Неочевидные плюсы России: Москва, Петербург и другие города страны
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- Спонсор ролика
Суточно.ру - Найдем, где остановиться! l.sutochno.ru/gershman
Бронируй с промокодом ГЕРШМАН на 1000 бонусов до 15.04.2024
--------
Ролики по теме
Почему города России серые и скучные? 10 способов исправления ошибок: • Почему города России с...
Электробусы - не благо, а новая проблема: • Электробусы: благо или...
Как в Нидерландах строят города в море и побеждают скуку молодых городов: • Зачем Нидерланды строя...
Петербург и жить в памятнике. Кто покупает старые квартиры? История для души или инвестиция: • Петербург и жить в пам...
Почему в Германии не сносят панельки? Реновация Берлина и Потсдама: • Почему в Германии не с...
Путь Берлина от руин и стены до современного мегаполиса: • Берлин: путь города от...
--------
Послушаешь урбанистов, так наши города сплошь какие-то неправильные и ужасные, даже если жители любят свой город именно таким - так люди начинают ненавидеть урбанистов. Злость и ненависть - частые эмоции человека, который случайно попадает на мой канал и не понимает, что цель критики - сделать город и жизнь этого самомго человека ещё лучше. Но чтобы быть объективным, давайте сегодня отметим плюсы городов России.
Для этого мы посмотрим на градостроительную историю СССР и как пытались победить жилищный кризис, разберёмся в плюсах панельных домов (они есть!) по сравнению с исторической застройкой, я расскажу про потенциал улиц и почему российские города могут стать трамвайно-троллейбусными столицами мира, а заодно обсудим старые заводы - проблема это, или новая возможность?
Короче, сегодня о плюсах и возможностях Москвы, Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Красноярска и других городов России.
Пост про Молодёжные жилищные кооперативы: t.me/gre4ark/13000
--------
По вопросам сотрудничества: gershman@auth.media
Поддержать автора:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): czcams.com/users/arkadiygershm...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Прекрасная Россия настоящего
02:08 Панельски спасли СССР
06:13 Где в России хорошо?
07:39 Зачем социальное равенство
10:15 Коммунальный рай
13:51 Доступные школы и детские сады
15:37 Коллапс отменяется
19:21 Россия будет трамвайной!
22:19 Всех на завод!
27:09 Что же дальше?
Ругался на серые панельки, но 25 этажные современные гетто еще хуже.
И почему если что мне просто интересно я не разбираюсь в этом
(нормально описал правила)
Спасибо бесконечним ресурсам и площади. Как в СимСити играть на фриплее, конечно зашибись условия. а (сталинленин твой нахер идёт)
@@Naruto_fight ролик Варламова про Мурино
@@retrocomputing мне посмотреть его или что ( не понял)
живу в 12- этажных панельках в москве, но соседи очень жаждут выращивать цветы у дома. и этим хоть как-то серость разбавляют. очень благодарная им. еще местами встречаю всякие самодельные выставки, очень душевно становится
Цветы конечно лучше чем ничего, но зачастую это бабушкины варианты. Кустарники нужно сажать еловые, разнотравье как в дикой природе, рожь для декора, пшеницу. Ну ничего, потихоньку будем образовываться и стиль со вкусом повышать
А, представь как чувствуют себя люди с аллергией, когда каждый день мимо проходят. И ведь бабкам, которые эти цветы высаживают, нельзя ничего доказать. А в Европе, если захочешь что то посадить возле дома, нужно кучу согласований собрать, но зато аллергии могут нормально жить.
@@alexfx83Ага. А одуванчики под триммер. И все деревья под пилу. Потому что один из главных аллергенов это пыльца березы, а не бабушкины тюльпаны. Ради несчастных аллергиков закатаем все в гипоаллергенный бетон. Как будто современных антигистаминных еще не придумали.
@@alexfx83Аллергию называют еще"болезнь чистых рук". Эпидемия аллергии из за недостатка врагов у организма в современной цивилизации проистекает. Из за чего организм начинает излишне бурно реагировать на отдельные раздражители.
Я так понимаю, что бы аллергии не было надо не стерильную среду создавать (в этом и проблема), а наоборот насыщать окружающее пространство разнообразными аллергенами.
Тогда иммунитет будет вырабатывать иммунные клетки против большего к-ва видов раздражителей, зато реакция на отдельные из них будет менее яростной)
@@vladislav4994 мои знакомые, когда уезжали с Иркутска на чистый воздух куда-то в деревню или на Байкал, то аллергии проходили, потому проблема как раз в загрязнении в городе. Потому, нужно, чтоб с экологией что-то делали, хотя бы мусор прибирали нормально и чтоб везде земля была живая и с травой хотя бы, иначе пыль будет по всему городу разлетаться.
Ещё забыли вы,Аркадий,сказать о том,что в советских городах уделяли большое внимание зелёным насаждениям,которые теперь не очень ценят и стараются часто избавиться от деревьев в угоду всё тем же вездесущим автомобилистам.
