Астана: как строили новую столицу Казахстана и почему получилось плохо
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2024
- Ролики по теме
Город без пробок и смога - реально ли? Почему в Алматы нечем дышать и что с этим делать: • Город без пробок и смо...
Алматы - гастрономическая столица Казахстана. Как рестораны меняют города к лучшему: • Алматы - гастрономичес...
Дубай - сборник градостроительных и социальных ошибок 20 века: • Дубай - сборник градос...
Expo в Дубае - что это такое и стоит ли сюда ехать: • Expo в Дубае: что это ...
Электросамокаты запретят? Новые ПДД и опыт Европы: • Электросамокаты запрет...
Новые градостроительные ошибки Петербурга: • Новые градостроительны...
Деловой район Амстердама с небоскрёбами: • Где все деньги Амстерд...
--------
Астана - образцовый пример нового города в поле, амбициозный проект Назарбаева по строительству новой столицы нового Казахстана. На Астану не жалели денег, пытаясь сделать современной город и учесть все старые ошибки, но в итоге получился агрессивный город, от которого хочется побыстрее сбежать.
Сегодня мы будем много говорить о транспорте, как в генплан занесли все хотели по полосам и развязкам, но это не спасло Астану от пробок, проблем с экологией и безопасностью. Плюс обсудим проблемы автобусов и чем плох проект ЛРТ от аэропорта до нового вокзала через центр города и павильон ЭКСПО. Да и само ЭКСПО с новым вокзалом посмотрим - там прямо образцовые примеры, как не надо делать.
Отдельно посмотрим новые районы, которые назвали в честь столиц других государств, но которые хуже даже советских хрущёвок. Не каждое новое строительство хорошо!
--------
По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media
Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): czcams.com/users/arkadiygershm...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
0:00:00 Астана - градостроительство с бесконечным бюджетом
0:02:55 Акмолинск, Целиноград, Акмола, Астана, Нурсултан и вновь Астана
0:08:25 Как дороги не спасли от пробок
0:16:38 Проблемы общественного транспорта
0:20:16 Гигантизм, климат, вода и дороги
0:24:50 Делаем Астану лучше!
0:26:17 Новый район Астаны и моногород чиновников
0:30:41 Ходить и страдать
0:34:46 Грунтовые улицы
0:37:50 Зависимость от машин и проблема парковки
0:45:19 Астана для машин
0:48:04 Район для избранных
0:50:07 Как делать тротуары
0:53:48 Новостройки и дороги в микрорайонах
0:55:39 ЛРТ - история провала
1:00:23 Парк у ЭКСПО
1:05:13 Экстремальные велодорожки
1:07:25 Бёрдщит
1:10:25 Новый вокзал Астаны
1:18:20 Город для одного начальника
Будь у вас куча денег и власть - какой бы вы город выстроили?
С нуля? Мой идеал - Тусон, Аризона. Нет пробок, зелень, все живут в частных домах. И там есть новый трамвай.
Я бы подписался на спонсорство канала Аркадия!
Административные здания отдельно, жилые отдельно.
Но идеалом являются советские малоэтажные проекты микрорайонов, когда в шаговой доступности есть все нужное.
Чтобы в городе с 1 млн жителей % свободных дорог был выше 80, чтобы общественный транспорт был чуть ли не от каждой точки города до другой)
@@DantesSagan как то живут же города многомиллионники вроде элэй и т.п? И кварталов 9-15 этажек в них нет.
Вот кстати засыпать озёра ради новых ЖК - это верх современного проявления вандализма! Доступ к воде всегда повышает престиж района, создает заготовку для общественного пространства, которое так или иначе придется создавать. Современный антиутопический Казахстан хочет настроить муравейников, чтобы там жили покорные муравьи, которые будут всю свою жизнь тратить на сон, дорогу до работы и, собственно, работу.
Не современный Казахстан хочет, а Назарбаеву с семейкой мало наворованных миллиардов долларов и им нужно хапать ещё и со строительства ЖК
В засыхающем Казахстане- воду некуда девать.
Зачем казаху вода? Чтобы чай заваривать😂
При этом не построили школу и сады
@@user-rc7hm5lh8x в Уральске. .школу. 31..как сломали. ..так все и стоит. Дети ходят в другую школу...через железную дорогу...поезд.приближается. они перебегают. ...зато два. Человейника отгрохали. ..а школу не знай когда. Да и будет ли вообще....
Как Астанчанин полностью согласен, Астана это огромный памятник коррупции
По твоей логике может надо все разрушить ??
Зачем рушить? Город саморазрушится сам. @@user-cj9yq8dt5k
@@user-cj9yq8dt5kПри чем тут разрушить ? Ты живешь не в контексте , взяли бабки на экспо , распилили . Взяли бабки на ЛРТ у китайцев , распилили . Взяли бабки на постройку универа и концертного зала , через 10 лет уже в аварийном состоянии , ТЭЦ 3 строится 15 лет , так и стоит . За период независимости ни одного НПЗ не построили и не обновили нихуя , вся нефть наша идет в Россию , там обрабатывается и идет обратно к нам . Проблемы с водными ресурсами , проблемы с ТЭЦ в 3 городах этой зимой , ничего не ремонтировали за период независимости . И чем это не памятник коррупции ?
@@user-cj9yq8dt5k Зачем же. Сужать дороги, прокладывать трамвай, создавать выделенки, реконструировать перекрёстки. ОСтанется ещё куча места под велодорожки и озеленение.
@@blackhustне получится, так как узкие дороги предполагают сеть дорог, а сузив широкую мы получим меньшую пропускную способность, потому что новых(узких) через квартал уже не проложить. Хотя для общественного транспорта, по типу трамвая площадь выделится
Проблемы всего Казахстана: понты, некомпетентность и безграмотность власти и одна сплошная,прогнившая КОРРУПЦИЯ!!!
Это проблемы абсолютно любой страны. Не смотря на это, местные и приезжие здесь живут, и причем неплохо живут.
@@doritosmurados несмотря - слитно
@@doritosmurados Не скажи, не скажи!
Кто здесь некомпетентный это только аркадий гершман и только он!!!!
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
Астана это могила нашего будущего и всей нации. Еще 20 лет назад когда учился в универе говорил всем что ничего хорошего не выйдет из нее, пока все восторженно орали какая у нас шикарная будет столица. 20 лет прошло и мы похоронили в ней все наши ресурсы, время, финансы, на выходе получив пщик. В то время как по всей стране взрываются, ломаются ТЭЦ, заводы и города провинции приходят в запустение. Страна умирает, а столица как абсорбировала ресурсы страны так и продолжает. Неужели нельзя остановить эту убийственную экономическую политику в отношении своей страны и народа?
Согласна с вами, что это город - вампир, который годами паразитировал на бюджете. Причём затраченные деньги вложили глупо
Что производит новая Астана?Может там заводы фабрики уровня СССР хоть один построили? Ничего..ноль...с регионов качают финансы в мыльный пузырь.
Ужас какой апокалипсис! Какая жуть безысходная в твоем тексте. Ты суицидка? Из могилы строчишь?
Что за апокалипсис.?. Какая то суицидальная паранойя. Не смей говорить за весь народ. Чушь несусветная ума лишенного. Астана это любимая столица нашего народа. А могилу себе ищи на кладбище милок!!!Ну или крематорий сойдет для тебя. Ты прям как будто из могилы строчил свой бред!!!!
Все ресурсы страны кинули на строительство новой столицы.а другие регионы ветшали и разрушались.
Самое печальное то, что сколько бы урбанисты не приежали и не с нимали Астану, глобально не меняется ничего.
Варламов ещё лет лет шесть назад выпускал подобный роик.
Проблема в том, что акимат не самостоятельный, акимы назначенцы отбывающие срок на хлебном месте. Никто не нацелен на результат.
Дело не только во властях, нужно чтобы был широкий общественный запрос, люди должны поддерживать изменения, а если большинство людей любят автомобили, то их будет устраивать такое градоустройство, хотя, именно в этом случае, мне кажется, что даже никакая машина не спасёт и не сделает жизнь удобной в таком городе.
