Câmbio Dualogic - Manutenção e um segredo que ninguém te contou Dica#07
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- čas přidán 20. 02. 2021
- Câmbio Dualogic - Manutenção e um segredo que ninguém te contou Dica#07
Câmbio Robotizado, a maioria dos problemas acontecem por falta de manutenção, (a manutenção é a troca de embreagem) este Fiat Punto Blackmotion 1.8, não vazou nem parou de funcionar, mas já está trepidando, já começa a querer dar uma deslizada, aqui é um troca corretiva com quase 70mil km. Agora você remove o câmbio, troca a embreagem e não troca o atuador? Se fosse um atuador externo, ainda dá pra correr o risco de trocar depois externamente no caso dos Volkswagen, mas como nesse caso é interno é interessante aproveitar a mão de obra.
Assista ao vídeo até o final e confira uma dica que ninguém te contou sobre o câmbio Dualogic.
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Olha o grande problema do Dualogic é a maioria dos mecanicos que nao sabem o que estao fazendo e os que sabem querem levar vatagem , tenho uma adventure locker 2011 ta com 105 mil km agora, comprei ela tem uns 4 anos com 60 mil, quando bateu 80 mil começou a acender a luz vermelha do cambio algumas vezes quando eu dava partida e o carro nao engatava, ai eu desligava a chave, esperava 10 segundos e ligava novamente e o carro andava normal, mas isso acontecia muito de vez enquando , porem agora começou entrar no Neutro quando estava andando, ai levei em duas oficinas que se diz especializadas, uma pediu 9 mil e outra 7 mil, na primeira o cara passou o scaner e disse que a embreagem ja tava no fim e que teria que trocar valvula, sensor etc, por isso que ficaria esse preço, bom fui no meu mecanico que nao mexe com esse tipo de cambio e perguntei se ele dava conta de trocar a embreagem, ele disse que sim mas que nao mexia no robo, eu falei pra ele deixa comigo, ele baixou o cambio no chão e eu fui la e tirei o robo e trouxe pra casa, desmontei inteiro, é super facil nao tem nada demais, lavei inteiro e troquei somente os anéis que vão no eixo de seleção que realmente tinha um pequeno vazamento, montei tudo , levei de volta para oficina, o mecanico montou a cambio de volta, ai com o scaner fizemos todo o processo para configurar o cambio, funcionou tudo normalmente, gastei 1.600 reais de um kit de embreagem + atuador original, e mais 800 de mão de obra do mecanico e o carro esta perfeito entao o problema nao é o cambio, mas sim o povo que mexe com ele que quer tirar o coro do cliente, isso aconteceu agora dezembro de 2022
O meu é um grand Siena 2014, ficou desse mesmo jeito ficou só caindo em neutro e não entrava mais macha, na cidade só tem um mecânico q meche nesse tipo de cambio e o infeliz cobrou 4 mil e condenou o câmbio e disse q teria q colocar outro, como não tinha conhecimento tive a fazer
Ppppppppp
Vc é de onde? Arrebentou mano. Queria ter esse tipo de conhecimento ! Show
@@moisesribeiro6063 AMigo no youtube tem muito conteudo bom falando do dualogic, so dar uma boa procurada, agora de cabeça nao lembro de nenhum, porem vi pelo menos uns 30 videos ou mais .
Uau!Obrigada por compartilhar
Tive um Fiat Bravo, 2011, andei nele 195mil km.... E nunca precisei trocar nada no câmbio... Somente revisões que completavam 100ml de óleo e mesmo assim esse complemento aconteceu só 2x.... Carro extremamente top... Eu amei a experiência com o Bravo.... A questão é saber andar no carro... Quando for dar ré, esperar ele parar definitivamente, quando for pra frente, esperar ele parar definitivamente pra colocar a marcha pra frente... Não faça controle de embreagem, esse sistema não foi feito pra isso.... Respeite o tempo de marcha que ele tem quando chegar nas esquinas... O câmbio dura pra caramba.... Não existe carro ruim, existe carro sem dono....
