Станислав привет ! Имею штук 4-5 коленвалов от "Урал 650" с различным уровнем износа. Вопрос: - когда состоится состоится следущий набор к/в в ремонт? Интересует сделать один коленвал, остальные, что останутся хочу оставить тебе в подарок на запчасти.
Здравствуйте таких писем приходит достаточно много.Даже ответив человеку письмом через несколько месяцев все это забывается и тонет в почтовой корреспонденции.Мне проще такие вещи как набор валов в ремонт или предложения продажи распространять через ютуб канал.Ролики мои бывают не часто так что тем кто захочет не затруднительно будет следить за новостями.Пока планы до март апрель заняты другими задачами больше добавить нечего.
Здравствуйте Станислав,в наше время в России почти не осталось мастеров по таким коленвалам с такой тех.базой как у вас,моё уважение вам. Сейчас с коленами на Урал огромная проблема.
@@stanislav1201url Здравствуйте..можно ли у вас сделать коленвал от урал м 62 или м72 точнее модернизировать его..сделать удлиненной цапфой ступенчатого типа под дополн привод. Чтоб при этом не ухудшилось характеристики работы самого коленчатого вала так как не нем будет стоять дополнительный привод шестерни чем у стандарт коленч валов.
@@stanislav1201url как всегда у всех один ответ..вы хоть и не пытаетесь понять что хочет потребитель. Поэтому у нас в стране всё плохо. И не пытаемся помочь друг друга..
@@user-gr8yt6iy7k Не так плохо у нас в стране.Кому плохо тот ищет где лучше.Вы хотите что бы понимали Вас.А кто будет понимать меня?Вы просто не в курсе работы нашей мастерской.Коленвалы УРАЛ это не основной вид деятельности.У нас металлообработка.Заказы расписаны.Люди ждут и часть проплачена.Оборудование необходимое для ваших работ переналажено на другие задачи и занято.Единичные позиции в заказ не рассматриваются в принципе уже очень давно.Вы хотите что бы мы все остановили и взяли в работу ваш вал с не предсказуемым результатом и смешной оплатой.Мы несколько выросли и ушли от подобных заказов.Ищите начинающих специалистов.Это просто жизнь.Вы не можете к часовщику принести в починку кардан.Хотя возможно он и состоянии его сделать.Поэтому короткий ответ НЕТ было самое правильное решение.Извиняюсь за длинный монолог.Это поможет Вам понимать причины отказов других мастеров тоже.
Всем привет. Хочу выразить большую благодарность Станиславу за его нелегкий труд по восстановлению валов. Вал получил, доволен как удав, ближе к сезону буду устанавливать.
На 650 валы нет подходящих решений по замене сепаратора.Есть один вариант с роликами толщиной 2,5мм.По этой причине считаю его не приемлемым.Остается только менять ролики на новые в старых сепараторах.Если шатун не заклинен,что в 650 валах бывает крайне редко сепаратор остается в отл.состоянии.Выполнен он их сплава алюминия других не встречал.Основной износ по этим валам приходится на шатун и ролики пальцы очень живучие.Но без правки или замены вторично их использовать не верно.Изношенный палец имеет овал сложной формы с разницей от 0,005 до 0,04мм.
В мет.обработке используется понятие конусности они стандартизированы.Обозначается как 1:5 один к пяти.11 град.25мин и далее найдите в сети есть инф.Набирайте стандартные углы и конусности.
Так просто не отделаться теоретически можно снять по 1 миллиметру с блинов вала,расточить отверстия под 40 палец и даже оставить родной шатун добавив в сборку нгш с каждой стороны по шайбе толщиной 1мм так как это сделано почти на всех советских мотоциклах да и ява не исключение.Толщины шатуна 15 мм достаточно для работы по нему роликов 12мм от ураловского сепаратора.Практически толщина оставшихся стенок после расточки с 36мм до 40 будет СОМНИТЕЛЬНА.Выход есть он и применен на последующих валах волк и т п.Это цельная литая щека и не разборная не ремонтопригодная конструкция.Литье можно заменить на сварное сочленение подобно валам иж юпитер.Реализовать это возможно но мне не интересны единичные переделанные франкенштейны.Пока есть только мысли это все планы довольно отдаленного будущего и актуальность все еще под вопросом.