@@zukunftverstehen согласен от части, гражданская позиция очень важна, но в случае Астаны не совсем подходит. так как это город в массе своей приезжих людей. Которые в свою очередь переехали из других более бедных регионов, где вопрос городской среды вообще не стоит. Поэтому многих все устраивает.
Казахи не ведитесь на эту орыспайскую провокацию. Попробуй нерусскому что то плохое сказать про Москву, тут же рузкие заклюют и в прямом и в переносном смысле. Только они имеют право на критику Москвы говорят рузкие. Также и мы , только казахи имеют право на критику казахской столицы . А вы рузике критикуйте свою рузкую столицу. Вы же так говорите!!!
@@Baimack почему не посмотреть на правый берег в самом центре ТД АРТЕМ в районе мечети напротив над дорогой заброшенные дома и старой саманой постройки начало 20века
Там постоянно алкаши и наркоманы антисанитария ходят в туалет прям на улице
Никак аким не может обратить внимания
Самый хороший перспективный район
Но его загадили
ГДЕ РЕНОВАЦИЯ КАК СТАТУС СТОЛИЦЫ ???
@@zukunftverstehenвласти могли бы заняться культурой населения
Какая жесть. Почему эти бездари настолько плохо справляются со своей работой? Пусть или учатся или идут в отставку. Все-равно что дворника посадить на бирже торговать. Им уже со всех сторону кричат об очевидных ошибках а они не могут даже посмотреть как соседи делают, продолжают дичь творить сливая на нее миллиарды. Местный мэр, Аким так называемый, должен под суд пойти за преступный саботаж и превращение столицы вот в это.
У меня землемер отобрал дом , и за это встал акимом Алатауского раена.
город таким заложили еще в конце 90х, генплан - отвратительный, а переделывать деньги надо. Дальше носа не видят
Сходили бы в место меня на Астана Урбанистику! И СКАЖИТЕ ОТ МЕНЯ ЧТО АНИ НЕ УРБАНИСТЫ А ДЭБИЛЫ!!! 😜👌
Я смотрел их проекты ани понтуються тем что незнают урбанистику и логистику впринцепе... 🤦♂️
@@gydratv372 Есьже консерваторы у которых все отлажено и варианты работают , младежь желат свои хотелки впендюрить, но получается кусками , так как последователей проекта нема.
Как велосипедист, полностью согласен - это АД ездить по таким велодорожкам. А когда выезжаешь на дорогу, сразу становится неспокойно за свою безопасность.
Спасибо за такой ролик, очень приятно что осветили и указали на подобные проблемы и минусы нашего города.
Согласна! Живу в Зеленогорске СПб и у нас РАЙ для велосипедистов! Можно доехать до Питера, а это больше 50 км. по велодорожке, вдоль финского залива! Супер1 В какие маршруты по лесу заказника "Комаровский берег"! В лесу тропки расчищены, авто проезд закрыт, скамейки есть с урнами! обожаю!
У меня, как жителя Астаны, накатывают слезы от правдивости сказанного и бездарности наших руководителей
Я часто слышал и слышу от казахов, такую притчу: как человек умирает и попадает на тот свет, А там стоят три огромных чана(казана), один чан открыт, второй полуоткрыт, а третий закрыт и еще кирпичами завалена крышка чана. Человек спрашивает а почему так, а черт ему отвечает: в закрытом казане находятся евреи, они друг на другу лесенкой становятся и вылезают из чана, поэтому чан закрыт. В полуоткрытом чане находятся русские, а они каждый сам за себя, и не помогают, но и не мешают, если один вылезет так вылезет. Поэтому чан полуприкрыт. Ну а в третьем чане казахи, они всегда друг другу мешают вылезти, поэтом крышка чана открыта. Мораль этой притчи такова, что казахи самые недружные и друг друга ненавидят, завидуют, делают друг другу плохое и т.д. И вот читаю комменты на этом сайте я в этом убеждаюсь. С каким рвением и страстью они хаят свою столицу, ведясь на видео какого то заезжего блогера, когда его в своей стране посылают. Даже если есть недочеты: Москва не сразу строилась, можно исправить и это дела наши внутренние, нашей страны, наших граждан , а не заезжих "всезнаек"! Если бы такое видео сделал бы местный казах, его бы или не заметили или загнобили бы. Ну а этому поют влюбленные дифирамбы. О казахи мои, мой бедный народ! Хотя я не исключаю, что здесь работают ФСБ и другие пропагандистские службы под казахскими аккаунтами.
@@user-on8ml4sb3b Вы не объективны, брат мой! Данное видео ничего неправдивого не говорит. Все что говорит автор - это к большому сожалению, правда. Надо уметь признавать правду. Почему Вы думаете что казахи не дружные? В Алматы например все любят свой город. Там что какие-то другие казахи живут? Или в Таразе например, которые тоже очень любят свой город. Надо признать, Астана действительно строится с ужасающими урбанистическими ошибками. И быть дружелюбным к такому издевательству со стороны властей, нельзя! Все мы прекрасно понимаем корень проблемы. Корень проблемы - это наши чиновники, это коррупция. Вы говорите что Москва не сразу строилась. А как это может оправдывать Астану? То есть то что другие города строились веками, как-то должен оправдывать нашу коррупцию? Или то что другие допускают ошибки, даёт право нам тоже допускать ошибки? Будьте объективными! То что творят наши власти - это преступление! А то что Вы пишете такие комментарии - это оправдание этого преступления!
@@daniyarkhd Ты прям точно как из этой притчи. Поливай дальше и больше!!!!!Все другие нации только будут смеяться над тобой и тебе подобных!! ХаХа. Вперед и с песнями. Побольше помой лей про Астану , давай, давай. Будь старательней и изощрённей!!!! Пусть весь мир узнает в каком помойном городе ты живешь, человек с помойки!!!! Может кто то пожалеет и приголубит? ФуФу помойка!!!
Ты не утонул в слезах? Как можно жить в таком отвратном городе, значит и жители такие же отвратные в таком ужасном городе. ФуФу !!!
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
Воспоминание из Астаны - это гиганские расстояние между знаковыми точками и абсолютно пустые площади в середине субботы, как будто там никто не живет
тееперь на против моего дома посмотрили дом )) между нам что то около 15-20 м, оказывается все ходят дома в трусах ))) думал только я
@@yerkinakhmetzhanov удобно
И это замечательно!
Очередной завистливый алматинец 😂
Тупей трудно коммент придумать - гигантские расстояния между знаковыми точками????😂😂😂
Описали все мои проблемы как пешехода. ☹️Летом по жаре, зимой на ветру, и пешком через широкие перекрестки, а сзади еще самокат несется..Стрессово! Спасибо за профессиональный разбор, Аркадий👍
Ваша проблема , и это совершенно очевидно, в другом ...Если вы, конечно, в Астане не на поселении по приговору суда. Тогда все претензии снимаются)))
@@user-tx5qd1ie4k странные намеки,это вы к чему? Если это сарказм, оставьте его себе, вам нужнее😌
@@irinakirillova1893 Сарказм? Помилуй бог, это что за странные намеки вообще...Об чем вы,любезный)
Переезжай в Москву
@@user-dyhvsgykkc зимой нормально?
Я помню, немцы из главного офиса МЕТРО Cash & Carry когда приехали в Казахстан "на разведку" охарактеризовали Астану как "город не для людей", "город декорация". А Алматы им понравился.
Жаль ,что Алматы за последние 20 лет превратили в автосвалку
как есть сказали
Алматы мировой топчик.....
на вкус и цвет товарища нет; кому-то нравится город Алматы, а кому-то Астана
@@user-yw6yy2ol4x Спасибо за банальность, капитан.
Город - памятник человеческой глупости😢 жаль , что страдают простые казахстанцы
Город огромным количеством ошибк, которые теперь ещё сильнее стали заметны
Просто казахи - это дикари‼️ 👍
😃
Кремлебот вы русские рабы Сталина вот главный ошибка
Была летом в этом городе проездом. Пешеходу в Астане одни мучения. Хочется, чтобы столицу сделали более уютной и удобной для людей
В Рф Сочи местами похож. Тоже обилие агрессивной среды с быстро несущимся транспортом.
В городе движение надо 50 км. Особенно в живых местах города. Поток будет спокойнее и меньше аварий. Удобная среда необходима городам.
