Learn to use the Dualogic Exchange
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Learn to use the Dualogic Exchange
In this video you will learn about how the Fiat Dualogic gearbox works and how not to break it. The R is for Reverse ,N for Neutral . In this exchange, the hydraulic shooters, clutch and Dualogic oil (Petronas Tutela 75w, remembering that only one liter is used) must be changed every 80 thousand km. .
Channel's Instagram:
/ irmaosporcarros. .
Schedule for filming send a message on instagram private. We are from Goiania Goiás.
Don't forget to leave a like and subscribe.
eu tenho um idea
duallogic 2015 faz quatro anos, nunca tive problemas com ele, espero que continue assim
Vc trocando a embreagem e os atiradores sempre com 80 mil km nunca irá ter problema. Deve usar no câmbio o óleo certo que é o Petronas
O câmbio costuma dar defeito? E qdo da qual o problema mais comum? O Duologic 2015 é a versão mais atual, bugs foram resolvidos?
@@irmaosporcarros é caro essa manutenção. Pelo que você diz não parece ser...
Quando der manutenção é simples o robô, os mecânicos que não sabem mexer tem medo, mas quando ele parar por algum motivo quase sempre se resolve com a troca da embreagem, reparos com pino elástico e por ai vai, é simples o sistema, chega a ser ridículo
Pra quem usa muito o carro na cidade e principalmente no trânsito pesado o pé esquerdo agradece. O segredo desse câmbio e só manutenção preventiva.
E não dar pau
Boa tarde Alan. Qual seria a manutenção recomendada? Trocar o óleo do robô ou tem mais outras dicas? Muito obrigado
@@juniorgeraldo9285 boa tarde, também queria saber
Vale citar que como é um automatizado o freio de mão também funciona como o de um carro manual. Em uma ladeira muito ingrime você pode puxar o freio de mão na hora de sair, igual faria em um carro manual.
Câmbio é muito bom, mas confesso que eu só ando no manual. É um próximo passo pra quem cansou de pisar na embreagem mas ainda quer ter o controle do carro.
Faço isso
Si.
E o consumo da diferença??
@@ewertonproducoes1610 não sei quanto faz o manual, mas média é de 10-12km/l.
@@thenatanrizzolopes obrigado mesmo CZcams tá complicado maioria das pessoas falando mal de tudo e de todos . Vou comprar uma Strada dualogic obrigado
Tenho um Palio ELX 1.8 atractive estou com ele a um ano e não tive problema parabéns pelo canal sucesso sempre
Obrigado
Pergunto pra essas pessoas que estão criticando, já tiveram carro com esse câmbio? Muitos nunca tiveram e ficam falando groselha, tenho um siena dualogic 1.6 16 v 10/11, está com 118.000, troquei o óleo do câmbio e do robô, câmbio troca de marcha sem trancos..
Exatamente penso da mesma forma amigo , já tive carro automático estou querendo agora pegar uma Fiat Strada se dono for cuidado deixando manutenção dificilmente vai dar problema. Povo que reclama desconhece muito.
Tudo vai quebrar , o problema é que o povo quer pegar e andar , andar ,andar... até 500 mil km.
Esse câmbio requer cuidados e zelo
@@irmaosporcarros Todos né filho qualquer câmbio se não cuidar vai estragar né 😒
Amigo tenho Punto 1.6 ano 2012 . Quando coloco semi automático da pra escuta sentir ele passando macha .quando está andando de vaga e normal ?
Tenho um Siena 2010 ótimo nunca deu problema.
Top
Quantos KMs ele tem? Precisa fazer alguma manutenção no câmbio?
Gostei do câmbio. Fiz um vídeo mostrando como limpar e trocar o óleo. Parabéns pelo canal. Tmj.
Dualogic não se troca óleo, o óleo é vitalício do robô, só se troca quando parar de funcionar, ai sim troca todos os reparos e o oleo, tem na net tudo q precisa dele... já o câmbio o óleo tem q trocar a cada 100 mil km
No seu vc faz isso... No meu quem manda sou eu, eu troquei e estou muito satisfeito. Boa sorte.