и застройкам. Проблема новосибирского Академгородка, который все пытаются застроить, вырубив все то, что в нем есть, существует уже порядка четверти века
Зелёные насаждения и сейчас находят себе место. И в СССР многие зелёные насаждения - это была зачастую личная инициатива отдельных чиновников. Взять, например, док.фильм про строительство г.Припять, где местный чиновник уговорил власти перенести шоссе в сторону, чтобы сохранить часть дикой природы в черте города.
Забота советской власти о зелени была очень неравномерна. У меня на окраине Ленинграда выделенные под скверы территории десятки лет были почти пустынями, посколько там мало что высаживали. Ситуация поменялась только в 21 веке.
В Ленинграде, в отличие от других городов, особенно в центре, зелени было очень мало. В основном бетонные мешки-колодцы, пылища жуткая. Летом там находиться было совсем неприятно, когда все нагревалось и добавлялись выхлопные газы от транспорта. Каждый раз, приезжая в Москву или Минск или Могилёв, я удивлялась, насколько они более зелёные.
@@user-tp8zm9rz4i Рязани при советской власти однажды очень повезло с председателем горисполкома - Надежда Чумакова такая была у нас. Женщина с образованием, полученным в высшей партийной школе, оказалась прирожденным урбанистом. Настолько точно и правильно все делала. И Рязань была самым зеленым городом Нечерноземья. Сейчас пичалька, конечно. Многоунитазники, сожженный деревянный фонд, человейниковое гетто по периметру, транспортный коллапс.
Спасибо за ролик! Я живу в Западном Бирюлево в Москве, который считается одним из самых дешевых и скучных в Москве. Это типичный спальник с панельками 70-х годов. Но здесь реально много зелени и отличная инфраструктура для небольшого района. Я живу в центре района, и мне пешком в пределах 1 км можно дойти всего - школы, садики, разные магазины, бассейн, кинотеатр, фитнесклуб, поликлиники, библиотека, ледовый дворец. А также большие расстояния между домами. Я понимаю, что для небольшого частного бизнеса это недостаток, но мне реально нравится, т.к. иногда ощущение, что ты живешь в своеобразном парке. Кроме того, те же скучные серые панельки в нашем районе активно ремонтируются, красятся уже в более разнообразные цвета (но и не вырви-глаз), и это тоже круто. Еще на больших зеленых участках между домами стали активнее делать скверики - прокладывают дорожки, ставят скамейки, детскую и спортивные площадки. И получается уютное замечательное пространство. Опять-таки, у нас огромное количество детских площадок, детям есть, где побегать и играть. И это далеко не везде так, оказывается. В общем, да, надо ценить, то что имеем. Но и знать и внедрять лучшие практики урбанистики тоже безусловно необходимо. Спасибо Аркадию за освещение этих вопросов!
Метро нет. Отстой
Много раз рассматривали этот район (изза цен), транспортная доступность решает- как общественным так и личным транспортом, плюс- район один из самых дешевых, кадется что там и контингент такой притягивается.. зотя в менаполисе наивно искать уголки безопасности, но всё де. Хочу сказать что пока что так и живем в своем раоне на севере москвы, площадки и скверы сейчас в любом спальнике старой москвы, инфрастуктура тоже. У нас поликлиники тоже обновили и детские и взрослые, ходить в них одно удовольствие! Кап ремонт фассадов не до всех домов дошел, но там где провели- выглядит свежо, но бобсь ненадолго, копоть и пыль через лет 5 снова всё покроют. Площадки все современные и иногда когда смотрим другие районы- а там старого образца покрытие для площадки во дворе- это прямо режет глаз, зелени у нас так же много.. метро пешком с любой улицы района, выезд на мкад удобный, свх так же…
на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова, наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем
не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений
послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога
с детскими площадками, а вернее со спортивными я бы даже сказал перебор, на них почти никого нет, но таки пускай будут, может и мне когда то надоест проходить мимо)))
о привет соседям!! Радует что новостроек нет ) а наше Павелецкое направление круче любого метро
Мне кажется, самое главное, чтобы было много людей, которые понимают, как правильно это все перестраивать и модернизировать. Тогда все эти плюсы можно действительно сделать заметными и удобными. Остается только ждать, когда появится возможность всё это улучшать!
Спасибо за ролик!
главное, чтобы эти люди были во власти. Так то народ может и понимать все. но власть это власть
Беда в том, что у всех людей свое понятие «правильности». И для меня, например, много деревьев во дворах - обязательность. Для автомобилиста же чем меньше деревьев и чем больше парковочных мест бесплатных - тем лучше. И где то между нами бегает архитектор безопасник и кричит, что мы оба неправы
@@anchous_yasha именно по этому нужен 3тий человек, умеющий искать компромиссы. Архитектор прав, оба неправы. Нужен баланс этого, а не 2 крайности. Этих крайностей куда больше, а нужен баланс всего и попадание в ТЗ.