@@Dzen_Sun Если вы построили дорогу, по которой можно ехать 100, то трудно будет заставить людей ехать по ней 50.
В Дубае ровно такая же Ж. И вообще, Эмиратах.
@@Dzen_SunЭто армянский город. А они такие... веселые и неорганизованные.
Поверьте, автомобилисту там тоже далеко не рай. Терпеть не могу этот город. Непонятно вообще для кого он строился.
Для меня, как для коренного жителя города Актау. Слова Казахстан, коррупция и некомпетентность стало синонимом. Мои предки похоронены здесь и меня похоронят сыновья. Жаль что не доживу до лучших времен в этой стране...
Нет никакой коррупции. Этот термин придумали на западе, чтобы промывать мозги людям в молодых странах. Посмотрите на Америку - семейка Байдена просто бандиты, но прикрыты лоббированием и гос интересами. Это, типа, не коррупция.
+++ обидно очень
Вам легче. Ваша страна не находится на первом месте по числу наложенных санкций и не ведёт кровавую войну за интересы диктатора
Я как коренной житель столицы могу сказать, чтобы решить проблемы хотя бы на 50% нужно завязывать с застройкой города лет на 50.
Стройка будет вечна
Каждому работнику благоустройства Астаны посмотреть видео 5 раз !!!
Астана - это город с автомобильным тоталитаризмом. Пешеходу выжить почти нереально в Астане. Из-за этого даже гулять выходить не хочется, ибо неудобно, да и смотреть на каменные джунгли не хочется.
Потому что те кто строит город никогда не слезут с автомобиля
в точку! Я никогда так мало не гуляла, как живя в Астане. А ещё очень много транспорта с убитыми движками. Гулять здесь - это глотать пыль и вонючие выхлопы
прямые и широкие улицы убивают город. с такой улицы хочется побыстрей убраться. ты жертва. тебя все видят а ты никого. тоже относиться и к дворам. у меня нет ни малейшего желания выйти на ту спортплощадку. тихий ужас.
согласен++
Я в Астане была в 2006 году. Погуляла, поплевала и сказала, что моей ноги там больше не будет. Настолько все не удобно, не уютно. Помпезно и при этом дешевизной попахивает. Кароче, с тех пор стало еще хуже😂
Коррупция главный враг нашей страны😢. Чиновники, застройщики и многие люди на местах думают о том как лишь бы урвать кусок побольше пока есть возможность…
думал переехать в Астану, но теперь я понял, что это не самая лучшая идея. Спасибо за Ваш труд!
Вот именно, не переезжайте.
Вот ты безмоглый существо 😂
Класс!!!)))…😏😏
Я спохватилась поздновато 😂 надо было мне раньше это посмотреть
@@lexaovex6389 все такие инкогнито🤔, типатролли ботоферма??? Да ужжж, вот делать нечего…🤦♀️🤣🤣
Отдельный спасибо за такую мощнейшую отсылку на Cites Skylines👍
хотя показывал вторую часть, которую ожидаем
👍
@@SemishZ24.10.2023 💪
Вся Астана-огромная отсылка на Cities Skylines
А мне Астана больше Simcity 3000 напоминает. Там тоже можно было поставить в городе в качестве достопримечательности какой-нибудь памятник мировой архитектуры типа Биг-Бена, что поднимало престижность района
Про то что засыпают озеро ради многоэтажек это действительно непостижимо. Но, у нас в Барнауле тоже хотят так сделать. Сначала конечно засрали водоем, а потом типа мы вам вместо этого построим школу и детсад. Но и тут обман, ведь место которое они должны были выделить под школу и детсад застроят многоэтажками. Такой позор, как можно так нагадить
Что за водоём?
@@ivanaltay6437 старица Оби, называемая "Ковш"
@@ivanaltay6437 Старый отстойник накопитель . Часть очистных сооружений для фекальных вод.
@@andipak ну нужно было оставить для недовольных жителей ипотечников)))
На людей плевать, как всегда. Всякую дичь творят, а что им сделаем? Пожалуется в Спортлото разве что.
Был этим летом в Астане, снимал квартиру в Есильском районе как раз напротив "парка из окружностей" в приличном на вид ЖК (где вход на втором этаже, к сожалению). Буквально в 100 метрах от выхода имеется автобусная остановка, окей. Только вот ходит через неё ровно один маршрут с интервалом 20-30 минут, и конечно же, он не едет до того места, куда мне было надо. Вместо этого пришлось 15 минут ковылять до другой "ближайшей" остановки около 500 метров буквально ПО ОБОЧИНЕ, потому что эти несчастные бетонные столбы под названием "ЛРТ" наглухо оградили полосой в 25 метров, отобрав у пешеходов тротуар. Напомню, это самый продвинутый район в центре Астаны с современными ЖК.
Уважаемые акимы, пожалуйста, заботьтесь в первую очередь о людях, чтобы ваша столица оставляла только положительные эмоции.
Приехал бывший казахстанец в Астану..сейчас в Европе живёт..идут по тротуару..и вдруг тратуар прекращается, развал и камни..он удивляется, а если велосипедист, а если бабушка, а если с детской коляской...родственница не поняла претензии
В Лондоне, автолюбители на самом последнем месте. К сожалению, Астана, город не для пешеходов. Насчёт трамвая Вы правы, так как этот вид транспорта делает город атмосферной. Очень жаль, что в Алматы трамвай снесли на нет. Что касается LRT, то это 500 столбов позора на весь мир, к сожалению.
В Лондоне климат другой. Сравнил жопу с пальцем
@@user-zb9sv9mx1j Если нет других оправданий, вали всё на климат!
@@user-zb9sv9mx1j а ну да, климат во всём виноват. Лады, возьмём финляндию, по климату страна чуть ли не северный полюс, там даже северное сияние можно посмотреть. Но там есть трамваи, и причём очень много
@@user-zb9sv9mx1jв Лондоне довольно плохой климат вроде бы. Сыро, дождливо.
Всё по делу, проблема наших городов и страны в целом: ПОКАЗУХА И НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ чиновников. Ну и конечно нежелание граждан развиваться в этом и требовать комфортной жизни. А так 90% нашего общества продолжает любить своё болото!
Казахи не ведитесь на эту орыспайскую провокацию. Попробуй нерусскому что то плохое сказать про Москву, тут же рузкие заклюют и в прямом и в переносном смысле. Только они имеют право на критику Москвы говорят рузкие. Также и мы , только казахи имеют право на критику казахской столицы . А вы рузике критикуйте свою рузкую столицу. Вы же так говорите!!!
@@user-on8ml4sb3b 🤦♂️ он показывает проблемы города и страны, в целом, ты невидись на болото и беспредел в городе, кто высушил Талдыколь тоже он? Это всё Боты и их Начальники
@@user-on8ml4sb3b говорите показахски на своем без единого русского и не искажайте
Пожалуйста
@@user-on8ml4sb3bорыспайская пропаганда это у вас. Люди не ведитесь на этот комментарий, нам нужно требовать у власти комфортную и цивилизованную жизнь! Отстаивать свои права
@@user-on8ml4sb3b, не обобщайте
Несколько раз была в Астане, впечатление, что это мертвый город! Не для людей, неуютный, поражающий пустотой, как будто город-призрак! Спасибо вам, Аркадий, за вашу титаническую работу! К сожалению, вы во многом правы! Жить в Астане, и пустить там корни, точно не вариант!
Точно,это не город а скота могильник.😂😂😂
@@user-ph5ou9lw4c Точно,это не город а скота могильник.
Ужас! А кто скот то? А где могилы?
@@user-on8ml4sb3b Скоты это чиновники.
Они себе строили пантеон в черте города вот это скота могильник.
Нетуж сейчас уже не мертвый, даже левый берег многолюдный стал
И страшно загазован, если нет ветра дышать нечем.
Была в Целинограде летом 1992 года ребенком и была в Астане зимой в 2015 году. Целиноград - пустыня, таким он мне заполнился. Жара, тени нет, деревьев нет! После Уральска у меня был шок. А зимой покрутившись на пятаке, который только и показывают по телевизору и устав от ветра поняла, что здесь невозможно жить. Бездушный город.
