BOA NOITE AMIGO ! VOCÊ DEU UMA AULA DE FUNCIONAMENTO DE TURBINA ACREDITO QUE JÁ TENHA AJUDADO MUITA GENTE CONFORME ME AJUDOU A ENTENDE O FUNCIONAMENTO DA TURBINA DO MINHA HR
Boa noite, parabéns pela esplicaçao sou motorista a 30 anos e não tinha esse conhecimento com turbo, obrigado ganhou like e mais um escrito obrigado!!!!!
Eu tava dando uma olhada na turbinar do meu caminhão e percebi uma folga no caracol e eu fiquei comedor eu pensava que tava com defeito. mais vc tirou milha dúvida. valeu péla ficar.
Ótimo video irmão.Estamos com um motor c11 caterpillar que é equipado na 966 h caterpillar,motor não apresenta falha nenhuma e a turbina tambem ta tudo ok.Ele tinha uma falha num sensor de pressão atmoférico,foi corrigido e ta tudo ok agora porem o motor continua com baixo desempenho.
Excelente explicação, com certeza ajuda muita gente com essa aula. Comprei uma s10 motor moxion 2.5 e ela está com a luz do óleo ligada e o marcador de óleo do painel está sempre marcando no máximo, sabe me dizer as possíveis causas ?
boa noite companheiro, seus vídeos junto com sua experiência acrescentam muito para mecânicos da linha diesel, tem alguns detalhes que gostaria de escrever: o óleo do turbo pode passar para a admissão também por causa de - filtro de ar obstruído - respiro do motor obstruído - cano do retorno obstruído no caso da folga axial ela ocorre na maioria das vezes pelo filtro de ar obstruído que força a turbina para cima.
Obrigado Amigo pela dica importante, estava precisando da sia ajuda, pois vou tirar a turbina da minha ranger 2.8 amanhã, pois está vazando muito óleo pelo lado frio, fico grato, Deus abençoe
Você conseguiu dar jeito na sua turbina? O que foi preciso fazer? A minha está vazando na parte fria mas é na lateral para o lado do cano de óleo da própria turbina.
Você conseguiu dar jeito na sua turbina? O que foi preciso fazer? A minha está vazando na parte fria mas é na lateral para o lado do cano de óleo da própria turbina.
Boa noite amigo, sou do Mato Grosso e temos na empresa 2 agrales 14000 motor MWM maxxforce. Não sabemos mais o que fazer para descobrir as falhas eletronicas que o motor apresenta, volta e meia ele começa a fazer um castanhado estranho no motor, fica meio engasgado, como se tivesse faltando alimentação e entao perde torque e potencia, fica com muito lag no acelerador, as vezes demora mais de 5 segundos para soltar a aceleração depois que tira o pé. Uns falam que pode ser o retorno do bico, outros falam que pode ser os bicos. Vc já teve alguma experiencia com esse tipo de motor ? Caso tenha alguma noção, posso entrar em contato com vc para que eu possa ouvir uma opinião diferente e tentar resolver o problema... Sem contar os problemas no arla, que nao funciona desde o dia que saiu da concessionária!
Amigo, gostei de suas explicações sobre a turbina do ssangyong diesel. Estou precisando da 1 válvula de alívio da turbina (gueite). Meu carro é o Actyon 2011 Diesel. Vc tem ?
Boa tarde meu amigo seu vidil e muito bom bem explicado parabéns deixa eu ti falar eu estou com esse problema aqui na maqui e uma CR9060 ela esta perdendo força do motor como fasso pra ver se e a turbina
Boa tarde parabéns pelo vídeo, gostaria de saber a presao de trabalho deste turbo, no meu caso Fiat ducato 2.8 turbo intercooler, injeção mecânica, atualmente só tá dando 0.6, esse turbo coloquei nova mas nunca mexi na regulagem.
Boa tarde amigo gostei muito da tua explicação, tô com um problema na parte quente e fria com desgaste e a turbina tá virando os quatro parafuso floxam ,será que tem algum recurso com cola o qualquer coisa que mantenha os parafisos apertado pois a turbina do tem só esse problema é uma Rocette é do 250
Bom dia amigo tira uma duvida aqui por favor Tenho um 1318 2008 ele ta com barulho entre a cx e a enbreagem memsmo parado no neutro tipo raspando alguma coisa valeu ?
Boa tarde .que informar a minha L200 2004 sport HPE ? O motor D46 foi todo refeito a caminhonete estar muito boa porem quando forco rápido faz barulhos parecido como se estiver ralando .A luz da injeção acende e perde a força. Se desligar e após de pouco tempo ligar e normaliza .
