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ここまで自然な合成音声は、それはそれですごいんだけど、やっぱり人間の声にはまだまだたどり着かないよな、、、違和感を感じてしまう。
駅と車内アナウンス担当脇坂京子さん、車内アナウンス担当のドナバーグさんは最強のコンビでしたが、合成音声に変わっていってしまうのかな。。。お二人の優しい話し方に癒されていたんですけれどね。。。
駅のアナウンスは脇坂さんではありませんよ。別の方が担当されてます。
「じゅう」の言い方以外はほとんど声優と変わらない言い方になっていてびっくり。最近の合成音声は凄い。
AIによる発声のような気がしています。
これなら、山陽新幹線を担当してるお姉さんの方が良かった
｢乗降終了です、Doors closing 安全よし、ドア閉まります｣はそのまま継続なのねｗ
もうすぐ車内放送AMBITIOUSJAPAN!の曲も聞き納めになる。
いまcmでやってる曲「あいにいーーこおおお」って曲が車内チャイムになるんですかね？
7月頃から「会いに行こう」の曲が車内チャイムで流れる予定です。
2021年8月に、『HOYAは10日、JR東海の新幹線車内と駅構内案内の音声に、「ReadSpeaker」の音声合成ソリューションが採用されたと発表しました。』というニュースがありましたが、それかな。
それって新型コロナウイルスに関するお願い〜 みたいな内容のやつじゃないかな?品川駅でよく聞くけど車内は偶にしか聞けないんだよね
@@user-do2ds7lw2l更新後の駅自動放送はReadSpeakerです
まだ一部駅は変わらず、従来通りのようです。
リンクとかありますか？
普通に合成も良き
JR東海が色々と変わっていく…😭
葛西の影響が減ったから？
これも時代の変化だね
確かに、新幹線の車内チャイムも変わりますしね
この重厚感ほんと分かります、良いですよね〜
ついにこの時が来てしまった…。合成音声の割には優れてるとは思いつつも、新幹線らしい特別感や重厚感が無くなってしまった…。そのうち慣れるんでしょうか。
山陽新幹線の人になったのかと思ったらAIぽい感じがしますね
数年前に東日本の新幹線の自動放送も変わってしまいましたから悲しいことばかりですね😢
逆に何が哀しいのか分からん。聞き取りやすくなることが哀しいのか？趣味で営業してるわけじゃ無い。
東日本に関しては、むしろ肉声の方が聞き取りやすいしイントネーションもしっかりしてて違和感なかったと感じています。
@@s.hr-vermouth656 あれに関してはほぼ劣化してるんよ😂趣味とか意味わからないこと言わないでもろて😂
@@kt.vlutsiy7136 音鉄の要望で営業してるわけじゃ無い。
新横浜駅をほぼ毎日利用しているものですが、恐らく投稿者さんが撮影された日に一時的に変更されていたようで、現在は元の放送に戻っています。もしかしたらダイヤ改正から変更されるかもしれないですね。
本題の放送は8:10からです。導入があまりにも長すぎるので簡潔にまとめて欲しいです。
ほんそれな
鉄道系CZcamsrの動画全般に言えることですが、前置きが長いこと多いですよね〜
概要にも追加してほしいね
まじでありがとうございます
東京、品川、新横浜の放送を聞きていきます的なことを最初の方に書いてたけどなぁ…
聞き取りやすいですね。京王線感があるような…
どうがでは「おばさんの声」と紹介されていますが、脇坂京子さんの声は、とても品があって落ち着いていて好きでした。別の動画だったかヤフコメだったか忘れましたが、「高級料亭の女将さんのような雰囲気の声で、また利用させてもらいますよ、という気持ちになる」という他の方のコメントに、まさにその通りだと思いました。
駅の放送は横田敦子さんでは？
東日本に続きこちらも合成放送になったのか？新横浜駅での相鉄東急線乗り換え案内追加に伴う形でしょうね
ついに三島駅でも新音声に切り替わりました。乗ってなかった数週間の間で...あの声が好きでしたが、田舎の新幹線駅からすると東京駅と同じ音声に変わったってことで逆に進化したような気分が変わりました！寂しいですが、即座に音声を作れる点においては柔軟性に優れてますよね。
