать редуктор, но вроде стоит нормально по высоте. На каком уровне надо ставить, не знаю. Продуваю воздухом и каждый раз уходит литр антифриза и заливаю им весь моторный отсек и после этой процедуры редуктор опять становится горячий как чайник и все стает нормально.
Надо подключать редуктор шлангами диаметром как на печку
Сколько не перебирал редуктора все было нормально но в этот раз не регулируется толком, на ходу все норм сбрасываеш газ обороты падают до 500, чуть проработает и сами понимаются до нормальных, в чем причина не пойму
По регулировке гбо на моновпрыске на пассате Б3 можете обзорчик снять, или может есть уже?
Друг спасибо за видео.Скажи,можно ли устанавливать редуктор горизонтально? спасибо
Фильтр влияеет на чуствительность
Все доходчиво и ясно. Делаю все как на видео, а машина на скорости более 70км/ч глохнет, редуктор ловато, стоит черепашка или конфорка, автомобиль ваз2104, карбюратор. В чем может быть проблема?
Черепашка низко
а у вас есть настройка гбо на моноинжекторе? например опель астра 93 1.4
сколько стоит настройка евро-2 томассето ваз 2107
Подскажите пожалуйста винт перепускной перестал отзываться раньше регулировалось и было нормально,как можно отремонтировать, ответьте пожалуйста скорее???
Здраствуйте.На ВАЗ 2108 перед регулировкой открыл на максимум винт "жадности",отрегулировал редуктор двумя винтами.Потом пытаюсь дать 3000 об/мин,но максимум только 2000.Немного прикрутил винт жадности,только тогда смог дать 3000 и отрегулировать винт жадности.(А на Газель все нормально.Открыл на всю винт жадност,отрег.редуктор,дал 3000 и отрегулировал винт жадн.).Что может быть с этой восьмёркой?
Сколька стоєт в тебя настойка на газ на 2106 вакумний редуктор
Здрастуйте у меня 406 мотор карб к 151д на газу 2го поколения настраивал по вашому видео но холостий все ровно плавань !!!!???? Почему????
Подскажите.2107 карб.гбо. в гору не тянет.еле едет на 2 передаче в гору. Винт на редукторе гбо выкручен до конца. И есть расход. Т е. При полном баке 44л. По городу зимой почти каждый день езды хватает на пол месяца, на 300 км.
Как устранить? Менять ремкомплект гбо редуктора или настраивать нужно?
Много сказано о УОЗ , но почему нет конкретно какой угол выставляем стробоскопом? Далее, регулируя винтом количества мы изменяем настройки при работе на бензине, что не правильно . Почему не используем канал холостого хода на редукторе? И какой смысл регулировать регулятор мощности( винт жадности) до регулировки ХХ ,а потом ещё раз, если предварительно можно было заведомо больше его выкрутить?
Угол выставляем примерно на 6-9 градусов раньше бензиновой метки. Винт количества общий для бензина и газа. То есть, если качество на карбюраторе и редукторе отрегулировано нормально, то обороты на бензине и газе будут приблизительно одинаковые.
То что Вы называете канал холостого хода на редукторе - это перепускной винт между первой и второй ступенью его крутить необходимо только в некоторых случаях.
Какие винты и в каком порядке каждый решает для себя сам. Я не говорю, что мой метод единственный, я рассказываю как я делаю.
Всё правильно - не отращай внимание на диванных мастеров , начинаются всякой хуйни и потом чёто доказывают __ нужно самому всё на практике прочувствовать ,а потом пиздеть.
Всё дело в полной технической безграмотности автора ролика. Но для мужуков сойдёт 😂
@@user-kt9zu6mg4j Ты бы для начала писать научился, читать, а потом свои выводы недалёкие делал, практик хуев.😬
А винт холостого хода для чего,латунный?
В корне неправильная регулировка так как 2 камера в карбюраторе играет очень большую роль на холостых оборотах и в режиме нагрузки в видео про регулировку 2 болта на подачу газа во вторую камеру карбюратора автор посчитал не нужным регулировать её вследствии чего что 2 камера нам вообще не нужна получается что так
Подскажите почему есть хлопки в глушитель когда авто работает на газу ?????
Обедненная смесь. Не сгорает в цилиндре, выбрасывается с выхлопную, и там вспыхивает. Может быть от зажигания не воспламенившем смесь в цилиндре.
Добрый вечер! Подскажыте пожалуйста машына ваз2103 редуктор томасето при движении 80-90км выключаю скорость и машына глохнет что может быть редуктор стоит к кзову салона.
Скажіть будласка чому холодний мотор на газу як витягую підписом машина голохне а на золотих ще не працює
Здравствуйте, у меня стоит редуктор Тomasetto at07... На данный момент винт чувствительности никак не реагирует, холостой регулирую винтом хх на редукторе . Какая может быть проблема с редуктором? Заранее спасибо!
Спасибо, все понятно. У меня вопрос. Если на карбе врезка винт количества карбюратора регулируется? карбюратор озон.
