Reptile 500 + iNAV (SP racing F3) - PART 1
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2016
- Собираю коптер на клоне рамы TBS Discovery, она же Reptile 500. Полётный контроллер DODO F3 (SP racing F3) с использованиеь S.BUS и Oneshot. Регуляторы XRotor 20A (BL 14.6) с активный торможением. В следующей части я подробнее расскажу о подключении и настройки всего и вся. Ну а пока вот =)
-------------------------------
Рама - goo.gl/VGScY6
Движки - goo.gl/ZsrD39
Регуляторы - goo.gl/BWVcgY
GPS - goo.gl/qlrgQE
Винты - goo.gl/Qwd1g7
Подвес - goo.gl/h6l8Kv
-----------------------------------------------
Проверенные магазины на Aliexpress:
1. Магазин: ReadyToSky - goo.gl/zwYk3q
2. Магазин: TOP RC- goo.gl/40L5Jq
-----------------------------------------------
1. Магазин: Banggood - goo.gl/BSkpzg
2. Магазин: Gearbest - goo.gl/14UVUI
-----------------------------------------------
Группа ВК: rcplazmx
----------------------------------------------- - Jak na to + styl
![✔ Не хочешь потерять свой дорогой квадрокоптер? Летаешь в даль? Тигромух - то, что нужно. [tBeacon]](http://i.ytimg.com/vi/_c7KQG_qcDY/mqdefault.jpg)
priviet are you running a custom motor mix for the reptile frame in inav or a standard quad x? speciba
когда будет видео о подключении и настройки всего и вся?
сними видос про подвес, уж больно плавно на таких скоростях у тебя снимает
Подскажи пожалуйста китайские регули simonk( которые идут в комплекте f450) подойдут под inav?
привет! подскажи по inav - я прошил SP racing F3 делюкс последним inav 14.0. У меня почему то не калибруется акселерометр - он по питчу показывает 30 градусов, хотя стоит на столе. как его скомпенсировать? Через настройку не проходит фокус - при полете и развороте по yaw он наклоняет по питчу тоже
Что лучше/предпочтительнее для GPS из "Omnibus f4 pro" или "SP Racing F3 Deluxe"?
Привет, каким образом подключали управление подвеса к мозгу? К меня f4 pro v2, аппаратура соединена по ppm.
Агонь жужа!
как по качеству движки Ready to sky?
Отличное видео, загорелся идеей собрать квадр 500 размера, скажите какой ubec использовали для питания подвеса?
Артем Жернаков он напрямую от акб питается
How much flight time do you get?
А моторы 2312 960 кв. норм будут?
Подпишусь к просьбе о видео о настройке подвеса.
Очень стрёмно использовать принудительное торможение двигателей!Пропеллеры имеют массу и прирезком подъёме наберут немалую инерцию. При резком сбросе газа и торможении двигателей пропеллеры имеют очень большой шанс открутиться и полететь отдельно от квадрокоптера.Единственное надёжное решение в этом варианте- использование карбоновых пропеллеров с креплением на винты прямо на корпус мотора, без пропадаптеров.
Очень интересная реализация! Хотелось бы увидеть видео с настройками подвеса). Так же интересно возможно ли в iNav реализовать полеты по точкам, управление коптером при помощи телеметрии и т.д....как в мишен планере на АПМ?
Да, в iNAV есть полёт по точкам. Пока самое вменяемое приложение для управления и настройки миссий EZ-GUI.
По подвес постараюсь подробно рассказать =)
Спасибо за информацию, буду ждать))) Я пытаюсь построить коптер на раме от phantom 2, и за основу хочу взять вашу идею с inaw.....
+PlazmX RaceCopter Тоже прошу видео про iNav, пожалуйста!
Разве в XRotor 20A симоник, они же на силабс.
С такими перегрузками винты может разорвать с очень большой вероятностью.
Прошивка я так понимаю не стандартная, какой у нее функционал?
С завода загрузчика в них нет и по сервокабелю подключиться нельзя. Т.е. для обновления в любом случае надо шить руками.
Винты рассчитаны од высокие обороты, должны выдерживать. Формфактор как 1045 может и оторвать. У этих основание достаточно массивное.
По прошивке подробнее тут - forum.rcdesign.ru/f123/thread443443.html
подскажите пару моментов. Зачем покупать deluxe версию и выпаивать компас?
сколько по времени держат аккумуляторы? куда подключать провод камеры?
Deluxe версия нужна, потому что в ней встроенный барометр. Компас надо выпаивать, чтобы он не конфликтовал с компасом в GPS-модуле. Встроенным компасом пользоваться нежелательно, т.к. на него идут помехи от проводов питания. Но это больше актуально для мелких коптеров, где все плотно напихано.
а что мешает собственно отключить компас програмно?
Видимо, программно он не отключается.
Dmitriy Medvedevskih, в iNAV можно выбрать внешний компас, но только если его модель отличается от модели компаса в МК. Если модели совпадают, встроенный можно только выпаять или отрезать дорожки.