Muito bom seu vídeo amigo...bem pormenorizado e ótimas dicas. Tenho um bmw 318 tds...meu turbo tem óleo nas duas entradas frias,na entrada do intercooler e na entrada da admissão...seria possível dar umas dicas qual procedimento devo fazer para arranjar? Obrigado
Amigo tenho uma bongo 2009 e quando ela tá vazia tem força tudo ok quando carrega peso ela fica bem fraca tem subida que quase não sobe se for subida mais inclinada aí já não sobe. Consegue me dá uma dica. Obrigado pela atenção
estou com um problema sério em um axor 2544 , ja fizemos teste de interculer pasamos o aparelho e a unica coisa que consta e o sensor do filtro de ar..isso fas perder potência?? Não sei mas o que faser.. eu escuto um asopro ao aselerar..
Boa tarde. Minha Sportage veio de uma viagem e não passava de 3500rpm. No dia seguinte, fui andar e ela começou a dar um sintomas de falta de combustível. Tiramos o filtro, estava muito sujo, Abrimos o tanque para limpeza, e ele estava com aquele copo onde vai o pescador, quebrado. Enchi o tanque, e mesmo assim, não pucha combustível. Quando a genge bomba o filtro, e ele enche, funciona o carro, ou coloca um galão. Mas quando liga no tanque, não vai. O que pode ser?
Show mestre Lucas Diesel! excelente dica sobre a válvula waste gate .
Vlw, abraço!
Parabéns amigo muito bem explicado ..... Top muito sucesso na sua carreira 🙏👏👏👏👏
BOA NOITE AMIGO !
VOCÊ DEU UMA AULA DE FUNCIONAMENTO DE TURBINA
ACREDITO QUE JÁ TENHA AJUDADO MUITA GENTE CONFORME ME AJUDOU A ENTENDE O FUNCIONAMENTO DA TURBINA DO MINHA HR
Muito bem explicado, com uma didática boa, parabéns é isso que importa em um vídeo.
Meu amigo obrigado pela força.
Parabéns pôr compartilhar sua inteligência
Boa noite, parabéns pela esplicaçao sou motorista a 30 anos e não tinha esse conhecimento com turbo, obrigado ganhou like e mais um escrito obrigado!!!!!
Melhor aula sobre wastegate do YT, parabéns pela paciência e muito obrigado por compartilhar o conhecimento.
Cara esse vídeo foi de grande importância para mim, minha S10 estar sem força , é justamente por causa dessa valvula.
Excelente vídeo Lucas valeu pela explicação e pelas dicas 👍👍
Esse cara ainda tem esse canal?
Parabens pelo seu dia 20 de dezembro dia do mecanico continui passando seus conhecimentos fica com Deus
A MELHOR AULA DO CZcams. MINHA HILUX 2009 ESCONTRA-SE COM ESSE PROBLEMA E PRECISO CHEGAR NA OFICINA SABENDO DO POSSIVEL PROBLEMA.
Muito bom os Vídeos ...Eu trabalho com mecânica To Começando Tem me Ajudado muito
Você é muito didático, eu seria membro do seu canal!
Eu tava dando uma olhada na turbinar do meu caminhão e percebi uma folga no caracol e eu fiquei comedor eu pensava que tava com defeito. mais vc tirou milha dúvida. valeu péla ficar.
Que aula de turbina, meu amigo! Parabéns!!
Melhor vídeo falando de turbina. parabéns grande profissional. se for aqui em recife manda endereço.
Cara seus vídeos me ajuda bastante. 👏👏👏
Muito Boa explicação de como funciona turbo e defeitos que podem acontecer, parabéns.
Parabéns ..ótima aula vc deu ..
O MEU parça DEUS abençoe,eu já estava preocupado daí cai no seu vídeo,eu vi vc mexendo em um suporte aí estava souto o meu por isso perdeu força valeu
Obrigado AMG instruções muito aproveitável
Vlw dica ai amigo......ajudou muito ...continue assim ...ajudando 👏👏👏👍👍
Parabens, que aula!👏
Show de bola amigo. Abraços Macaé RJ
Amei a explicação parabéns
Muito boa suas explicações. Obrigado
parabéns sempre acompanho seus vídeos vc é show umexcelente profissional sou seu fâ.
Seus vídeos são 10 amigo, parabéns!!!
muito bem explicado, parabéns!
muito bem explicado tenho carro turbo mas não é diesel mas como vc disse tem semelhança VALEU
Já olhou a válvula mprop da bomba ? Pode ser ela mal regulada ou travada
Ótimo vídeo amigo muito explicativo obrigado.