Да. Винт количества общий для бензина и газа. Винт качества на карбюраторе только для бензина на газ не влияет.
Спасибо друг
про редуктор bigas m20 что скажете ? Выбор просто есть .
Подскажите. Винт холостого хода оборот 2. Винта чувствительности мембраны оборот 3 Дозатора газа оборот 2. Это нормально?
У меня 21093. Но я настроил Винт холостого хода 2 оборот. Дозатора газа оборот 2. Винт чувствительности мембраны не считал оборот но расход трасса 7.5 а город 10-10.5. Когда при температура 20-40 заглуши а при 80 не заглуши оно хорошо работа двигатель. Хочу нормально работа двигатель хотя при 20-40 температуре. Что надо делать?
толково ...
Добрый вечер!подскажите вторая камера не набирает обороты, карбиратор озон.
Поставь карбиратор Солекс! врезку,и забудешь все проблемы.поверь мне.
А як виставити другу камеру
Пересмотрел каналов по данной теме, но почти никто не раскрыл страшной тайны. Подскажите пожалуйста, а винт на вторую камеру закрученным оставлять? Надеюсь на ответ. Спасибо!!!
Нет
Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста . Когда давлю педаль в пол теряется мощность ,а если слегка отпустить педаль идет набор скорости ( это гдето в диапазоне 100 км такое) Я не пойму получается карбюратор захлебывается на второй камере или наоборот ему не хватает . Что сделть открутить винт второй камеры или закрутить? Спасибо
Тодари Георгий . Блин такая же беда, ты решил эту проблему?
оксана камянченко. У меня и на газу так делает, а еще на холодную если вытянуть подсос, машина начинает глознуиють. А как на газу сделать бедную смесь. У меня всего два винта регулеровки.
Тодари Георгий
Как пользоваться стробоскопом?
Здравствуйте у меня на газу провалы в наборе мощности до 2000 об, после 2000 набирает без проблем и на 4 и 5 передачи дергается после 2000 а до 2000 провалы, что может быть(поменял ремкомплект на редукторе и на бензине работает четко без провалов и рывков)
Рома Табачук привет решил проблему? У меня также беда.
А у меня на карбе озон, стоит редуктор 4поколения,
И на сколько мне известно, для газа устанавливается момент зажигания немного раньше, чем для бенза
Здравствуйте. Ваз 2106 1.6л, карбюратор вебер 2101, винт жадности один на обе камеры, томасетто ат07 расход 15л/100км. Редуктор покупал новый и эта проблема преследует меня всю дорогу. Был у разных мастеров и все разводят руками. В одном варианте регулировок расход упал к 12л но машина была совсем "тупая". С чем это может быть связано.
Винт жадности один
@@userresu1915 давно поборол данную проблему. Поставил новый солекс 2108 и черепаху расход 11-12. В основном город
А топливо в килограмме с воздухом?)
1к1????
Делюсь своим опытом! Второй год на газе, о бензине забыл, Томасето, сделал нехитрую доработку и расход уменьшил на 30 процентов! Это по зиме! Летом думаю будет не более 20-ти, но и это в плюс! По трассам на дальние дистанции не использую, хватает протока при прогретой машине!Цена вопроса 300 грн + завалявшиеся в гараже шлангочки!czcams.com/video/2YAmgkTd8VQ/video.html
ОТВЕТИТЬ
Андрей, не стал минусовать, но твоя доработка это потраченное время впустую. Аргументирую:
1. Ты внёс дополнительные разьемы в систему охлаждения, понизив тем самым её надежность;
2. Вставил конченую газелевскую помпу, с которой газелисты имеют секс в морозы. Если уже ставить такое, то хотяб с разборки бесконтактную бош.
3. Смысл? В мороз у ИСПРАВНОЙ машины 200 грамм бензина творят чудеса.
Здравствуйте,в каком городе находитесь?
Добрый вечер, не нашел в интернете ответ на свой вопрос. Беспокоит ньюанс. Автомобиль у меня 2109 карбюратор с Гбо tomasetto at07. При поднятии оборотов на газу до 3000 через 3-5 сек они проседают до 2000-2500. И в результате проблемно настроить редуктор нормально. И по трассе если топить то падает мощность со временем. Газовщики говорили что подзабита магистраль, но когда вынимаю фильтр с редуктора и стравливаю с баллона немного газа то идёт туман от газа и мне кажется что выход газа хорош. расход по городу 10-10,5 по трассе 9
1. Необходимо проверить это происходит при полной заполненности баллона?
StopBenzin сегодня проверил, задул полный баллон. проехал правда 30 км почти и вспомнил, что забыл проверить. Получается если установить обороты около 3000, то сек через 10 падают. повторно попробовать- падают через 2-3 сек. Если подождать минуты 2 , то опять как сначала, через сек 7-10 падать начинают обороты, хотя розход радует, но авто вялое
На бензине такое происходит? Хотя судя по описанию действительно забита магистраль. Необходимо раскрутить на баллоне и редукторе и продуть компрессором.