28:11 это физически больно видеть, пока в других местах раскапывают любой мало-мальски водоём для превращения его в зону рекреации и средство удорожания жилья поблизости, там его УНИЧТОЖИЛИ
Его уже починили, вернули воду и фонтаны
@@user-gv8jc1yk3h это отрадно
Вот только в этом месте и не было озера никогда. Там где засыпали это совсем другой район, а на зелёнке наоборот создали искусственный водоём.
Тут конечно ошиблись.Наверняка пример с расеи взяли.Там такая же схема.Не удивлюсь если исполнители тежеу
@@user-uq8nz8do1j да, конечно, и тут Россия. Казахи уже не зная что говорить только и думают о России. ЗАВИДУЕТЕ ЧТО ЛИ? ЧТО НЕ СМОГЛИ СТОЛИЦУ ПОСТРОИТЬ НОРМАЛЬНО. СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ СПРАШИВАЛИ НАШИ АГАШКИ САКЕШКИ. В ТОТ период у нас на работе девушка все аремя говорила, что ее мама была против этого решения. Она специалистка была,но сократили. Вот все теперь и вылазит.
Большое спасибо, Аркадий! Я коренной житель Астаны и меня действительно волнует будущее моего города, которое в неумелых руках и не дальновидности чиновников превращается в гетто. Надеюсь, наши власти увидят ролик и извлекут из этого выгоду. Вам респект!)❤
Успокойся. Чинушам важнее набить свой карман
@@AHotkovo надеюсь, что не всем)
Да мы помним Целиноград 😂
@@nsischool7757 причем тут Целиноград?
@@user-wt6pl3yo1cвот именно что уже всем, система заточена так чтобы никто нормальный туда не попал, а если попал, то сразу свалил
Самая профи и адекватная оценка города Астаны с предложениями и аналитикой, а это всего лишь обзор. Без цифр и расчётов и везде попал в точку. Большой респект. Надеюсь заинтересованные, отвественный организации возьмут на заметку это видео при проектировании новых кварталов.
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
@@user-on8ml4sb3b Набережная в каком городе? Арка? Столбы для трамвайного пути где? Сплошные парковки отсутствие зелени? Монтажер или он сам могли вставить не тот видео ряд, так бывает.
@@user-on8ml4sb3b Остуди свой пыл MAM БЕT )
Регулярно бываю в столице. Город просто отличный! Если смотреть из кортежа. Во всех остальных случаях не удобный. И какая неожиданность! Ерлан, коллега, приветствую!
А вообще город интересный, будто проектировал Экзибит. Только в нём есть памятник коррупции в памятнике коррупции, если вы поняли о чём я)))
Насчёт грунт выше тротуара ,это по всему городу! Позор позорищем.Такое ощущение, что нашим акимам всё равно на город на жителей города. Или они просто глупые люди которые попали в верхушку по блату. Говорю акимам а не акиму нашего города, так как их много уже поменялись и все как один. Всем наплевать на город.
Самое приятное в этом видео это комментарии. Рад видеть адекватность своих земляков. В видео все, как есть.
Сон әйтем
Аркадий, спасибо за наглядный анализ работы многочисленных чиновников, комитетов, управлений далеких от профессионализма и соответственно строили этот город абы как, потому что главная цель была не люди, а успешно пускать пыль в глаза! И вы не первый кто увидел все это
Ну что ждать от строителей, если они не имеют даже своего министерства: в Казахстане строительство вошло в состав министерства торговли и министр далеко не строитель и не проектировщик.
Всем🖐🏻 я работал там на стройке в своё время, я очень сочувствую всем тем людям которые живут там в этих домах и расстояниях, настолько не приятный не уютный город что я там год еле как прожил
4:05 Немного другая тема, но освоение целины закончилось тем, что сотни тысяч гектаров плодородной земли были уничтожены безграмотным подходом. Образовались переходные пустыни и территория очень сильно экологически пострадала
Генеральный план Целинограда проектировал Ленпроект в мастерской Шкварикова на 280 тысяч жителей. Этот генеральный план вошел в классику градостроительства. Он печатался в архитектурных учебниках, как образец градостроительного мастерства с учетом розы ветра, железодорожных и автомобильных магистралей, реки Ишим, Соленой балки, Сарыбулака.
Целиноград имел 4 института, 10 техникумов, градообразующие предприятия как Целинсельмаш, Казахсельмаш, керамический комбинат, чугунолитейный завод, предприятия строительной индустрии, элеваторы и мельницы, швейные фабрики. Город обеспечивал себя, а сельскохозяйственной техникой весь Казахстан, Среднею азию и часть РСФСР. Хотели построить тракторный и алюминиевый завод, но вовремя спохватились - воды нет. Построили в Павлодаре.
Перенос столицы - это чистой воды авантюра.
Куракава выполняя ТЭО Генерального плана рассчитывал до 1 мил. человек. Он не тронул старый город и запроектировал новый город на левом берегу Ишима, на плодородных полях, которые кормили город овощами.
При обследовании территории, которую осуществлял Саи Сан из команды Куракпвы, был удивлен Малым Талдыколем. Обследование этой местности проходили осенью и на озере, почти в черте города, столько было! перелетной птицы - утки, пеликаны, бакланы, лебеди... Ни кто не собирался засыпать Малый Талдыколь.
Когда разрабатывался генеральный план большое значение уделялось транспортной схеме и озеленению. Привлекали специалистов, которые заканчивали Академию коммунального хозяйства им. академика Памфилова в Москве - это специалисты угрохонного проектного института Казгипрокоммунстрой. После защиты ТЭО над генеральным планом местные ребята, любители кругов и загагулей.
Кстати, в Целинограде был запущен еще в Советское время троллейбус, похеренный в свободном Казахстане, как и трамвай в Алма-Ате, "умнейшим" акимом Байбеком. Еще его заслуга, что по тротуарам стали ездить на моиках, а вот как снег выпал, то месяц!!! не мог убрать.
На счет зелени. В Астане не просто вырастить дерево или газон - земля соленая. Но сотрудники Казгипрокоммунстроя нашли способ выращивать зеленые насаждения, за что в 1987 году на ВДНХа в Москве получили медали. Но кто их спрашивает...
По большому счету, Астана это город вампир, он ни чего не производит,а сосёт и будет сосат деньги казахстанцев. Участь его, как и всех авантюр, ЗАБЫТЬЕ...
Нам нравится Астана и как его построили,не хотите жить можете переехать в другое государство вас никто не держит.И очень рад что переименовали целиноград на Астану,от советского татолитаризма ничего не должно связывать наш Независимый Казахстан.Низкий поклон Н.А.Назарбаеву что столицу перенесли и назвали его Астана.
@@Citizen829 вот это насмешили...ничего не должно связывать. Вы там в каких облаках летаете то? Всё что есть в стране и сама страна наследие Социализма😂. Вы предлагаете на время всех переселить в юрты, снести всё под чистую и строить 200 лет новый Казахстан? Независимый? Это вы индусам, россиянам и прочим расскажите, которые строят на землях независимой страны ЛИЧНЫЕ заводы для разработки и вывоза недр страны, ну они у виска покрутят. Независимость это лажа, которой вас кормят много лет, а вы едите и чмокаете, как вкусно. Простая психология, сработано на эгоизме и национализме.
@@Citizen829 Вы мягкое с зеленым перепутали.
Всегда трудно за кем то исправлять, шал натворил делов ради своего имиджа и свалил на пенсию, а дальше что будет ему было по барабану, но даже сейчас можно исправить положение, главное не воровать, все губит коррупция , любое хорошее начинание упирается в бардак. Одно только решение есть, менять систему.
@@Citizen829
Ты дурной? Разве вопрос в этом был?) Вот ты и переезжай в аул свой! Не указывай кому где жить!
Нет грамотных архитекторов, нет грамотных строителей-дорожников, чтобы грамотно, функционал но и удобно организовать дорожное движение в городе! Акимы-назначенцы по образованию кто угодно, только не хозяйственники. Отсидели свой срок, нахапали полные карманы и свалили за бугор. Никому не интересна страна, её имидж, престиж на международной арене. Всё, что так помпезно строилось к ЭКСПО, разваливается на глазах и уже небезопасно. Ужас и позор, позор и ужас!
