Peugeot 308 GTi vs Hyundai i30N : l'avis de Soheil Ayari
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- čas přidán 23. 08. 2024
- Hyundai débarque sur le segment des berlines compactes sportives avec sa i30 N. Cette nouvelle venue va-t-elle arriver à faire de l’ombre à l’une des références, la 308 GTi, c’est ce que nous allons voir lors de cette confrontation.
Lire le comparatif complet
www.caradisiac....
C’est incroyable quand même que toutes les vidéos en France mettent en avant la Peugeot GTI alors que partout ailleurs la Hyundai soit mieux notée 😉
à 0:07 vous avez la réponse....elle tire tout droit...
Ca va encore tailler dans tous les senses, chacun va défendre ca marque et voilas ca va rager ...vous prenez pas la tête, du moment que votre machine vous fait un plaisir de malade à chaque fois que vous montez dedans , pourquoi vouloir prouver aux autres que vous avez l'arme ultime? En plus combien roule stage1 voir 2 et font croire qu'il sont stock ...roulez pour vous , vous vous prendrez moins la tête.
funcarpe ray faut bien passer le temps lol
Soheil a toujours une approche "drift" des voitures qu'il essaye. Dès qu'une voiture a l'arrière-train rivé au sol, il n'apprécie pas trop. Je pense que pour le commun des mortels, un comportement aussi "glissant" de la voiture ne sera pas forcément apprécié.
"Pédales trop éloignées pour le talon pointe" ... Certe.. Mais sur le volant il y a un petit bouton, qui permet de changer de mode et d'activer le "Rev Matching" ou synchronisation régime moteur, autrement dit un talon pointe automatique, je veux bien que la 308 GTI soit meilleure mais il ne faut pas oublier tous les points de la voiture avant de juger ou même de tester.
Déçu de ce test, comme j'ai été déçu de celui de la Twingo RS ou soit disant l'esp n'était pas déconnectable ..
Dans ce cas pourquoi prendre une boîte manuelle, vu que la boîte auto peut tout faire à ta place ...
Xanthuum Nihyr tout simplement parce que la i30 n n’est dispo qu’en boîte manuelle ...
La Peugeot rien à dire coté perfo mais le design trop sobre faite nous une GTI avec une vraie gueule on dirait presque une HDi avec un pack sport.
Le N vaut d'abord pour Namyang, où se trouve le centre de R&D principal de Hyundai. Mais les petits gars du marketing ont pensé (à raison) que Nürburgring ça parlerait plus aux européens.
et maintenant pour être sérieux
sur circuit sec svp
J'adore les commentaires des mecs qui pourrissent la 308 alors qu'ils ne se sont probablement jamais mis au volant! 😂 peut être même que ça roule en 1500 dci!! Voire ça n'a pas de permis!!!😂😂
Je possède une 308 gti et c'est une super caisse. Pour le son elle est clairement trop sage et le son dans les enceintes c'est ridicule. Pour le reste, un châssis ultra précis, des freins avant de 380mm ventilés et 4 pistons, un intérieur superbe avec ses surpiqûres rouges et surtout... 272cv et 1200kg 😈😈
Jérôme lefèvre je n'ai pas cette belle gti (possesseur d'une honda integra type r )mais sérieusement elle es magnifique ! Je suis pas trop françaises mais Peugeot m'a réconcilié avec la marque !cette gti est vraiment belle et efficace visiblement.
Point négatif à mon gout: son évidemment, et ce compte tour inversé je comprend pas pourquoi lol mais c'est un détail ! L'intérieur est très bien foutu.
Moi je choisi sans hésiter la Peugeot même si la Coréenne se débrouille pas mal.
Soyons indulgent, ils débutent dans la catégorie des sportives ^^
Elle a un prix très attractif.
David Villedieu Aaah! HONDA type r, c'est des autos qui aiment les hauts régimes! Oui il y a des choix que je n'ai pas compris non plus chez Peugeot. Un point que j'adore en revanche c'est la valve de décharge que tu entends souffler de l'air à chaque changement de rapport quand tu mets le pied dedans. Et que dire des jantes! 😍 mélange d'alliage et de carbone 😍😍
Jérôme lefèvre oh oui je m'amuse avec mes 225cv ^^(petite préparation desus)et 9000tr quel pied....
Les jantes sont juste magnifique exact, un des design de jantes les plus réussis je trouve d'ailleurs avec audi ^^
Moi en tout cas je suis fan et j'espère un jour pouvoir l'essayer !