Muito. .Bom.. suas explicações gosto muito dos seus vídeos
Meu pai comprou um Stilo Sporting Dualogic em 2008, assim que foi lançado o primeiro Dualogic. O único robotizado no mercado até então era a Meriva Easytronic. Com treze anos de idade, eu já me interessava demais por carros e mecânica, e li no manual do câmbio tudo isso que o ADG falou no vídeo. Principalmente sobre segurar o veículo com a aceleração nos aclives. "Ensinei" isso para quem dirigia o carro desde zero. Resultado: em outubro de 2021, o Stilo continua em casa, com cerca de 140 mil km, e nunca deu nenhum BO no câmbio Dualogic. A embreagem foi trocada apenas uma vez até hoje. Sinceramente, gosto desse câmbio, principalmente por permitir que o motorista intervenha nas trocas mesmo no modo automático. Vc pode "sugerir" ao câmbio a qualquer momento um mudança de marcha sem ter que mudar pro modo "manual". É aquele tipo de coisa que com o tempo, se vc usar a inteligência, acostuma-se e aprende a usar da melhor forma possível.
Tenho palio sporte dualogic tbm gosto bastante
Faz um vídeo dele por favor meu mano, o Stilo Sporting sem duvidas foi o melhor carro que a Fiat já produziu!
@@projetoresgatandovidas2023 7km/l na gasolina ? kk ta osso
Também gosto deste câmbio
Nos temos um fiat idea adv 2010. Ja gastamos muito com o cambio e ele quando esquenta nao engata re e nem 5 marcha.
Câmbio automatizado foi discriminado porque as montadoras não deram suporte técnico aos consumidores, explicando modo de se utilizar, assim como este e outros canais fazem atualmente. Parabéns.
Os fabricantes erraram não projetando um sistema a prova de mau uso, pelo menos dos mais comuns. Nos caminhões funciona muito bem
Vou ser sincero: Eu desde o início dos câmbios automatizados ouvia as pessoas reclamando do câmbio. O engraçado é que fiz AUTO-ESCOLA (pois sou PCD) num carro com câmbio automatizado (i-Motion) e para mim foi muito tranquilo. Muito mesmo! Não vi esse horror que as pessoas falavam não. O único momento que eu sentia um solavanco era subindo ladeiras, mas obviamente vai sentir mesmo. Tá trocando a marcha ué. Os reclamões que sempre dirigiram câmbio manual sentiam o solavanco agora querem xingar o coitado do robô kkkk
Então brother, nunca dirigi um carro com câmbio automatizado e confesso que tenho curiosidade de dirigir mas o povo reclama comparando com o automático com conversor de torque, onde as trocas são suaves muitas vezes imperceptíveis. Daí a reclamação do povo.
Tenho um Dualogic e depois de 100.00km agora começou a patinar.
Bom vídeo 👏
muito bom o vídeo. parabéns a vc e sua equipe
Parabéns meu irmão Deus abençoe vc
Vídeo de alto padrão!
Você é 100 mano.
Vc tá de parabéns. Decência absoluta na informação. Pra quem quer saber da verdade. Todos somos mecânicos. Amadores. Estamos ainda em fase de aprendizagem. Parabéns amigo. Só quem tem um cambio automatizado sabe da importância de fazer a Preventiva. 😅
Obrigado Deus abençoe vc❤❤❤❤
Tenho um Siena HLX 1.8 dualogic peguei ele com 20 mil km, a embreagem durou até 75 mil km quando fiz a primeira troca , a segunda troca por desgaste ocorreu com 155 mil km, ja estou com o carro a 11 anos e hoje ele está com 190 mil km não sou um cara que frita o carro mas acho que o desgaste geralmente acontece com 70 a 80 mil km mesmo a primeira vez gastei 3,800 reais na segunda vez fui em outra oficina e gastei 6,200 reais e o carro não ficou bom deu problema 2 vezes depois da segunda troca , levei na oficina onde fiz a primeira troca e gastei mais 3,800 , para troca de sensores e aneis que a outra cobrou mais não trocou , nunca mais levo lá, essa oficina de picaretas se chama ponto branco na barra funda ,em São Paulo, ja a outra é a mundial tbm na barra funda essa sim é especializada em cambio automatizado.