@@alexandrejose655 Toma essa kkkk
O meu estava com o óleo preto e o carro vivia dando aqueles trancos bem forte ao reduzir o veículo....fiz a troca do óleo do robozinho ....o carro ficou top sem trancos...o meu eu troquei com 50 km.....Vale a pena trocar o óleo sim....principalmente quando se notar que esta dando muito tranco,demora nas trocas de marchas ...tudo isso influi
Amigo depois me passa o link do vídeo vc fazendo a limpeza ...Obrigado guerreiro
Dicaaaaaaa ..
Não faz a rampa (controle)
Pisa no freio normal .
Usa o pé esquerdo para fazer "controle " e sai soltando de vagar e acelerando no pé direito.
Senão faz um stress alto no robô
Sim
Tenho uma Strada dualogic amo, e quando demora pra mudar a marcha ajudo dando um toque na borboleta que tem no volante.
Tenho uma palio dualogic e tb gosto demais. Bem melhor q passar marcha kkkk
Problema de carro é dono que não cuida
Parabéns
Obrigado ❤❤Deus te ama muito
Amém
Eu gosto desse câmbio, tive um stilo e hoje tenho um idea
Top
Parabéns ....vídeo chik..tirei algumas dúvidas com ele......e ficou legal
Ok . Obrigado
Parabéns meu irmão Deus abençoe
Ótimo carro
Amém
Eu tenho um carro ideia 210ja está com 169 mil quilômetros e o câmbio está perfeito ainda só tive problema com o cabeçote e freio tive que fazer
Certo
Boa noite , acabou de ganhar um novo inscrito, obrigado pelas dicas.
Eu que agradeço
Em lugar plano anda sozinho sim, pelo menos no modelo 2015
A rampa eu faço com o pé esquerdo no freio e acelerando
2015 e o dualogic Plus. 3 geração do câmbio
Pra baixo passa e pra frente reduz
Caraí vei 😆😆😆
percebi isso também a primeira vista da um treco no cerebelo porque acredito que a forma correta de uso desse cambio seria baixo reduz e frente passar, é essa besteira que faz ser odiado por muitos.
Kkk
Parabéns meu irmão
Obg
Ou seja,com esse câmbio se você não tiver experiência em uma rodovia precisando reduzir pra fazer uma ultrapassagem rápido você vai morrer, prefiro manual entre esse,mas o vídeo merece like!
Obrigado . Tem tomar cuidado em retomadas . Deve deixar o motor sempre cheio
Vc não enxerga o lado bom das coisas, pra trocar marcha na trapassagem e muito útil. Se eu pudesse eu excluiria esse lixo de comentário. Quem concorda comigo da like
Carro com câmbio automatizado pode 'morrer' 'desligar' na subida? ou é somente a sensação que dá quando ele perde a força?
Bom dia! Se possível, gostaria de saber se quando está no câmbio manual, ao trocar a marcha, preciso pisar no freio para trocar essa marcha? Desde já muito obrigado. Deus abençoe a todos.
Não precisa , é só bater a alavanca pra baixo
Acho tão bonito este dualogic ! sempre que falo que vou pegar um a as pessoas falam tanta coisas ruins que até desisto ; tem mecânico que fala pega um Francês ruim de revenda mais não pega um dualogic mais ainda estou de olho em um carro assim ainda mais pelo preço que sempre são mais baratos
Pega um a partir de 2016 . Que o dualogic é melhor
o meu é 2015 dualogic plus ele faz cinco anos
esta com 82000 km
nunca me deu problema
não tenho que reclamar
Carro e pra quem tem condições de mantê eu conservo meu ecosport e bom demais no capricho
Sim
Faço isso de vez em quando. Só queria saber se é prejudicial ao câmbio ou se não tem problema. No automático acho que não dá pra fazer mas no altomatizado eu consigo
Sim
Eu na rampa eu uso o pé esquerdo pra freia e o direito pra acelerar ok funciona perfeitamente comigo
Eu também 👏🏻👏🏻👏🏻
Ok
Desculpas meu amigo mais não pôde fica acelerando na rampa pois vc queimar a embreagem vc tem que usar o frio de mão ou o freio de pé
Ok
Esrlu usando dualogic a 1 mês, não da tranco, está andando bem, trocas suaves e ele tem a função creeping wie ao soltar o freio já anda frente na 2 marcha ou ré automático bomvosra baliza, manobras lentas r arrancadas lmdevahar na reta.