Landing gear link ?
Подскажи пожалуйста какие значения пидов val и alt стоят для alt_hold?
Если ещё актуально gyazo.com/621bf216c78e99d31adb7fd93a5332b2
спасибо.
Стоит ли собирать в первый раз квадрокоптер? Раньше не имел дело с квадрокоптерами...
лучше научиться на чем то попроще, дешевле станет итогом)
можно ли регуляторы с blheli s поставить под pixhawk ?
Можно
Здравствуйте, как подключить барометр bmp180 к spracing f4
в любой свободный UART, только 180 для коптеров не очень, он больше для поделок на ардуине.
А кроме стабилизации GPS может как в назе возврат домой делать при потери связи в этом контроллере ?
Да. Возврат домой есть. Так же есть полёт по точкам.
а есть ссылочка почитать как настроить вашу прошивку чтобы летало по точкам и возвращалось ?
какой вес получился?
А для чего управление подвесом по роллу выведено на пульт? смысла не вижу в этом
В целом смысла конечно не много, но канал пустует, и можно горизонт поправить.
Горизонт криво значит подвес не настроен
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ. Что ты делаешь со старыми коптерами, на которых уже не летаешь?
Таких не много =) ZMR250 c 1806 в своё время обменял на F450, который потом был разобран и вновь собран и продан. Остальное апгдейтится/меняются запчасти и т.д.
Пожалуйста сделай видео о том как подключить и настроить апм 2.6 по s bus!!!
Нужно прошивать энкодер. В интернете есть схемы. А у меня APM уже нет, т.ч. извиняйте =)
Спасибо а можете сказать на каких сайтах искать
Просто Show. Прошейте PPM енкодер как обычно, только прошивкой для sbus. Как его прошивать смотрите на канале RcSchoolModel, Юлиан всё подробно показывает.
может бэк на 4с не расчитан
добрый, а есть ссылка на ноги. чет они низкие. как раз такие ищу
Это обычные но попиленные ноги =)
читер=)
F4 может ;) omnibus
Ох уж эта 8-битная музыка...
я бы не сказал, что у меня на назе лайт медленней стартует
коптер классный, но для райсинга очень не ударопрочный...
Да, о рейсинге речи даже не идёт. Для рейсинга у меня Alien 5 =) Это скорее исследовательско/съемочный с высоким запасом стабильности.
@@PlazmXRaceCopterFPV привет, куда ты подключил управление наклоном камеры и что в inav настраивать, не могу заставить работать
@@perchic_kuzya2175 Управление висело на отдельных каналах приёмника вот и всё.
@@plazmx102 а в случае если приемник только с s.bus как подключить через полетник ?
@@perchic_kuzya2175 у меня так следующий дрон работал. Плата подвеса storm32. Просто параллельно разведён провод sbus.
Фиг знает..Эта рама у меня не пошла...правда на apm 2.6 пробывал.
Трабла в том что стандартные рамы имеют центр тяжести и подвес аккума по центру.Тут же -сильно сзади.Мой коптер просто трясло от перевеса сзади...При малейшем ветре он старается стабилизироваться -но такой перевес сзади что просто кошмар...его лихорадило по полной..
Может по этому именно эти рамы и не так популярны -хотя отсек для аккума очень удобен.
Тут я поспорю. У TBS Discovery отличная развесовка. В отличии от F450/F550 вся масса расположена в одной плоскости близкой с плоскостью винтов, что позволяет избежать эффекта маятника. Ну и не скажите, что она не популярна =) Team BlackSheep ерунды не делает.
Если вы используете подвес с камерой, то батарея, какраз является противовесом. Если взять коптер в обозначенном центре массы, он будет балансировать. Если камеры и подвеса нет, по возможен дисбаланс. Но любой контроллер должен справится с таким дисбалансом. Тряска же скорее всего связана с неверными настройками PID.
а где самое главное ссылка на мозги их ща поразвелось 3*3 с кучей деталек, что брать не понятно. и за сроком давности наверно уже актуальнее брать ф4 или ф7
взялся за реплику фантика но на апме так он сцуко такой огромный для этого корпуса 35го размера, вот исчу что влезет по размеру и функционалу.
Приветствую, а что про такие моторы скажешь?
ru.aliexpress.com/store/product/4pcs-lot-CCW-CW-2312-920KV-Brushless-Motor-for-DJI-Phantom-2-Phantom-3-450-500/727847_32664217389.html
Респект за видео! Не понятен смысл данного сетапа! :)
Спасибо! А в чем смысл любого другого 450/500/550?
+PlazmX “PlazmX” PlazmX неспешные или умеренно агресивные полеты с экшн камерой на подвесе...
Ну вот и тут тоже самое =) В видео просто тестировал на слабых местах APM. Спуск на большой скорости в ветер это самое сложное. А дальше буду использовать менее агрессивно, полетать поснимать природу и т.д. не парясь что его может ветром перевернуть или тяги не хватит.
саёми ахаахха сяоми тогда уж