Itsellä 135 fergu ja tuo ohjaussysteemi paljon yksinkertaisempi ilman nuita tappeja ja härpäkkeitä. Jos vain muistaa käyttää rasvaprässiä .Ei ole juurikaan klappia vm.-67.
Onko noita ohjaus systeemiä erilaisia ku mulla on leyland 272 syncro niin ei mulla ollu nokkalla sylinteris tuollasta säädin juttua ohjaus on vähä hätänen.
Olikohan se niin että kun hommaa tohon tarvike kartio tapin niin kartio on sen verran paksumpi että ei mee yläkautta paikalle vaan on ruuvattava alakautta. Yhdes oli kerran aikasempi seppä sorvannut ohuen kartio helan ja hepannu kii tappiin.
Ite oon säätänyt tuon kartiotapin välyksen pieneksi että tehostaa nopeasti hitaassa pyörittelyssä mutta tulee aivan rauhaton kovemmassa vauhdissa. Maantiellä ei pysy edes kaistalla. Pitäis varmaan kans kattoa kuinka huonossa kunnossa tuo kartiohässäkkä on.
Itsellä 135 fergu ja tuo ohjaussysteemi paljon yksinkertaisempi ilman nuita tappeja ja härpäkkeitä. Jos vain muistaa käyttää rasvaprässiä .Ei ole juurikaan klappia vm.-67.
On hienoja videoita kyllä nämä tulee uutta oppia paljon. Vielä ku sais leyland/nuffield nostolaitteen korjauks liikkeen korjaamisesta videon.
Tietoa ainakin luulis löytyvän kyseisestä rakenteesta kun se on jokaisella legon omistajalla kerran ainakin särkynyt : D . D
Onko noita ohjaus systeemiä erilaisia ku mulla on leyland 272 syncro niin ei mulla ollu nokkalla sylinteris tuollasta säädin juttua ohjaus on vähä hätänen.
Olikohan se niin että kun hommaa tohon tarvike kartio tapin niin kartio on sen verran paksumpi että ei mee yläkautta paikalle vaan on ruuvattava alakautta. Yhdes oli kerran aikasempi seppä sorvannut ohuen kartio helan ja hepannu kii tappiin.
Ite oon säätänyt tuon kartiotapin välyksen pieneksi että tehostaa nopeasti hitaassa pyörittelyssä mutta tulee aivan rauhaton kovemmassa vauhdissa. Maantiellä ei pysy edes kaistalla. Pitäis varmaan kans kattoa kuinka huonossa kunnossa tuo kartiohässäkkä on.
Hyvää juhannusta sepälle.
Lähteekö tuo kartiotappi ylöspäin vai pitääkö vääntiö ottaa irti ja kartiotappi alakautta pois?
👍