Detalhe 129km sem nunca ter feito manutenção no cambio, claro q com 120km tem wue fazer, acabei de pegar e já tinha calculado isso
Esse e o duologic fase 3
So faltou o assistencia de rampa nele, se tivesse seria top@@irmaosporcarros
@Irmãos Por Carros
Só em ver vc passando a marcha manual com tanta força me dói... Eu exerço a menor força possível quando passo a marcha no modo manual, de forma que a alavanca não chega a tocar o limite até onde ela pode ir. Amo esse câmbio, adoro a liberdade que ele dá, mesmo estando no modo automático, de o motorista adiantar a marcha ou reduzi-la quando bem entender.
Pense aí vc fazendo uma ultrapassagem com um carro automático e vc sente que ele precisa subir a marcha, mas ele não faz isso, mesmo vc pisando no acelerador para força-lo a mudar, o Dualogic permite vc interferir através da alavanca.
Sim
👏🏽👏🏽👏🏽
No caso eu forcando a ultrapassagem e o robozinho nao mudar a marcha eu consigi forcar no cambio ?
Dá pra notar que vcs conhecem muito, mas uma dica: Façam edições onde vcs erram em informações e linguagem. Para ficar algo mais objetivo e simplório. Evitar tremer a câmera. Trazer mais informações relevantes. Só dicas para enriquecer e crescer o canal de vcs. Parabéns e sucesso!
Muito obrigado. Estávamos bem no começo. Agora estamos melhorando, mandando o jeito de filmar. E algo que melhora com o tempo . Espero que vc continue assistido nossos vídeos tem novos vídeos para janeiro .
Valeu, bom vídeo.
Obrigado
Dialógic Plus eh soh tirar o pé do freio e ele anda sozinho!!! Bjs 😽
Sim
Minha dúvida é a forma correta de passar a macha no manual?? E obrigado tira o pé do acelerador ou pode passar a mancha com o pé acelerando normalmente??
Pode passar acelerando normalmente
Porém se vc tirar o pé ele passa mais suave .
Sou deficiente e vou comprar uma estrada com esse câmbio pois não consigo pisar na embreagem
Top
o trem dura... uai sô
Kkkk
Aí dá pra entender porque muita gente tem se envolvido em acidentes, onde a alegacão é que perdeu o controle do carro, visto que esse câmbio é um pouco complicado, se comparado ao câmbio manual.
Com certeza
Parabéns pelo video . Belas dicas.
Obrigado
Quero um desse e nunca mais o carro morrer.
Certo
Como deixar ele parado? Em uma ladeira pode deixa engatado ou em neutro? Precisa colocar em neutro em engarrafamentos?
Parado ele tem que ficar engatado . No engarrafamento depende,se vc tirar o pé do freio aí vc irá precisar colocar no neutro não pq irá estragar o câmbio e sim pq vc estará comendo a embreagem .
Passando marcha no manual aumenta a durabilidade do câmbio?
Não.