А то, что при снятии фильтра в редукторе и включении зажигания (электронный мультиклапан у меня) у меня туман газа на выходе продолжительное время разве не означает, что выход газа достаточный для ускорения авто. В магистрали он же в жидком виде, а в распылитель идет уже в парообразном виде (намного больше газа чем расходуется на самом деле). Для сравнения в 5 метрах магистрали газа достаточно чтобы проехать около 2км или больше не помню, когда-то катался с закрученным баллоном.
На бензине такое происходит?
А как же потом на бензине с абортами ?если ты настроил под газ.
А какой зазор на свечах должен быть для газа?
0.7
нужен ли фильтр с электроклапаном или можно без него?
Сжиженный нефтяной газ поступает в газовый фильтр, где подвергается очистке от смолистых веществ и механических примесей. Работа двигателя без фильтра недопустима, так как это приводит к быстрому выходу клапанов газового редуктора из строя.
Когда же выйдет видео о мотор тестере?
будь ласка підкажіть у якому випадку буде економія газу відрегулювати редуктор томасетто 1) хх закрутити а винт подачі на 6 об.відкрутити винт жадності 1.5 об.відкрутити (розхід на 100км 18л.газу по місті ), 2)хх відкр на 3 об., винт подачі відкр. на 3 об., винт жадності на 1 об.. (розхід незнаю). При умові мотор 2105 , карбюратор 2108, зроблено врізку штуцером тільки в першу камеру. Розхід бензини по місті 10л. на 100км. Підкажіть бо нахрена була нужно мені те гбо
проверь компресию...
у меня плохо заводится на газу
а можно самому приехать к вам на регулировку адрес ул Металургов..
Добрый вечер. У меня стоит редуктор Гбо tomasetto at07. Дозатор стоит с одним регулировочным винтом. При езде под горку или по трассе при резком нажатии на газ машина тупит. Может необходимо поставить дозатор с двумя регулировочными винтами и отдельно отрегулировать газ на вторую камеру? Как при этом изменится расход газа?
Какой автомобиль?
Ваз 21013, 1,2 л карбюратор озон.
Roman Yunash Лучше поставьте на впуске сужение диаметром 30 мм и отрегулируйте с ним
А вы пробовали этот как вы говорите дозатор регулировать? Если нет то попробуйте скорей всего он сильно закручен
Машина тупит именно в том момент когда открывается вторая камера на карбюраторе озон от разрежения. То есть получается получается много воздуха.
Добрий день де твоє с т о хочу хочу на діагностіку заїхать гбо.Да ти крутив карбюратора а потом на бінзіні обороти не виростуть.
Доброго дня мучаюсь з гбо2 ваз 2107 на першій камері їде добре лиш відкриваю другу камеру начинає тупити і провал вчом проблема
Напиши мені
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня ВАЗ 2107 карбюратор и такая ситуация . поставил себе ГБО редуктор Томасето AT 07. И настроил его по какому то из видео в ютубе. проездил года 2 на нем ( ездил не сильно на большие расстояния) ТЫЩЬ 5 может наездил всего. На днях наткнулся на Ваше видео решил настроить. Когда начал настраивать то столкнулся с проблемой, а именно винт второй камеры был закрыт полностью. настроил винтом холостого БОЛЬШОЙ ПЛАСТМАСОВЫЙ ВИНТ и винтом жадности, все нормально. Нооо начал настраивать вторую камеру выкручивая винт и машина заглохла. По чему так произошло??? у меня как-то газ попадает с второй камеры в первую ???
была такая проблема на этом карбе, там зазор на дроссельной заслонке второй камеры
Та дело в том что зазора нет.Я карбюратор перед установкой делал, и заслонки проверял
Мне на днях сказали такую вещь, что может еще сам смеситель ( ПЛИТА ПОД КАРБЮРАТОРОМ) пропускать с 2рой камеры в первую
Так и не объяснил как настроить на вторую камеру винтом жадности! У меня на одной камере работает хорошо как только открываешь вторую камеру двигатель не развивает обороты
Пора новый редуктор купить
шо за прибор где можна купить
На ходу лучше регулировать смесь
Какие первая-вторая ступень редуктора?! Это первичная и вторичная камеры карбюратора. Зажигание, при наличие стробоскопа, выставляется по меткам без танцев с бубном на месте и уточняется на +- пару градусов на ходу. Колхоз!
лайк профі
Думал профи, оказался очередной дилетант.
Альфа 1ровно1:14.7а не 1:1.
Путает разрежение давлением.
Когда крутиш трамблер туда
сюда + -- на60градусов о стро
боскопе можно забыть.
Дальше не интересно.........
А что оператор к столбу привязан? Вся съемка на одном месте
А переходишь на бензин и опять карбюратор крутить?
А он про зто забыл
А попроще как то..
.
На. Метан. Газ. Тагжи. Ригуливтца
По ходу спецов нету
Привіт таке питаня смердить газом в русі сильно гбо2 ваз 2107 утечок нема провірив