@@user-tv6tu1qd9mк сожалению народ многих моментов не понимает, да и не должен понимать, ведь пусть этим занимаются специализированные люди.
Судя по примеру с ржд поездами и выбором интерьера путём голосования и мнений, люди сами не знают чего хотят.
Они за это бороться до последнего не готовы, и даже не готовы платить тем готовы, а тех кто платил развели на Мхатму Навального (Один в один провокатор как и Ганди) с его подходом бейте нас, а мы крепчаем. Ничего не будет, разве что естественным путем вымрет с колоссальным ударом по государству и населению. Потом будут бегать орать где люди как текущие предприниматели которые говорил про за забором, а теперь у них много проблем, конечно отдали вражескому к себе ( в первую очередь хрен там с остальными людьми) государству среднее и высшее образование на откуп и получили катастрофу. Одна надежда что солдаты из СВО вернуться поставят комерсов на счетчики и может тогда хоть что-то начнет делаться, а не имитация
Когда хотел рассказать про плюсы, а рассказал про потенциал и возможности). Очень хороший выпуск!
Хорошее видео. Не знаю почему "плюсы неочевидные", я очень долго прожил заграницей, очень давно считаю, что советская квартальная застройка это абсолютно уникальная вещь, полностью невозможная при рыночной экономике, за исключением ну уж совсем элитного сегмента. С учетом инфраструктуры, плотности населения, свободного пространства между домами и т.д. Сами дома просто не особо эстетически привелекательные, но качественная реконструкция фасадов в таких домах, ремонт и модернизация входной группы и чуток ландшафтного дизайна, превратят почти любой советский микрорайон в топовое жилье почти по всем параметрам. Еще кстати фактор озеленения советских районов в видео упущен. На 3 млн. Бруклин в Нью-Йорке, например, всего 3 сравнительно небольших парка. В типичном советском районе, на севере Питера, где я родился, 3 парка были в радиусе 20 минут пешком и по площади суммарно процентов 30 района занимали и это не считая целых садов просто во дворе каждой девятиэтажки.
В ней просто на плотность застройки не давил рынок земли, который сейчас пытаются маскировать под "урбанизм" и искать какие-то мифические блага от высокой плотности и "бизнеса на каждом шагу", забивая на инсоляцию и озеленение. Плюс еще при этом агитируют снижать этажность, что выгодно только застройщику же, а обитатели вместо пространства и зелени вокруг получают такие же клетки с другими обитателями и неиспользованное пространство выше крыши.
Все это в принципе можно встроить в современную рыночную экономику, не возвращаясь к совку, если вернуть контроль над городом горожанам, а над страной ее гражданам и свести роль "девелоперов" к выполнению подряда на их заказы вместо попыток многократно всех наебать в т. ч. с помощью "урбанистов", идеологически оправдывающих девелоперский беспредел.
Согласна с Вами в том, что культ автомобиля, а не госты - главная причина такой организации улиц. Вспоминается Махачкала, город показался укатанной в асфальт площадкой с кубиками домов. Зато можно прямо к подъезду подъехать на машине.
Махачкала был типичным советским городом, но в момент развала СССР большая часть сельских жителей приехала сюда, и начался весь кошмар с застройками и пристройками, в начале нулевых город вообще превратился в огромное село, и власть продавала разрешения на все это безумие, и только спустя 30 лет дети этих переселенцев начинают понимать что нужен цивилизованный подход к городскому устройству и город начинает идти к комфорту хоть и медленно
Подъезд потому так и называется, чтобы к нему подъезжали.
Так ли важно доя Вас каждый раз прямо к подъезду подъехать? По моему это актуально только для маломобильных граждан.
В Питере я тоже видела такие дома, где выходишь из подъезда сразу на дорогу 😅 можно легко под машину угодить. Но это конечно редкость
Воу, не знаю что с алгаритмами, но мне как зрителю впервые получающего ролики с этого канала выпал именно он
1. Жил лет с пяти до 18 в МЖК. Строили строители не для себя в 1985 🤔 проверяйте , пожалуйста , информацию перед выпуском
2. По поводу, что в городах закладывают больше на машины, а не на велосипеды и самокаты. Я скажу про мск. У нас пол года зима. Зима. Зима! Ё-маё. На какие самокаты закладывать?
А так ролик хороший
Самая большая проблема в нынешнее время в благоустройстве, сейчас у нас в городе идёт голосование за участки для благоустройства. И во всех них всё сводится к тому, что они закатают всё в бетон, поставят несколько вазонов и скамеек, срубят все старые деревья и посадят молодые в небольшие отверстия в бетоне. Озеленение вообще не видеться. Сколько бы не обращал внимание администрации на это.
еще озеленение не приживается. у нас в городе миллиарды на него потратили к чемпионаты и половина деревьев уже сдохло 😢
Согласна с Вами в том, что культ автомобиля, а не госты - главная причина такой организации улиц.