Eu queria saber se vc tá descendo uma ladeira e o carro fica com giro alto consumindo combustível se vc pode jogar no neutro..acho que ninguém fez essa pergunta
Não pode. Irá gerar um tranco lá dentro . E com tempo o robô irá quebrar. O que vc pode é jogar uma marcha pra cima. Se tá de segunda joga pra terceira
Olá. No Fiat 500 dualogic (mexicano). Qdo vc puxa a alavanca pra direita, no A/M, ele fica no automatizado ou no manual; vai aparecer no painel pra vc identificar. Dúvida: Ao estacionar no plano, devo deixar no N? Ou posso deixar engatado de primeira no automatizado ou no manual (tanto faz)? No manual entendo que não devo deixar no N. Qdo deixo assim no N, ele dá sinal e depois para de dar sinal.. Ele não dá esse sinal se deixo engatado.
Independente de aonde você parar vc tem que deixar engatado
Cara, existe o DUALOGIC que é o caso desse seu e existe o DUALOGIC Plus que equipa o Linea e bravo de 2013 para frente, o plus quando você tira o pé do pedal de freio o carro anda sozinho .
O do meu pai é dualogic um grand Siena ,tirou o pé do freio ele anda sozinho
Estou pegando um punto 2016 com o dualogic Plus e ouvir falar muito bem do câmbio Plus
@@jubileuvlog3222 veja so a degradação do câmbio, leva em alguém pra passar um computador, mas o câmbio é bom , agora precisa de manutenção como qualquer outro.
Sim
pow mancada segurar ele na ladeira pelo acelerador... embreagem quando diz tchau tchau faz um arregaço no bolso do dono...
Sim
Esse cambio e bom, bom pra jogar longe....
Joga vc no lixo seu bosta , aposto que tem uma carroça , do Jeito que brasileiro é um povo burro k , gosta de se mata em carro manual e senta em caroça , todo seu conforto tem seu preço amigão , não quer pagar por issu ande de carroça , é um câmbio que tem em outros países a muitos anos , só vira merda no Brasil pq tem pessoas burras igual a vc e também dos nosso governo que são um bosta também que não arruma essas estradas
@@gordoovir4868
Rapaz mais como você é brabo por trás de da internet, pessoalmente deve ser uma franga!
Se você tem um carro com cambio desse eu tenho e pena de você, você ainda não conhece um cambio automático de verdade mas se quiser conhecer eu deixo você dar uma volta no meu Civic com cambio CVT e aproveito pra deixar você repetir isso aí pessoalmente!
Abraço valentão....
@@cristianoctp1179 atualmente tenho um Jetta tiptronic 2012 amigão , estou defendendo pq foi meu primeiro carro , era um automátizado , uma Meriva 2010 Premium , claro que não se compara com um automatico , mais também não se compara com um manual , é bem melhor sim , é caro pra arruma câmbio e etc ? É , mais vale a pena pelo conforto , tive uma a 4anos e meio e não tive nada de absurdamente caro para arrumar , issu vai do dono amigão , dono que cuida carro não dá problema , dono que não cuida da problema toda hora e coloca a culpa no carro .
Em dois para fazer um vídeo de uma porcaria de câmbio não explica nada só comenta oq todo mundo já sabe
Eu andei num pálio essence 390 mil quilômetros com esse câmbio sem dar problema
Apos desligar devo deixar no N ou no meio?
Coloca no N puxa o freio de mao e engata o P
Se ele estiver no automático, eu tenho que mudar alguma coisa quando parar no sinal? Ou só pisar no freio?
Só pisar no freio
Essa conversa que dá tranco é mentira, tenho um punto dualogic é maravilhoso é só fazer as revisões
Qual ano do seu punto mano? Tô pegando um 2016 com o dualogic Plus único dono 45 mil rodados.
Se bobo cara dá tranco sim o Idea
Tenho um punto 2013 dualogic plus muito top
o meu da um tranco também
Sim
Numa cidade pequena sem trânsito não passo de 40km/h qual melhor modo usar automatizado ou no modo manual?