Pas fan du biton, j'opterai pour un joli blanc ou un noir :)
Jérôme lefèvre salut, je roule en clio 1.5 dci c'est fantastique! Confortable, silencieux et économique. Et sa répond à tous mes critères actuel pour un daily. Je retape une deuche pour le côté passion. Françaises powaa.!
Tu oublies de préciser un point important tu tapes pas dedans 6,3 l au 100 en roulant à la limitation ( route 50/90/110 sur trajet de 450 km) je ne pense pas qu'avec un 2 litres tu puisses faire mieux et vu que c'est ma voiture du quotidien, la conso devient importante, mais clairement il faut que j'essaye la i30n pour me faire un avis. Pas besoin de préciser la voiture que je possède au vue de ma photo de profil 😀
On est tout le temps en en train de sous viré ... T'as vu le coup de volant que tu mets a 3:13 ?
tu veux lui apprendre à conduire peut être ? t'es pilote j'imagine ?
Tu pourras éventuellement discuter quand tu auras son palmarès en sport auto.
Pour rouler tous les jours en 308 GTi et également sur circuit, je peux dire que cette voiture sait vraiment tout faire ! agile en ville, confortable sur longs trajets, et endurante sur circuit, c'est bluffant ce que Peugeot a réussit à faire avec cette voiture. Et avec une bonne ligne d'échappement, le bruit change complètement, une vraie bombinette ! A signaler aussi que sur ce modèle, Peugeot prévoit un entretien plus poussé par rapport au reste de la gamme... Pour moi c'est quasi un sans faute, le Lion sort les griffes ^^
Et quel ligne ? Car perso avec une ligne bastuck à valve sur ma 263 de 2018 pas vraiment un si gros changement
Vous vous êtes vachement améliorés niveau son, et prise de vue bravo c'est très agréable à regarder!
N pour Nürburgring => 🙅🏾♂️
N pour Namyang elle a été réglé au Nürburgring c'est tout 😉
Merci pour ton objectivité sur la i30
en meme temps qui va conduire en tirant le frein a main a tout les virages :)
J'aime bien les deux voitures avec une petite préférence pour la i30N mais je trouve la Gti esthétiquement bien plus belle et la personne qui conduis la i30N. Ne sais pas que la i30N à le "talent pointe" qui se fait automatiquement à chaque rapport
Pourquoi tu tire le frein à mains tout le temps .. elle décroche ok mais pas tu abuse.. on dirait qu il sait pas conduire
Avec un tel essai on s'attend à avoir au moins un lap time pour comparer les perfs des deux voitures, un vrai duel quoi. Une journée de glissades pour un test en vidéo aussi pauvre c'est dommage, d'autant que d'après les chiffres visibles ailleurs, la Peugeot est en effet meilleure sur presque tous les plans. Ici cela dit, rien pour le prouver. Tout ça pour dire 'je préfère la Peugeot' ça fait un peu vide...la vidéo n'est pas à la hauteur du dynamisme de ces deux sportives.
C'est quoi ce test. Dès le départ le pilote grimace au volant de la I30N et nous savons déjà qu'il va opter pour Peugeot. C'est le cas pour pratiquement toutes les vidéos françaises. Hors, ailleurs ou le jugement est disons plus pragmatique, cette i30N est très bien notée. Donc si elle ne glisse pas dans les virages, c'est elle est moins bien et Hyundai devrait refaire les réglages pour notre Ayrton Senna Français et son petit circuit pour qu'elle égale peut être la Peugeot ?! Voyons, mais ou allons nous comme ça ?! Pourquoi il n'essaye pas les deux sur le Numbergring, ou alors qu'il prenne des chronos sur différents circuits ou en départ arrêté par exemple ?!
Attention, je ne dis pas que Peugeot ce n'est pas une bonne voiture, je remets simplement en cause ce testing qui reste théorique et loin de la réalité et des avis positifs qu'on lis ailleurs. Si non ça serait une publicité. Est-ce c'est une pub ?! 😊
Comparé la 308 avec son thprobléme à la magnifique i30n c'est franchement osé
l'EP6FDTR (ou FADTR en 263) est très fiable contrairement aux premiers thp. Repasse quand tu sais de quoi tu parles.
@@RouteSinueuse même 😂 c'est le moteur le plus claqué par rapport à la concurrence tu ne peux même pas comparer avec le 2L de Hyundai.
@@RouteSinueuse Nan c'est de la merde, j'en suis a 5.000€ depuis que je suis propriétaire et j'ai encore des problèmes.
