по втулкам на суппорт, я искал на алиэкспресс...там рем комплекты...а один раз я суппорт вообще в сборе покупал, но не новый, так как он очень дорогой и идет с масленной магистралью, а нашел на разборке. чисто суппорт, грязненький, но когда извлек поршни, все промыл, поставил новые резиночки, и все заработало. с разборки суппорт обошелся в 500р.
а с левой стороны на руле 2а проводка - твои догадки на 100% верны, у меня так на скорпионе, из сцепления выходят 2а контакта, а на них как раз эти проводки, и пока сцепу не выжмешь, мот не заведется, это как защита, вдруг забыл ,что на передаче, что бы мотик из под тебя не рванул.
по щупу я его просто подставляю и не вкручиваю. должно быть так. однако я знаю людей ,которые говорят что вкручивать надо. это такой момент, что черт его знает, как правильно. кто как хочет , тот так и дро.....делает.
по втулкам на суппорт, я искал на алиэкспресс...там рем комплекты...а один раз я суппорт вообще в сборе покупал, но не новый, так как он очень дорогой и идет с масленной магистралью, а нашел на разборке. чисто суппорт, грязненький, но когда извлек поршни, все промыл, поставил новые резиночки, и все заработало. с разборки суппорт обошелся в 500р.
если не трудно как подключил? можешь рассказать тахометр
если не трудно как подключил? можешь рассказать
а с левой стороны на руле 2а проводка - твои догадки на 100% верны, у меня так на скорпионе, из сцепления выходят 2а контакта, а на них как раз эти проводки, и пока сцепу не выжмешь, мот не заведется, это как защита, вдруг забыл ,что на передаче, что бы мотик из под тебя не рванул.
по щупу я его просто подставляю и не вкручиваю. должно быть так. однако я знаю людей ,которые говорят что вкручивать надо. это такой момент, что черт его знает, как правильно. кто как хочет , тот так и дро.....делает.
А что с тахометр подключил нет забыл рассказать об этом
Подключил, но забыл рассказать 🤭
если не трудно как подключил? можешь рассказать@@ErzyaPNZ