Vc é foda parabéns irmão deus abençoe vc cada dia
Parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns parabéns, pela explicação
A melhor explicação em poucos minutos
mUITO BOM, FOI MUITO ESCLARECEDOR.... MUITO OBRIGADO !
Eu tenho um grande Siena 2014 dualogic,sou taxista, troquei o kit embreagem,disco plator e atuador,comprei o óleo certo do robozim,tudo ficou por 2.600,graças a Deus é só alegria,muitas pessoas falam mau desse carro,sua manutenção é um pouco cara mas graças a Deus até hoje é só alegria,o melhor carro que já tive até hoje.
Fala irmão, é questão de alagamento, pelo visto esse robozinho não pode pegar água né, sou do RJ tbm, é aqui sabe como é.
Fala irmão, é questão de alagamento, pelo visto esse robozinho não pode pegar água né, sou do RJ tbm, é aqui sabe como é.
Deus te abençoe, por falar com tanta clareza , e bem explicado, a manutenção preventiva
Vlw adg mais um vídeo bacana e instrutivo com manutenção preventiva. Parabéns abraço.
Oi boa tarde. Na minha opinião e experiência de dono, ótimo câmbio para quem passa em trânsito urbano.
Eu tenho um Fiat Idea Etorq 1.6 duallogic, e está com 191 mil km fechando 200 mil km e embreagem ainda ok sem problemas, tudo funcionando, mas esse mês vou trocar da embreagem, só pra previnir pela alta km. E motor também ok só manutenção básica.
E obs: peguei o carro faz 2 anos com 45 mil km e vai fechar 200 mil km sem problemas na embreagem.
Faço aplicativo com ele.
Vai do motorista a vida útil da embreagem.
Teu canal é Top.
Muita informação técnica.
PARABÉNS
KERLON
Disse tudo. A vida útil da embreagem pode alterar devido a maneira que o motorista conduz o carro. Continue assim tendo cuidado com seu carro que a próxima troca será com 450mil km
Muito bacana, tenho vontade de adquirir um carro com o Dualogic, mas são tantas críticas de "especialistas", que o receio só aumenta. Mas vendo esse vídeo e tua informação, já me reanimam, obrigado por compartilhar.
Hoje se encontra como?
Também fui longe, 167.000 Km sem trocar nada até agora.
Qual consumo do seu idea? Estou querendo pegar um tbm do mesmo modelo!
Verdade dita conhecimento e profissionalismo, vai querer um uno fire último modelo, lembra quando vc começou com seus vídeos e a dor de cabeça que ele te deu kkk. Tamojunto meu brother 👏🏻🤝🏻🙏🏻
Muito bom amigo
Excelente!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quem sabe, sabe e ponto final. Parabéns pelo ótimo trabalho de conscientização com relação a manutenção.
Q vídeo top parabéns.
ADG na moral já faz tempo que assisti esse vídeo seu, esse vídeo é um dos melhores já feito por vc e equipe esse câmbio se tornou simples pra quem tem conhecimento e ferramentas adequadas, olhando aqui seus vídeos das antigas e vi essa preciosidade isso é uma pérola que não pode ser esquecida.
Excelente vídeo, também excepcional vendedor, mas essa manutenção aí não sai por menos de 4 mil reais, fala que é bom e não tem um carro com câmbio automatizado.
É muito bom.