Je veux pas être chiant mais je trouve que la vidéo avec son pilote de auto moto est bcp plus dynamique que celui ci :/ j’ai regarder deux vidéos de caradisiacs je commencer à m’endormir
Caradisiac, j’adore vos vidéos, mais par pitié ! Avant de les publiées vérifiait le son de celle-ci ! C’est juste horrible de voir le mec parler à gauche et de l’entendre que du côté droit !!
Les 2 sont trop bien. Barre
A quoi ça sert de mettre des autos de série sur un circuit ?
1 : c'est pas des autos construites pour cela
2 : 98 % des conducteurs de sportives n'iront jamais cramer leurs pneus ou freins sur une piste
avec leur bagnole de tous les jours achetée a crédit.
pilote très sympa sans aucun doute mais pourquoi toujours chercher à faire des travers ? la règle pour faire un temps c'est tout le contraire.
Le gars il veut montrer qu'il sait conduire. Personne n'en doute.
Pas besoin de faire du sensass devant la camera en criant youhouhou. C'est un peu too much non ?
Ce pilote mérite bien mieux que ce genre de boulot placard.
dommage
Déjà le mec est bien renseigné sur les voitures dont il fait les essais, il parle de pédales trop éloignées pour faire du talon-pointe sur la i30N alors qu'elle est équipée de série du rev-matching qui gère ça tout seul quand on descend les rapports 😂
Cette remarque n'a aucun sens. C'est comme si tu disais que c'est débile d'utiliser une boîte manuelle vu que la boîte auto fait tout à ta place et en mieux
Voiture d'assisté
Encore un 1.6 de Peugeot ? C'est quand qu'il vont arrêter de le faire? ...
Idris W jamais , quel intérêt de produire un 2.0l?
Tu veux dire le 2.0L incassable qui fait du 500 000 km sans problème?lol
Le 1.6 thp depuis sa sortie sur RCZ r n'a pas de casse moteur, il est forgé. Un 2.0l est plus lourd, consomme plus, pollue plus, plus de malus.
les moteurs 1l6 de chez Peugeot ont tjr étaient au top ! tjr des moteurs de qualités, aussi bien sur les anciennes styles 205 306 que sur les récentes
squale27 pas d'accord pour les 206 , 307 et 308
Il est inversé votre micro stéréo :)
Bel essai com DAB avec soheil mais c'était gagner d'avance pour la 308. Deplus, sans parler perf, si je devais choisir ce serait la type R 2017 dans les compactes sportives non premium, sinon faut taper direct dans du bm M1/M2 tant pis pour le prix car autant aller au bout du plaisir
Franchement c'est quoi ce test ? Est-ce que la Peugeot est plus rapide que la I30N en ligne droite ? NON ! Est ce qu'elle bat la I30N sur le Numbergring ? Non ! Est ce qu'elle l'a battra en chrono sur un circuit quelquonque ? Non ! Alors ?! Comment juger une sportive ? Ah, c'est une GT c'est pour la route. _et on glisse comme ça sur la route ? On pardonne tout pour Peugeot national?. Si la Civic Type R glissait ainsi il l'aurait critiquée. Et puis il fallait la comparer à la Toyota GT86 si il est question de plaisir de glisse et pas d'efficacité et de chronos. Voilà pourquoi les français sont à la traîne dans tous les domaines. Le coq qui chante les pattes dans la merde illustre bien cette situation 😀
308 GTI > I30N
J.F .M tu te posais encore la question ? Sans voir la video tous le monde le sait mdr, Hyundai appart le moteur tous est à revoir..
Łìł_ŠťåÝņĒ Un traction pour faire des glissades, du grand n'importe quoi
MrAlgerian38
pourtant c'est primordiale en rallye
MrBreakingBud Tu as précisé en rallye, là on est sur circuit c'est différent
Sur route je veux dire...
Il juge des voitures de route comme des supercars faîte pour le circuit, les voitures sont faîte par rapport à des homologation pas pour la perf circuit
6:03 : Soheil qui nous a refait tout le côté de l'i30N :-D
La I30N ferait 200kg de moins elle aurait effacé la 308, une gti sois disant qui à le son de l'échappement qui sort par l'haut parleur, LOOL. LA i30n est aussi lourde parcequ'elle est solide et très résistante contrairement a la 308 qui roule bien 2 ans puis qui commence à vous ramener des tonnes de problèmes, mais vous n'en parlez pas. Caradisiac se base toujours sur les performances et non sur le plaisir. Dans la Hyundai ce sont les BPM qui compte et non les RPM.