Cara vc e demais acabou de me salvar. Gratidão
valeu pelo video acompanho seu canal e to apredendo muito valeu
Ótimo video irmão.Estamos com um motor c11 caterpillar que é equipado na 966 h caterpillar,motor não apresenta falha nenhuma e a turbina tambem ta tudo ok.Ele tinha uma falha num sensor de pressão atmoférico,foi corrigido e ta tudo ok agora porem o motor continua com baixo desempenho.
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!!
Não enrola muito boa a dica valeu
Show!!
Muito bem explicado!!
Obrigado!!
Muito show seus vídeos irmão.
Muito bom seu vídeo parabéns...
Parabéns amigo pela aula.
agradeço pelas dicas.tem um carro na minha Oficina com a mesmo defeito.
obg parceiro por tirar as dúvidas
Obrigado pelos ensinamentos muito bom
Meus parabéns pelo aulão
Valeu pela explicação amigão parabens!!!!!
Excelente explicação, com certeza ajuda muita gente com essa aula. Comprei uma s10 motor moxion 2.5 e ela está com a luz do óleo ligada e o marcador de óleo do painel está sempre marcando no máximo, sabe me dizer as possíveis causas ?
boa noite companheiro, seus vídeos junto com sua experiência acrescentam muito para mecânicos da linha diesel, tem alguns detalhes que gostaria de escrever: o óleo do turbo pode passar para a admissão também por causa de
- filtro de ar obstruído
- respiro do motor obstruído
- cano do retorno obstruído
no caso da folga axial ela ocorre na maioria das vezes pelo filtro de ar obstruído que força a turbina para cima.
bem colocado. obrigado!
Excelente explicação!! Parabéns.
Muito bom a sua explicação
Nossa, que vídeo Top, Parabéns
Muchacho...gracias por tu explicacion .continue asi
Explicação nota mil.
Bom dia muito boa a dica ...
Parabéns pelo vídeo !!!
Muito bom.aprendi agora kkkk valeu.
Muito legal gostei da instrução
Obrigado Amigo pela dica importante, estava precisando da sia ajuda, pois vou tirar a turbina da minha ranger 2.8 amanhã, pois está vazando muito óleo pelo lado frio, fico grato, Deus abençoe
Você conseguiu dar jeito na sua turbina? O que foi preciso fazer? A minha está vazando na parte fria mas é na lateral para o lado do cano de óleo da própria turbina.
Você conseguiu dar jeito na sua turbina? O que foi preciso fazer? A minha está vazando na parte fria mas é na lateral para o lado do cano de óleo da própria turbina.
Muito boa explicação obrigado
mt bom cara Deus te abençoe mt
Ótima aula👏👏👏
Deus te abençoe meu amigo😊
Muito bom o vídeo 👍👍
Boa noite amigo, sou do Mato Grosso e temos na empresa 2 agrales 14000 motor MWM maxxforce. Não sabemos mais o que fazer para descobrir as falhas eletronicas que o motor apresenta, volta e meia ele começa a fazer um castanhado estranho no motor, fica meio engasgado, como se tivesse faltando alimentação e entao perde torque e potencia, fica com muito lag no acelerador, as vezes demora mais de 5 segundos para soltar a aceleração depois que tira o pé. Uns falam que pode ser o retorno do bico, outros falam que pode ser os bicos. Vc já teve alguma experiencia com esse tipo de motor ? Caso tenha alguma noção, posso entrar em contato com vc para que eu possa ouvir uma opinião diferente e tentar resolver o problema... Sem contar os problemas no arla, que nao funciona desde o dia que saiu da concessionária!
Luca muito bom você tirou uma dúvida minha éu estava com um caminhão com esse mesmo defeito
fale também da bomba ejetora, que eu achei muito bom mesmo esse ensino
Amigo, gostei de suas explicações sobre a turbina do ssangyong diesel.
Estou precisando da 1 válvula de alívio da turbina (gueite). Meu carro é o Actyon 2011 Diesel.
Vc tem ?
Muito bem explicado
Valeu
Parabéns !!!
Boa tarde meu amigo seu vidil e muito bom bem explicado parabéns deixa eu ti falar eu estou com esse problema aqui na maqui e uma CR9060 ela esta perdendo força do motor como fasso pra ver se e a turbina
Boa tarde parabéns pelo vídeo, gostaria de saber a presao de trabalho deste turbo, no meu caso Fiat ducato 2.8 turbo intercooler, injeção mecânica, atualmente só tá dando 0.6, esse turbo coloquei nova mas nunca mexi na regulagem.
valeu cara me ajudou muito, comprei uma turbina e percebi minima folga radial, achei que tinha problemas mas é normal como voce disse
valeu abraço
Boa tarde amigo gostei muito da tua explicação, tô com um problema na parte quente e fria com desgaste e a turbina tá virando os quatro parafuso floxam ,será que tem algum recurso com cola o qualquer coisa que mantenha os parafisos apertado pois a turbina do tem só esse problema é uma Rocette é do 250
Bom dia amigo tira uma duvida aqui por favor
Tenho um 1318 2008 ele ta com barulho entre a cx e a enbreagem memsmo parado no neutro tipo raspando alguma coisa valeu ?