@@stanislav1201url спасибо за ответ . то есть получается,самый доступный способ модернизации коленвала к 750 ,с целью увеличения ресурса-это применение импортного подшипника нгш того же размера,что и ставили с завода
@@user-mj5lf3dq2x Да нет там подшипника нгш.Есть шатунная сборка сам шатун палец и сепаратор с роликами.И если завод их до сих пор выпускал то и разговоров бы не было.Установка серийного Подшипника в нгш это один из выходов из безвыходного положения.Есть сборки нгш которые можно внедрить в этот вал западные стоит одна от 12 до 14 т.р. их там два плюс доставка это уже в районе 30 дальше работы по перекраиванию вала кому он нужен за 50-60 тыс.
Эта партия что показана отталкивалась от 12т.р базовая без замены цапф.Замена цапф плюс 3т.Следущая вероятно измениться в соответствии с уровнем цен на рынке.
Эту операцию возможно сделать при наличии координатношлифовального станка.Но сомневаюсь что это было бы экономически выгодно плюс цапфы в такой вал нужны будут с нестандартными посадками проще а главное в несколько раз дешевле найти вал под восстановление.Возможно лет чрез 30-50 такой ремонт будет актуален.Когда их уже не останется.
Здравствуйте.Есть один готовый смотрите ролик Урал гибрид Тюнинг к 750.На нем была бронь но человек бронировавший его уже больше месяца не выходит на связь как раз хотел выставить его на продажу.звоните тел 9610011689 рабочий.
@@user-iy9nv5ut9e Здравствуйте валы в ремонт не беру делаю и реализую свои. Есть валы 750 под ремонт но верней всего дело до них дойдет не скоро возможно к осени 2022г о продаже валов делаю ролик и т о.оповещаю всех о наличии.
Здравствуйте. Есть возможность изготовить вторичный вал с твёрдостью примерно 55 HRC для КПП Урал с доработкой, чтобы шестерня 4й передачи была на игольчатых подшипниках. В стандарте сталь по стали работает. На стандартном валу мяса не хватает, если наплавлять, твердости такой не будет.
Тоже хочу в свой урал 650 внедрить вал от К750 чтобы объём увеличить..Станислав там наверное пальцы обваривать придётся чтобы вал не провернуло от прироста мощности..??у "Чётодела" провернуло вал от такого изнасилования..))
@@user-wi1ei3pp6p Это решает человек собирающий вал.если посадки жесткие дополнительно приваривать смысла нет.На зачастую на этих валах посадки не идеальны.Тогда лучше доп.фиксировать.
Здравствуйте только недавно разобрали партию валов теперь только к осени все через канал ютуб если будут валы на продажу сделаю ролик обзор,который в последствии как правило удаляется.
Те что на руках ? Если хотите получить ответ формулируйте правильно вопрос.Все проходит.Сырой металл в ответственных конструкциях в принципе не применяется.Иначе зачем изобретать сотни марок.В сыром виде они все почти одинаковы.О чем конкретно речь пока не понял.
@@user-rh9be7nx2s На канале много роликов почему то все думают что автор все их знает наизусть в любом моменте.Это не так.Есть те ,что я вообще не вспомню,если не пересмотрю.Нужен Четкий вопрос и я отвечу без привязки к ролику просто из гловы.
Станислав привет ! Имею штук 4-5 коленвалов от "Урал 650" с различным уровнем износа. Вопрос: - когда состоится состоится следущий набор к/в в ремонт? Интересует сделать один коленвал, остальные, что останутся хочу оставить тебе в подарок на запчасти.
Здравствуйте таких писем приходит достаточно много.Даже ответив человеку письмом через несколько месяцев все это забывается и тонет в почтовой корреспонденции.Мне проще такие вещи как набор валов в ремонт или предложения продажи распространять через ютуб канал.Ролики мои бывают не часто так что тем кто захочет не затруднительно будет следить за новостями.Пока планы до март апрель заняты другими задачами больше добавить нечего.
С удовольствием посмотрел послушал,рад за тех людей чьи коленвалы прошли ремонт у Станислава.
Отличный видос! Оч познавательно! Мастер -- 6 баллов из пяти! Жму руку! И, с новым годом!