Tenho uma Palio Adventure 2014 Dualogic. Comprei em 2021 com 105 mil rodados. Devo ser o terceiro dono. Sou chato com carro, daqueles que por qualquer ruído diferente vai ao mecânico. Agora o carro tem 127 mil de rodagem e semana passada precisei trocar o acumulador de pressão. Foi feito serviço completo, inclusive com programação da embreagem. Resultado: eu já gostava desse câmbio, agora estou apaixonado por ele. Como já precisava trocar a bomba de combustível, troquei a boia também. Fiquei pasmo quando vi a média de consumo na cidade, com gasolina, ir a 11 km por litro. Consegui até 12 km por litro. Até minha noiva, que nada entende de carros, notou a diferença. Uma coisa que aprendi neste vídeo e que não farei mais (embora já fizesse raramente) é o controle de embreagem. Pena que as montadoras tiveram preguiça e medo. Caso contrário, o sistema seria muito utilizado porque a manutenção é mais barata em relação ao automático, sem contar que proporciona conforto.
Vai pensar não, tem que fazer uma live com o Fabiano da motortec
Pior que mudar de idéia é não ter ideia para mudar, parabéns isso é o certo
VC É UM BAITA DE UM PROFISSIONAL SEM MIMI SEM DÁ VOLTAS NO SEI CONHECIMENTO , MECÂNICO DE VERDADE , NÃO UM TROCADOR DE PEÇAS 👏👏👏👏
Tenho um Palio Weekend Adventure 2015 estou a 5 anos, peguei com 31 mil km hoje está com138 mil Km troquei a embreagem com 70 mil fiz completo como Foi dito no vídeo. Depois da troca ja fiz duas viagens para o Rio Grande do Sul saindo de Cuiabá MT. Mas tem uns mecânicos que querem ranca a pele dos proprietários de dualogic. Valeu pela dica ADG
Bacana adg. Super Laik Super inscrito tamujunto grande abraço Deus abençoe sempre
Curtu p cara....... vcs adg vcs sao top
Tenho um Linea 1.8 E-torq dualogic 2015, 98k agora está começando a patinar, vou trocar logo essa embreagem, parabéns pelo vídeo.
Poderia ter um oficina dessa aqui em Goiânia, parabéns pelo vídeo.
O cara e dono de oficina . Tive um Idea dualogic plus 2016 vendi o carro com quase 200 mil km rodados em perfeito estado , isso porque meu carro era táxi . O massete de alimentar a vida útil desse câmbio e sempre que precisar para em semafaro ,colocar o cambio no neutro e quando for sair , sair tranquilo sem força tipo cantar pneu , depois da segunda marcha aí sim vc pode exigir mais câmbio . Se for na conversa desse cidadão de tocar a embreagem a cada 70 mil km , o cara vai a falência .
Eu tenho um gran siena troquei embreagem com 160 km kk
Falou e disse ! contou o "segredo" e desmascarou o K.O.
Aconselho procurar o vídeo o qual o Fabiano mostra que isso não é necessário, pois depois de ligado a embreagem não desacopla pelo fato de colocar no neutro
Isso é um picareta
@@tiagodepadua O argumento dele é totalmente sem embasamento, induzindo ás pessoas ao erro, pois a alavanca de câmbio não aguentará por muito tempo, o que vai causar mais um prejuízo aos que tem um carro com esse tipo de câmbio como eu. Sem contar que é nítida a mentira: quase 200 quilômetro sem nenhuma interfência com relação a manutenção no câmbio é conversa pra boi dormi.
DG vc é osso duro kkkk ..Mas sou teu fã
Nunca vi um vídeo tão completo parabéns
Pô Marba é muito boa com turbaina então fica excelente.
Kkkkkkk quase saiu um palavrão aí na bagaça do freio kkkkk. Muito bom.
Bela explicação. Parabéns!
Vídeo sensacional!
Aprendi muito com a Hightorque e com a Motortech, são os melhores canais de dicas.
Já tive com conversor de torque e CVT, mas curto mais andar no automatizado, estou no segundo veículo automatizado...