Как точно и прям в яблочко удалось рассказать про малую часть проблем нашего города.Врят ли что поменяется,потому что уровень коррупции очень большой.Но будем надеятся.
Был в Астане и Алматы. В Алматы хочется жить, из Астаны хочется сбежать как можно быстрее. Ужасный город.
Астана- суперсовременный город! Не для быдла!)))😅 ватники бесятся и завидуют, что без них стало лучше в 100 раз!!!
Очень люблю Алма-Ату, но постоянно жить там это смерть лёгким.
Я с Астаны, согласен с вами по многим пунктам. Проживаю здесь уже год, сам раньше каждый год ездил в Астану к родственникам и постоянно передвигались только на автомобиле, ходить по городу не очень удобно. Теперь живя уже в Астане, передвигаюсь на общественном транспорте и он не всегда удобен, очень много людей и очень мало автобусов, это тоже проблема, надеюсь чиновки действительно посмотрят ваше видео и обратят на это внимание
Мало автобусов?
Куда больше. Автобусов больше чем достаточно.
@@barber_studiya23 сразу видно на автомобиле ездите, ни разу наверно автобусами не пользовались, на некотрых маршрутах приходится ждать по полчаса, что не правильно, как и автор видео говорит. Автобусы забиты постоянно, как вы думаете это проблема решается кроме как добавлять еще автобусов?
По правому берегу нормально. Места и тропки надо знать. 😊
А вот левый берег терпеть не могу. Каменные джунгли, везде заборы , не срезать и вообще без души там всё, для показухи.
Я часто слышал и слышу от казахов, такую притчу: как человек умирает и попадает на тот свет, А там стоят три огромных чана(казана), один чан открыт, второй полуоткрыт, а третий закрыт и еще кирпичами завалена крышка чана. Человек спрашивает а почему так, а черт ему отвечает: в закрытом казане находятся евреи, они друг на другу лесенкой становятся и вылезают из чана, поэтому чан закрыт. В полуоткрытом чане находятся русские, а они каждый сам за себя, и не помогают, но и не мешают, если один вылезет так вылезет. Поэтому чан полуприкрыт. Ну а в третьем чане казахи, они всегда друг другу мешают вылезти, поэтом крышка чана открыта. Мораль этой притчи такова, что казахи самые недружные и друг друга ненавидят, завидуют, делают друг другу плохое и т.д. И вот читаю комменты на этом сайте я в этом убеждаюсь. С каким рвением и страстью они хаят свою столицу, ведясь на видео какого то заезжего блогера, когда его в своей стране посылают. Даже если есть недочеты: Москва не сразу строилась, можно исправить и это дела наши внутренние, нашей страны, наших граждан , а не заезжих "всезнаек"! Если бы такое видео сделал бы местный казах, его бы или не заметили или загнобили бы. Ну а этому поют влюбленные дифирамбы. О казахи мои, мой бедный народ! Хотя я не исключаю, что здесь работают ФСБ и другие пропагандистские службы под казахскими аккаунтами.
@@user-on8ml4sb3b. Если это ваши дела, то почему вам помогают именитые японские архитекторы? Своих нет что ли
Земляки, освоены огромные бюджетные средства, обескровлены бюджеты других регионов РК. Обогатились компании и совсем не "глупые чиновники". Аркадий во многом прав, как бы это не щипало глаза
У меня двое маленьких детей и я ни разу с ними не ездила на автобусе.. а все потому что еще до их рождения поняла насколько это неудобно 🤦🏻♀️
И сами автобусы, которые ждешь ооочень долго, и подойти к этим остановкам, и перейти эти бесконечные перекрестки.. и все это с коляской и вторым ребенком под руку.. более того, даже в своем районе я очень редко перехожу на другую сторону проспекта, потому что надо преодолеть огромное расстояние. В целом, для прогулки с ребенком по городу условий никаких
да, автобусы у вас ходят раз в пол часа. на ветру, под дождем. а пешком никуда не дойти. Когда жил в Астане, ездил автобусами. Полтора часа на ожидание и саму поездку, и обратно так же.
И дети потом также будут мучиться. Я бы свалила.
Две недели назад пару недель проживали в том новом районе... Пыль страшная, транспорт еле ходит, переполненный.
Мне кажется, что все много проще - "осваивали средства" кто сколько мог урвать, а те, кто должны были увязать между собой все проекты и потребности - чиновники, просто бездействовали. Это же удобно! Не было внятного ТЗ , не было согласования. не было контроля - видим "отличную" иллюстрацию к учебнику по управлению в разделе "как не надо" или последствия беспечности.
ЖЫрный "лайк" чиновникам.
Согласна с автором. Прожила в Астане полгода. Люди там замечательные, но вот сам город… Очень неудобный, неуютный, топорно построенный, гулять там не хочется, особенно зимой.
Знаете, а ведь я и мои друзья из Караганды хотели сделать город лучше, выучиться на архитекторов, сделать проектв, но видя это, вся мотивация что-то делать исчезает. Как и некоторые друзья, которые бросили учебу и улетели в Европу
Поэтому молодежь видя беспредел уезжают в цивилизованную Европу, Корею..
@@Qwerty_573 один ты бездарный остался
Спасибо за подмечаение проблем моего города! Надеюсь, что наши власти заметят вас и возьмут ваши советы на вооружение.
Уже бегут
Каким образом? Снесут и отстроят новую столицу?
@@dj_zlo другого варианта нет)
@@dj_zloво многих странах твк и было
Оставь эти пустые надежды, ничего они не заметят.
У Астаны есть еще одна серьезная проблема:
Отвратительные светофоры на перекрестках. Две дороги по 4 полосы в каждую стороны управляются светофором просто с зеленым сигналом. БЕЗ СТРЕЛОК. Т.е. включается просто зеленый кружочек и ты клёвая ь и прямо и направо и налево. И повернуть налево почти невозможно: на встречу едет поток из 4 полос и ты можешь повернуть налево, по сути, только когда для тебя включается красный свет
Особенно сложно автобусам, остановки часто делают у перекрестка и если маршрут поворачивает налево, то вообще задница. Автобусу сначала надо из крайней правой полосы (где остановка) просочится в крайнюю левую, а потом повернуть через встречный поток в 4 полосы. И все это на перекрёстке метров за 5). Естественно автобусам практически перпендикулярно дороге приходится ехать и приходится поворачивать за 2-3-4 фазы светофора
А ну и естественно повороты на перекрёстках сделаны на зеленый для пешеходов
Такой фигни даже в Бишкеке нет, который более бедный город
да, вот эти автобусные остановки перед перекрестками с последующим поворотом налево это вообще какая-то дичь. у меги в итоге воткнули дополнительных светофоров, чтобы автобусы хоть как-то уезжали от остановки
Такое бывает когда ни один гос служащий не занимается своим делом. Никто не слушает архитекторов и прочих, все занимаются тем что внедряют в реальность то что скажет местный аким который обладает безграничной властью, пытается успеть наворовать как можно больше за свой срок. И ненавидят свою страну и народ
Нефтяные деньги не принесли Казахстану счастья... Претензий - масса, а ума потратить деньги - нет 🤷♂️
А как поставить 5 лайков ??? Аркадий как всегда четко, аргументированно и актуально !!!
делаешь 5 аккаунтов и ставишь 😂
@@prplt точно.
Какая-то магия, открыл глянуть одним глазком и просмотрел на одном дыхании от начала до самого конца.
В Астане живу два года. Жила на правом и на левом. Жила с машиной и без. Не нравятся только: ветер (зимой) и пробки. В остальном комфортно жить.
Я всегда говорил, что Астана - это город не для людей
ее не надо больше расширять, ее надо теперь наполнять изнутри, инфраструктурой, магазинами, кафешками и тд. и побольше шерингового транспорта. зимой можно электросанки стоячие раздать.
метро надо строить
@@thegoldenboystv , метро это очень дорого. Наземный рельсовый транспорт выгоднее. Тем более такие широкие улицы, можно выделенку сделать для скоростного трамвая или для троллейбуса
@@thegoldenboystvвы вообще смотрели видео ?