ちなみに、東京駅は先月訪れた時点ではHOYAの合成音声ではなかったです🚅
あの昔からの良い意味で重厚感のある女性の声も含めて、東海道新幹線乗るのがワクワクします。発車前の放送も、日本語から英語に置き換えられた時ですらロスを感じたのに、全部変わったら(ToT)そして、車内チャイムのAMBITIOUS JAPANも変わると東海道新幹線の特長が減りますね(;^_^A
その程度で変わるほど安い会社かな？東海は
今まで聞いてきた中で一番自然な音声合成で感動してる
最近みなとみらい線やつくばエクスプレスなど、駅構内放送が合成音声に変わっていっていますね。
つくばエクスプレスは合成音声ではありません
電光掲示板の「列車がきます」が新幹線独特で好きだなぁ。普通は「列車が参ります」だもんな笑
電車そのものは尊敬するものでも謙譲すべきものでも無いから来ますでいいよ。
ですよねー
『ドアが閉まります』じゃなくて京急の『ドアを閉めます』を思い出したw
残念ながら、「新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございます」や駅名連呼は実現しませんでしたね。つまりフォーマット自体は変わっていません。
言われるほど新しい自動放送の声に違和感を感じなかったですね。
こんなスシローの肉声呼び出し音みたいな声が違和感ないんか？お前東海道新幹線乗ったことないやろ
@@user-my5ke5ib5l 人それぞれやろ
@@user-my5ke5ib5l 乗ったことないやろはただの偏見で草
新自動放送、空港みたい
えー！今の放送で結構馴染んでるのにこれがどんどん広がるってなったら悲しい...
車内放送も更新される可能性高いなぁ
AMBITIOUS JAPAN!が無くなるからその時に変わりそうな気がします。
ドナさんも代わるんだろうかね？だとしたら衝撃∞やなあ
おばちゃん放送のほうが旅情感あったのにね😢
最初聞いたとき昔、都営バスのアナウンスしてた鐡井静寿子さんに声が似ててその方に変わったかと思いました。AI違和感ないのが凄い
以前の新幹線の主要顧客であったビジネスマンにとって優しい女性の声は不快感無く快適に聞けるので良いと思う
確か東海道新幹線車内放送と同じ人だった気がします英語版もですね
変わったのは寂しいけど、東日本よりは発音が綺麗だから何かこっちも良い👍
大宮から北に行く新幹線沿線に住んでる人はこの音声が馴染んでるのだろうけど、東海道では新鮮に感じる
東北新幹線は男性だっけ
車内はね
岡山は聞いた事あるが、姫路行きは珍しいと思う！
新神戸方面の最終1本だけ、姫路どまりなんですよね。実際には、新大阪ゆき最終から西明石ゆき最終に接続するはずなのですが。
火災さんが死んでから、ずいぶん変化が大きいよね。
8:10 他の方のコメント見なければ、たどり着けなかったです。
20年前ぐらい前まで、西武鉄道でもこの女声の方の放送が採用されてましたね。練馬区大泉 が、モデルとなった、アニメ ツヨシしっかりしなさい‼︎(まる子ちゃんの繋ぎ)でも、作中に出て来ましたね
駅の英語アナウンスは、一年程前から合成音声です。また、追加でお知らせしたいことなどはタブレットからでも、アナウンスできるように準備してますから、いろんな音声の可能性があります。臨時の列車は音声合成装置つかってるかも？
とうとう東海道新幹線新横浜駅の放送も更新されましたか…。小田原駅と浜松駅、昨日2/26の時点ではまだオバサン声でした。
回送案内、前だと Out of service だったのに、車両側に合わせる形で Not in service になったるな。
その前に新幹線乗っといてよかった…新幹線って感じがせんなぁ…東北新幹線も昔cosmosから合成音声に変更されたよね、そういう風潮ですかね
前のアナウンスが良かったなぁ。テンションが自然とあがっていたから。
違和感すごい
この声はいいですね！近鉄もこの声があります。
ついにCOMTRACの放送が変わりましたか！時代が進みますね。