А чего плохого в культе автомобиля ?
@@Electro-jp1lg широченные улицы, большое количество парковок. Загрязнение воздуха из-за дыма из выхлопных труб. Частые ДТП. Ну и не самые адекватные водители
В Германии тоже культ автомобиля, а улицы человечнее.
в любых стандартах можно найти лазеейку и обойти их, вопрос в мотивации, а дяди в мерседесах - очень мотивированные
@@id1m0ni я так понимаю у вас нет автомобиля. Поэтому вы так рассуждаете. Пешеходы тоже не всегда адекватные, особенно самокатчики , велосипедисты.
Пишу комментарий, только начав смотреть видео. Хочу написать про панельки. Квартира моей бабушки находится на окраине СПб, это маленькие 5этажные панельки и мне всегда казалось, что там ужасно. Но я много где побывала за последние пару лет + виду новостройки вокруг города и хочу сказать, что панельки вполне себе дома! Там узкие парадные, но чистота. Маленькие метраж, но большие окна, много света. Потенциал сделать крутую перепланировку. В районе не тесно, газоны. Сейчас супер серо, но вот это благоустройство между домами можно сделать быстро и достаточно легко.
У нас панельки старые все с маленькими окнами пока других не видел, это одна из серьёзных причин их избегать, высотой 1.3-1.4м, мало света, соответственно панелька ничего в ней не переделать, в отличии от новостроек где уже больше 2м, ширина зависит от ширины комнаты, монолитно каркас, сдают экономят без без стен делай себе крутую перепланировку.
Метраж наоборот большой чем сейчас в новостройках, сам жил в детстве 121 серия 100кв, в новостройках уже норм студии на 20кв, а в самых ужасных старых домов серии 464 вообще нет 1к начинаются с 2к, что говорить про студии.
Да еще один ужас старых домов газоны, которые все заставлены машинами, растаскивающие грязь по всему двору, вот где научились закрывать двор от машин красота и шик! И такие дворы есть! процентов 10%, но есть. Недавно увидел впервые в жизни в своем городе, в старом (не совсем, построенный в эпоху железных дверей и домов окруженных парковкой) доме заменили входную дверь на современную стеклянную, это что-то невероятное, хотелось прям чтобы об этом написали все новостные каналы в городе и газеты, но молчат, хотя это же переломных момент в истории города, еще лет 10 и сделают современный ремонт в подъезде.
панельки вроде и ничего, но окна очень маленькие, особенно в той, где сейчас я живу. Это ужасно. Крутую планировку можно сделать только в новостройках (ну или сталинках), в панельках всё несущее. Метражи в основном норм, даже в моем УГ доме от 30 до 100 метров.
@@SamDenis вот не нужно врать :) Ну нет в нашей действительности потолков высотой 1,3-1,4 м. Или вы в квартиру ползком забираетесь? :) Да и 2 м тоже нет :). А увеличенные потолки это как минимум увеличенный расход обоев. Кстати меня всегда удивляло, какого фига у нас делают рулоны обоев длиной в 9,5 м. А что в 10,% слабо? Чтобы рулона хватало на 4 полосы а не на 3 с обрезком более двух метров длиной.
@@vvlenin8051 началось жлобство. Вам квартиру продали с планировкой, вот и пользуйтесь, а то "крутую планировку сделать", зажрались
@@user-tv6tu1qd9m Автор комментария имел в виду высоту ОКОН 1, 3 м и изложил это предельно ясно . Остальные поняли . 😃
Люди должны осознать, что родина у них одна и только в их силах сделать ее лучше, хотя бы начиная с бережного отношения к пространству вокруг себя и соблюдения правил. Это наш дом и если мы хотим, чтобы он был красивым и удобным, то должны приложить к этому усилия ❤
МЖК это прекрасно, я была в шоке, когда узнала, что можно было получить трёхкомнатную квартиру, всего два года поработав сверхурочно на стройке. Я бы с удовольствием два года после работы мешала цемент и укладывала плитку в своём будущем доме, если бы мне дали такую возможность, потому что в нашем капитализме я работаю сверхурочно не на себя, а на дядю, и квартиру смогу себе позволить с моим доходом лет через 80. В моём городе МЖК были кирпичными пятиэтажками с отличной звукоизоляцией, мои родители до сих пор в такой живут, когда они приехали ко мне в мою картонную новостройку, они были в шоке от того, как здесь слышно соседей. И это они ещё не знают, что дом начал ломаться сразу же после окончания строительства :(
Вы всё ещё можете собрать группу единомышленников, скинуться, чтобы купить землю и скинуться на материалы и построить вместе дом. Наверное, всё равно выйдет дешевле, чем готовую покупать)
К сожалению, мжк не всегда так радужно строился. Я сама в таком живу. Моим родителям квартиру выделили в 90 году, а дом построился только в 94, до 97 достраивался.