@@thegoldenboystvага, метро под болотом😂
@@bravobrave7777 какие болота в жаркой , сухой степи ? То что выдают за якобы "болота" это степные озера или их остатки , которых из года в год все меньше , потому что их уничтожают вопреки здравому смыслу
Аркадий, спасибо за вашу работу! Новый вокзал действительно полностью характеризует город. Вбухали кучу денег, на обслуживание уйдет ещё больше денег, а людям жутко неудобно
Сколько раз Астану назвал Алматой?? ))))) гыыыыы
@@MrFsb0007 таких проблем и в России полно и Акмола это не рашка с казахского переводится как белый старец происхождение еще до советского союза русских тогда еще в плане не было даже Москва происхождение от слова маскю что тоже с казахского переводится как пьяный жених это говорит о том что из начально у русских не чего своего не было Акмол это не Рашка
@@AlfyaBektursynova в Кз много алкашей и алкашки на улице деруться и справляют нужду в столице
@@chineghongkhong в Кз много алкашей и алкашки на улице деруться и справляют нужду в столице.
особенно на Севере страны. И все они европейской внешности, некоренной национальности. Когда все это прекратится? Скорей бы.....
@@AlfyaBektursynova что курила?
Что бы город был удобным, надо соблюдать 1 правило - удобствоо и безопасность пешехода.
Это правило будет тянуть всё остальное. Город должен жить. Это не полоса препятствий на выживание.
Мы не будем ругать, а со всеми замечаниями и предложениями согласны, у нас в Казахстане все города не для людей, а для автомобилей, значит для начальников, передвигающихся на машине.
Работай, больше зарабатывай, покупай машину, становись начльником. 😂🤣
11:10 в моменте про пробки в Астане вставлен выпуск новостей "Алматинцы жалуются на невыносимые пробки в городе". Фон за ведущей также намекает)
А в остальном - благодарю за увлекательный рассказ!
Тоже сразу бросилось в глаза. Аркадий обманул зрителей. А может в Астане нет пробок?
@@lukin_alexey я с Астаны и могу сказать что это не ложь
@@lukin_alexeyесть, но не такие как в Алматы.
Он и по тексту пару раз назвал город Алматой и жителей алматинцами))) Но Алмата намноооого приятнее для жителя, конечно, удалось по месяцу пожить и там и там)
Астана по моему мнению это памятник коррупции. Если это столица то это должно было быть о красоте, уюте, технологиях и комфорте. А получился сплошной Арзан. Есть красивые качественные жк но они размазаны по городу, застройщикам дают волю и они застраивают весь город одним проектом дома. К примеру в 2014 году Астана генплан говорил о новом центре притяжения столицы Аллеи тысячелетия, который будет застроен домами малой этажности, максимум в 6 этажей, а куда дели Аллею, самый ужас строят на углу Азербаева-Байтурсынова длинный 24 этажный дом и напротив через 30 метров, такой дом близнец, как там люди жить будут в окна друг другу смотреть, а не ночной город. И куда дети пойдут в школу, ближайшие школы итак в три смены работают, Или угол Момышулы-Сатпаева 10 лет стоит забор, там же напрашивается сквер, нет надо дом притулить. Я вообще не пойму, кого из нас хотят сделать амстердамцев, парижан, японцев или гонконцев. Людей привыкшим и имеющим степные просторы, засунули в муравейники.
Не надо допускать оговорок
Несколько раз вы Астану назвали Алматы
А все остальное классно. Как насильно переселяли людей в столицу, это ужасно
Поэтому все чиновники живут в Астане по приказу. И этот город может быть родным только для целинников, где прошла их молодость
Очень полезное и интересное видео, хотелось бы, чтобы его посмотрели чиновники Астаны и сделали правильные выводы.
Спасибо за честность , ЛРТ это вообще памятник коррупции , все не для народа -лозунг у наших чиновников .
Отличный и грамотный обзор! Рахмет! Надеюсь до наших ненасытных чинушей дойдет пока не станет слишком поздно.
Не дойдет! Образования не хватит. Им лично не нужно - все мимо ушей пройдет, как фоновый шум.
Казахи не ведитесь на эту орыспайскую провокацию. Попробуй нерусскому что то плохое сказать про Москву, тут же рузкие заклюют и в прямом и в переносном смысле. Только они имеют право на критику Москвы говорят рузкие. Также и мы , только казахи имеют право на критику казахской столицы . А вы рузике критикуйте свою рузкую столицу. Вы же так говорите!!!
@@user-on8ml4sb3b ты можешь мне плохое про Москву сказать, если есть критика по делу, то с радостью послушаю.
Тут речь не про то, что казахи плохие, а что чиновники делают плохие города. Посмотри как делают новые районы в Нидерландах, например.
Кучу денег тратят, а делают плохо и люди страдают
@@user-on8ml4sb3b у него куча роликов и про Москву есть.
И в чем провокация?
@@user-on8ml4sb3b правильно, никого не слушай, делай свои ошибки дальше, свои они родные и уникальные! Критика это яд, а он тебе не нужен!
Очень интересно! Только в начале речь про пробки в Астане, а отрывок из видеорепортажа - про Алматы. Сама впервые была в Астане зимой 2014 года на левом берегу, в буран и метель приходилось по пустырю шлепать через сугробы к пешеходному переходу… а летом того же года тот же путь, но в жару под 40…
Пешком на левом берегу делать нечего. Пешком гулять приятно на правом, в старом городе. Хотя мне и за рулём приятней ездить по правому берегу.
понимаю вас Елена, сам жил и работал в Астане, зимой еле еле согреваешься от лютого мороза
Наконец то, кто то это подметил.
Все верно.
Сама живу тут и все это вижу
Размазал по стенке наш город с нашими акимами.
Живя🌍 в Казахстане мне Целиноград никогда не превлекал, так как степь, жара и морозы! Алматы прелесть!🇰🇿
@@ValerRy-iq2dpНу, теперь в этом регионе не жить людям что-ли? 🤷
Мой северный регион вас хлебом обеспечивает. Кормилец Казахстана. Климат у нас бесительный, согласна, но любим свою Родину, ее как известно не выбирают. Любим. ❤
@@helloworld-ti5zsсогласна с вами, надо любить то место, где живёшь или переезжать, по другому никак.
@@helloworld-ti5zsты про Костанай? Явно ж не про макетный город
Кремлебот
Спасибо за рассказ об Астане, которую я хочу посетить! И большущий привет из Самары! Фабрика-кухня, что на майке Аркадия, спасена. Я, так понимаю, и его усилиями!🎉
хороший обзор!
жил в Астане 3 месяца (еще и зимой) - город не для людей
Все по делу. Спасибо за вашу работу! Акимат обратите внимание и сделайте работу над ошибками.
Ваш комментарий уже взяли в работу!!! Скоро всё исправят
@@dj_zlo😂😂😂
Про широкие улицы, дорожные карманы, развязки и теплые остановки вообще чушь городит Гермшан!. Во всем мире широкие дороги, карманы, развязки считаются единственно правильным и верным решением. Широкие улицы это роскошь!!!! А этот недалекий всякий бред несет. Ужас.
Полностью с вами согласна ! Город не для людей ! А для дешёвых понтов. ! Скоро там невозможно будет жить ! Все проекты не продуманы с точки зрения удобства для людей думали только о том как можно "напилить " много денег !
Скоро его закроют и проживание желающих ограничат. Будет государство в государстве.
Живу в Астане с 2009 года, согласна со всем что сказали, а еще хоть и автобус приезжает, в него сложно попасть, поэтому планирую обучиться вождению и купить машину, так как устала мерзнут
Когда я была без машины и мне нужно было перейти на другую сторону улицу, я на это потратила минут 30 при жаре 37°. Астана мне показалась комфортной только для передвижения на личном авто. С автобусами плохо, тротуарами плохо. Все, о чем говорится в ролике, прочувствовала на себе((( Караганда комфортнее для пешехода
спасибо, очень интересно и жаль, что триллионы честно отданных людьми налогов так бездарно расходуется.