Станислав молодец, с наступающим вас
Спасибо большое Станислав !!!
Здравствуйте Станислав,в наше время в России почти не осталось мастеров по таким коленвалам с такой тех.базой как у вас,моё уважение вам. Сейчас с коленами на Урал огромная проблема.
Спасибо я в этой теме давно.Работа актуальна когда выгодна и производителю и потребителю.Вот на этих компромиссах и выживаем.
@@stanislav1201url Здравствуйте..можно ли у вас сделать коленвал от урал м 62 или м72 точнее модернизировать его..сделать удлиненной цапфой ступенчатого типа под дополн привод. Чтоб при этом не ухудшилось характеристики работы самого коленчатого вала так как не нем будет стоять дополнительный привод шестерни чем у стандарт коленч валов.
@@user-gr8yt6iy7k Здравствуйте.Таких работ мы не выполняем.
@@stanislav1201url как всегда у всех один ответ..вы хоть и не пытаетесь понять что хочет потребитель. Поэтому у нас в стране всё плохо. И не пытаемся помочь друг друга..
@@user-gr8yt6iy7k Не так плохо у нас в стране.Кому плохо тот ищет где лучше.Вы хотите что бы понимали Вас.А кто будет понимать меня?Вы просто не в курсе работы нашей мастерской.Коленвалы УРАЛ это не основной вид деятельности.У нас металлообработка.Заказы расписаны.Люди ждут и часть проплачена.Оборудование необходимое для ваших работ переналажено на другие задачи и занято.Единичные позиции в заказ не рассматриваются в принципе уже очень давно.Вы хотите что бы мы все остановили и взяли в работу ваш вал с не предсказуемым результатом и смешной оплатой.Мы несколько выросли и ушли от подобных заказов.Ищите начинающих специалистов.Это просто жизнь.Вы не можете к часовщику принести в починку кардан.Хотя возможно он и состоянии его сделать.Поэтому короткий ответ НЕТ было самое правильное решение.Извиняюсь за длинный монолог.Это поможет Вам понимать причины отказов других мастеров тоже.
Всем привет. Хочу выразить большую благодарность Станиславу за его нелегкий труд по восстановлению валов. Вал получил, доволен как удав, ближе к сезону буду устанавливать.
Золото мастер уважением отношусь к вам привет из Казахстана
Спасибо Вам удачи и быстрого восстановления нормальной инфраструктуры в стране в свете последних событий.
@@stanislav1201url благодарю вас за пожелания
Сам желаю отремонтировать коленвалы Имз проблема со втулками под палец но до вас далеко не досегаемо для меня
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, в нгш 650 колена сепараторы идут только из алюминия или из бронзы тоже есть варианты?
Спасибо!
На 650 валы нет подходящих решений по замене сепаратора.Есть один вариант с роликами толщиной 2,5мм.По этой причине считаю его не приемлемым.Остается только менять ролики на новые в старых сепараторах.Если шатун не заклинен,что в 650 валах бывает крайне редко сепаратор остается в отл.состоянии.Выполнен он их сплава алюминия других не встречал.Основной износ по этим валам приходится на шатун и ролики пальцы очень живучие.Но без правки или замены вторично их использовать не верно.Изношенный палец имеет овал сложной формы с разницей от 0,005 до 0,04мм.
Здравствуйте.
Осенью/летом следующего года(2022) будете брать валы К-750 на ремонт или этот год последний?
Пока знаю что запланировано на январь февраль март и наверное апрель и это не валы.Дальше все по ситуации .
@@stanislav1201url Будет зависеть от спроса, значит. Понял.
Станислав здравствуйте,подскажите как проверить коленвал на поворот? Достался коленвал к 750, люфт в нгш отсутствует, треугольник собирается.
то
Это проверка на биения если центровые отверстия не испорчены в центрах или на много менее точно на призмах,если испорчены.
Спасибо.
добрый день! подскажите сколько градусов конус на коленвале и маховике ?
В мет.обработке используется понятие конусности они стандартизированы.Обозначается как 1:5 один к пяти.11 град.25мин и далее найдите в сети есть инф.Набирайте стандартные углы и конусности.
Здравствуйте, вы занимаетесь ресторацией коленвала на Урал 650. Если да, то как можно связаться с вами?