Bizarre sur sec il avait dit que la 308 manquait d'agilité du train arrière
J'pense bien qu'aucun de ces essais n'est objectif, le mec se contredit tout le temps
Et bizarrement l'écart entre les deux voitures testées est toujours énorme selon lui
NekOps il s'y connait mieux que vous et lui il a son permis.
en même temps normal que sur une route trempée l'arrière décroche plus facilement , c'est donc tout a fait possible que sur sec elle ait du mal
pidarasblyat Oui c'est pas anormal mais il l'a dit d'une façon évidente comme si il avait pensé ça depuis son 1er essai. Bon après peut être que cette version facelift à reçu un réglage de châssis différent qui la rend plus mobile
polnar jean J'ai mon permis mais je vois pas pourquoi tu dis ça. Y a des pilotes mineurs qui n'ont pas le permis et donc qui "s'y connaissent" mieux que pas mal de personne
pour le look de la voiture je préfère largement la i30!!
@FUCK SHIT pk autant de haine 🤣
Bah en fait la i30 est trop fade en vidéo, je changerai peut être d'avis si je la vois en vrai.
FUCK SHIT mdr le mec est fou ! Il te parle de beauf etc mais prend le temps de commenter tous les commentaires en prenant le temps d’insulter les gens au passages 😂 le mec c’est chômage level 1000 🤣
@@Bjn_ser Encore un débile !!
les hyandai c'est des voitures faites pour rouler sans jamais avoir de panne. 460000km et quasiment pas d'entretient et je n'ai jamais eu de panne. par contre Peugeot c'est des gouffres financiers et ça roule pas du tout
Déja si tu avais un peu compris que les 5 années de garantie sont que purement commercial, tu aurais compris que cette garantie ne couvre que moteur, boite, grosse méca, et qu'en 5 années, a moins de ne vraiment pas avoir de bol, tu auras jamais de problème avec ces organes mécanique.
vous voulez qu'un français dit que hyundai est mieux que peugeot ?????? il existe 36 miles vidéos sur youtube qui disent que les deux voitures sont incomparable ...... la I30N est la meilleure
Non en fait
Peugeot a les meilleurs châssis , mais faudrait aussi de temps en temps parler fiabilité Hyundai c'est 5 ans de garantie ou 150 000 km Peugeot c'est deux ans par ce que l'Europe les y a obligé , le 1.6 THP devenu puretech est une usine à gaz par vraiment fiable dans le temps , dommage .
Tu as tout dis, 308 très belle mais moteur pas fiable, courroie a 80000km bref rien ne va
@@jerome7706La courroie ? Déjà c'est une chaîne sur celui-ci. En plus le thp qui équipe cette 308 (EP6F) est très fiable contrairement aux premiers. Avant d'affirmer et repeter n'importe quoi, creusez un peu les sujets.
Peugeot aurai du faire un 1,8 pour le son de la voiture même si 1,6 est au top
Par contre la i30 est magnifique dommage que l’intérieur est moche
Et si on compare une 308 avec une Golf de même catégorie
C'est bizarre la 308 gti est en mode sport mais y a pas le bruit des enceintes si c'est désactivable c'est super.
Non c'est pas désactivable. Un CZcamsr (Planete GT) l'a fait remonté au nouveau patron de PSA.
SkizomanX Sa veut dire que Caradisiac à trafiqué le son
Peugeot remonte bien après les gros échecs de la 207 rc , des 1ers moteurs thp dont le turbo cassaient etc...
Hyundai ca fait pas si longtemps qu'ils sont dans le projet compactes sportives mais ya encore une marge de progression à avoir
Ça se dit Hyundé pas Hyundaï !
Les constructeurs français font les meilleurs châssis. La 308 gti superbe et elle décote assez vite! J en vois pleins vers chez moi mais je ne comprends pas ce ne sont que des personnes âgées ou des femmes de plus de 50 ans qui sont au volant!