Se vc consegui lembrar de ficar passando a marcha usa o manual
Tenho um Linea 2012/13. Ele é lindo, bem conservado, mas o câmbio às vezes traba na 3 ou 4 marcha e no painel acusa CONTROLAR CÂMBIO. Acontece também que quando piso no freio ele faz um barulho e treme no pedal de freio, se eu tirar o pé de lá ele da uma arrancada. Vivo com esse problema há uns 6 anos kkkkk. Não quero vender esse carro, acho ele muito lindo! Só gostaria de resolver esse problema. Faço revisão de 6 em 6 meses e no computador ele não acusa nada. Pode me orientar? Agradecida...
A parte do pedal é bem provável que seja discos empenhado, é a parte do câmbio deve ser reparada é ver se é celenoide. Troca o óleo do sistema automatizado e do câmbio tbm
Embreagem ruim
Boa tarde. Conseguiu resolver? Obrigado
@@juniorgeraldo9285 sim. Em dezembro de 2020 troquei tudo. Desde então está ótimo
E qual era o problema dele travar na 3 ou 4 marcha ?
Meu Deus do céu!
Kkkk
Amigo, quando estou no modo manual não consigo baixar marcha no paddle shift, vc sabe pq? Marcha pra cima funciona, pra baixo não....
Atuador que não está engatando ou a embreagem tá desgastada.
Uma dúvida que preciso saber ... Quando estou em um engarrafamento... Eu deixo a alavanca sempre engatado no automático... Assim vou parando e arrancando sem colocar em neutro sem mexer em nada apenas freiando e arrancando .. estou correto?? Ou cada vez que eu ir parando tenho que mudar para neutro???
Quando vc está em garrafamento de horas o melhor é colocar no neutro e puxar o freio de mão. Pois quando ele está enganado e o freio está pixado vc esta queimando embreagem . E o msm processo da Rampa
@@irmaosporcarros Olá amigo, discord de ti.
Esse sistema a embreagem ela fica sempre acionada quando o carro está ligado aí ela solta sozinha quando o carro recebe a resposta de que pisou no acelerador.
Ela só não fica acionada com o carro desligado.
Ou seja no D/M ou no N a embreagem vai continuar acionada com o carro parado.
Tem um vídeo no CZcams que provam isso na prática, com uma embreagem fora do carro mas conectada no carro.
Aí mostram cada detalhe do funcionamento.
Pode deixa engatado mesmo amigo, que o desgaste e o mesmo pois com o carro ligado e parado a embreagem vai sempre ficar acionada e ela irá fazer o movimento de desacionar só quando andar.
Ela só não fica acionada com o carro desligado.
Tenho um idéia 2011 dualog estou com muito problema com às macha já gastei mais de 8mil os mecânicos não resolve o problema já trocaram às parti mecânica tudo novo mas não resolveu estou levando ao eletricista
Passa pra manual mais fácil
Tá se botar no automático não preciso trocar a marcha?
Nao
Gostaria de saber por que ele demora responder as vezes pisa fundo no acelerado aí depois que ele responde a aceleração
Isso se chama delei. Como ele e semi automático não existe o conversor de torque . O mecanismo de troca de marcha se chama atuador hidráulico e com isso ele não se consegue passar uma marcha mais suave .
@@irmaosporcarros ...Delay e não Delei kkkkk
Fiquei sabendo que isso se resolve,se não me engano tem que colocar um chip,pelo menos um colega falou que ia colocar no jeep Compass
"R é de right" kkkkkkkkkk
Maior cara de bunda falando errado kkkkk
A intenção dele que vale
@@ronaldoplaymobyu parabéns o que vale é a intenção
Reverse é o correto
Esse comentário tá "rigth" mesmo hahah
A filmagem era para mostrar e o painel ou a informação da marcha ?
Ok
Fiquei sabendo que, não é bom fazer ponte no câmbio automatizado, seria correto pisar no freio... vlw
Sim
Tenho ideia 2013, está falhando a transmissão de marcha .
A segunda.esta.falhando...😢
Vixe
Um exemplo cheguei em casa e coloquei na garagem tem que ficar no n ou no d
D
Queria tirar uma dúvida meu carro mesmo no manual está voltando macha sozinho e normal oque devo fazer
Olha o robozinho
Quero comprar paralama, as carenagem do para-choque e todas carenagens e outras peças Fox 2013, veja se tem alguma coisa desse carro.
