INDIAN FTR | TEST RIDE with LOTS OF ADRENALINE!
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- čas přidán 5. 07. 2024
- In today's episode, I take you with me on an incredible experience testing the Indian FTR Sport, a high-performance machine that promises a lot of adrenaline!
This test ride was made possible thanks to the support of Indian Motorcycle Lisboa.
Let's explore every detail of this extraordinary bike, from its imposing design to its performance on the road.
I will share with you my impressions about comfort, acceleration, braking, cornering handling and much more.
Don't miss this opportunity to get to know the Indian FTR Sport and discover what makes it so special.
Channel partners:
Indian Motorcycle Lisboa (www.indianmotorcyclelisboa.com/)
RSW Motowear (www.rsw-motowear.com/)
GoLikeAPro (www.golikeapro.pt)
Barbearia Infante ( / barbearia_infante )
Video index:
00:00 Generic
00:04 Technical Description
01:21 Test Ride
27:41 Final Considerations
28:38 Farewells
Be happy, because this is From CaraXo!
#IndianFTRSport #TestRide #Motos #ReviewDeMotos #DoCaraXo #BikerLife #IndianMotorcycleLisboa #Estrada #Adventura #Driving #Motociclismo #IndianMotorcycles #PauloTrindade #PauloCarvalho - Auta a dopravní prostředky
Eu tinha dito que ias gostar..... é um motor que nunca mais acaba e dá um gozo brutal conduzir isso. Grande vídeo.
Tu tinhas-me dito que eu ía gostar ....mas eu tripei com a mota 🤣🤣🤣🤣
Que canhão!!!! Muito fixe👌
Obrigado pelo feedback 🙏
Um abração enorme, my friend 🤙
Esta é a minha preferida da marca, a Harley devia tirar apontamentos.
No site deles tem lá a versão rally, é uma especie de scrambler, 15.500€ versão 2023, está incrivel!
Da Indian ....mandava embrulhar todas para entregar lá em casa 🤪
Mas esta FTR é de facto uma das minhas preferidas 😉
Essa rally é um espetáculo, my friend 👌
Um abração enorme 🤙
A Indian Motorcycles ,tem a sua sede em Springfield, Massachusetts,sendo a mais antiga fabricante de motocicletas dos Estados Unidos da America,actualmente pertence ao grupo Polaris,que modernizou o conceito ,mas que fez perder o estigma da sua origem.
Nos anos 80,estava em formação academica em Massachusetts,e por incrível que parece a sua rival de Milwaukee,era muito mais cobiçada e desejada pelos Americanos ,
Estando direcionada para um nicho de mercado, embora o excesso de eletrónica lhe roube o karisma .
Mas existe ,e certamente fará as delicias daqueles que se identificam com o conceito.
Assim me despeço ,agradecendo á Indian Portugal a confiança depositada no Paulo .
com os votos replicados de Sejamos felizes e tolerantes.
Artur, obrigado pelas tuas palavras, pela tua opinião e pelo acrescentar de informação 🙏
Rendi-me á máquina, á eletrónica e ....a tudo 😂😂 É mesmo uma máquina do CaraXo 🤣🤣
Um abração enorme, my friend 🤙
Que maravilha este vídeo, tudo 5 estrelas 🤩:
- A qualidade da imagem é a melhor que alguma vez tiveste, TOP!
- A explicação e o test ride elucidativo como sempre;
- Mas a cereja no topo do bolo é a personagem principal, a FTR que é das minhas motas preferidas de sempre 😍 adoro!
Obrigado pela partilha meu amigo, viajei contigo numa das minhas motas preferidas 👍
Zé, muito obrigado pelas tuas palavras 🙏 Como sabes é muito importante para mim receber um feedback destes, sobretudo vindo de ti 😃
As Osmo Action 4 são de facto as melhores Action Cam que já tive...e tu és um dos "culpados" deste upgrade 🤣
Em relação á personagem principal... até me apaguei 🤪 Também passou a ser uma das minhas preferidas de sempre!
