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あらま、サワに残してる683系と521系100番台の吹田出場返却スジで走ってたのね 臨時じゃなくて特急表示なのは、4桁行路番号全自動打ちの行路ではない別枠で、義務の旅客車月一車内消毒明けカローテーション予備を出してきたんだろうけど って往復じゃなくて片道なのね 交流機器降ろす前の保留付属は出せなかったのね　計画運休確定が2日前ぐらいじゃ調整無理か

意気込みはわかるしありがたい。けど、乗り方がとにかくわかりにくい。発券は窓口限定で券面も特殊すぎ。わかりにくいどころか意味不明ですよ…

台風🌀10号が接近していますので北陸新幹線敦賀回りで迂回ルートの検討をお願いします❤

最近、鹿による草の食害がエラい事なっとるけどここらへんも大丈夫か

JR東海で名松線を超える大赤字路線が一番儲かる日。

14:00 ガラガラなのにトナラー？

１８９系気動車で大阪→大久保→北方貨物線→京都鉄道博物館直行→大阪という団体列車に、２０２２年１２月に乗ったことがあります。

6:44 なんだよ～😂 ２番を選択したけど、一応正解なんですね😅✨

臨時快速しかドーンですね

熊野市花火大会になると紀勢線は、天下の近畿日本鉄道も真っ青になる程の臨時列車のオンパレードですね｡😊😊😊😊😊

熊野市の花火大会は、とにかく三重県屈指の神行事ですね｡😊😊😊😊

こんなに桑名名古屋間をぶっ飛ばしてたの生まれて初めてだよ。乗れてよかった

日本語放送「大原さやか」さんににているような

不眠不休の撮影お疲れ様でした。

熊野花火大会8号予約してたんですが、地震と台風と暑さでやめてしまいました。行かれた方はすごい！ 臨時快速もすごい人だったでしょう

安定の阪急電車✨

台風の時も絶対止まらへんもんな笑

長岡花火の時にも長岡発の高崎行きの臨時夜行快速を運用してもいいですね。 他にも大曲花火の時も横手発仙台行きの臨時夜行快速を運用してもいいと思います。

こんにちは。 はじめまして。 先日熊野大花火大会に11年ぶりに行きました。 帰りは熊野市駅から臨時快速名古屋行きに乗りました。 ちなみに青春18きっぷで行きました。 臨時快速の車内には青春18きっぷ利用者がたくさんいました。

今年も走ったんですね臨時快速名古屋行き。そして今年も臨時快速しかドーンになったんですね。

紀勢線　JR海の快速夜行は、ムーンライト号ではなく、スターライト号です。キハ58/28で運行。です。 学生の頃に何度か乗りました。

別の方の緑快速動画で鹿さんが轢かれたとありましたが 同じ列車に乗っておられたんですね。鹿さんも普段は安心して線路を舐めに来てたんでしょうが。。😢 HC85は去年はデビュー直後で臨時快速でしたが今年は堂々の臨時特急だったんですね。しかし丹波篠山路快速さんも神出鬼没ですね😂 Xで朝方にJR職員さんをまとめてJR東海のバスが貸切で運行されてた様子を見ました。職員さんも乗客の皆さんも本当におつかれさまでした。

サムネの破壊力

防護無線車内に流せるんや笑 お客さんに運転士してる人とかおったら絶対ドキっとしたやろ😂

津まで乗車したあと亀山へ向かいましたが亀山では始発まで改札内で待機できました。4・5ホームの冷房完備の待合室で花火旅行談義大会に巻き込まれました*⁠\⁠0⁠/⁠*。

このキハ75､美濃太田(海ミオ)車ですか?(ワンマン設備が有ったようなので:運賃用ディスプレイ)…快速みえ用はワンマン設備無かったはず。 臨時特急もグリーン付きひだ用HC85とか豪華な様子。