一応知らない人のために書いときますけど、脇坂さんやドナバーグさんの音声も単語や文節、一文ごとにぶつ切りで録音したものをソフトで繋げて放送していました。単語や文節を入れ替えても違和感がないよう録音時には高低を抑制して発声されています。
この放送ってComtrac整備されて以来変化なかったから40年くらいぶりの変革？
22日新横浜行った時はお姉さんの声だった。23日東京駅から新幹線に乗った時は、おばさんの声だったなあ。
横田さん………南大阪線でなじみになじみまくったあの声が遂にですか………
東日本の新幹線駅日本語放送が2年ほど前から順次、合成に切り替え中なので、個人的には「東海よ、お前もか！」という感じです。ちょっと残念といえば残念。
4:56 のぞみワンワンワンw
メトロの人かと思ったけど違いそう…
合成音声のメリット・変更しやすい
2年ぐらい前に導入したみたいだけど、駅の自動放送用タブレットと乗務員のスマホに導入されただけらしいから、おそらく通常の脇坂さん、ドナさんの自動放送に不具合があって代用したんじゃないですかね🤔…AIの自動放送導入したのもその為らしいから…
もしかしたら東急・相鉄新横浜線開業で乗り換え案内が変わるからじゃないですかね。
JR九州の去年からの特急の自動車内放送のやつに似てますね。おばあちゃんって…(^^;車内放送と同じ、脇坂京子さんではないんですかね？
合成音声独特の繋ぎの違和感がすごいですね。これならわざわざ行き先や種別を録り直す必要がないので効率的だけどすごく軽々しくなって残念です。
在来線315系の新アナウンスやHC85系の新アナウンス、新幹線ホームアナウンスの変更、オルゴールのリニューアル。これは車内放送の声である脇坂さん、ドナーなん降板のフラグが立ってますね😢。
昨日新横浜に行ったのですが、また元の声に戻っていました。
HOYAさんですかねぇ。
三島でこの声に更新されたそうです
通勤列車と変わらなくなりましたね。「会いに行こう」では♪いつもと違う改札を抜けて♪と歌っていますがいつもの改札を抜けた時と、同じ雰囲気になっちゃったかなぁ？
合成音声なのか、人の声なのかはなんともわかりませんね。315系やHC85系も、合成とかいろいろ言われましたが、ＪＲ東海は「合成ではなく、声優によるアナウンス」であると否定したこともありましたし。
ambitious japan の廃止と同時に前駅で導入されそうやな
なんか無機質な感じで慣れるまで時間かかるかもしれません。新幹線は在来線とは違う特別感があったので、自動放送の音質がまるで在来線を待っているみたいで…
合成音声とかの最近の放送に多い、すこし上擦った発音で話す放送って日本語としてすごく不自然に感じるから、この発音で良しとした東海がすごく残念で仕方ない…最近は人間が人口音声の発音に寄ってきて、声優さんとかでも落ち着いた話し方をする人って少なくなってるから、これがこれから日本語の標準になっていくのかな…
旧放送って自分の記憶なら1997年には使われていたのでJR誕生から使われていたのでは？古くから使われていた放送が変わるのは寂しいですね
横田さんありがとうm(_ _)m
20:00発で「お近くのドアから」と案内してるのは、「広島ゆき最終電車」だからなのですね。
大阪メトロの駅放送は、合成音声の評判が悪く、また声優さんの声に戻っちゃいました。
東日本の新幹線や名古屋市営地下鉄名城線でも流れてる声に聞こえますね
てっきり山陽新幹線と同じかと思ったら、全然違いましたね。ところで関係ない話ですが、私は大阪モノレール沿線に住んでいて、たまに大阪モノレールを利用しているのですが、大阪モノレールの大阪空港寄りの自動放送はかつてほとんどのJR東日本の駅で聞くことができた津田栄治さんが2019年まで放送を担当しており、私もよく聞いていたのですが、放送が変わってからは聞くことがなくなりました。しかし門真市寄りの放送は変更後は京王や京急、山陽電車などの放送を担当している人が担当していますから、今でも沿線の駅で他社の気分を味わうことができるのが幸いです。長文失礼しました。
21：45に到着して、車内整備を行って僅か15分で広島へ出発。恐るべし。