Предприятие выдававшее квартиры сократило штат сотрудников, в том числе и моих родителей до получения квартиры, так что им пришлось экстренно искать другую работу, что не сходилось с расписанием по стройке и рабочую смену им закрывали родители.
Знаю, современные многоэтажки грешат всякой кривизной или даже грубыми нарушениями строительства. Поверьте, в мжк такое тоже есть. И самое обидное, когда видишь как твои соседи на стадии строительства напиздили себе добра, а тебе, честному дурачку, не досталось.
На первом этаже должна была быть пекарня, прачечная, стоянка для колясок и вахтер.
В итоге прачечной и пекарни тупа нет. Вернее эти помещения либо пустуют, либо сдаются под пивные наливайки.
Вахтерская будка стала темным закоулком служащим складом для инвентаря уборщиков.
Место парковки колясок оградили стенами и превратили в полулегальную микроквартиру.
Рядом с домом должна была быть детская и взрослая поликлиника, детский сад, насосная подстанция.
Коробку детской поликлиники долго морозили и в начале нулевых превратили в жилой дом. Взрослой поликлиники тупо нет. Площадь детского сада разделили и две трети отдали под новый дом, а одну треть всë-таки под детский сад. Из-за того что им не хватает места, дети гуляют на крыше садика. Кстати его построили только в 2012году, спустя 22 года после утверждения плана строительства
Насосной подстанции тоже нет. Вернее есть сама коробка здания, а внутри это прекрасный гараж на три машины для одного активного мужичка, который вовремя подсуетился во время распада совка и вместо обычного жильца стал нашим несменяемым управдомом
Ах да. Мы ж теперь всем домом скидываемся на насосы, которых нам не хватило👍
@@elinaageeva5920 Жаль, что так получилось. Такую идею просрaли
Не всё так радужно. МЖК создавались при больших предприятиях, заводах. А если вы работали учительницей в школе, библиотекарем, продавцом в обычном магазине, то никакого вам МЖК - не брали никого с улицы.
@@user-jo6uf2ff6hсамое дорогое - купить землю. Это половина стоимости квартиры или дома. Российские застроийщики и так дёшево строят. В городах миллионниках, и, особенно, в столицах, земли на всех не хватает, за нее большая конкуренция.
Очень классный ролик и приятный автор!
P.S. Как же хочется, чтобы в стране обсуждались и решались вопросы развития городов, а не что сейчас.
Спасибо! Очень хочется больше трамваев и электричек, и меньше машин.
В подмосковном Королёве хотят трассу через Лосиный Остров построить, вместо того чтобы просто добавить электричек
Это лоббируются интересы застройщиков. ООПТ Лосиный остров не дает спокойно жить не освоившим площади для застройки
и кто тогда заработает с электричек? а дорога это миллиарды!
@@user-os9vm3dz9eдвухполосная дорога 3 класса? Ну-ну
так электрички добавят, но их невозможно добавить сколько угодно, пропускная способность путей ограничена
Не правда, Вы не хотите, чтобы было больше электричек и меньше машин. Вы хотите, чтобы машина была у Вас, и, желательно, с шофёром, а другие машины Вам при этом не мешали.
Ни один человек, если он не пациент психушки, не променяет комфортное сиденье личной машины с климат-контролем и любимой музыкой на электричку, которую нужно ждать стоя под дождём по колено в говне, потом ехать стоя, при этом об Вас будут обтираться люди в грязной одежде, дышать на Вас гнилыми зубами, перегаром и табаком, толкаться, чихать коронавирусом, наступать вам на ноги, громко материться, торговать всяким китайским говном прямо у Вас над ухом.
Спасибо за позитив, нужно ценить то хорошее что имеем
рабство со спиною поломанной, да? А где позитив тут вы увидели?
@@bezputinkПятачок видно
блин, ваш канал это прям находка! слушать приятно, приятные видосы на фоне и все с конкретными примерами
Я лично не вижу ничего плохого в панельных домах , только конечно если они не высокие , до 9 этажей вполне хорошо , главное за ними и за их дворами ухаживать
14 этажей - разумный предел.
Аркадию у,прекрасный ролик!
Прошу тебя сделать подробный ролик по транспортную реформу в Санкт Петербурге,т.к есть достаточно позитивных и негативных результатов,а также очень интересно было бы услышать про Петербургский трамвай 🚋!
Большое спасибо за ролик ! Не сказать чтобы очень ждал подобное видео , но так или иначе - спасибо за классный контент ! Взял Хаафен сити для докладан на теорию Ландшафтной Архитектуры.))) Рассказывай по больше об интересных, проектах в РФ и за рубежом!
Живу в Воронеже, до сих пор куча бараков и бесконечный убитый частный сектор
Трамваи убрали вместе с путями лет 15 назад, как и троллейбусы вместе с инфраструктурой, теперь хоть тралики вернули, но в итоге опять порезали сильно
Любое разумное решение может стать красивым. Красота/уродство не в пятиэтажках, а в гражданах/уродах, которые в них живут и/или тх обслуживают.