а вы можете собрать коленвал к 750 с использованием подшипника нижней головки шатуна от урала,или с изготовлением шатуна нового ?
Так просто не отделаться теоретически можно снять по 1 миллиметру с блинов вала,расточить отверстия под 40 палец и даже оставить родной шатун добавив в сборку нгш с каждой стороны по шайбе толщиной 1мм так как это сделано почти на всех советских мотоциклах да и ява не исключение.Толщины шатуна 15 мм достаточно для работы по нему роликов 12мм от ураловского сепаратора.Практически толщина оставшихся стенок после расточки с 36мм до 40 будет СОМНИТЕЛЬНА.Выход есть он и применен на последующих валах волк и т п.Это цельная литая щека и не разборная не ремонтопригодная конструкция.Литье можно заменить на сварное сочленение подобно валам иж юпитер.Реализовать это возможно но мне не интересны единичные переделанные франкенштейны.Пока есть только мысли это все планы довольно отдаленного будущего и актуальность все еще под вопросом.
@@stanislav1201url спасибо за ответ . то есть получается,самый доступный способ модернизации коленвала к 750 ,с целью увеличения ресурса-это применение импортного подшипника нгш того же размера,что и ставили с завода
@@user-mj5lf3dq2x Да нет там подшипника нгш.Есть шатунная сборка сам шатун палец и сепаратор с роликами.И если завод их до сих пор выпускал то и разговоров бы не было.Установка серийного Подшипника в нгш это один из выходов из безвыходного положения.Есть сборки нгш которые можно внедрить в этот вал западные стоит одна от 12 до 14 т.р. их там два плюс доставка это уже в районе 30 дальше работы по перекраиванию вала кому он нужен за 50-60 тыс.
@@stanislav1201url ну да,проще тогда от волка коленвал купить,уже есть фанаты к 750 которые внедряли такой коленвал в старичка.
Уже можете )))
За собственный вал выскажусь, а то завод "Поршень" видимо никогда не раскачается, да и ход 88 мм никому не нужен.
Что-то не очень понял о чем речь
@@stanislav1201url Как я понял он поддерживает идею создания вашего собственного вала.
Добрый день Станислав,сколько стоит ремонт коленвала урал?
Эта партия что показана отталкивалась от 12т.р базовая без замены цапф.Замена цапф плюс 3т.Следущая вероятно измениться в соответствии с уровнем цен на рынке.
Станислав, вот бы вы нам ещё и блины от коленвалов Ява восстановили бы. Посадочные места по пальцы НГШ и под цапфы восстановить в заводские нормы...
Эту операцию возможно сделать при наличии координатношлифовального станка.Но сомневаюсь что это было бы экономически выгодно плюс цапфы в такой вал нужны будут с нестандартными посадками проще а главное в несколько раз дешевле найти вал под восстановление.Возможно лет чрез 30-50 такой ремонт будет актуален.Когда их уже не останется.
Что скажите по этому поводу?
Приветствую уважаемый. Мне очень нужно изготовить гибридный коленвал. Вопрос: сколько это будет стоить, и сколько времени займет. Заранее благодарен.
Здравствуйте.Есть один готовый смотрите ролик Урал гибрид Тюнинг к 750.На нем была бронь но человек бронировавший его уже больше месяца не выходит на связь как раз хотел выставить его на продажу.звоните тел 9610011689 рабочий.
Здравствуйте .КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ ? ИНТЕРЕСУЮТ ЦАПФЫ КАЛЕНВАЛА ЯВА .ВЫ ЕСТЬ ВК ?
Здравствуйте. Аналогичная просьба. Переделать коленвал с к 750 на урал. Как вам и когда можно переслать коленвал. И цена работы.
Пока никаких ремонтов нужно завершить то что уже в ремонте.Ближе к весне пишите на почту piljuginstas@rambler.ru
здравствуйте .как с вами можно связаться по поводу купли коленвала?
Их пока нет будут после НГ.Есть почта piljuginstas@rambler.ru Можно писать на тел.9610011689
Здравствуйте не подскажите когда будет набор ремонта валов опозитных
На этот год уже набрали больше не берем.Еще даже до того что есть руки не дошли.Будет что то в продаже из своего.Ближе к апрелю все покажем на канале.
