🔧Cambio de ACEITE motor y FILTRO🌡Fuga JUNTA de CARTER mal estado❗️Citroen C3 1.4 HDI
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Hola de nuevo🙂 y bienvenid@s a Anlucars!!
Un día más y un video más para la sección de tutoriales en el cual veremos como cambiar el lubricante o aceite de motor de un Citroën C3 1.4hdi, aunque es válida para la mayoría de los coches a excepción de la ubicación del filtro de aceite el cual también sustituiremos en el video.
Además y muy importante también vamos a restaurar la junta de la cubeta o tapa del cárter por estar deteriorada y fugar aceite, dejando toda la zona limpia y en perfecto estado para agregar de nuevo aceite 🛠
Recordad que podéis visitar nuestro canal y unirte a la pequeña familia ya que en breve estaremos con cosas muy interesantes 😉
Quédate con nosotros y nos vemos en el siguiente video ✌🏻😁
Muy bueno como siempre. 👏
Falta ver cómo has aplicado el sellante, que me parece lo más difícil, cuanto poner etc.
Me ha ayudado, pero falta eso.
Si, ese trozo pensé que lo había grabado y no 🤦🏼♂️ disculpa amigo. De igual manera debes aplicar un cordón, sin pasarte para que el sobrante no quede dentro.
Espero haberte ayudado. Un saludo amigo ✌🏼😁
@@lucatosgarage Muchas gracias 😊
Hace años le cambié el cárter a un corsita 1.0 que llevaba el cárter con junta de corcho y le puse pasta pero pocoooo por cada lado, muy poco, para asegurar la estanqueidad.
Quedó bien no rezumaba ni gota, apreté lo justo, pero firme.
Este como no lleva junta, me ha dejado descolocado, y esa era mi duda 🤔
Saludos.
Un 5/30 norma 504/507, ese aceite es para el grupo vag.
De serie salía con un 10/40,quizás un 5/40 le iría mejor,si me apuras un 0/40.
Me gusta el video.
Saludos
Gran detalle amigo, no lo mire, confie que era ese puesto que lo pedi en casa de recambios por ficha tecnica 🤦🏼
Para la proxima habra que fijarse mas ya que de normal uso el 5/40 y aun asi los HDI consumen aceite entre intervalos y conviene revisar pero lo prefiero al 10/40. 😌👍🏻👍🏻gracias por tu comentario!!
Yo tengo ese motor y 150000km, siempre ese aceite 5w30 y de la marca del vídeo, Total. Es el que recomienda el libro de mantenimiento, y hasta ahora, cambio de aceite cada 10000 y entre cambio y cambio me baja máximo algún mm, vamos que podría de sobra ni mirarlo.
La forma del cárter en el sector del tapón hace imposible sacar todo el aceite del mismo, porque lo habrán diseñado de esa forma?
a ver el video no está mal. Lo único que si vas a explicarlo, estaría bien que explicaras como sellar el carter, pq solo has enseñado el final.
El problema es que me quedé sin batería amigo 😅 por eso no grabé como puse el sellante, pero básicamente es poner un cordon uniforme y colocarlo apretando ligeramente. Después dejar unas horas como mínimo y dar apriete con dinamométrica como ya se ve en el vídeo.
Un saludo amigo ✌🏼
@@lucatosgarage Vaya! igualmente muchas gracias por el video. Bastante ayuda es para los que somos chapuceros! un saludo!
En cuanto se debe ajustar el torquimetro para ajustar los tornillos de la tapa
Hola amigo 😁 lo primero gracias por tu comentario! Y en cuanto a tu duda, si no recuerdo mal los puse a 8 o 10 NM, no recuerdo exactamente.
Espero que te ayude 😌 un saludo ✌🏻😁