Повсеместная коррупция уродует города, а не тот или иной тип жилья.
Очень странная критика промышленности СССР. Посмотрите на тот же самый Китай, Японию и т.д. Без тяжелой промышленности трудно развивать экономику, поскольку в ином случае она будет зависима от других стран.
В мир-системном анализе такие экономики называют переферийными.
И считать плюсом, что наша экономика является сырьевой, как по мне, неуместно.
Сырьевая экономика зависима от биржевых ценах, как раз поэтому в 2000 годы была стабильность и высокое благосостояние граждан.
После начала кризиса 2008, как некстати, наше государство стало переходить к более авторитарным методам управления, так как экономический рост сильно замедлился после кризиса 2008 года, цены на нефт упали т.д.
Я согласен с аргументом, что нужно переносить промышленную зону за территорию городу, но оправдывать разрушение промышленности - значит оправдывать разрушение экономики.
Смогли бы в СССР построить одни из самых больших троллейбусных, трамвайных систем без своего производства трамваев и троллейбусов? Вряд ли. Ведь после 1950-ых годов в странах западе началась автомобильная эйфория, из-за которой начали разрушать огромные трамвайные и троллейбусные системы.
В каком городе Европы больше всего троллейбусов? В Минске (информация из википедии) и Киеве.
@@RubinFortune, ты бот? С чего вдруг такая простыня про СССР и промышленность?
@@Partyzan05 к сожалению или счастью, я не бот. если ты считаешь, что страна может развивать экономически стабильно без какой-либо промышленности, то ты прав. Но для этого твоя экономика должна быть страной центра и иметь сильный финансовую долю, чтобы играть на таких спекуляцих. Но опыт последних кризисах показал всю слабость такой системы.
таки бот
Какая "коррупция" при массовых нацпрооектах? Когда была коррупция -- при ЕБНе -- Страна гибла. А теперь ржа осталась только в отдельных маргинальных головах критиканусов.
Можно было бы добавить про конкурс "Малые города и исторические поселения" как инструмент децентрализации хорошего благоустройства. Хоть и недостаточный, конечно.
Первый раз на этом канале, а жаль. Чудесное видео с прекрасно поданным материалом. Надеюсь, что автор скоро наберет 1 миллион
У меня брат живёт в районе южное Тушино. Я люблю панельки 70-х годов. Они классные! У них адекватная высота, хорошие дворы. В них архитекторы научись играться с панельками: в таких панельках есть башенки закрывающие подъезд, в них используют крашеную плитку для аккуратного цвета. Дом на который я всегда обращаю внимание - это 44к1 по Улице свободы, хоть он и башня.
Скоро снесут и застроят 40 этажным ПИКом...
О, это чуть ли не самые высокие панельки Москвы. Я там гуляю часто, очень прикольно
@@Gazistor самые высокие там конца 80-х.
Пять слов, в поддержку канала! 👍
ведущий деградант
Аркадий, спасибо большое, очень не хватает позитивного контента сейчас!
Трамвай в СПб это шикарно. Живу далеко от метро и на авто очень долго и на автобусе тоже по утрам. А тут по выделенке стабильно за 30-35 мин доходит до метро
Это при том, что половину сети трамвая уничтожили в правление Матвиенко.
Ужас..35минут и это только до метро..
@@TheMAKS702 живу на окраине Вены, и за 30 минут я доезжаю уже прям до работы в самом центре (Seestadt - Shottentor). В Австрии всё очень хорошо спланировано, из одного конца Вены в другой дорога на ОТ занимает час максимум.
@@TheMAKS702, в Красногвардейском районе большинство живёт более чем в 1,5 километрах от ближайших станций метро. В Калининском районе есть проблемы с покрытием. В Приморском районе огромные массивы растянулись вдаль от метро. В Красносельском районе вообще ни одной станции не числится даже формально. Васильевский остров всё никак не получит "Горный институт".
Питер - это не Москва)
@@CapitanSuk дык да , Собянин то плохой...
3:14 Серьёзно? Сегодня мы не видим бараков? Ты давно выезжал из своего города?
А где они реально? Лично я в Белгородской области ни одного не видел.
@@pilarp6639 да они даже в Подмосковье по сей день есть.
@@nicolas267s Тогда жаль( Я реально в своей области видел разруху, но точно не бараки. Надеюсь, что всё будет становиться лучше со временем.
@@pilarp6639 вот например, целая улица Жилгородок, Балашиха. Всего 30 км от Москвы. И это ещё приличные. Можете погуглить сами в каких бараках живут в Сибири, например.
Мои два комментария с примерами изчезли. Хех...
Спасибо Вам, отличное видео, было интересно объяснено! И действительно очень доступно для тех, кто впервые заинтересовался это темой))
Аркадий, сохраняй спокойствие. Есть люди которым нравится скандалить и бросать что-нибудь в то что они видят.