C'est le premier public à avoir généralement le budget ?
car elle n'est pas assez "m'a-tu-vu" pour les jeunes, et puis ils n'avaient pas le permis dans les années 90, et on oublié l'époque des 205 gti, 309 gti, 405 mi16 et compagnie
vous Connaissez beaucoup de jeune qui ont le budjet pour ce genre de caisse c est comme avec les Mercedes porche ou Bmw la majorite de leur conducteurs sont des personnes assez agee tres peu de jeune
Temp n’a encore autour de la bouche 😉
Indian Boy 38000 une 308 gti 😉
Il est ou l'essai de la Megane ???
la 308 gti est LA meilleur sportive a tout point de vue surtout chassis et confort elle a moins de puissance q une civic typre r mais elle lui mets 2 secondes sur 5 tours sur un circuit en slovenie et mets une demi seconde a la nouvelle megane rs sur 1000 metres
Viens contre type r ou vw gti lol
mdr surtout que la peugeot a un moteur en papier maché
Ptdr la meilleure sportive cette blague 🤣🤷 .
N comme Nurburgring.. attention bientôt chez Peugeot la nouvelle 308 linas montlhery qui arrive ! Qui appelle sa sportive par le nom d’un circuit.. faut vraiment être con..
Mat' Rzn on est dans un monde qui ne fonctionne que sur les mots...
N (de N Performance) c'est d'abord pour Namyang, la ville où est leur centre de R&D. Soyons honnêtes c'est juste pour copier le M de BMW (d'où vient le boss de N Performance d'ailleurs)
Bah MacLaren Senna ou Buggati Chiron c’est pas plus mal que certains noms à la con
Mat' Rzn tu voulais i30 RS c'est çà ?
Mais en fait maintenant que j'y pense, y'a des tonnes de voitures légendaires sont nommées d'après des circuits: Ferrari 599 GTB Fiorano, Aston Martin Vantage V600 Le Mans, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür, Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca, Dodge Charger Daytona, Ferrari 365GTB/4 Daytona...
Hyundai pas Hyundail 🤦🏽♂️
prestation toujours aussi limitée de l'essayeur qui cherche à nous montrer de toute ses forces qu'il sait faire glisser une auto ...
ce qu'on veut tous faire sur la route chaque jour en allant au boulot, bien entendu.
En fait l'essai se résume à : "vous avez vu les gars : je sais faire des travers sur un circuit humide avec une voiture de série."
agrémenté de : "elle vient, elle vient pas assez , elle vient pas, elle pourrait venir au freinage , ... !
Bravo !! Et après ?
Peut on relevé le niveau svp ?
a quand l'essai de la Mégane 4rs ?
Vraiment n'importe quoi cette essai ... vous voulez pas l'effectuer sous la neige ?
Y a quand même un paquet de nazes qui critiquent le pilote et qui ne savent même qui c'est, je pense qu'il y a pas grand chose à lui apprendre en pilotage ou sur comment tester en voiture ...
C'est quoi son palmarès ?
Damn I thought you guys speak English 🤦🏻♂️
*spoke
Essayer une saxo VTS svp
Véhicule monstrueux, capable de mettre à l'amende tout un paquet de véhicule entre 160 et 200ch grâce à son poids plume et rien qu'avec une ligne et une boite à air !
La Hyundai I 30 à apporté de la diversité dans la catégorie gti
Il faut quand même leur dire félicitations car c'est leur première sportive (bien aide par le mec de chez m division qui a 20 ans d'expérience)
Alors qu'à l'encontre Peugeot a beaucoup d'expérience dans ce domaine
C’est pas leurs première sportive là i20n est aussi dispo
Hyundai fait des voitures sportives depuis 1996, ce qui leurs fait (en 2018) 22 ans d’expériences et une gamme de voitures sportives assez développée. La i30n fait partie de la nouvelle gamme des modèles N sortis en 2017.
Pourquoi "malheureusement" !?
Les kikoo de chez Caradisiac sont de sortie... Soheil dit que la 308 est largement meilleure donc il a forcément raison... Mais sortez un peu... D'une sur tous les autres tests l'écart sur circuit est bien plus faible voir insignifiant (bien que sur 1 test la i30N est même devant la 308 GTI ce que je trouve un peu étonnant).
Avis un peu biaisé de Soheil qui ne parle pas de la boite de vitesse ou de la sonorité....Ces 2 aspects sont bien meilleurs sur la Hyundai....
Sur l'article web, ils parlent de 300kg de différence... faux... Ils prennent le poids à vide de la 308 GTI qui est bidon, vs le poids en ordre de marche de la Hyundai... en réel il y'a plutôt 150 / 200 kg (ce qui est certes toujours considérable)... Travail baclé de Cara...
Il aurait aussi pu parler du fait que la 308 GTI est en 4 pistons sur le freinage vs du flottant sur la i30N, donc je pense que l'endurance est nettement supérieure sur la Peugeot. (voyez... je suis pas anti Peugeot... j'essaie de juste être objectif)
Et le N ce n'est pas uniquement pour le Nurb, c'est surtout Namyang...