Nao
Bom dia acabei de comprar um palio weekend 2010 cambio desse modelo aí, o que o amigo me diz é bom?
Se fizer as manutenções e trocar os óleos dura sim
@@irmaosporcarros valeu top 🙏
Boa tarde minha pergunta e quando paro o carro não posso deixa no n teria que ficar no d
Sim . Tem que ficar no d
EU TENHO UM FIAT SIENA GRAND DUALOGIC 2013 SEMI AUTOMATICO. ESTA APARECENDO UMA FRASE NO PAINEL. AQUECIMENTO EXCESSIVO DA EMBREAGEM ESTA TREPIDANDO TAMBEM. O QUE SERA QUE PODE SER ?????
O robô deve estar perto de estragar. Trocar o robô, óleo do robô e óleo do cambio
A gente não pode passa do neutro direto pra ré de modo algum.
Voce pucha pra primeira air voce pucha pra ré
Ok
E para desligar que posição tem que estar o câmbio?
No P
Por favor mismo video en castellano soy de chile
Ok
Prá desliga é no N ou D
N primeiro depois coloca no D
É normal ter um barulhinho quando passa a marcha?
Sim. E o robozinho passando a marcha
@@irmaosporcarros mas é tipo um barulho de tranco, tanto subindo como descendo a marcha. Eu peguei esse carro a pouco tempo e notei esse barulho, fui em um especialista e já fiz logo a revisão geral. Mas esse barulho continuou, chega até a incomodar
Porque são dois barulhos que eu percebo, um é zumbidinho bem suave do robô que eu sinto que é super normal e o outro é esse tranco que incomoda. Mas como eu fiz a revisão geral e continuou aí agora to com essa dúvida
Como coloca no modo Sport ?
Só colocar no s
R é de Reverse kkkkkkk aí manja heim
Acontece
R de Rapidão.
Oxi eu tenho uma estrada adventure dualogic engatou R ou DM ela sai andando sozinho n prescisa acelerar
E o plus já
"R" de reverse
Corretíssimo
Ok
Boa tarfe mano.quantas marchas tem esse cambio
Cinco
Quantos km ela faz com 1 litro de gasolina??
czcams.com/video/mrFVi6FhVYs/video.html
1.6 16v faz 18 na estrada.
Digo Grad Siena.
Só no Brasil mesmo deviam já faser altomatico mesmo !! Será que tem Palio wquendi manual 2012 21013 !!??
Tem sim
@@irmaosporcarros obrigado
White é ré 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkk
Câmbio automatizado? melhor evitar. Prefira manual ou automático. Se for modelos Fiat, vai de manual que a dor de cabeça será menor.
Kkkkkk
🤙
Top
Dois gênios falando e ninguém entendeu nada 😅😅😅😅
Ok
R é de Reverse =)
Sim
Só que segurar o carro na subida com o acelerador, gasta a embreagem.
Sim
Se for pra ter um carro automatizado mas ter que ficar passando a marcha manualmente, é melhor já comprar um manual
Top
Porquer? O manual quando você vai bota a ré ele da um tranco na caixa.air você bota uma primeira ou uma segunda air você bota a ré que air nao da tranco
O óleo do sistema dualogic está acabando. Vc deve trocar ele
Já aproveita e troca a embreagem
Meu carro travou o s ,como faço pra voltar
Ele deve estar sem o óleo do cambio . E o atuador deve ter estragado
Super complicado essa aula kkkkkkkkk
Peço desculpas
Câmbio automatizado é um câmbio manual com um robô elétrico que é aciona as trocas de marcha por meio de um sistema hidráulico.
É preciso ter em mente que é um câmbio frágil que serve apenas para passeio.
Ele não aguenta uso severo.
É preciso cuidar, e mais cedo ou mais tarde dará problema: o mais comum é por empenamento da embreagem ou por sujeira no robô.