Ты молодец, хорошо работаешь. Продолжай в том же духе.
Про электротранспорт очень интересно и хорошо рассказал, возможно, теперь мне проще будет объяснить отцу с братом, почему троллейбусы лучше электробусов и почему плохо то что уничтожается инфраструктура. ❤
Ждал такой выпуск! Спасибо❤
Аркадий, большое спасибо вам, за то что вы делаете!
Спасибо за очень интересный контент, аккуратное изложение и великолепный подобраный видеоряд! Успехов вам!
Всё познается в сравнении.Когда видишь уродство в Мурино,Парнасе и Кудрово начинаешь ценить 9/12 этажки в старых ,советских спальных районах.Для себя в принципе не рассматриваю новостройки.
Кудрово, кстати, вполне себе приятный микрорайон. Ездил один раз туда.
Шо то… шо это…
Жаль вас истинных ценителей душевных советских районов все меньше не удержали цены, раньше еще 10-13лет назад, можно было легко переехать из старой панельки в современный дом с плиточкой в подъезде, новой школой с бассейном и садиком без доплаты, даже со скидкой 30% если на котловане, спроса не было, а сейчас все разница уже до 50% доходит легко.
А что плохого в Мурино? Уж всяко лучше Кудрово и старых спальных районов
@@Valery-nd2ngЯ даже печеньем подавился. 😂😂 А ты из Мурино куда-нибудь в жизни выезжал?
Спасибо за ролик , очень интересно
Хрущевки в Красноярске обажаю, малая плотность, озеленение, почти без машин (кар фри, но паркинг), детские сады, школы, магазин и остановка. Что еще надо для жизни? Из новых только Скандис с природным озеленением без углов, остальные - продать больше метров и толкайтесь потом тут в пробках.
для жизни тебе бы грамматику выучить, абожатель😂
В Питере классные электробусы: они выглядят как обычные троллейбусы, только ездят со сложенными рогами и в любой момент не сходя с маршрута могут воспользоваться троллейбусной линией для позарядки
Крутое видео❤ Надеюсь в будущем будет больше подобных видео!
Спасибо! У вас очень интересные ролики!!! ❤️
увидела ролик-обрадовалась...смотрю и пересматриваю... и становится все грустнее: почти все плюсы из советского прошлого и почти все или почти везде потихоньку уничтожаются... наши парки застроены, бульвары превратились в узкие скверы или просто в цепочку тополей, советская инфраструктура несет двойную нагрузку, тк рядом воздвигаются высотные микрорайоны, точечная застройка закрывает свет панелькам, ....и трамвай убрали....
Тем не менее, многоуважаемый Аркадий в этом же ролике доказывает вам, что рыночная экономика оказалась эффективней)
@@misslily4610 ну она оказалась эффективнее, потому что социализм просто напросто исчез
Социализм не исчез .Его целенаправленно уничтожили .
@@misslily4610 а почему при рыночной экономике нельзя строить лучше? Продуманнее? Он так же сказал, что в той же европе с рыночной экономикоц новые районы делают уже более продуманными, а у нас получается наоборот- при СССР всё продумывали, всю инфраструктуру, а сейчас лепят всё подряд где попало- главное побольше налепить без дорог, без больниц, брз культурных центров
@@kitchen_Sue экономика ес сейчас ушла в сторону закрытости аки СССР, не просто так в шутку это "евросовком" называют. Районы разные, и где прайсы получше - все есть сразу, а где попроще - надейтесь, что появится. Вот и все. В Москве большая часть новостроек имеет всю инфраструктуру, просто соя знает только Мурино. Кстати в теории Мурино может и не стать гетто, но это от роста города и экономики зависит.
Очень странно говорить, что заводы закрывались из-за конкуренции. А не из-за того, что нарушились цепочки поставок и экономика в 90ые пошла на дно из-за этого. Лично моих отца и маму выгнали с заводов в 90ые из-за того, что станки для производства были в Литве и Латвии. Эти станки даже за деньги заводу не продавали, а новые было сложно разработать. Производство было де факто уничтожено из-за нарушения цепочки поставок. Никто наши советские товары на мировой рынок не пускал
Да и качество советских потребительских товаров (не военка) оставляло желать лучшего. Как открылся рынок, так и нахлынули страну импортный, конкуренции с которым отечественный производитель с треском провалил. И вариантов действовать в 90-е были плохие и совсем ужасные. Выбрали плохие.
@@egorarefev3705 Так и хочется спросить, а куда там эти товары хлынули, если полки в 90ые были пустые? Вы о чем вообще? У людей не было денег ничего купить, не плохое наше, не хорошее западное. Посмотрите по статистике на еду, там все продажи упали в 1.5-2 раза.