Maintenant et ce n'est que mon avis, la i30 N a de moins bon pneus qui détestent le froid et la pluie, car sur le sec et à bonne température c'est vraiment une autre histoire...
En perf pures les 2 sont super proches, une chaine polonaise à chronométré avec une Driftbox 14.8s pour le 100-200 .. même résultat pour les 2... malgré un rapport poids puissance en nette faveur de la Peugeot...
Concrètement, si cette i30N perdait disont 100kg, elle serait quasi parfaite (et consommerait moins) , manquerait plus qu'un peu de gaité dans l'habitacle...
www.zeperfs.com/duel5852-6770.htm
FeministSlapper Mec tu pourras jamais faire changer d'avis les français sur leurs voiture et leur "savoir faire" en châssis.
En fait jamy, c'est toi le kikoo.
Dans les faits y a un pilote qui vient de dire que la 308 gti est meilleure que la i30n.
Donc tu essaies à tout prix de décrédibiliser cet essai parce que le résultat ne te plaît pas.
Mais c'est vrai que le test a survolé certains aspects.
Cela dit, ils ont aussi omis certains aspects en faveur de la 308.
L’expérience de Peugeot est un cran au dessous de celle de Hyundai qui pour sa première compacte sportive fait de bons résultats
Ça veut rien dire cette phrase
Jai une 308 gti stage 1 pour le son j ai mis un akrapovic et j adore cette voiture pour moi je pense que la coréen sans sort tres bien et j amerai bien l essaye mais l interieure par contre j aime pas
Je possède la i30N et je te l'accorde que la 308 gti à un interieur qui est très réussi
Encore une fois Caradisiac se montre très parti pris.... Comme tjs les voiture française sont meilleur....
la I30N est la meilleure, la Peugeot ne fait pas le poids.
Abdellatif El ROBRINI en terme de châssis la Peugeot devance
Ce qui est sur, c'est que le 1.6 thp est pas fiable du tout, y'a qu'à voir toutes les casses moteurs sur les forums. Mon choix est vite fait.
@@Coddy.C Mdrr déjà les forums c'est pas du tout fiable mais surtout le 2.0l de la i30 est pas fiable du tout
La Civic Type R les maltraite comme aucune autre 😂😂😂
Ces pas comparable la civic a 50 cv de plus et elle est faites surtout pour le cicuits alors que la 308 gti et la i30 n sont polyvalent
@FUCK SHIT Va prendre tes calmants et après tu pourra nous donner un avis constructif
polo la type r est la plus polyvalente du segment avec la Cupra! Faut pas la résumer uniquement à son look! Ou est le choix du mode de suspensions chez Peugeot? La seule avec la megane à ne pas avoir ce choix qui est primordial pour un usage quotidien. Et si tu veux faire du circuit la megane 4 rs trophy n'a rien à voir avec la gti!
@@lauremalleval5816 La 308 est la plus polyvalente de toutes celles que tu as cité. C'est pas moi qui le dit, c'est le constat de beaucoup de conducteurs d'essai
@FUCK SHIT les japonaises sont les meilleures point barre !
Hyundai fait u HYUNDAI quoi. Insipide, banale, sans personnalité... Bon le moteur à l'air sympa mais elle se fait défoncer par toutes ses concurrentes sur le plan du comportement routier. Et ne pas oublié la taxe (sois disant écolo) de 3600 euros en plus du prix, ca fait mal au cul de donner ce pognon à l'état
0:07 la messe est dite...
i30N👍👍👍👍
Il parle de sousvirage mais ça filme que les travers...
Personnellement je prendrai la i30N
Les plats comme les voitures françaises ne sont pas encore assez épicé à mon goût.
Golf 7 gti où seat cupra ou encore megane rs bien meilleur
tu ne regarde pas les essais comparatifs la 308 les bats toutes
Bon megane ou cupra je veux bien pour une affaire de goût. Mais golf GTI... Pitié quoi
@@xanthuumnihyr5319 Pitié ? Regarde les comparatifs même en Allemagne ta golf gti trop bourgeoise.
GTI
i30tooooooop
ne pas tenir des commentaires ? ayari ? les jambes courtes et puis les bras trop longs ext , la conduite vu les images médiocres .
