Настраиваю так каким образом, сначала все работает хорошо, и расход хороший, потом начинает такое чувство что ей не хватает, когда трогаешься или на малых оборотах едешь. Что то не так настраиваю? Или проблема в другом?
Есть вопрос, у меня тоже сенс и такая проблема машина не работает на газу но когда сжимаешь гофру подачи воздуха из фильтра, машина начинает работать и получается что чем меньше воздуха тем лучше авто работает на газу! Если сталкивались с таким подскажите пожалуйста что делать?!
для инжектора регулировка холостого хода затруднена, так как регулятор холостого хода сам пытается выровнять обороты, что бы правильно настроить холостой, желательно прогреть мотор, до достижения минимальных оборотов, тогда снять разъем с рхх и только после этого регулировать холостой, искать так называемую горку. Тогда мозги в регулировке оборотов не учавствуют и вы сами подбираете оптимальные холостые.
После того, как в самом начале сказал про не хейтить в комментариях и редуктора где этот винт не предусмотрен, а значит не нужен - стала понятна квалификация "мастера". Чел не отдупляет разницы между вакуумным редуктором и электронными, но с умным видом несёт ерунду.
@@AvtoLanos удачи! Тиражируйте и дальше миф про "винт ХХ не нужен, ведь раньше его не было". Крутите и дальше холрстой ход мембраной. А потом либо машину трусит на холостых, либо при нажатой тапке жрёт, как крокодил. "Ну так то ж ГБО2, шо ж ты хотел".
Спасибо тебе Добрый человек!.
Сегодня сделал все по твоей настройке. Все получилось. Очень доволен.
Все очень доходчиво! Благодарю
После регулировки задул полный бак(30литров) на АВИАС. Проехал уже 340 км. Всё отлично настроено, динамика есть да и расход радует. Спасибо
Всё для подписчиков, удачи )
Точно так регулирую, все норм расход на сенсе 9-10 газа
Воо, машинка в интернете!)
Настраиваю так каким образом, сначала все работает хорошо, и расход хороший, потом начинает такое чувство что ей не хватает, когда трогаешься или на малых оборотах едешь. Что то не так настраиваю? Или проблема в другом?
Или вообще хлопает когда завожусь
Конденсат давно сливали ?
Недавно открутил хотел слить, конденсата не было
Есть вопрос, у меня тоже сенс и такая проблема машина не работает на газу но когда сжимаешь гофру подачи воздуха из фильтра, машина начинает работать и получается что чем меньше воздуха тем лучше авто работает на газу! Если сталкивались с таким подскажите пожалуйста что делать?!
Какой у вас редуктор стоит ?
@@AvtoLanos томасето ат 07
У томасето есть проблема канал между 1 и 2 камерой перекрывается разбухшей прокладкой, меняйте прокладку или ремкомплект
@@AvtoLanos ремкомплект поставили не помогло
Ремкомплект какой был , была ли прокладка между 1и 2 камерой ?
А если у меня жигуль с двумя винтами жадности,как сделать настройку?
Лучше купить винт с одной регулировкой на 2 выхода , ну или 2 винтами по очереди закручивать ( но это сложно)
@@AvtoLanos Вот у меня два винта,не могу определиться,какой закрутить)
@@CryptoPlanetUAтот который идёт на первую камеру
А винт холостого хода?
Винт холостого хода , нужен только для двигателя с большим объёмом
@@AvtoLanos Я понял,а если у меня два винта жадности как определить какую камеру нужно заглушить?
Baktım abi bu t-shirt le geziyor merak ettim baktım 🥲
Добрый день, как с Вами можно связаться?
Можно ваш контактный номер телефона?
Телефон есть в начале многих моих роликов , на заставке )
Спасибо уже нашол.
для инжектора регулировка холостого хода затруднена, так как регулятор холостого хода сам пытается выровнять обороты, что бы правильно настроить холостой, желательно прогреть мотор, до достижения минимальных оборотов, тогда снять разъем с рхх и только после этого регулировать холостой, искать так называемую горку. Тогда мозги в регулировке оборотов не учавствуют и вы сами подбираете оптимальные холостые.
Не стоит так делать, на некоторых машинах приснятии рхх будет ошибка и двигатель уйдёт в аварию
Специалист крупный
Питаюсь хорошо)))
А ланос 1.5
После того, как в самом начале сказал про не хейтить в комментариях и редуктора где этот винт не предусмотрен, а значит не нужен - стала понятна квалификация "мастера". Чел не отдупляет разницы между вакуумным редуктором и электронными, но с умным видом несёт ерунду.
Походу это ты не понимаешь что такое редуктор 1 и 2 покаления )))
@@AvtoLanos удачи! Тиражируйте и дальше миф про "винт ХХ не нужен, ведь раньше его не было". Крутите и дальше холрстой ход мембраной. А потом либо машину трусит на холостых, либо при нажатой тапке жрёт, как крокодил. "Ну так то ж ГБО2, шо ж ты хотел".
@@user-cp5gd1ol5j Та с дивана оно виднее)))
Викрутка супер 😮
Если добиться максимально высоких и устойчивых оборотов , как потом выставить нужные обороты двигателя?
Смотря на какой машине?
Делаю всё как ты советуешь но мотор не заводится вообще.что делать??? Спасибо
Для начала о регулируй давление, чтобы машина запустилась , а только потом регулируй
А если вообще не заводится😮😮😮
Нужно в первую очередь смотреть давление
@@AvtoLanos а причина та была и не в гбо а просто не было искры💥🤣✊✊контактная група сгорела🔥🤯