Аркадий, отдельно + вам лично, мне кажется у вас положительные подвижки в ораторском искусстве
Налоги людей это только 30% бюджета
Лучше на триллионы строится , а не воевать на триллионы, как соседи 😢
деньги налогоплатильщика осваиваются, а не расходуются
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
Отопление в Астане включают в Сентябре месяце, а отключают только в Мае месяце. практически девять месяцев в Астане работает отопление. Таким образом девять месяцев в Астане холодная погода: зима, предзима, послезима!!!! Так что при таком климате, как можно жить при минус 50, а строить, а коммуналкой заниматься. Да строителям, коммунальщикам, всем городским службам благоустройства надо Героя народного хозяйства давать, Халык Кахарманы и т.д. При царе, сюда в ссылку ссылали на каторгу!!!! Да и при Сталине сюда ссылали криминальные элементы: убийц, грабителей и т.д. Карлаг и множество других лагерей в бескрайней пустынной казахской степи создавала сперва царская россия а потом советская Москва. Впоследствии уже потомки этих уголовников не выдержав лютых морозов, возвращались на землю предков восвояси из каторги/ссылки. Девять месяцев ХОЛОД!!!! Метели, бураны, вьюги, МОРОЗЫ до минус 60, ветра сбивающие с ног взрослого человека. Это жуткие климатические условия. В заснеженной степи где нет воды, леса построить такую красавицу Астану, строить в морозы, при минус 45-50-60. это подвиг!!!!! А короткое и засушливое лето, когда жара достигает плюс 40. Низкий вам поклон господа строители, вы герои!!!!!
Под Алматы тоже засыпали целую кучу маленьких озёр. Так что для коррупционных казахстанских чиновников это раз плюнуть. А деревья напрочь никому не важны. Везде вырубают. Даже хваленнвй зелёный пояс вокруг Астаны тоже вырубают.
Хороший ролик!
Я далёк от этой темы, и не был в Астане, но сильно удивился - насколько всё не для людей - в столице.
В Алматы тесно, но всё более разумно - в инфраструктуре.
Особенно, советского плана.
А то, что строят сейчас - такой же беспредел, как в Астане.
Да он обосрал все, как мог. Не так страшен черт, как его молюют. Это проблемы административных районов. Астана на самом деле разная.
Включила просто так,но как оказалось проблемы о которых здесь говорят касаются всех горожан на свете,многое стало понятным.Даже подписалась
Как же Аркадий деликатно обходит острые углы, не называет вещи своими именами, хотя местами они прям торчат! 😂 Имя тем "углам" - коррупция! Попилить бюджет, показать картинку и ничего не сделать по факту - нормальное явление.
Астана - город одного человека, любителя всего монструозного и самого-самого! Меня тоже всегда удивляло, что левый берег такой неудобный, хотя строили в чистом поле. Но, тот человек не знаком с урбанистикой, а возили его исключительно на машине.
Поначалу бросались в глаза множество построек, скопированных из разных стран; тут тебе и Малайзия, и Кувейт, и что-то в стиле Эмиратов, и отсылка к Лувру... 😂 Сейчас они, наверное, потерялись среди других построек. Хорошо, что не успели скопировать Бурдж-Халифа. А ещё было заметно зимой, как становилось меньше освещения и благоустройства по дороге с левого берега к вокзалу, который вполне исправно выполнял свои функции (ну, кроме дурацкой электронной очереди в кассы, пожалуй). Сейчас вроде бы исправили.
Ах, да... Ещё была замечательная эпопея с переименованиями улиц и сменой нумерации (!!!) домов.
Плохая застройка не из за коррупции. Просто, кто руководит городом некомпетеньный человек, город делался под него а не людей. Надо нанимать норм архитекторов и проектировщиков. А не завхозам города строить.
Можно и с коррупцией крутые города делать,не всегда это что то плохое. Коррупция - это договорённость.
А если руководитель думает не про комфорт людей, то они будут страдать от его решений
Сепаратистска ты, сидишь и ждешь наверное своего вовку
тут есть свой бурдж халифа и называется он абу даби плаза. Только это здание не могут достроить уже 10 лет
Здесь очень много рузких комментариев с , которые брызгая слюной расхваливают гершмана. Они клянутся в вечной любви герщману. Я хоть на пенсии, но работаю. И в нашей организации работает много рузких женщин , так называемых местных и во время чаепитий и т.д., они рассказывают как они к себе в квартиры взяли релокантов и крутят с ними любовь и очень хотят чтобы релоканты их увезли с собой. Так что как волка, не корми все равно в лес смотрит. У них квартиры, машины, работа, дача, все есть здесь в РК, нет они все равно хотят уехать и цепляются за релокантов, содержат их и т.д. Это наверное как наши оралманы, возвращаются, так и они. А релоканты такие страшные, инфанты, эгоисты и т.д. Мне так жаль этих довольно еще молодых женщин!!! Вполне возможно что такие женщины и признаются здесь ему в любви!!!
Про широкие улицы, дорожные карманы, развязки и теплые остановки вообще чушь городит Гермшан!. Во всем мире широкие дороги, карманы, развязки считаются единственно правильным и верным решением. Широкие улицы это роскошь!!!! А этот недалекий всякий бред несет. Ужас.
Коррупция , от верхушки до низа .
За обзор на второй вокзал отдельное спасибо! Про полное отсутвие достаточного потока пассажиров было понятно любому адекватному человеку ещё на начало строительства. Вишенкой на торте был факт установки вокзала в стороне от главного пути (Своеобразный аппендицит). Так как у поезда есть локомотив и он в голове состава, то задом поезд не едет, для этого придумали целую систему из дополнительных тепловозов затаскивающих и вытаскивающих поезда на вокзал и обратно!!!
А меня больше всего бесит что там чтобы попасть на перрон нужно пройти кучу лабиринтов. Вначале, я вообще там постоянно блуждал как дурачок, сейчас хоть немного разобрался)
Прожил более 10 лет в Астане и полностью согласен со всеми ошибками с автором
По ролику сделал вывод, что у города есть большой потенциал. На таких широких улицах можно без особых проблем запустить трамвай и обеспечить большое количество широких велодорожек. И это только касательно транспорта.
Место есть, было бы желание и грамотный подход.
Спасибо за ролик 🙌
И по факту ничего не изменится. Ни через 5,10,20 лет.
В видео местный житель как раз говорит о том, что велодорожки в Астане убираются?!🤔
@@user-fb8ov9sj8pнет, велодорожки строятся. При чем активно.
Наконец-то адекватный комментарий!
Вся причина ошибок в градостроительстве в странах бывшего СССР - это тотальная коррупция. Астана - не исключение! Приоритет в строительстве был не в интересе жителей, власти, экологии, природы или кого-то ещё, а приоритет был в интересе застройщика и строителя в целом, который должен получить сверхприбыли! Вот оттуда все причины проблем градостроительства, а не в чём то ещё!
Все же первопричина - в отсутствии вкуса, насмотренности и профессионализма. И с коррупцией можно строить красивые города, если понимать, что строить.
Точно. Коррупция
Так нет же, всё видео автор говорит, что проблема проектировки во всём, причём не так, что план был идеальный, а застройщик "подмазал" и не построил ничего кроме здания, план изначально плох. Или вы думаете, что при грамотной проектировке можно меньше украсть?
Я живу в многоэтажном доме построенный при СССР , три дома и внутри большая детская площадка , для малышей и подростков и для взрослых . С соседних современных высоток , дети и взрослые приходят поиграть или отдохнуть на нашу площадку. Алматы раньше имел свое (лицо) , а сейчас безликий город , с беспорядочным строительством , создается впечатление у нас нет архитектурной городской службы
Причем тут СССР 😂😂😂 если мозгов своих не хватает не надо винить СССР , при СССР делали по красоте не то что сейчас, нашел виновных 😂😂😂😂
Спасибо, понравилось, говорю как астанчанин. Живу возле арки, обслуживаю по работе новый вокзал по одной из сфер, стою в пробках на широких улицах каждый день. Кстати дом министерств, оказывается изначально был жилым комплексом. Когда до силовиков дошло, что это небезопасно, стали выкупать распроданные квартиры обратно и думать че делать с этим огромными зданием 😁 пришлось дом министерств придумать
А почему решили, что это небезопасно? Как может жилой дом представлять опасность?