谷町線のやつと比べたらまだこっちの方が自然だけど、やっぱり違和感を感じるというか、やはり2023年では時期早々ではないかなと思う。ただ、英語放送のみに限ればあと数年でわからなくなるほど自然になるのではないかなと思う。
品川駅の発車メロディに、AMBITIOUS JAPAN!残して欲しい
発車メロディーにしたらどうかなと思う。
@@bribritish1563 版権の関係で無理じゃ無いか？
何か声優さんが変わるって感じ…そのうち慣れるでしょーね
同じ合成音声ですがJR九州の特急車内アナウンスより違和感なく感じます。
あれなんか心地悪かった前の声が好きだったわ
時代ですね。あのわきさかさんが良かったのに…合成音声はイレギュラー時にも対応できるようにということなんですよね。中川家の礼二さんも言ってるけど情緒がない。情緒がない社会はダメ
まだ大阪メトロ谷町線よりはマシw
え、谷町って御堂筋とかと違うようになったの？
そういや最近、谷町線の駅の自動放送も肉声に戻ったね
東北・上越・北陸では聞き慣れたけど、東海道では違和感満載……
これ西九州新幹線(九州新幹線長崎ルート)の全面開業が絡んでる
昨日だけだったっぽいですが謎ですね…(試験放送なのでしょうか？)
放送設備に不具合があって、急遽音声合成装置を使ったのかも。
@@hironaomorita2636 それだったら嬉しい
だから車内チャイムも変わるんか…
あと少ししたらambitious japanも聞けなくなるのか‼️その前に乗りたいな。いつ変わるの?!
アナウンスと関係ないんですけど、13:10の回送乗務員交代の運転停車かと思いきやそのまま何もなく発車。新横浜はどの列車も通過させないんですねw
すごく余談だけど、このおばさんの自動放送は昔のNEXCOのハイウェイラジオの人と同じ人だったという豆知識
函館とか阪神の車内とかと同じ合成音声にして欲しかったところただAI感が全然ないのはすごい
阪神乗ってるから嬉しいなぁ
よく聞けば分かると思いますが、動画内の放送も阪神の車内放送等と同じReadSpeakerです。
先週新横浜行った時はおばさんの声だったけど戻ったんかな？
新横浜の方が新しい感じなのに、発声法が不自然。肉声(のツギハギ)と比べると、まだまだですね。ダイヤの異常時にはコンピュータのデータをそのまま放送できそうですが、異常時に頼りになるのは駅員さんの緊迫感のある肉声なわけで。
横田敦子さんの声が聞けれなくなるの😰東海道新幹線の駅のホームの自動放送のあの聞き慣れた声が🥶
新幹線は速くて便利ですが大変高価な乗り物です。!自動車で高速道路利用より３倍ぐらい速い。!
ambivalenceJapanが変更になると知り、最後の記念に大阪東京往復しましたが、駅の案内も変わるんですかね。車内放送の英語の声がとても好きなのでせめてあれだけは残してほしいです。
若くはなってるけど、（標準的）お姉さん声と言われるとちょっと…年齢よりも若いおばさん声、もしくは年齢よりも老けたお姉さん声といったところか慣れのせいもあるけど既存のBBA声（褒め言葉）の方が場に相応しい気がする
ドナ・バークさんはオーストラリア英語なのでアメリカ人を始め外国の方が聴くと訛がキツく聞こえるそうですもしかしたら今後、イントネーションの観点からも音声合成に取って代わられるかもしれません
声が変わる声の人が山陽新幹線と北陸新幹線の萌え声の人かなと思っていた。😂
この放送は1日だけだったそうです
どうした…最近の東海……嘘だと言ってくれ………
君たちの趣味で営業してるわけじゃないので。
趣味というか新幹線らしさがなくなってきてる。
@@s.hr-vermouth656 正論でも東海道はあの声が譲れない
@@user-pc1pu4tj2t 新幹線らしさってなに？
いよいよそうなりました！。車内放送もチャイム変更とともに変更となりますね・・・。別の方にお願いすればよいのではと思いますが，経費削減なども関係しますね。あとは刻々と変わる社会の様子に対応するため，仕方がないですかね・・・。寂しいです。
もしかしてこれ長野の試験みたいなやつなのかな……今までのがいい
やはり人の声っていうのは偉大。AIの声っていうのは何でかは分からないけど、不快に感じる…。