Pk il cherch a conduur tte les bagnol dla mm facon les juger sur dla deriv maitriser ac d traction lplus chaque voitjre a son et son style ( jdi po klmec c un movai pilote ) jdi just ke son test ezt bof koi sinn 2 bnne bagnol je di je ne ss pa peugeot ni hunday mai jdroi dir ke pr le coup.le 1.6 thp est dqn sa meilleur forme
yui u m'étaun y a pa trau asssuré kar g ipa turo litu maa cassé tout le bordel
J'ai eu la gti franchement rien à voir la. Hyundai ! Quel son!
Il l'a bien cradossée côté gauche la i30 xD.
Un peu surpris par le résultat j'avais déjà vu un essai ou le journaliste disait que le comportement valait une 308 II GTi, comme quoi quand il s'agit de voiture sportive il ne faut pas trop se fier aux journaleux habituels.
tiens regardes ce comparatif sur circuit czcams.com/video/wMUlPRvkdys/video.html
Un petit résumé? mon anglais n'est pas bon du tout
et celui ci czcams.com/video/0DrfMKbd9mc/video.html
Oui en gros c'est une belle bête la 308 II GTi. Et confortable sur la route en plus, manque un frein à main mécanique et des boutons pour la clim et c'est le perfect.
la 308 met 3 secondes au tour sur la i30, car elle est plus légère, le chassis est meilleur et plus équilibré et la motricité est meilleure
tu peux activer les sous-titres et mettre la traduction automatique si tu veux
MEGANE THE BEST
Hhh mdrr au garage ouais lol
@@ophelinecordenier1613 mmmh non ta gueule
sérieusement comment peut on comparer cette hyndai avec son design moche insipide et banale son interrieur tout en plastique avec la magnifique Peugeot 308 avec son design classe statutaire ses lignes épuré sans parler de son magnifique intérieur avec une finition TOP avec un chassis qui est réputé pour etre l un des meilleur la 308 est clairement au dessus
ma magnifique 308 avec son FAUX son moteur qui passe dans les diffuseurs a l interieur. Une farce^^
silencieux à clapet et la 308 fait un beau son
Peut-être parce qu'on compare pas le look
En tout cas fait gaffe il t'en reste un peu sur le coin de la bouche
Tu as une tendance à l'extrémisme ahurissante ! Ton avis a un arrière goût de chauvinisme bien marqué.
La première est loin d'être ridicule et la seconde n'est pas non plus une merveille... Pourtant on a un tucson et on a eu pas mal de pigeot dans ma famille ou encore dans mon entourage :) même un vélo dans ma jeunesse...
essuie toi la bouche, ça coule encore un peu!!!
c ést toujour une question de gout comme d´habitude
Cheque de peugeot pour cet essai
Superbe 308 néanmoins la motorisation est bof...1.6 turbo pour une auto de cette catégorie...j’ai un doute quant à la fiabilité de ce bloc
Bloc BMW il a fais ses preuves.
Je rappelle qu'un 2.0l turbo c'est aussi un petit moteur. Surtout qu'il doit en permanence tracter un veau de 1500kg (1200 pour la 308). Donc finalement, je me demande si c'est pas celui de la i30 qui risque plus la casse
@@xanthuumnihyr5319 le poids est faux sur la 308 gti Peugeot à menti il est repasser à 1335kg à vide donc 1400kg tout pleins fait faux vraiment être naïf pour croire qu elle pèse 1200kg !!
@@fredericdonier6109
C'est 1315 à vide. Je savais pas sur le moment.
Cela dit, pour le poids en marche avec conducteur y a toujours 130kg d'écart. (1438 contre 1566).
Et puis bon naif c'est un peu exagéré, 1200kg c'est le poids d'une 308 break avec un moteur diesel (petit certes).
Pourquoi comparer une voiture de coiffeur à un magnétoscope ?
Monsieur Soheil et la touche circuit ( sur le volant ) de la Hyundai ...qui paramètre le différentiel autobloquant...
De nos jours on voit surtout les personnes d'âge mûr qui possèdent des 2008 GTLine, 3008/5008 GTLine c'est décevant... Tout le potentiel n'y est pas
Au moins il ne font pas les kéké avec..... ils les utilisent consciemment !
Super voiture cette 308 mais où sont les 270 cv ??
Scandaleux pour le prix de vente !!
Bah dans la voiture mdrr
@@xanthuumnihyr5319 merde je pensais que C était à l extérieur 🤣🤣🤣
Peugeot en général a mauvaise qualite des sièges
La Peugeot est mieux sur tous les points !
Non... sur beaucoup de choses peut-être, mais pas sur la sonorité et la boite de vitesse et perf pures.
