Excelente video hermano, pero me gustaría q hicieras uno donde le cambies los frenos traseros a disco q he visto q lo hacen no por la velocidad del gt sino x mayor seguridad y estética, un abrazo y saludos desde Colombia parcero ✌️😎🇨🇴
Buenas tardes el kit de discos ranurados que mencionas en el vídeo es completamente compatible con un Chevrolet Beat 2018? Le agradezco de antemano su respuesta
Agus quedó de muy bacano pero ese no es tu spark, pero si le gustaría que le hicieras eso al tuyo y ponerle frenos de disco atrás quedaría de lujo Agus un abrazo parcero
Ese Spark y el otro blanco pertenecen a la historia del canal junto con el plateado, ya tiene discos hyperventilados✌🏻 La conversión trasera es muy cara, por eso no la he hecho. Más adelante veremos. Saludos.
Disculpa es que al momento de darle comprar me dice que verifique la compatibilidad,pones datos del vehículo y marca que ésa pieza no es compatible con el modelo indicado
Porque Amazon tiene mal ese catalogo de compatibilidades ya que se basa en vehículos vendidos en Estados Unidos y el Beat no se vendió allá, solo el Spark hasta 2015, el número de parte si es correcto. Simplemente no llenes la información o ponle Spark 2015. Saludos.
Un video muy esperado. Agus, no se si has usado las balatas bioceramic. Te vas a llevar una super sorpresa, yo le voy a meter al mio discos brembo Eso si, ese transparente me salio muy malo.
Si las he usado aunque, en lo personal prefiero más Ruville/Fag o Wagner, siendo Ruville/Fag la que más me ha durado, Brembo sería segunda vez que las uso, la primera vez que las usé se fue el coche donde las tuve (Chevy) con ellas y ya no supe cuanto duraron, las Wagner si tienen igual buena duración, ya depende de cada uno cuanto duran y así, hay bastantes marcas buenas.
Yo tengo una pregunta mi beat siempre amanece con los frenos abajo y tengo que bombearlos para que se ajusten sabrás si me puedes orientar que es lo que le pasa o alguien que sepa
Justo estaba pensando hacerle esto a mi Beat, muy buen video... una pregunta si alguien me puede responder por favor se los agradecería, en el último taller que llevé mi beat pusieron los discos sin los tornillos, como puedo pedir esos tornillos en la refa o donde debo comprarlos? Gracias
El tornillo es sólo una guía, lo que mantiene los discos en su lugar es el resto de la rueda cuando está colocada, esos solo en una tienda de tornillería los podrías conseguir porque dudo que una refaccionaria los venda así sueltos, o cuando cambies discos traerá un par nuevos, algunas marcas de discos de frenos te traen los tornillos de reemplazo, la medida la desconozco pero si tu tambor tiene sus tornillos igual puedes quitar uno y con ese llevar la muestra ya que lleva los mismos.
Yo si quiero ponerle a mi Picanto un disco de esos lo que no he consegido para el Picanto son pastillas o balatas brembo no se si con la medida las ñueda conseguir, otra cosa que le quiero hacer es cambiar la campana o tambor del freno trasero por discos ojala puedas hacer un video de esa conversión
No sabría decirte, el Picanto no se vendió en México 🇲🇽 tendrás que checar en la página de Brembo cual es el código de la pastilla de freno para ese coche.
Es correcto 🧑🏻🏫 El frenado si mejora, inclusive en lluvia se agarra más rápido que con el disco de freno convencional. En porcentaje no sabría decirte.
Amigo comentaste que no traía herrajes, y mocos que me puse a pensar, cómo puedo saber si los herrajes ya están para cambiar o se cambia en cada cambio de plato y tambor?
Te das cuenta cuando las láminas ya se sienten endebles o ya se ven muy torcidas, hay balatas que te vienen con herrajes para el cambio, en caso que no las traiga las venden con los pasadores por aparte, igual los herrajes del tambor, los resortes y herrajes si se ven torcidos o gastados ya es cambio.
Muchos dicen q no tiene caso ponerle esos discos por la potencia del auto, pero en mi opinión usar esos discos aumenta mejor el frenado y tú seguridad
Así mero lo dicen, mejoró bastante el frenado en seco, incluso en lluvia, vale la pena la inversión.
Excelente video, muchas gracias Agus, sin la gran ayuda que estos videos nos dan, ya me hubieran robado mucho dinero en los talleres de por acá
Han quedado bastante bien ya que es una apuesta arriesgada por el color, felicidades Agus.
12:46 Está ch1ng0ns1sima tu playera compaaa
Y el color de los frenos quedó 😍
Rifado mi Agus
Excelente video hermano, pero me gustaría q hicieras uno donde le cambies los frenos traseros a disco q he visto q lo hacen no por la velocidad del gt sino x mayor seguridad y estética, un abrazo y saludos desde Colombia parcero ✌️😎🇨🇴
Para cuando la conversión de tambores a discos en las llantas traseras ? P.D. muy buen trabajo, felicidades...🎉
Para cuando haya el presupuesto porque es caro de hacer 😂
Gracias ✌🏻
Excelente trabajo Agus, tengo unos idénticos en mi Aveo la frenada es superior 😊
Hei merci 🤩🥰
buen video como siempre pero como saber que se torsio el disco Agus no lo comentastee😮😮😮😮
Al frenar vibraba el volante, tuve el mismo caso en el tutorial completo de cambio de balatas.