![[4min intervals]TOKYO SHINKANSEN RUSH](/img/n.gif)
ここまで自然な合成音声は、それはそれですごいんだけど、やっぱり人間の声にはまだまだたどり着かないよな、、、違和感を感じてしまう。
駅と車内アナウンス担当脇坂京子さん、車内アナウンス担当のドナバーグさんは最強のコンビでしたが、合成音声に変わっていってしまうのかな。。。
お二人の優しい話し方に癒されていたんですけれどね。。。
駅のアナウンスは脇坂さんではありませんよ。別の方が担当されてます。
「じゅう」の言い方以外はほとんど声優と変わらない言い方になっていてびっくり。最近の合成音声は凄い。
AIによる発声のような気がしています。
これなら、山陽新幹線を担当してるお姉さんの方が良かった
｢乗降終了です、Doors closing 安全よし、ドア閉まります｣はそのまま継続なのねｗ
もうすぐ車内放送AMBITIOUSJAPAN!の曲も聞き納めになる。
いまcmでやってる曲「あいにいーーこおおお」って曲が車内チャイムになるんですかね？
7月頃から「会いに行こう」の曲が車内チャイムで流れる予定です。
2021年8月に、『HOYAは10日、JR東海の新幹線車内と駅構内案内の音声に、「ReadSpeaker」の音声合成ソリューションが採用されたと発表しました。』というニュースがありましたが、それかな。
それって新型コロナウイルスに関するお願い〜 みたいな内容のやつじゃないかな?品川駅でよく聞くけど車内は偶にしか聞けないんだよね
@@user-do2ds7lw2l更新後の駅自動放送はReadSpeakerです
まだ一部駅は変わらず、従来通りのようです。
リンクとかありますか？
普通に合成も良き
JR東海が色々と変わっていく…😭
葛西の影響が減ったから？
これも時代の変化だね
確かに、新幹線の車内チャイムも変わりますしね
この重厚感ほんと分かります、良いですよね〜
ついにこの時が来てしまった…。合成音声の割には優れてるとは思いつつも、新幹線らしい特別感や重厚感が無くなってしまった…。そのうち慣れるんでしょうか。
山陽新幹線の人になったのかと思ったらAIぽい感じがしますね
数年前に東日本の新幹線の自動放送も変わってしまいましたから悲しいことばかりですね😢
逆に何が哀しいのか分からん。
聞き取りやすくなることが哀しいのか？
趣味で営業してるわけじゃ無い。
東日本に関しては、むしろ肉声の方が聞き取りやすいしイントネーションもしっかりしてて違和感なかったと感じています。
@@s.hr-vermouth656 あれに関してはほぼ劣化してるんよ😂
趣味とか意味わからないこと言わないでもろて😂
@@kt.vlutsiy7136 音鉄の要望で営業してるわけじゃ無い。
新横浜駅をほぼ毎日利用しているものですが、恐らく投稿者さんが撮影された日に一時的に変更されていたようで、現在は元の放送に戻っています。もしかしたらダイヤ改正から変更されるかもしれないですね。
本題の放送は8:10からです。導入があまりにも長すぎるので簡潔にまとめて欲しいです。
ほんそれな
鉄道系CZcamsrの動画全般に言えることですが、前置きが長いこと多いですよね〜
概要にも追加してほしいね
まじでありがとうございます
東京、品川、新横浜の放送を聞きていきます的なことを最初の方に書いてたけどなぁ…
聞き取りやすいですね。
京王線感があるような…
どうがでは「おばさんの声」と紹介されていますが、脇坂京子さんの声は、とても品があって落ち着いていて好きでした。
別の動画だったかヤフコメだったか忘れましたが、「高級料亭の女将さんのような雰囲気の声で、また利用させてもらいますよ、という気持ちになる」という他の方のコメントに、まさにその通りだと思いました。
駅の放送は横田敦子さんでは？
東日本に続きこちらも合成放送になったのか？新横浜駅での相鉄東急線乗り換え案内追加に伴う形でしょうね
ついに三島駅でも新音声に切り替わりました。乗ってなかった数週間の間で...あの声が好きでしたが、田舎の新幹線駅からすると東京駅と同じ音声に変わったってことで逆に進化したような気分が変わりました！寂しいですが、即座に音声を作れる点においては柔軟性に優れてますよね。