O engraçado é que já tinha pensado em ti para fazermos um vídeo com a menina...e não imaginava esta tua paixão 😉
Vou falar com o Paulo da Indian para ver se te consigo levar a menina, o que dizes?
Um abração enorme, my friend 🤙
@@DoCaraXo ficaria muito agradecido caro amigo 😊
Essa mota ganha no aspeto a qualquer uma das motas que me apaixonam, mas em termos dinâmicos deve estar ao nível da RNineT Sport que eu testei há uns anos 🤩 fiquei eufórico com a mota! Essa deve deixar-me igual 😉
@@JosezitoMotovlogs , amanhã já dou um toque ao Paulo. Vais curtir muito a mota, tenho a certeza 😉 Vamos falando , my friend 🤙
Grande máquina essa Índian Ftr. Abraço grande my friend 👍🤙
É mesmo top, my friend 👌
Um abração enorme 🤙
A imagem está altamente! E essa Indian é grande canhão!
O barulho da moto é muito fixe com o biciclindrico em V. Parti-me a rir com as duas palavras espe_ tacular, foi espeta_da na altura certa :) Abc e mais uma vez parabéns pelo vídeo.
My friend, estou completamente de boca aberta com a imagem destas Osmo Action 4 😜
E a boca ainda ficou mais aberta com a resposta deste canhão 🤣🤣 Esta mota tirou-me do sério 🤣🤣
Obrigado pelo teu feedback e por seres como és 🙏
Um abração enorme 🤙
Eu disse que ias adorar a mota, é impossível não gostar e a Carbon que andei ainda tinha os Akrapovic, um ronco divinal.
Uma coisa que notei na mota é que o motor mesmo desligando um cilindro ao ralenti, mal se para num semáforo o motor começa a fazer muito calor, também no dia que andei com FTR estava muito calor no Porto.
Eu tive que travar com a mota inclinada por causa de um buraco na estrada, travei e passei por cima do buraco como se nada fosse.
Concordo plenamente com todo que disseste sobre a mota.
Um grande abraço
@@moon0771 , fiquei tolo com o disparo da menina 😜
Essa Carbon com o akrapovic é brutal 👌
Um abração enorme e obrigado, my friend 🙏🤙
Mota lindíssima! A Indian é sem dúvida uma marca incrível 🔥
A diferença de travagem dessa para a scout... é assustadora 😂
Mais um excelente vídeo 👌🏼
Abraço
É mesmo um espetáculo, my friend 😜
Sim...a travagem é super diferente 🤣🤣🤣
Obrigado pelo teu feedback 🙏
Um abração enorme 🤙
Confesso que esteticamente não é o meu estilo preferido mas sinceramente parece estar bastante engraçada!
Gostei da review e fiquei também curioso por experimentar um bichinho desses! 🫣🤩
Abração
Acho.... aliás, tenho a certeza que vais curtir muito numa máquina destas 😉 Eu fiquei completamente rendido ao binário desta menina 🤪 Os bicilindricos em V são motores muito especiais 👌
Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏
Um abração enorme 🤙
realmente é uma naked muito atraente e exclusiva ,..uma mistura de estilos americano e um pouco de italiano das monster ,..sem duvida uma boa opçao num nundo das 1000-1200 ,.. deste segmento ,...uma maquina poderosa e com muito estilo !!
Rui, é mesmo TOOOOOOPPPPP esta máquina 🤪
Um abração enorme, my friend 🤙
Boas meu amigo do caraxo , vídeo muito top👌. Forte abraço 🤜🤛
Obrigado pelo teu feedback, my friend 🙏
Esta máquina dá cor e sabor ao vídeo 😜
Ias adorar esta bichinha 😉
Um abração enorme 🤙
Muito bom vídeo tiva essa sensação a três semanas e hoje fui buscar essa moto mas tenho a capa em branco no banco do pendura parece que é só um lugar
Mário, excelente escolha 👌
É uma máquina brutal 😜
Um abração enorme 🤙
É uma excelente máquina sem dúvida e só não vende mesmo mais por causa do preço.
