NIVA TRAVEL! БЕСПЛАТНЫЕ ДОРАБОТКИ и небольшое обслуживание...
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- ДОНАТ - 2200700994001542 Т-Банк, Александр А.
#колхознег #cars #авто #лада #нива #niva #ниватревел #своимируками #nivatravel #тюнинг #доработка #automobile #ваз #lada #гараж - Auta a dopravní prostředky
После чистки дросселя, надо сделать адаптацию заслонки. Включаете зажигание и ничего не трогать (двигатель не запускать, педали не трогать) примерно минуту. Затем выключить зажигание и дождаться выключения главного реле, примерно минуту. Все, заслонка адаптирована
В жаркое лето плотность воздуха иная, чем зимой. Поэтому летом двигателю элементарно "не хватает" воздуха по "массе". При этом значительно возрастают тепловые напряжения двигателя А на слабых по мощности двигателях которые это чувствуется особенно остро.
В ступичные подшипники есть деформируемые втулки, как в редукторе. Регулировка становится не нужна. Вроде видел от иж техно.
Бро, попробуй ещё бороду сбрить. Сразу начинаешь выглядеть моложе и свежее. Нива отличная машина.
И машина бодрей поедет!
Я литье сам докупал , там один большой заводской пластиковый колпак, колесо снимать не нужно. Домкрачу сразу под рычаг. А мощности всегда не хватает , к ней как то привыкаешь и хочется чего то больше. Товарищ сделал в Самаре портинг головы с прошивкой у Блогера. Мощность там только на высоких оборотах, а при спокойной езде прирост почти не заметен. Расход только уменьшился немного. Но цена вопроса, обошлось ему в 69 т.р. , есть ли смысл так вкладываться.
Сетка в решотке радиатора стоит у вас?????
У меня нет нивы. Но то как вы рассказываете я хочу смотетрть ваш канал ))
Вообще молодец изобретатель это Канал Наиль Порошин он такой завихритель ставил ,а почему крышка клапанов уже ржавая покрасить не мешало бы .
А про акустический патрубок советую уточнить у Александра Орлова. Можете найти его в группе по ШНивам/Тревелам 😎
Читал один прикол " что нужно сделать в первую очередь после покупки Нивы, её нужно сразу продать". 😆😆😆
Не, это обычно делают после нулевого то. Я так собираюсь сделать, махнуть на китайца.
Такое ощущение, что автоваз актера нанял для рекламы нивы тревел 😂
Крышка почему так быстро заржавела?
Думал хоть кто то не поведется на этот бред с патрубками. Ну, вперед, за расходом в 5л/100км и 85лс😂
братик думал тоже бред. но взял тревел. пробег 700 км машина тупая. выкинул этот пластик и с фильтра тоже. и она поехала. сам был удивлен.
Ребята на забывайте акб обслуживать два раза в год. Хотя бы протирайте сверху дабы предотвратить саморазряд
Турбина на 0,5 и полетит.😊
красава, все правильно сделал, все лишнее нахер! нива топчик! (никого не слушай, щас тут мамкины диванные экпэрты наговорят))
Меняеш масло меняеш и фильтра
Дроссель надо как можно чаще чистить на ниве!!
Я с каждой заменой масла еще прочищаю.
Можно даже без снятия.
не проще турбину поставить?
@@rand_name6734 12.5.1 никто не отменял. А регистрировать это все - весьма затратно. Поэтому сначала повеселимся так
Если часто снимать колеса, регулировать ступицу, да и вообще... для упрощения работы купите дешевый гайковерт деко хотя бы - реально хороший помощник😅
Вот тоже о гайковерте думаю😁 мне ржавую подвеску Москвича перебирать еще надо 🤪
@@kolxozneggg дешевый не справится. Нужно сразу нормальный покупать. Я купил себе дешёвый на попробовать и приходится отворачивать/доворачивать в ручную, ибо момента сильно не хватает.
LSGA ST105 и всё поедет. Google в помощь!
Хочу посоветовать заменить прошивку штатную на прошивку от А. Жигулёва (супер драйв) на сегодняшний момент это самая крутая вещь. Дроссельную заслонку я тоже заменил с 48 на 54,лошадей не добавляет изменилась динамика автомобиля 4 передача стала от 30 до 80 без напряг. В купе с прошивкой ушли стуки трансмиссии. Растачивать впуск передумал мне и этого хватило. Замени натяжитель цепи на механический процесс не сложный но необходим, большой процент что гидравлический подведёт по себе знаю черевато дорого.
Прям в ступор вводят люди, без расчётов и всяких лабораторных испытаний, принимающие технические решения. Скоро операции себе сами делать будут...
отпишись от него, это не твоя тема.
@@brobako Зашёл случайно потому что ютуб предложил.
Вы что-нибудь рассчитали?
@@alexkhatkevich8700 Да. Я рассчитывал мощность эл.подстанции и оборудования для снабжения потребителей эл.энергией. Хотя надо было, наверное, с ходу, на глазок. Кули там...
Не свисти, денег не будет 😅
Да нету их, не донатит никто🤣🤣🤣
Купить новую машину за 2Ляма, и каждый день её
(ремонтировать)!!!
Это КАК❓ Где ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ!!!
Попробуйте купить за полтора ляма!!! Что то наилучшее???
@@user-rg9nf9pn7c
У меня Брат купил Камри 3 литровую 30 кузов за 1.5 Ляма!
И! Просто ездит на ней, ничего не ремонтирует. А тут новая Нива с завода, и
каждый день РЕМОНТ!! Как так??
Здравствуйте. Мой вам совет лучше всего поставить компрессор, чем дорабатывать гбц и впуск . У меня нива шевроле с компрессором.
А мозги прошивал?
@@user-qv1uw5vl7r пока нет на стандарте бош мр7.0.
Нужно ещё так называемое копьё убрать, на входе стоит.Хотя не знаю,может его при шноркеле нет?
При шноркеле его нет)
Автор, запомни сам, и расскажи товарищам: ни один автопроизводитель никогда (НИКОГДА!) не ставит ничего лишнего, ненужного или вредного. Вот, не поставить чего-то, это может, в целях экономии.
да ты что…. наверно и масло надо менять только у дилера раз в пятнадцать тышь))
Вы капец как не правы, я работал в этой среде. Всё просто - делишься деньгами с инженерным персоналом от внедрения какой-нибудь херни (главное что бы не вредила сильно) и вуаля)))), вы поставщик херни или правообладатель никому не нужных технических знаний...
Пздц. Купить машину и потом всё время эксплуатации дорабатывать....
.. голос
Столько гемора с этими ступицами. Рассмотри вариант замены на ВАП с внешним креплением ступичного диска, если бюджет позволяет.
Губки надо было выкинуть с воздухана тоже