Станислав какой номер подшипника
Если вы о ремонте 750 валов то это подшипник 205 серия 52х25х15.наши 42205 аналог ISB N205ECM.
Доброго времени суток. Как с вами связаться? По ремонту коленвала.
Уже связались.Новых валов в ремонт уже не набираем.Где-нибудь в марте будут валы под реализацию.Обзор будет на канале.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста 750 валы будут на продажу?
Нет их всего есть два из одного видимо соберу гибрид и один под реализацию но кто-то уже просил оповестить если откажется ......
@@stanislav1201url в каком городе вы находитесь? есле вам привести или прислать коленвал на ремонт
@@user-iy9nv5ut9e Здравствуйте валы в ремонт не беру делаю и реализую свои. Есть валы 750 под ремонт но верней всего дело до них дойдет не скоро возможно к осени 2022г о продаже валов делаю ролик и т о.оповещаю всех о наличии.
@@user-iy9nv5ut9e
Станислав коленвал 650 с шатунами к750 возможно сделать и его цена
Как с вами связаться?
Начните изготавливать собственный вал только с ходом 78мм по типу гибрида я готов купить
Ураловский вал и так достаточно ресурсный.Если что и пытаться улучшить это валы 750.
Здравствуйте. Есть возможность изготовить вторичный вал с твёрдостью примерно 55 HRC для КПП Урал с доработкой, чтобы шестерня 4й передачи была на игольчатых подшипниках. В стандарте сталь по стали работает. На стандартном валу мяса не хватает, если наплавлять, твердости такой не будет.
МАСТЕРСКАЯ имеет профиль по ремонту валов и то пару раз за год.Новые виды деятельности осваивать не ризон.
@@stanislav1201url понял, СПАСИБО!
Привет Станислав у меня есть колено К 750 его надо перебрать под шатуны 650 вал сшатунами есть надо твой телефон или адрес?
Ремонт валов осуществляется партиями в эту партию уже не попасть следующая возможно апрель если будет набор оповещу через канал
Тоже хочу в свой урал 650 внедрить вал от К750 чтобы объём увеличить..Станислав там наверное пальцы обваривать придётся чтобы вал не провернуло от прироста мощности..??у "Чётодела" провернуло вал от такого изнасилования..))
@@user-wi1ei3pp6p Это решает человек собирающий вал.если посадки жесткие дополнительно приваривать смысла нет.На зачастую на этих валах посадки не идеальны.Тогда лучше доп.фиксировать.
Здравствуйте. Как с вами связаться?
Ты сурьёзно? На канале крупным шрифтом написана почта для связи. В прошлом видео в комментах есть номер ватсапа.
Здравствуйте есть ли в наличии коленвал? На 650
Здравствуйте.Опоздали все разошлись.Оставил только нз.На продажу нет.
Есть только гибрид из дорогих.
а что это такое
может возможно с нз продайте пожалуйста
@@waldemarschell7997 По гибридам есть ролики этот из последнего.
Доброго дня, прошу поставить в очередь и дать возможность с Вами связаться.
Здравствуйте только недавно разобрали партию валов теперь только к осени все через канал ютуб если будут валы на продажу сделаю ролик обзор,который в последствии как правило удаляется.
а пальцы термичку не проходят что ли??
Те что на руках ? Если хотите получить ответ формулируйте правильно вопрос.Все проходит.Сырой металл в ответственных конструкциях в принципе не применяется.Иначе зачем изобретать сотни марок.В сыром виде они все почти одинаковы.О чем конкретно речь пока не понял.
@@stanislav1201url я вас услышал, просто в видео показана токарка и запресовка пальца сразу и не слова о термичке, вот я и спросил поэтому
@@user-rh9be7nx2s На канале много роликов почему то все думают что автор все их знает наизусть в любом моменте.Это не так.Есть те ,что я вообще не вспомню,если не пересмотрю.Нужен Четкий вопрос и я отвечу без привязки к ролику просто из гловы.
Могу вам отправить коленвал м 72
Здравствуйте.На валы выделяем один период в году чаще это поздняя осень зима.Сейчас в ремонт не принимаем.
Ребята, переходите на вкладыши, ролики это прошлый век...