Abraço.
É mesmo TOP, my friend 👌
Para uma 1200 CC premium o preço está muito equilibrado com as restantes da categoria. Eu continuo a achar que há muita gente que desconhece a FTR 😉
Um abração enorme 🤙
Não houve mero desconhecimento deste modelo. Basta ver alguns vídeos , nomeadamente americanos, para se perceber as razões do insucesso da geração anterior. Era uma flat track feita para velocidade, com posição a condizer , alta de assento e de rodas, pouco amigável quanto ás baixas velocidades e às reações de acelerador, passando pelo aquecimento insuportável do cilindro posterior, que a tornavam algo "intratável". Quando foi apresentada não me cativou rigorosamente nada; mal tinha chegado a ter a perceção da posição de condução, e tinha chegado ao fim a experiência; tenho 1.78m. A nova geração, mantendo na generalidade a impressão estetica do primeiro modelo de 2019 é , subtilmente, bem diferente e para melhor. Esta, talvez a comprasse, se não me importasse de ficar com as costas enlameadas e se pudesse transportar , de uma forma airosa e prática, o material de campismo.😊😊
Fernando, muito obrigado pela informação e testemunho que deixaste 🙏
Esta está mesmo BRUTAL 🤪
Um abração enorme, my friend 🤙
Boas Paulinho, na minha modesta opinião o que afasta potenciais compradores são 2 coisas, preço e peso comparativamente às outras obviamente, a concorrência anda geralmente um pouco abaixo desse peso, quanto ao preço, a qualidade e marca pagam se obviamente, de resto é uma máquina do caraXo 😅 aquele abraço 🤗
My friend, não te esqueças que é uma 1200 CC , portanto só podemos estabelecer comparativo com máquinas deste segmento 😉 Em termos de peso, se exceder será na ordem dos 10 kg. Relativamente ao preço, anda taco a taco com as outras marcas premium.
Eu continuo a achar que a malta não conhece esta máquina 😉
Estou de acordo contigo... é mesmo um máquina do CaraXo 🤣🤣🤣
Um abração enorme, Paulinho 🤙
@@DoCaraXo precisamente, o tuga é teso €€ 😂 🤣 🤣 daí irem para outro segmento de cilindrada, continuo achar que esta geração Indian são ao vivo mais apelativas que as harley mas é uma opinião muito pessoal obviamente, essa como diz o Maia é linda que até dói 😂 ✌🏼
@@paulocarvalho1493 , mesmo 🤣🤣 Um abração enorme, my friend 🤙
Era gajo para testar uma coisa dessas.... Acho que era uma boa troca à CBR... 😂 Excelente vídeo. Como é habitual! Grande abraço, amigo! 🤜🤛✌
🤣🤣 Não tenho dúvidas que trocavas na hora 🤣🤣Ias curtir bué, my friend 🤪
Queres que fale com o Paulo da Indian para testares?
Obrigado pelo teu feedback 🙏
Um abração enorme 🤙
@@DoCaraXo naaaaaaa! Agradeço imenso mas test rides n é a minha praia 😅
@@mastermikebike 🤣🤣🤣
É linda... Mas custa me andar sempre a abastecer, sou pobre! 🤪
Bill, é mesmo um espetáculo esta motinha 😜
Com uma bichinha destas não me importava de parar muitas vezes para abastecer 🤣
Um abração enorme 🤙
mesmo sendo o model. 2023 ,.. com um desconto de 2000 euros ,..sendo q esta do video começa em 14,500 ,.. e eu ate pensava ser mais ,..,. eu ate acho um exelente negocio ,.. ter uma maquina destas por 12 ou 13 mil euros ,.. com este binario e potencia ,.. alem da exclusividade da marca ,... dá q pensar ,..lembrando q este modelo compete com uma ducati moster 1200 ,..e outras ,..
Rui, comparando com outras do mesmo segmento, rapidamente percebemos que não é cara... antes pelo contrário 😉
E a qualidade está toda cá!!!
Um abração enorme 🤙