Ando há 10 anos em automatizados e nunca tive problema. Foi uma pena terem encerrado o sistema automatizado nos veículos de entrada.
Pura verdade, sou único dono de um adventure 2012, hj está com 160mil troco a embreagem a cada 40 mil e colococda marca valeo, nunca mexino câmbio
@@juniornascimento2789 a cada 40. Mil km trocar embreagem é dureza.....
Tinha um preconceito com câmbio dualogic acabo de se ir! Valeu hitork 💪👊
Parabéns pelo conhecimento, e pelo bom humor nos trabalhos e serviços. Um abraço
Show de bola professor.... Que aula... Excelente 👏👏👏
Sou taxista aqui no Rio de Janeiro, tuve um IDEA adventure 2013 e um LINEA 2016, ambos dualogic. Nenhum problema, funcionamento suave,sem trancos ou engasgos conforme comentários de um senhor muito famoso no youtube. Unica manutenção foram trocas de embreagem em km normal.
Recomendo.
Olá, esse sr.que vc fala é um idiota, se acha o dono da vdd
Parabéns amigo excelente dica
Realmente o Fabiano da Motortec saca tudo de Dualogic é um dos melhores se não o melhor nessa área. Mas vc também é um Execelente profissional da pra ver que conhece.
Quando descobri que a Motortech fica próxima a minha casa, fiquei bem contente.
ADG MONTA UMA SALA DE AULA, SO PRA MANUTENÇÃO, UMA VEZ POR MES JA TA BOM. UNS 15 ALUNOS E UM OTIMO CURSO. JOAO TOPP de CAMPINAS SP.
Esse é o meu professor, parabéns e sucesso sempre 👏👏👏
Top , assim que é legal ser claro com as pessoas...eu costumo a dizer tem dinheiro pra ter o carro ok se não tiver nada de Uber
Parabéns pelos conteúdos sobre o câmbio dualogic, moro na cidade de Várzea Paulista região de Jundiaí e sempre acompanho seus conteúdos, fiz recentemente uma revisão no câmbio automatizado do meu Palio e me passaram um orçamento de 6000 não sei se ficaria tudo isso mesmo mas paguei peguei esse veículo sem histórico de manutenção preventiva
Gostei do video top .
Faz um video sobre pawer shift
sou uber no rio, tenho um grand siena 2016, troquei a embreagem dele com 96, mil , hoje esta com 246 mil, rodo todos os dias , com o carro ,funcina perfeitamente, porem sempre acompanho a vida util da embreagem , atravez de aparelho scaner, onde vejo quantos, km ainda posso rodar , com o veículo , já tenho uma manutrenção de troca de embreagem agendada para aprocima semana , o carro esta funcinando perfeitamente , porem manutenção preventiva e sempre melhor!
Adg, parabéns pelo vídeo.
Tenho um palio 2010 dualogic, 87000 km todo original ainda. Não tenho o que reclamar do carro. Excelente.
Se quiser fazer um vídeo com ele, à disposição.
Sucesso ao canal.
Falou tudo
Já tive um carro automatizado. Quase fui a falência de tantos problemas q o câmbio dava. Em uma dessas ida a oficina, o mecânico pediu pra eu dar uma volta com ele de carona. Foi aí q ele descobriu a causa; era forma q eu conduzia o veículo. Tive q aprender a dirigir carro automatizado, esse foi o segredo. Foi quando o câmbio parou de dar problemas.
Sr* José, conta p gente o que o sr* fazia de errado.
Ter cuidado de não estacionar em ladeira , e cuidado quando for estrada de chão onde o carro ande muito em marcha lenta 1 e 2 vai aquecer a embreagem, até mesmo em engarrafamentos longos é melhor parar em algum lugar,se acender a luz espiã pare logo e espere esfriar a embreagem
@@jadieloliveira3036 Rapaz, ter um carro e ter que se privar disso, fala sério.
@@siwandressa Deixa de ser fresca e pare de usar a porcaria do asterisco cacete. Não tá vendo que o José é homem??? Cada invenção que aparece.