FeministSlapper la sonorité est géniale
sauf le look
ABo MALA bien sûr que si la hyundai est déguelasse alors que la Peugeot est classe
La sonorité par haut parleur géniale ? MDR toi t'es pas un vrai...
Même face a une Ferrari LaFerrari ou une Bugatti Veyron, la 308 GTI aurait gagné.
Sacré journalistes français
Beaucoup de gens roulent en 308 GTI on dirais mdr. Pour ma part je partirai plutôt sur la I30N pour diverses raisons. Tout d'abord la ligne d'échappement fait un bruit sympa, alors que le faux son de la 308 est vraiment impardonnable. Ensuite Hyundai à pour mission d'investir le marché des compactes sportives, et on peut dire que c'est une belle entrée en la matière. Peugeot en revanche est là depuis longtemps, et même si ils essaient de nous rappeler les anciennes GTI à tout bout de champ ( la très regrettée 205 surtout) ils ne font que produire des autos artificielles qui manquent cruellement de fun. Enfin il est certain que Peugeot sport sait faire des châssis, mais le 1.6 THP au bout d'un moment ça suffit.... Ils vont nous le ressortir pendant longtemps encore ? La Hyundai possède un "gros" 2 litres ( oui gros......quelle époque) et surtout c'est un ancien de BMW motorsport qui c'est occupé de la caisse, donc c'est une valeur sûre !
Oui on voit bien l'influence BMW. 1500kg qd même.
Je t'accorde que le 1.6l commence à saouler. Mais au moins il tracte une voiture 20% plus légère alors qu'il est 20% plus petit que le 2.0l de la Hyundai.
Lol sa me fais, rire les commentaires sur la 308 gti que c est une bombe etc j ai pourris une 308gti avec ma veille cupra r 225 de 2005 et le mec était à fond sont échappement gueulais et on était pas en ligne droite le mec va s, en souvenir je pense de s, être fait pourrir par une voiture qui a 15ans!!
La 308 c la meilleure GTI ou non moi celle de base fais 230nm de couple avec ces 92 CV un vrai régal et sa vitesse de pointe de 183 km/h un vrai régal la GTI dois être un poil mieux mais magnifique caisse
La 308 GTI BPS un poil mieux que ta 308 HDI 92CV ?
Rassures moi...C'était de l'humour que tu nous as fait il y a 1an ?
La BPS c'est 3 fois plus puissant et ça accélére 2 a 3 fois plus fort.
C'est beaucoup plus endurant en terme de freinage (Disques de 380mm a l'avant, les tiens c'est 267mm), et ça permet des passages en courbes environ 20km/h plus vite que la tienne...Grâce à ses pneus en 235/35/19 contre 205/55/16 pour la tienne et une suspension plus ferme. (Sans être une planche de bois.)
Sur un petit circuit de 2,5km, elle te colle facile 10 à 15 secondes.
Mais c'est "presque" pareil. 😂
Je te souhaite un jour d'en conduire une, tu verras que c'est un tout autre monde.
@@mikkygreg8730 maintenant je suis passé au 131 cv boite auto avant de parler essaye les c bien nerveux pour ce que c'est
Gti c'est essence moi je roule que au diesel
Can't even tell them apart, so generic and boring is the design.
Aaaaaah les français avec leurs voitures Française. Ils s'arrêteront jamais de d'auto glorifier. La preuve ils comparent des dusteur avec des sportage qui sont 8 fois mieux ils ont mm comparer une dusteur avec une bentayga il finirons jamais de s'arrêter pfffffff ils font pitié
Encore un ouesh.
Encore un français qui tire à boulets rouges sur une voiture étrangère. C'est bien connu que seuls les français savent faire des voitures. D'autant plus que celle-ci est coréenne. Restez jouer entre vous.
Mais en faite le mec n’est jamais content ? Il met des coups de volant et il se plaint qu’elle chasse 🙆🏽♂️🤦🏽♂️
Sponsorisé par Peugeot
Mdrr regarde le visage de soheil dans les voitures, ça ça ment pas, on voit très bien qu'il se fait chier dans la H tandis que dans la peugeot il prend son pied
Tocard.
Victime va
308 gti la meilleure :-)
The i30 n is much,much better than the peugeot! Fck that gti
跟韓國車比真是可笑,法國車何時跟韓國車同級了??
quand un francais essaye une voiture etrangere !!!!!
Ceci n'est pas une revue honaîte...c'est qua la chauvinisme Française.