@@januariyarosaliya3286 в доме могут быть злоумышленники , а там из окон видно акорду, рукой подать, можно сотворить что-то не хорошее
@@januariyarosaliya3286 там окна выходят ровно на резиденцию президента, на правительство Казахстана и сенат. Наверно из-за этого.
Рядом парламент, правительства, и президент ский дворец@@januariyarosaliya3286
Сам я архитектор со стажем 19 лет и живу в Астане. Sity Skilines одна из моих любимых игр. Со всеми замечаниями согласен, за конструктивную критику благодарен. Приезжайте к нам чаще.
Город начнется менятся лет через 8-10. Во первых власть должна смениться, во вторых кол-во авто должно вырасти до критической, а это еще тыс 300-400 машин и город встанет, в третьих сознание граждан должно, из приезжих и живущих с ощущением чужого города созданного для одного человека, должно смениться на сознание что это их город и они способны на что то влиять.
Не начнёт увы
Чушь!
Наконец то кто то по фактам раскидал про Астану
Он иностранный агент
Был в Астане в мае этого года, приезжал на своём авто из Омска. По сравнению с Омском дороги показались очень удобными и "читаемыми" если можно так выразиться, через несколько дней пришло осознание, что если бы я там оказался без машины, находиться там было бы не очень приятно и совсем неудобно. И проезжая центральные улицы было ощущение, что это все декорации, всё выглядит как бутафория, будто здания внутри пустые и там никто не живет и не работает.
Спасибо за грамотный критический разбор градостроительных ошибок. Впервые на вашем канале, но контент "зашел". Во многом благодаря объективной оценке и грамотно поставленной речи. Однако, как житель столицы Казахстана, могу, к сожалению, констатировать, что все стенания народа (равно как и Ваши) услышаны не будут. Как говорил герой Караченцева: "эту страну погубит коррупция".
Гершман напутал и с пробками, говорит про Астану, а сюжет по телеку идет про Алмату. Отсюда наглядно видно что он не отличает казахские города, ему все на одно лицо. Это о чем говорит о не умении различать разные города, с разным климатом и т.д. Он вообще некомпетентный , широкие улицы, карманы, развязки ему мешают. Это все равно, что сказать что человеку достаточно головы и глаз, а руки и ноги ему не нужны. Широкие дороги, карманы, развязки это необходимые составляющие любого города, без них как без рук. Вообщем бред несет голимый!!!!
Тяжело смотреть этот выпуск! Столько возможностей было сделать новый город хорошим, но скорость и увлечение антинаучными концепциями взяли верх над здравым смыслом( P.S. Где можно найти футболку, как у Аркадия? Хочу другу из Самары подарить, но не нашёл в гугле(
НЕКОМПЕТЕНТНОСТЬ - главное слово в этой стране, к сожалению. Еще заметила, что в Астане (левый берег) отсутствует комфортный район для жизни, где бы дома стояли вдали от проезжей части. Везде, в любой точке города я слышу ШУМ МАШИН и бесконечные гудки, сигнализации и тд. Даже в ботаническом саду не спрячешься от шума дорог. Город машин.
Твой коммент заскринил и отправил в компетентные органы, гражданка Казахстана наверное, а сидишь обсираешь столицу своей родины у какого-то непонятного типа «архитектора» откуда их понабрали вообще 😂😂😂
6:06 Астана должна доказать что она столица отак подобие Алма аты была хотят как Дубае но люди живут как Гонконге люде всю прожившие жизнь закрыли заборами они коренные жители стали изгоемае
Ни
17:34 извините за Гонконг но. Отняли земли у людей и они живут Ота такая история в ама ты вычислили дали капкейки снесли наши дома и досихпор там пустырь
@@user-hh6ye5sf9b так вот чьи предки доносы писали
Спасибо. Досмотрела до конца. Видео понравилось, но не понравились слишком частые синие вставки с сомнительной звуковой дорожкой. Её надо сменить. Она раздражает слух. По поводу города Астана - полностью согласна с вами. Нагородили непонятно что. Хотели как лучше (может быть), а получилось как всегда.
Все в точку , согласна с каждым словом . Но было бы важно отметить проблему районов , такие как Чугунка , Коктал , Лесозавод . А так же близстоящих сел/городов , таких как Ильинка , Косшы , Коянды.
очень хороший разбор по нашей столице! Спасибо! все по делу и по факту! на душе больно видеть и слышать, доживаю в этом городе несколько месяцев, и сваливаю с радостью! плохое ощущения жизни! Город не для жизни и людей!
Для того, чтобы понять отношение государства к людям достаточно посмотреть на одно - туалеты.
Сравните наличие и качество туалетов в РФ, РК и в Японии, ЮКорее.
Яркий показатель - страна цивилизованна или менталитет "удобства во дворе или под кустиком".
Так-то согласен, но отмечу, что отношение гос-ва к людям вырастает из объективных полит-экономических основ этого гос-ва (Казахстан, как и РФ, ресурсно-рентное образование) и, соотв., основных черт общества этого государства. В ресурсно-рентной державе власть никогда не будет заботиться о своих людях, ибо в этом нет большой необходимости - основной доход такое гос-во получает от тупой продажи доступных природных ресурсов. У тех же Юж.Кореи или Японии (если мы берем в пример азиатские, как и Казахстан, страны) - у них нет ресурсов, которые они могут продавать и жить на это, они должны зарабатывать своей головой и руками
у меня на Войковской пиздатый бесплатный туалет. Покажи мне такой в Японии?
на всё есть объективные причины. если денег нет то извините, ищите кустики. сдаётся мне что с кустиками у них напряг.
@@Whitebeard79outOfRus пример Норвегии как ресурсной страны
Это точно , меня поразили туалеты в Беларуси, это чистота и комфорт ,и туалет трасса Павлодар Астана , это даже не 19 век, это какой то трэш
Спасибо за обзор, приятно слушать зравомыслящего человека, приятно слышать правду. Надеемся на исправления всех косяков.
Благодарю за видео об Астане! С меня заслуженный лайк. :) Но не могу полностью согласиться с некоторыми моментами, будучи автолюбителем и жителем этого города (скорее даже хочу высказать свои предложения на эту тему):
1) транспортные развязки. Развязки в виде правого съезда на перекрёстке действительно неплохо разгружают часть движения. Если бы они были сделаны на всех (! так как место позволяло и позволяет) хотя бы крупных перекрёстках (большое количество таких есть, например, в Москве), то сократилось бы количество остановок транспорта и, соответственно, заторов, за счёт своевременного освобождения перекрёстка. Почему это не делают с нуля - для меня загадка.
2) в связи с особенностями застройки всего города, которая УЖЕ, увы, состоялась, общественный транспорт - это не панацея. Потому не могу согласиться с тем, что надо ухудшать условия для личного автотранспорта в пользу общественного. При грамотной транспортной системе, вполне возможны гармония и выбор вида передвижения. Я бы сделал ставку на развитие пешеходной и, в гораздо больше степени - вело- инфраструктуры. Я лично ездил бы на велосипеде вместо автомобиля при нормальных условиях для этого, но на автобусах и ЛРТ - нет.
3) мнение о подземных парковках. Именно о подземных, а не одного уровня с землёй и создание двора на крыше паркинга - это ужасно. Но обязательные подземные паркинги - я думаю, что это всё же положительный момент. Уточню, что в уже сложившихся реалиях.
В другом, очень благодарен за освещённые проблемы, такие как: безбарьерная среда, качество тротуара, отсутствие пешеходной и вело- среды, зелени, наличие повсеместно открытого грунта, приводящего к грязи, неграмотная планировка, отсутствие поддержания и всего прочего. Даже во время просмотра не сложилось впечатление красивого города, выглядит по-прежнему как большая стройка и не более. Надеюсь, Ваше видео поможет нашему городу, и когда-нибудь Вы приедете снова и сможете провести сравнение. =)
Про широкие улицы, дорожные карманы, развязки и теплые остановки вообще чушь городит Гермшан!. Во всем мире широкие дороги, карманы, развязки считаются единственно правильным и верным решением. Широкие улицы это роскошь!!!! А этот недалекий всякий бред несет. Ужас.