ちなみに、東京駅は先月訪れた時点ではHOYAの合成音声ではなかったです🚅
あの昔からの良い意味で重厚感のある女性の声も含めて、東海道新幹線乗るのがワクワクします。
発車前の放送も、日本語から英語に置き換えられた時ですらロスを感じたのに、全部変わったら(ToT)
そして、車内チャイムのAMBITIOUS JAPANも変わると東海道新幹線の特長が減りますね(;^_^A
その程度で変わるほど安い会社かな？東海は
今まで聞いてきた中で一番自然な音声合成で感動してる
最近みなとみらい線やつくばエクスプレスなど、駅構内放送が合成音声に変わっていっていますね。
つくばエクスプレスは合成音声ではありません
電光掲示板の「列車がきます」が新幹線独特で好きだなぁ。
普通は「列車が参ります」だもんな笑
電車そのものは尊敬するものでも謙譲すべきものでも無いから来ますでいいよ。
ですよねー
『ドアが閉まります』じゃなくて京急の『ドアを閉めます』を思い出したw
残念ながら、「新幹線をご利用いただきまして、ありがとうございます」や駅名連呼は実現しませんでしたね。つまりフォーマット自体は変わっていません。
言われるほど新しい自動放送の声に違和感を感じなかったですね。
こんなスシローの肉声呼び出し音みたいな声が違和感ないんか？お前東海道新幹線乗ったことないやろ
@@user-my5ke5ib5l 人それぞれやろ
@@user-my5ke5ib5l 乗ったことないやろはただの偏見で草
新自動放送、空港みたい
えー！今の放送で結構馴染んでるのにこれがどんどん広がるってなったら悲しい...
車内放送も更新される可能性高いなぁ
AMBITIOUS JAPAN!が無くなるからその時に変わりそうな気がします。
ドナさんも代わるんだろうかね？
だとしたら衝撃∞やなあ
おばちゃん放送のほうが旅情感あったのにね😢
最初聞いたとき昔、都営バスのアナウンスしてた鐡井静寿子さんに声が似ててその方に変わったかと思いました。AI違和感ないのが凄い
以前の新幹線の主要顧客であったビジネスマンにとって
優しい女性の声は不快感無く快適に聞けるので良いと思う
確か東海道新幹線車内放送と同じ人だった気がします
英語版もですね
変わったのは寂しいけど、東日本よりは発音が綺麗だから何かこっちも良い👍
大宮から北に行く
新幹線沿線に住んでる人はこの音声が馴染んでるのだろうけど、東海道では新鮮に感じる
東北新幹線は男性だっけ
車内はね
岡山は聞いた事あるが、姫路行きは珍しいと思う！
新神戸方面の最終1本だけ、姫路どまりなんですよね。
実際には、新大阪ゆき最終から西明石ゆき最終に接続するはずなのですが。
火災さんが死んでから、ずいぶん変化が大きいよね。
8:10 他の方のコメント見なければ、たどり着けなかったです。
20年前ぐらい前まで、西武鉄道でもこの女声の方の放送が採用されてましたね。
練馬区大泉 が、モデルとなった、アニメ ツヨシしっかりしなさい‼︎(まる子ちゃんの繋ぎ)でも、作中に出て来ましたね
駅の英語アナウンスは、一年程前から合成音声です。
また、追加でお知らせしたいことなどはタブレットからでも、アナウンスできるように準備してますから、いろんな音声の可能性があります。
臨時の列車は音声合成装置つかってるかも？
とうとう東海道新幹線新横浜駅の放送も更新されましたか…。
小田原駅と浜松駅、昨日2/26の時点ではまだオバサン声でした。
回送案内、前だと Out of service だったのに、車両側に合わせる形で Not in service になったるな。
その前に新幹線乗っといてよかった…
新幹線って感じがせんなぁ…
東北新幹線も昔cosmosから合成音声に変更されたよね、そういう風潮ですかね
前のアナウンスが良かったなぁ。テンションが自然とあがっていたから。
違和感すごい
この声はいいですね！近鉄もこの声があります。
ついにCOMTRACの放送が変わりましたか！
時代が進みますね。