新規でチャンネル登録しました コレは地獄すぎ 丹波笹山最高

津まで乗りました。 椅子取りゲームではなく展望(床)取りゲームでしたか。 津駅近鉄側改札口は近鉄の駅員が対応していました。

シカは鉄分の補給に線路にやってくると聞きました。自然界に線路沿いみたいな鉄分あるところないですから。 乗客の皆さんも鉄分の補給、できたみたい。立ちっぱなしおつかれさまでした。

みんなで手を上げて誘導している姿 かっこいいな

長尾車掌さん、ほんとうに素晴らしい。Tシャツほしいです。。

普段と異なる景色はいいですね 高架を見上げてくぐるのみなので 吹田貨物ターミナルから大阪貨物ターミナルに寄って欲しかったですね 次回以降に期待ですね

平日ダイヤ 西明石7:36発 普通 姫路行も4両で運転されています こちらは朝ラッシュ時の為、非常に混んでます 【補足】 この始発列車は前日に新快速 西明石行として到着し駅留置 4両と8両に分割し4両が5:19発の初電、8両が5:47発の2便目に充当されてます

その点都心のヤマダ電機はすげえよな 客1人もいないのに各レーンに1人配置してるもんな

阪急電鉄、駅員の皆さん、運転手さん、ダイヤ調整とか色々してらっしゃるみなさん、本当にいつも安全運行ありがとうございます。マルーン色の車体と、木目調の内壁、深い緑のふかふかシート、いつ見ても上品で好き。

尋ねやすい雰囲気の駅員さんはてんてこ舞い

天神祭りも淀川花火も最中の空いてる電車から見るのが最高

発車時間過ぎてまーすの声にビックリ‼️お前ら鉄道ファンでもなんでも無い💢ただの迷惑な鬼畜‼️2度と世間に出てくるな💢ホントの鉄道ファンはダイヤ乱れ絶対させないぞぉ💢

通常ダイヤにどうやって組み込むのか？列車よりダイヤ編成の裏方さんの仕事をみてみたい。貨物線に旅客用車両を走らすなんて、一瞬危険におもうよね。旅客線でも、どでかい事故おこした路線だから。

花火大会終了後の6号線はいつも最混雑しますが、4号線の人が少ない理由としては、各線臨時列車を運転しているものの、宝塚線の臨時普通が十三始発、大阪梅田行きで走るのもあります。 当然、雲雀や能勢口、曽根からこの駅までは回送でやってきますから、一気にお客様を詰め込むことが可能なのです。 よって、4号線ホームの混雑を抑えることができています。 それはともかく、十三花火当日、そして8/17の猪名川花火も大きなトラブルもなく終電を終え、営業を終了できました。 当社をご利用いただきました、お客様も安全確保にご協力ありがとうございました。(自分みたいな裏方業務がいうのもあれですが...)

これ昨年かな、その前かもしれないけどネットで観た事ある。 静止画だったので駅員さんが並んで手を挙げてて『？？』だったけど、こういう事だったのか。 しかも花火が近くてビックリ。 本当は駅員さんだって見たいだろうに…『絶対に事故は起こさない』という阪急の強い意思を感じる。 今年もお疲れ様でした。

桜島方面へ特急車両が入るのは、おそらく2010年まで運転されていたサンダーバードの派生であるユニバーサルエクスプレス以来ではないかと思います。

ハイケンスのセレナーデが流れてたら、涙出てたかも。

貨物ツアーですけど姫路別所にある貨物列車があるはずまた来年に287系に行けば分かると思います。動画をお願いします。

貸切列車の動画をお願いします。😊

凄い映像ですね、 駅員さんが各扉に張り付いてお客さん対応するなんて贅沢ですね。

JR西日本に居ながらJR東日本の東京他、流れる発車メロディ🎵が安治川口で、聴けますね。

長尾車掌さん何と素晴らしい方なんでしょう！

低いガードでお馴染みの田川踏切、毎朝サンダーバードだけでなくひだ号の回送も頭のすぐ上を通過していきます。一度お越しください。朝の大阪駅回送車に人が数名、宮原への通勤の人たちですね。

安治川口駅を訪れの際は昔の事故の慰霊碑がございます、お立ち寄りくださればと思います。