Como solucionar esse problema?
Rapaz você tirou minhas dúvidas e medos que eu TINHA.
Tenho um palio essence 2012 peguei com 36 mil km rodado agora está com 55 mil e dualogic tô muito contente adorei o carro super indico super confortável
top top.. informações que só agrega, obg por compartilhar. Outra coisa, conhece alguem baum que nem vc que trabalhe com esse cambio aqui em Brasilia ?
Posta aí sobre a marca da embreagem e do atuador para comprar no mercado paralelo, pois na autorizada o preço é impraticável para a troca da embreagem.
Quando troco o oleo do cabio não importa se e manual ou robotizado as marchas fica mais precisa e o cabio bem leve nas trocas eu troco em media a cada 2 ou 3 anos e muito barato
TOP!
Melhor explicação , poxa estava morrendo de medo do carro meriva que comprei
Um cara tinha uma zafira automatica ele colocou o cambio manual
Tenho um Linea 2012 que comprei zero, hoje dia 21/03/23 completou apenas 89.100 kms rodados, carro muito top em tudo, o câmbio dele sempre o acompanho levando em mecânicos entendidos e todos dizem que está tudo super normal e até me dizem ora continuar dirigindo sempre assim, sou o único motorista que dirige esse meu Linea dualogic. Já pensei em vende-lo e buscar um mais novo, mas ninguém quer pagar o preço que meu carro vale, infelizmente o Linea ficou meio estigmatizado e desvalorizado no mercado, uma pena pois o carro é bom e bem confortável. Quanto ao câmbio robotizado eu não sei na verdade o porquê de tanto medo que o povo tem, pra mim é excelente, o motorista precisa se adaptar a ele e ele à maneira do motorista dirigir. Mas sem medo continuo...
Quatro anos com um Idea Adventure. Ano 2014.
Até hj depois de 80 mil rodados, zero problemas!
A da minha esposa está com 70.000km, faço todas as revisões na Fiat, e sempre peço para fazer o teste do câmbio no Scaner. Até agora sem problema. Mas já estou pensando em fazer a prevenção.
@@andersonhabra como seria essa prevenção? O que fazer pra prevenir?
Gostaria de fazer o mesmo no meu Fiat Bravo 2016.
Tenho um linea 2010 dualogic, está com 198000 km até hoje não tive problemas de motor a não ser as revisões, e a embreagem não precisou ser trocada
Quem dera tivesse uma oficina assim na meu estado, eu pago sem problema
E aii ADG, blzz? Top a explicação, parabéns..
Sua explicação é top demais ,onde fica sua oficina?
Parabéns cara. Sua orientação me passou uma segurança. Só um dúvida, tenho um grand siena dualogic 1.6 ano 2017 rodo 4x no mês ele fica mais na garagem está com 51 mil rodados, isso prejudica o sistema de câmbio?
Fiz isso no meu. E ta perfeito o câmbio
@Georgem Junior 2200
Acho q os 60 mil q ele fala e pra evitar com bastante folga e segurança qlqr problema q o câmbio venha a apresentar, visto que teve carros indo ao nosso amigo da motortech com 40 mil km…. Tenho um dualogic aqui com 110 mil e agora está começando a patinar pouco, já comecei a orçar para fazer a troca….. abraços e sucesso Adg…
Tive um Bravo Absolut 2011, Dualogic, perfeito! Nunca tive problemas fiquei com ele até 2015 e vendi com 90 mil km.... ai comprei um Golf TSI 15/15 com o cambio DSG, esse sim me deu problemas, me deixou na mão com apenas 32 mil km, trocado caixa + mecatrônica assinei uma NF de quase 20 mil reais,, depois em Outubro 2021 novamente a Mecatrônica abriu o bico, + 5 mil reais para trocar o corpo da mecatrônica. Troquei tudo o que tinha que trocar, deixei o carro zerado e vendi em Abril 2022.