Tenho um Stilo Dualogic 2010, já tive que trocar o motor elétrico e a bomba d’água do câmbio uma vez. Outra vez tomei um susto na estrada a 400 km de casa. Queimou apenas um fusível. Tava descendo o cacete na estrada e aqueceu demais o câmbio.
Meu tio tem um Grand Siena Dualogic 2013 e até hoje nunca deu problema.
Meu amigo tinha um Polo i-motion e deu problema sério 2 vezes, gastando mais de 3 mil reais por ser mecânico amigo ainda.
Acabou arrancando o robô e deixando o carro manual.
Meu conselho é: se puder evitar, é melhor. Eu só comprei o Stilo com esse câmbio porque o carro tava novo demais, está com 31 mil km hoje em dia. Então, se der problema no câmbio algum dia, provavelmente vou tirar o robô fora.
Kkkkkkk. A minha palio eu voltei para manual
Gostei de saber disso, vc pode torná-lo ..anual tirando o robô, eu pensava que teria que compra um câmbio manual.
@@irmaosporcarros boa tarde. Vc gastou em média quanto pra deixar ela manual? Obrigado
@@juniorgeraldo9285 gastei 3mil
@@irmaosporcarros ok muito obrigado por responder valeu mesmo. Ficou igualzinho uma com câmbio manual?
O que é esse S no câmbio?
Sport
Tenho um fox atomatisado 2011 com 159 nil km andado esta escapando a marcha se for o acumulador de pressão é 800 se for kit embreagem é 2200 se for outro problema é 1200 isso sem a mào de obra vai da sorte e como usa porque um dia vai dar problema mas gostei dele fas na br 14, por litro na gasolina se alguém quer saber mais sobre o imotion me chama no awtsap 499 9101 ;6478
Provavelmente é o kit. Além do kit vc tem que trocar o óleo do sistema do i motion. A embreagem de carros automatizados gasta mais rápido. E esse escapar marcha é por causa do acumulador.
Eles fala que dualogic estraga muito mais a maioria e os donos
Sim
Vai é torar câmbio assim com essas passada de macha a doido
Sim
FILMA 9 CÂMBIO CARAMBA
!!!
Ok
"R é de right" ????????
Sim
@@irmaosporcarros não lkkkkkkkkkk
O R é de reverse.. conhecido como marcha a ré aqui no Brasil mais lá fora é Reverse...
O cara faz um vídeo de 9 min, é a única coisa q o cérebro do.cara processou foi 1 erro em inglês
O problema é a manutenção seis meses para começar dar problema e depois mais seis mês.....
Engraçado que meu pai tem uma palio weekend adventure 2013,faz quase 2 anos e nunca deu problema...
@@pekeno5071 verdade tenho faz 2 anos e nenhum problema tb...
Isso chama-se oficina ruim.
Kkkkkk
Cambio bomba
Sim
Sei nao o motorista ali ta todo perdido kkk nao senti muita firmeza nos seu comentários parece nao ter muita experiência com o cambio automatizado
Ok
Câmbio Dualogic da Fiat, o pior de todos, tive de gastar 2.800,00 com apenas 28 mil Km. Não compre veículo com este câmbio, é uma bomba relógio.
Deve ser braço pra caraio, só pode...
Tenho ha 6 anos e nunca deu problema
Vai depender muito do motorista e o cuidado amigo, acho que no seu caso foi sorte, tenho um Punto 1.6 Dualogic com 122.000 Km rodados e nunca tive problema com o câmbio, só fazer a toca de óleo como @Frota 46 situou, não exagerar na dirigibilidade, pois são bons em alguns aspectos, mas longe de serem carros esportivos.
Tenho um.cvt e deu pau tb, mas o co concerto do cvt não foi ao 2.800 não, fumo.
Difícil
R eh de Reverse .. nada de ride 😂
Ok
a partir dos 80k comeca a dar pau
Sim