一応知らない人のために書いときますけど、脇坂さんやドナバーグさんの音声も単語や文節、一文ごとにぶつ切りで録音したものをソフトで繋げて放送していました。単語や文節を入れ替えても違和感がないよう録音時には高低を抑制して発声されています。
この放送ってComtrac整備されて以来変化なかったから40年くらいぶりの変革？
22日新横浜行った時はお姉さんの声だった。23日東京駅から新幹線に乗った時は、おばさんの声だったなあ。
横田さん………
南大阪線でなじみになじみまくったあの声が遂にですか………
東日本の新幹線駅日本語放送が2年ほど前から順次、合成に切り替え中なので、個人的には「東海よ、お前もか！」という感じです。
ちょっと残念といえば残念。
4:56 のぞみワンワンワンw
メトロの人かと思ったけど違いそう…
合成音声のメリット
・変更しやすい
2年ぐらい前に導入したみたいだけど、駅の自動放送用タブレットと乗務員のスマホに導入されただけらしいから、おそらく通常の脇坂さん、ドナさんの自動放送に不具合があって代用したんじゃないですかね🤔…AIの自動放送導入したのもその為らしいから…
もしかしたら東急・相鉄新横浜線開業で乗り換え案内が変わるからじゃないですかね。
JR九州の去年からの特急の自動車内放送のやつに似てますね。
おばあちゃんって…(^^;車内放送と同じ、脇坂京子さんではないんですかね？
合成音声独特の繋ぎの違和感がすごいですね。
これならわざわざ行き先や種別を録り直す必要がないので効率的だけどすごく軽々しくなって残念です。
在来線315系の新アナウンスやHC85系の新アナウンス、新幹線ホームアナウンスの変更、オルゴールのリニューアル。これは車内放送の声である脇坂さん、ドナーなん降板のフラグが立ってますね😢。
昨日新横浜に行ったのですが、また元の声に戻っていました。
HOYAさんですかねぇ。
三島でこの声に更新されたそうです
通勤列車と変わらなくなりましたね。
「会いに行こう」では♪いつもと違う改札を抜けて♪と歌っていますが
いつもの改札を抜けた時と、同じ雰囲気になっちゃったかなぁ？
合成音声なのか、人の声なのかはなんともわかりませんね。315系やHC85系も、合成とかいろいろ言われましたが、ＪＲ東海は「合成ではなく、声優によるアナウンス」であると否定したこともありましたし。
ambitious japan の廃止と同時に前駅で導入されそうやな
なんか無機質な感じで慣れるまで時間かかるかもしれません。
新幹線は在来線とは違う特別感があったので、自動放送の音質がまるで在来線を待っているみたいで…
合成音声とかの最近の放送に多い、すこし上擦った発音で話す放送って日本語としてすごく不自然に感じるから、この発音で良しとした東海がすごく残念で仕方ない…
最近は人間が人口音声の発音に寄ってきて、声優さんとかでも落ち着いた話し方をする人って少なくなってるから、これがこれから日本語の標準になっていくのかな…
旧放送って自分の記憶なら1997年には使われていたのでJR誕生から使われていたのでは？
古くから使われていた放送が変わるのは寂しいですね
横田さんありがとうm(_ _)m
20:00発で「お近くのドアから」と案内してるのは、「広島ゆき最終電車」だからなのですね。
大阪メトロの駅放送は、合成音声の評判が悪く、また声優さんの声に戻っちゃいました。
東日本の新幹線や名古屋市営地下鉄名城線でも流れてる声に聞こえますね
てっきり山陽新幹線と同じかと思ったら、全然違いましたね。ところで関係ない話ですが、私は大阪モノレール沿線に住んでいて、たまに大阪モノレールを利用しているのですが、大阪モノレールの大阪空港寄りの自動放送はかつてほとんどのJR東日本の駅で聞くことができた津田栄治さんが2019年まで放送を担当しており、私もよく聞いていたのですが、放送が変わってからは聞くことがなくなりました。しかし門真市寄りの放送は変更後は京王や京急、山陽電車などの放送を担当している人が担当していますから、今でも沿線の駅で他社の気分を味わうことができるのが幸いです。長文失礼しました。
21：45に到着して、
車内整備を行って僅か15分で広島へ出発。
恐るべし。
谷町線のやつと比べたらまだこっちの方が自然だけど、やっぱり違和感を感じるというか、やはり2023年では時期早々ではないかなと思う。