Oye bro, igual soy de cancun. Donde compraste la pintura?
En Sayer de la Andres que está a lado del Walmart, igual en Axalta de la talleres te hacen la pintura, o en cualquier Martínez.
Buenas tardes el kit de discos ranurados que mencionas en el vídeo es completamente compatible con un Chevrolet Beat 2018? Le agradezco de antemano su respuesta
Hola amigo, así es, Spark y Beat es lo mismo mecánicamente, excepto la dirección. Dejé los links de compra en la descripción del video.
Agus quedó de muy bacano pero ese no es tu spark, pero si le gustaría que le hicieras eso al tuyo y ponerle frenos de disco atrás quedaría de lujo Agus un abrazo parcero
Ese Spark y el otro blanco pertenecen a la historia del canal junto con el plateado, ya tiene discos hyperventilados✌🏻
La conversión trasera es muy cara, por eso no la he hecho. Más adelante veremos.
Saludos.
@@AgusVargas listo Agus vale 👍
En el link del enlace para la compra aparcen las imagenes pero con mas orificios se tiene que especificar modelo?
No se tiene que especificar modelo, tiene más orificios porque algunos de ellos son para atornillar el disco a la maza.
Disculpa es que al momento de darle comprar me dice que verifique la compatibilidad,pones datos del vehículo y marca que ésa pieza no es compatible con el modelo indicado
Porque Amazon tiene mal ese catalogo de compatibilidades ya que se basa en vehículos vendidos en Estados Unidos y el Beat no se vendió allá, solo el Spark hasta 2015, el número de parte si es correcto. Simplemente no llenes la información o ponle Spark 2015. Saludos.
@@AgusVargas okey muchas gracias
Un video muy esperado. Agus, no se si has usado las balatas bioceramic. Te vas a llevar una super sorpresa, yo le voy a meter al mio discos brembo
Eso si, ese transparente me salio muy malo.
Si las he usado aunque, en lo personal prefiero más Ruville/Fag o Wagner, siendo Ruville/Fag la que más me ha durado, Brembo sería segunda vez que las uso, la primera vez que las usé se fue el coche donde las tuve (Chevy) con ellas y ya no supe cuanto duraron, las Wagner si tienen igual buena duración, ya depende de cada uno cuanto duran y así, hay bastantes marcas buenas.
Yo tengo una pregunta mi beat siempre amanece con los frenos abajo y tengo que bombearlos para que se ajusten sabrás si me puedes orientar que es lo que le pasa o alguien que sepa
Checa el liquido de frenos, si ya se ve muy negro hay que cambiarlo, de paso, revisión de booster, bomba de frenos y balatas.
Y otra pregunta, tengo un spark ng 1.4 2018 le quedarán igual esos discos?
Para el Spark NG son éstos amzn.to/3J1cgMK
@@AgusVargas te mereces el cielo
Justo estaba pensando hacerle esto a mi Beat, muy buen video... una pregunta si alguien me puede responder por favor se los agradecería, en el último taller que llevé mi beat pusieron los discos sin los tornillos, como puedo pedir esos tornillos en la refa o donde debo comprarlos? Gracias
El tornillo es sólo una guía, lo que mantiene los discos en su lugar es el resto de la rueda cuando está colocada, esos solo en una tienda de tornillería los podrías conseguir porque dudo que una refaccionaria los venda así sueltos, o cuando cambies discos traerá un par nuevos, algunas marcas de discos de frenos te traen los tornillos de reemplazo, la medida la desconozco pero si tu tambor tiene sus tornillos igual puedes quitar uno y con ese llevar la muestra ya que lleva los mismos.
cuando realizaras cambio a disco de freno trasero al spark
Cuando haya presupuesto porque eso si es caro de hacer 😂
Yo si quiero ponerle a mi Picanto un disco de esos lo que no he consegido para el Picanto son pastillas o balatas brembo no se si con la medida las ñueda conseguir, otra cosa que le quiero hacer es cambiar la campana o tambor del freno trasero por discos ojala puedas hacer un video de esa conversión
No sabría decirte, el Picanto no se vendió en México 🇲🇽 tendrás que checar en la página de Brembo cual es el código de la pastilla de freno para ese coche.
Dónde compras ese tipo de disco que marca son
La información de compra está en la descripción del video. Saludos.
Tengo una duda 🙋🏻
El frenado en porcentaje es considerable ?
Es correcto 🧑🏻🏫
El frenado si mejora, inclusive en lluvia se agarra más rápido que con el disco de freno convencional.
En porcentaje no sabría decirte.
@@AgusVargas muchas gracias saludos desde Bogotá Colombia 🇨🇴
No le ayudan los rines, apenas con unos rines deportivos😀👍🏻
Y eso que traía los básicos 😂
Saludos ✌🏻
Amigo comentaste que no traía herrajes, y mocos que me puse a pensar, cómo puedo saber si los herrajes ya están para cambiar o se cambia en cada cambio de plato y tambor?
Te das cuenta cuando las láminas ya se sienten endebles o ya se ven muy torcidas, hay balatas que te vienen con herrajes para el cambio, en caso que no las traiga las venden con los pasadores por aparte, igual los herrajes del tambor, los resortes y herrajes si se ven torcidos o gastados ya es cambio.