Boa tarde .que informar a minha L200 2004 sport HPE ?
O motor D46 foi todo refeito a caminhonete estar muito boa porem quando forco rápido faz barulhos parecido como se estiver ralando .A luz da injeção acende e perde a força.
Se desligar e após de pouco tempo ligar e normaliza .
Muito bom seu canal,eu tô tendo problemas com minha f250 nessa parte aí, da com pouca força e bebendo muito
meu Ford cargo tá do mesmo jeito. tenho q anda com o pé colado pra ele andar mais.
resolveu seu problema como?
Muito bom seu vídeo amigo...bem pormenorizado e ótimas dicas.
Tenho um bmw 318 tds...meu turbo tem óleo nas duas entradas frias,na entrada do intercooler e na entrada da admissão...seria possível dar umas dicas qual procedimento devo fazer para arranjar?
Obrigado
bom dia no seu caso esta parecendo que o filtro do ar esta precisando ser trocado (compre um de boa qualidade )
EU GOSTEI DA ESPRICAÇÃO DO MECÂNICO EMTENDEU O SENHOR AI AMIGO MECÂNICO
Valeu pelo vidio muito bom
Bom tarde no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Amigo mim tira uma dúvida escape direto ou pente na turbina danifica a turbina
Minha turbina do caminhão VW 8-150 2005 ( mwm- x10) rachou na caixa quente bem encima eu, de resto está normal posso apenas soldar ?
O turbo do meu micro tá jogando um pouco de óleo pelo escapamento será q é o turbo ou bomba injetora?
Hola amigo, como puedo reparar la válvula de dos vías de mi npr gracias desde Venezuela
faz um video como regular essa turbina
boa noite, me tire uma duvida; se eu colocar um pente na turbina vou ter problema ou não vai prejudicar a turbina e a vida útil será menor?
Amigo tenho uma bongo 2009 e quando ela tá vazia tem força tudo ok quando carrega peso ela fica bem fraca tem subida que quase não sobe se for subida mais inclinada aí já não sobe. Consegue me dá uma dica. Obrigado pela atenção
Vc sabe me dizer se a gente consegue ouviu a turbina da Hilux ano 2000 encher tipo fazer tipo um assobio baixo
estou com um problema sério em um axor 2544 , ja fizemos teste de interculer pasamos o aparelho e a unica coisa que consta e o sensor do filtro de ar..isso fas perder potência??
Não sei mas o que faser..
eu escuto um asopro ao aselerar..
MUITO BOM, SEM MUSICA CHATA E OBJETIVO
qual válvula pneumática da turbina comprar, europarts presta ou só original?
Eu tenho uma s 10 motor maxion 2.5 diesel tem hora que em baixa rotação ela solta muita fumaça branca será a turbina ela tá lambrecada de óleo ?
Já vi vários vídeos seus gostaria de saber onde fica sua oficina
super video. obrigado...
Valeria a oena recondicionar uma turbina k16 com folga axial?
Boa tarde. Minha Sportage veio de uma viagem e não passava de 3500rpm. No dia seguinte, fui andar e ela começou a dar um sintomas de falta de combustível. Tiramos o filtro, estava muito sujo, Abrimos o tanque para limpeza, e ele estava com aquele copo onde vai o pescador, quebrado. Enchi o tanque, e mesmo assim, não pucha combustível. Quando a genge bomba o filtro, e ele enche, funciona o carro, ou coloca um galão. Mas quando liga no tanque, não vai. O que pode ser?
Pode acender a luz de óleo do motor...se o turbo está com problema?
E no caso das trincas na caixa quente a pressão vai embora tbm pq nao segura a pressão!!!
Boa noite meu irmão.
Essa válvula de alívio se não funcionar , oque não acontece?
Quero saber se dá pra fazer troca de uma turbina de um Iveco trezentos e secenta por uma trezentos e dês
Tenho uma f1000 e ela vaza um pouco de oleona parte fria na mangueira da adimiçao oq pode ser?
Tenho uma ssangyong kyron ela está muito lenda na saida parece que não tem força na saida e normal?