Video

Es recomendable cambiar la junta del inyector cada vez que lo abres ....

Si le doy a la bomba del limpia pero no suena?? Llega corriente a la bombita, puede ser que la pieza esté mal entera no??

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Hola que numero de tornillo es el que sujeta el caliper? Del tornillo estrella de la oarte de atras.

Saludos me párese de mucho interés muy bueno

Tengo una Duster 2014 y no abienta agua el chisquetero te la 5ta puerta.

Gracias crack tengo un renault sandero Rs que seria un dacia sandero en España y dejo de andar el sapito, solo tira agua por la luneta, con este tutorial lo voy a desarmar a ver que tiene

Sobre 8 castañas?

a ver el video no está mal. Lo único que si vas a explicarlo, estaría bien que explicaras como sellar el carter, pq solo has enseñado el final.

mil gracias esta estupendamente mostrado y tengo que hacerlo dentro de poco creo pues ya teiene el coche 10,años y 128000,km

Ciao complimenti per video e la pazienza ...mi chiedevo durante la messa in fase non va bloccata anche la puleggia pompa diesel attendo una tua risposta

Enhorabuena por el vídeo, no he visto bien el calado del cigueñal, hay alguna marca para tener una referencia para colocar el útil. Gracias.

Hola tengo un c2 1.4hdi, con discos macizos 266mm. Sabes si puedo montar las piezas 283mm y sus discos.

Hay que desconectar la batería para sacar la centralita?

Gracias

Buen video!!

Muy buena la clase gracias por su ayuda

Oleeeee👏👏💪💪

Recordar que los coches franceses. Tienen vista desde la transmision, ya que el cilindro n1 esta junto a esta. Por eso las letras de las correa se leen al contrario.

Cada cuánto se cambia esa correa?

tienes la referencia del filtro?

Un saludo a todos y 1 día al mes pendientes del coche. Cambiar filtros. Todos los líquidos sin olvidar frenos y caja cambios y coches sin problemas. Haber si encuentro alguien para nandaros fotos de mi inyector con 6 meses vais a flipar peor que el del compi casi un saludo

Y no hablemos de los calentadores que lleva la instalación del adblue en cuanto alguno falle adblue sólido. Bueno perdonar mi charla tengo ya 60 tacos y no controlo esto. Echar buen aditivo. Deposito medio. Y filtrar el adblue y una cisa que hago bastante cada mes pongo el coche a 3.500 vueltas media hora en 4 a 120km y obligó a la limpieza del catalizador así llevo 10 años y el coche perfecto. El de mis chicas, de mi mujer, Yerno,limpiar catalizadores o filtros de particulas dándole caña sin pasar kas normas todos lus meses, piezas de escapes súper duraderas sino problemas y problemas.

Habéis observado lo cristalizado que están las boquillas en las gasolineras? Eso cae sólido y se desara o se quedará sólido y llegará a la bombita del depósito del adblue y la atasca con la consiguiente rotura. Esto es un mundo de fracasos donde la cagaron con el sistema

Otra cosa nunca echo en gasolineras adblue compra garrafa protejo ka boquilla con bayetas húmedas por si hay derrames y paso el adblue por embudo de tela y porque?

Yo uso aditivo desde siempre y cada 6 meses inyector lo limpio porque enseguida se atasca. Y junta nueva claro

Entonces cuando se puso tu luz? Con cuanto hace que no se utilizo aditivo puede que ya tengas el problema, yo no lo tengo el deposito nunca lleno siempre por la mitad aprox.

Es como las cisternas lleva un aforados que si nunca se ga echado el aditivo en el fondo se va cristalizado y al final no baja hacia su lugar, se queda estanca y da fallo

Pero ante la duda de no dar con ello . Os cuento el mayor problema de los depósitos es la boya que lleva os explico

Perdonar pero esto se me da fatal voy a intentar mandar fotos y por cierto el mio es 3008 hdi 2015. Voy a ver fotos y os cuento

Tengo un Renault Logan 2017, este presento que algunas ocasiones sonaba y no tiraba el agua y al rato después si lo hacia, pero ahora no suena la bomba, sabes donde o cual es el fusible de la bomba del limpia palabrizas para revisarlo?

La forma del cárter en el sector del tapón hace imposible sacar todo el aceite del mismo, porque lo habrán diseñado de esa forma?

Excelente amigo uno A

Hola tengo un camion jac puede que este tapado el injertor esa falla puede de la computadora me active y desative el rele de la bomba de calefacion de urea???

Hola buen tutorial,Que grasa utilizan?

Es muy bueno todos los vídeos para así despejar cualquier duda, gracias

Falta ver cómo has aplicado el sellante, que me parece lo más difícil, cuanto poner etc. Me ha ayudado, pero falta eso.

Pedaso de trabajo que te has pegado tu solo,se ha quedado como nuevo! un saludo!

Buenas, muy util el video. Estaria bueno sumar al final las herramientas que has usado, tamaño de tubos o torx, o alguna especial para los clips, etc. Gracias!

Mulțumim!

Me pille una boxer del 2018 y me salto fallo en el sistema de adblue con el piloto del motor encendido. Eso significa que tengo que cambiar todo el depósito ? Y como prevenir nuevamente la avería limpiando los inyectores cada cierto tiempo ? Este sistema en peugeot es el cáncer que nos lleva a la ruina….. la suerte es que aún está en garantía pero como prevenir la avería o arreglarla para siempre ?? Necesito ayuda y que me oriente un poco en el tema ya que cuando no tenga garantía mi vehículo no quiero desembolsar muchísimo dinero. Saludos y gracias de antemano.

Me gusta mucho

Lo cambie en el taller 300 pavazoo. No sé si el mecánico lo mira en la revisión

hola, cual podria ser la falla, si al activar la palanca ni siquiera mueven los los limpiaparabrisas...... ??? es eectrica seguramente pero no se cual sera el rele

Puedo usar grasa de litio azul?

Muito obrigado pelo vídeo bastante ilustrativo.Esta muito bem explicado. Mas tenho uma duvida,se fizeste o aperto final da polia com uma chave a bloquear-la ,nao da para fazer o mesmo quando inicias o desaperto inicial?

Gracias mut bien explicado amigo🤗🇵🇹👍

Muy bien explicado

Gracias por tu explicacion. No he cambiado nunca una correa de distribucion y creo que en breve me voy a atrever a hacerlo a un Peugeot 206 1.4 hdi. A mi parecer solo han faltado los pares de apriete de los tornillos para la excelencia. Me he acostumbrado al tocar la moto solo con dinamometrica y lo veo indispensable cada vez que nos metemos en trabajos finos.

Tiene puntos de referencia para trancar el motor o es solo cuando enfrente en los orificios?