ただ、英語放送のみに限ればあと数年でわからなくなるほど自然になるのではないかなと思う。
品川駅の発車メロディに、
AMBITIOUS JAPAN!残して欲しい
発車メロディーにしたらどうかなと思う。
@@bribritish1563 版権の関係で無理じゃ無いか？
何か声優さんが変わるって感じ…
そのうち慣れるでしょーね
同じ合成音声ですがJR九州の特急車内アナウンスより違和感なく感じます。
あれなんか心地悪かった
前の声が好きだったわ
時代ですね。
あのわきさかさんが良かったのに…合成音声はイレギュラー時にも対応できるようにということなんですよね。中川家の礼二さんも言ってるけど情緒がない。情緒がない社会はダメ
まだ大阪メトロ谷町線よりはマシw
え、谷町って御堂筋とかと違うようになったの？
そういや最近、谷町線の駅の自動放送も肉声に戻ったね
東北・上越・北陸では聞き慣れたけど、東海道では違和感満載……
これ西九州新幹線(九州新幹線長崎ルート)の全面開業が絡んでる
昨日だけだったっぽいですが謎ですね…(試験放送なのでしょうか？)
放送設備に不具合があって、急遽音声合成装置を使ったのかも。
@@hironaomorita2636 それだったら嬉しい
だから車内チャイムも変わるんか…
あと少ししたらambitious japanも聞けなくなるのか‼️
その前に乗りたいな。
いつ変わるの?!
アナウンスと関係ないんですけど、13:10の回送乗務員交代の運転停車かと思いきやそのまま何もなく発車。新横浜はどの列車も通過させないんですねw
すごく余談だけど、
このおばさんの自動放送は
昔のNEXCOのハイウェイラジオの人と
同じ人だったという豆知識
函館とか阪神の車内とかと同じ合成音声にして欲しかったところ
ただAI感が全然ないのはすごい
阪神乗ってるから嬉しいなぁ
よく聞けば分かると思いますが、動画内の放送も阪神の車内放送等と同じReadSpeakerです。
先週新横浜行った時はおばさんの声だったけど戻ったんかな？
新横浜の方が新しい感じなのに、発声法が不自然。
肉声(のツギハギ)と比べると、まだまだですね。
ダイヤの異常時にはコンピュータのデータをそのまま放送できそうですが、異常時に頼りになるのは駅員さんの緊迫感のある肉声なわけで。
横田敦子さんの声が聞けれなくなるの😰東海道新幹線の駅のホームの自動放送のあの聞き慣れた声が🥶
新幹線は速くて便利ですが大変高価な乗り物です。!自動車で高速道路利用より３倍ぐらい速い。!
ambivalenceJapanが変更になると知り、最後の記念に大阪東京往復しましたが、駅の案内も変わるんですかね。
車内放送の英語の声がとても好きなのでせめてあれだけは残してほしいです。
若くはなってるけど、（標準的）お姉さん声と言われるとちょっと…
年齢よりも若いおばさん声、もしくは年齢よりも老けたお姉さん声といったところか
慣れのせいもあるけど既存のBBA声（褒め言葉）の方が場に相応しい気がする
ドナ・バークさんはオーストラリア英語なのでアメリカ人を始め外国の方が聴くと訛がキツく聞こえるそうです
もしかしたら今後、イントネーションの観点からも音声合成に取って代わられるかもしれません
声が変わる声の人が山陽新幹線と北陸新幹線の萌え声の人かなと思っていた。😂
この放送は1日だけだったそうです
どうした…最近の東海……
嘘だと言ってくれ………
君たちの趣味で営業してるわけじゃないので。
趣味というか新幹線らしさがなくなってきてる。
@@s.hr-vermouth656 正論
でも東海道はあの声が譲れない
@@user-pc1pu4tj2t 新幹線らしさってなに？
いよいよそうなりました！。車内放送もチャイム変更とともに変更となりますね・・・。別の方にお願いすればよいのではと思いますが，経費削減なども関係しますね。あとは刻々と変わる社会の様子に対応するため，仕方がないですかね・・・。寂しいです。
もしかしてこれ長野の試験みたいなやつなのかな……今までのがいい
やはり人の声っていうのは偉大。AIの声っていうのは何でかは分からないけど、不快に感じる…。