Nao sabia q o ADG tinha um canal secundário
Gastei 4.500 reais, robô e embreagem, Siena 2013 70 mil km, trepidante e patinando
Irmão, que qualidade essa edição. Parabéns aos envolvidos.
Muita gratidão. Suas informações valem ouro.
O conjunto de embreagem quando bem usado pode chegar a 200.000 mil KM. Isso de trocar conjunto de embreagem com 60 mil km é bom pro Dono de oficina como vc. O automatizado justamente aumenta a longevidade do sistema.
bacana, gostei está bem explicado,, obrigado pelas dicas
Obrigado pela dica e eu que achava uma polêmica esse câmbio dualogic
Eu tenho um Palio esence dualogoc peguei com 74 mil rodado e hoje ele tem 131 450 km rodado nunca deu problema no câmbio. É só saber usar direitinho
ADG tenho um Linea Absolut 2016, comprei com 46k km, sou o tipo de dono que gosta de trocar óleo de motor em oficina mecânica, sempre antes do recomendado e aproveito para pedir para verificar todos os itens de segurança aos 80k km estava morando em um cidade nova e levei em um mecânico que se dizia especialista em automatizados (i-motinon, easy tronic e o carro chefe duallogic), e fiz a troca da embreagem preventivamente, pois o carro não trepidava, não havia sinal de problemas... Fiz a troca da embreagem e atuador e solicitei a troca do fluído do robô... Que foi cobrado e o carro voltou 100%... Passado algum tempo, residindo em outra cidade, e o carro já com 120k km, decidi fazer uma preventiva geral, trocar todos os fluídos do carro, tudo mesmo, líquido de aferrecimento, fluído de freio e novamente o óleo do robô, e durante a troca fui informado pelo novo mecânico, esse sim especialista, que o óleo contido no reservatório do robô, era óleo de câmbio comum... Me chamou, dreno na minha frente, mostrou como era o óleo original do robô, me fez cheirar o óleo que estava no robô, e tinha a mesma cor e cheiro de óleo de câmbio. Por recomendação dele, fizemos a troca do óleo errado que estava no robô, por fluído correto, pediu para eu andar uma semana, voltei e trocamos mais uma vez... E sim lá se vai R$ 400,00 só no fluído do robô... Porém ficou muito bom o resultado, em relação a cor e odor do fluído... Segundo ele, o ideal seria desmontar tudo, lavar e fazer a troca do fluído correta, muito por causa do acumulador, que sempre mantém parte do óleo pressurizado, porém ele me disse que isso de colocar óleo de câmbio no robô, já havia passado mais de 10 vezes na oficina, e para que não houvesse o custo alto para o desmontagem do robô para limpeza, ele havia tido bons resultados com esse método de 2 trocas... Bom, o carro hoje está com 143k km, nunca apresentou um defeito em nada e estou planejando a troca da embreagem novamente para 160k km.. isso é, a cada 80k km fazendo troca. Lhe pergunto, estou no caminho certo, o mecânico fez o "ideal" para não ter custo alto? Posso ter problemas maiores no futuro? Um grande abraço e confesso, Dualogic não é perfeito, mas estou a mais de 100k km rodando e o carro está perfeito, nem barulho faz internamente... Um abraço e desculpa o textao...
Rpz o meu tinha um problema que so ia ate a 3 macha, fui nos tres cara q tinha aq na cidade de Teresina, que era os únicos q fazia isso, todos me cobraram 6 a 7 mil, ai fui em um q um amigo meu sempre me falava, ele achou o defeito ligeiro, era um sensor no pedal do freio, no final gastei 70 pelo o sensor novo, e mas 150 da mao de obra.
Além de com profissional,vc é muito humilde professor.
Parabéns e sucesso.
Muito humilde....e fera no marketing pra pegar os desavisados...kkkk.
