Honda MT50 Renovering - BYGGSERIE - DEL 10 - PORTNING, FÖRBRÄNNINGSRUM, AVGASRÖR
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2021
- En Honda MT50 som jag ska renovera!
Del 10 - Portningen av cylindern, svarvar topplock och förbränningsrum och får på avgasröret!
Stöd mig på Patreon! / rexxy
Följ mig på instagram för en massa mopedprojekt!
/ rexxy_90
Musik från Vexento! - Auta a dopravní prostředky
Jävlar så fint det blir!
trevligt. 👍
Väldig skillnad på volymen när du pratar och musiken, annars bra video👍🏼
Inget jag tänkte på när jag redigerade det, men jag märkte att pratljudet är sämre, tror det kom lite slipspån in i mikrofonen. 🙈
Vart köper man ett sånt där bra 90 graders roterande slipverktyg? 😃
Jävla fin youtubekanal detta ! Har själv en malossi som ska portas men inte tillgång till dator så kan inte komma åt dit program...hur mycket höjde du avgasporten efter att ha portat kanalerna efter 3mm spacern? 😊
Det minns jag fan inte, var ju mer än ett år sen :D
Det tar sig väldigt bra. Vad kommer du använda för förgasare till detta monster?
Börjar med en 28mm PWK :)
Ha alldrig handskar på dig när du jobbar med verktyg som snurrar så slipper du att maskinen äter upp dina fingrar :)
Bra film!
Vet, men det är jobbigt när metallbiten blir varm direkt när man slipar den! 😅
Hade det gett samma effekt om du bara hade höjt alla portar med 2 mm eller vad din spacer nu är? Vad blir fördelarna med din aproach?
Ja, det ger samma effekt. Fördelen med spacern är att det blir lättare/snabbare att öka alla durationer i ett svep. :)
@@Rexxy_90 Okej, Tack för ditt svar!
Grym video, vad använder du för verktyg när du porta invändigt?
Den för spol är en helt vanlig tandläkarborr! :)
@@Rexxy_90 märke?
@@Empesson65 Det står "NSK Phatelus MACH-LITE 2 T made in japan" på den. :P
@@Rexxy_90 tack:)
har du tips på att porta stage 6 77cc big racing till am6
Har du inte portat förut avråder jag dig att börja fila en 77br det första du gör. Slipar man fel kan den bli okörbar!
Hej rexxy har du några tips på verktyg för själva portningen som inte kostar mycket ? Även något jag kan tänka på har en orginal 50cc till am6
Även hur vet jag hur brett jag kan gå på en orginal 50cc am6 cylinder
Har du kompressor har biltema en liten smidig tryckluftslip. Annars får du köpa en dremel med förlängningsskaft.
Skaffa Rexxys mopedprogram så kan du räkna ut din maxbredd på avgasporten. :)
@@Rexxy_90 vart hittar man dessa förlängningskaft till dremmel du prata om ? Gärna märke (artikel nummret)
Ingår i vissa kitt
www.bauhaus.se/multiverktyg-dremel-3000-1-25?gclid=Cj0KCQjwma6TBhDIARIsAOKuANzGZfgYTVmVEi9izTcTdr9vzTPc5j95dVkFS4aFslHKAOtA0vflH60aAslAEALw_wcB
Några tips på när man har aluminium cylinder (arisal 80cc) vet att det ska vara lätt att chipa nikasilet
Slipa så stiftet roterar "innåt" i kanalen, och inte utåt mot loppet
Kör man utåt "viker" man ut nicasilet och det kan chippa.
Expansionskammaren ser väldigt stor ut i förhållande till cylindervolymen?
Är volymen mellan 50 och 70 på cellen bör det inte vara någon fara efter som att avgasröken är byggd för 70 kubik
Den hade nog till och med funkat på 80 cc
Är till för 70cc, jag ligger nu på 61cc har jag för mig. Dem 9cc är ingen jättestor skillnad!
Är det bättre med en nicasil cylinder? Jag sitter o kollar på en arisal o dom kostar ungefär lika mycket
Ja, det är bättre. Bättre kylning, bättre hållbarhet.
Nackdelen är vid ras, går den inte borra om.
@@Rexxy_90 tack för svar! Grym kanal!
När kommer nästa video?
och mt5an blir riktigt snygg
Nästa helg tyvärr. Inte hunnit vara så mycket i garaget! 😅
Vad var det för avgassystem du sätte på?
Malossi MHR Supermoto 70cc, till en Derbi DRD Pro
Kommer det en video på när du kör den?
Självklart, men det blir inte förrän till våren!
Hej,
Eftersom jag tyvärr inte förstår svenska vill jag ställa några frågor här via en översättare. Min far och jag har också restaurerat en MT5 och använder nu en större cylindervolym (60) så att vi har mer kraft i backar (här finns en video med bilder från restaureringen: czcams.com/video/VblTUOnv4Vw/video.html&ab_channel=Silv3rsur73r ).
Hur många kubik har du och var fick du tag på rätt packning? Gjorde du det själv? Eftersom vi inte kan hitta en packning som är lämplig för mer än 50 kubikmeter. Vi har redan borrat ut vår cylinder till 43 mm så att vi kan använda en Barikit-kolv. Det skulle vara mycket intressant att veta hur du konstruerade din förbränningskammare? Vi vet inte vilken volym och ännu mindre vilken form förbränningskammaren ska ha (vi använder för närvarande 166-F cylinderhuvudet). Bör tryckkanten anpassas till kolvens form? Om du har några tips eller ännu hellre några ritningar skulle det spara oss mycket tid.
Hälsningar från Tyskland och tack på förhand. (Jag hoppas att du har förstått allt, om inte så här igen på engelska)
Hello,
since I unfortunately do not understand Swedish, I would like to ask a few questions here through a translator. My father and I have also restored a MT5 and now install more cubic (60), so we have more power on the mountain (here is a video with pictures of the restoration: czcams.com/video/VblTUOnv4Vw/video.html&ab_channel=Silv3rsur73r )
How much cubic do you drive and where did you get the right gasket? Did you make it yourself? Because we can not find a sheet metal gasket that is suitable for more than 50 cubic. We have already bored our cylinder to 43mm so we can use a Barikit piston. It would be very interesting to know how you designed your combustion chamber? We don't know the volume, let alone the shape of the combustion chamber (we are using the 166-F cylinder head). Should the squish edge be adapted to the piston shape? If you had some tips or even better some drawings, it would save us enormous time.
Greetings from Germany and thanks in advance.
är det någon som vet hur mycket olja det behövs i en honda mt5 motor
Skulle nog säga 3-4%🙃
2takt, brukade köra 3-4%, kopplingsolja/oljan innut i motorn, jaso ma2 olja och det skall ner ungefär 1 liter i motorn, finns en nivåskruv vid kicken.
1
riktigt dåligt ljud
Aa jag märkte det när jag klippte ihop det. Lite svårt att göra om allt 😄
Tror det har kommit slipspån in i mikrofonen. 🙈