@@wagnerlopes5360 mais a maioria dos comentários concorda com o câmbio duo. Tem histórias aqui que se souber usar passa é anos dirigindo o carro kkkk
Eu tenho um Voyage I motion há 4 anos muito bom carro
Boa noite, gostei muito da sua didática nessa explanação sobre o assunto.Parabéns!
Entre 2000,00 e 2300,00 em SP todo esse serviço em oficina especializada. Os primeiros duologic lá em 2007 davam muitos problemas mesmo, mas os últimos ( plus) são sensacionais. Tenho há 4 anos!!!
O do palio sporting 2013 é o Plus?
@@LeonardoAguiarDamiao ss mano um amigo meu tem um Palio Sporting e dualogic dele é plus ele disse que e mt bom até é não troca por nada
@@douglasluiz8017 obg pela resposta
Por favor alguém pode ajudar. Passa o endereço dessa oficina ou o número do telefone. Matéria legal, mas eu não sei onde fica essa oficina.
@@uriamasantos5731 Rua do Bosque 393 - SP
Meu cunhado tem uma Strada com esse câmbio... já rodou mais de 400.000 kms...
Não entendo como está durando tanto.
Ele mora em Brasília... roda diariamente... roda muito.
Queria conhecer uma oficina dessas aqui na minha cidade.
Parabéns pelo conhecimento , sempre baseado em fatos , e tmb pela humildade.
Sucesso sempre
Parece ser de muita competência e honestidade.
Justamente... dificil achar alguem q resolva seu problema definitivamente.
Eu, por exemplo, morro de receio de viajar com meu palio sporting... 3x que peguei pista, as 3x deu problema, o cambio nao passa de terceira marcha.
Esse cambio o pessoal judia muito acelerando demais para andar mais rapido e da trancos demais.
Mas se usar o modo sport não precisa forçar.
Só bebe bem o idea adventure, porém tem muito conforto e espaço .
Legal esse vídeo ADG. Pois agora sei que a High Torque tbm faz as manutenções desse câmbio. Passarei aí na unidade de Vinhedo para conhecer a loja qualquer dia.
Eu tenho um Bravo Dualogic 2012, acabei de trocar a embreagem com 90.000, está começando a trepidar, mas troquei tudo, kit de embreagem e atuador, e tbm o Fluido, nesta manutenção eu gastei 2.050,00 (peças e mão de obra).
@@77ayres tenho um Palio 2013 1.4, troquei a embreagem agora com 139.000 km, R$ 1018,00
Tenho um Punto 2015 BlackMotion Dualógic, e como você citou muito bem o que manda são as manutenções preventivas.
Tem muito cupim de aço que fala mal do cambio Dualógic é porque não da manutenção o carro quebra e fala que é ruim.
O Meu esta com 90mil km e fiz a troca da embreagem com 80mil km preventivamente e nunca tive dor de cabeça com o cambio, tenho o meu à 6 anos.
O que vai garantir a vida útil de qualquer componente do carro tem muito com o seu modo de dirigir e as manutenções preventivas , estas, que saem muito mais baratas que as corretivas.
Abrax.
Tb tenho um 2013. So estou percebendo agora ele esta custando a reduzir de marcha nas subidas. Tenho que acelerar mto por uns tres segundos pro sistema reconhecer. Comecou isso agora. Comprei ele com 150 km. O q me aconselha?
@@jheniferelisabete8150 trocar embreagem uai. trocar oleo hidraulico e aproveita e troca oleo da caixa de cambio
Estou comprando um Punto 1.8 16v 2015 tbm dualogic vc acha que vou ter algum problema
Quanto custa uma manutenção dessa em média ?
Tenho um Grand Siena 2014, está chegando aos 85.000 km, até hoje sem problemas nenhum....
Cara eu tenho um stilo dualogic 2008 muito obrigado pela explicação
Qual é pior um automatizado dualogic ou um dsg mecatrônica eu já tive os dois e hoje com certeza um dualogic manutenção bem mais em conta 🤔🤔