Какой-то свой мир рисуете, где хлынули товары, а люди не потеряли работу и как давай покупать западное. А в реальности и моя семья, и все кого я знаю сидели без денег, или без работы. Платили на заводах ТОВАРАМИ, а потом люди продавали эти товары на улице.
А какой вообще конкуренции вы говорите, если большинство заводов закрылось еще до того, как западные товары дошли до нашего рынка? Как только республики перестали торговать внутри страны -- экономика рухнула. Выдумали себе какую-то конкуренцию и в нее верите
@@user-bp8vg9pr3z то есть то что в ссср всегда в цене были импортные товары это не проигрыш конкуренции? Все хотели иномарку, импортную мебель, импортную технику, мебель и тд.
Даже загадки и анекдоты были про качество советских товаров
У дяди тётя работала на складе на производстве оборужования для атомных реакторов. В 80е готовую продукцию не "выпускали" со складов, мотивируя вечно меняющейся бюрократией (то шильдик не тот, то документы нужны другие). Таких историй - тысячи
Страну уничтожали изнутри, чтобы расчленить на кусочки и стать "местными царьками", номинальные владельцы заводов-фабрик-рудников стали официальными в 90е в ходе "приватизации", за государственные деньги они же покупали предприятия за копейки.
Верно. США, победив СССР в Холодной войне в результате операции «Горбачёв», разрушил не только логистику, но и незаконно разделил территорию СССР путём незаконного «выхода» республик из состава СССР.
Браво, Аркадий! (Нормально, Константин))
Ждём продолжения темы!
был выбор между покупкой квартиры в новым ЖК и вторичкой, очень рад что выбрал последнее. да планировка не самая удачная, да обшарпанно покрашено, но все в деревьях, ближайшие дома напротив (окна на 2 стороны), через территорию детских садов, да ту же машину я могу поставить спокойно в любое время суток (что для урбанистов конечно полное негодяйство)
Про широкие дороги и деревья прямо за душу задели. Реально, в первые поездки в Европейские города просто непонятно было, как они живут среди этих узких улочек, смотря друг другу в окно. Да еще и без деревьев. СНГ - зеленый рай вообще по сравнению с некоторыми старыми европейскими городами. Хотя архитектура в Европе невероятно красивая, это да. И очень ухоженно все.
Вот бы вместо хрущевок/брежневок нормальные дома просто воткнуть, как по мне, лучше и уютнее район сложно придумать. Хотя, "сталинская" застройка тоже крутая. А вместо слишком широких проезжих частей на дорогах - трамваи, широкие тротуары, деревья, велодорожки.
Хрущевки вполне хорошие. Не по планировке, но по качеству еще норм
В видео показано как круто могут выглядеть хрущевки, если их привести в нужный вид. Более того, район с хрущёвками легко может стать элитным, так как он уже зелёный, с невысокой этажностью и всей инфраструктурой
И детские площадки нормальные
Вы из какого усть-усранска родом?
В Питере вообще бывали? Или с маасквой нашей-всё сравниваете?
Советское панельное градостроительство даже до сих пор переплёвывает многие современные, в том числе и европейские. Да, вид со времен портится, как и буквально у любого жилья. Но если судить по функциональности, инфраструктуре рядом и потребительским запросам - это чуть ли не самый лучший градостроительный эксперимент, который когда-либо проводило человечество.
Ну в экономике вы мало чего понимаете, конечно, некоторые ваши высказывания абсолютно не обоснованны, но при этом всём, что касаемо именно общественных и городских пространств я согласен и мне очень нравятся некоторые ваши идеи.
Спасибо за видео. Согласна с вашими выводами.
👏👏👏
Классный ролик, точнее целое исследование! Структурировано и аргументировано.
Насчёт эффективности рынка в отношении массового строительства жилья, тут момент. В СССР темпы строительства постоянно росли вплоть до начала 90х, что видно по графику, а затем произошёл спад 90х годов, после которого к 2000 перешли к росту, а в 2010 догнали советские темпы, и продолжили увеличивать.
Я имею ввиду, что это сравнение можно высмеять, сказав, что при Сталине не было айфонов. Даже если бы вообще ничего не менялось, политика идентичная, но линейно рос бы некоторый показатель, каждый следующий правитель мог бы говорить, мол при мне строят больше, чем при любом предыдущем правителе)
Также говоря про "эффективную рыночную экономику" в строительстве жилья, забыли указать время, которое нужно обычному гражданину, чтобы на эту квартирку заработать.
Ведь если посмотреть цифру распроданного нового жилья (20-30%), а также сколько нужно накапливать на первоначальный взнос с обычной зп в 50 тыс. руб. (5-8 лет), и на закрытие ипотеки (20-30 лет), то время ожидания квартиры в СССР (до 8-10 лет), во время которого тебя всё равно бесплатно обеспечат минимальным жил площадью, то окажется, что в "неэффективном" совке для человека (с обычным достатком) жилью будет в сто крат доступнее, чем при "эффективной" (для богатых) рыночной экономике.
(Однако мы об этом говорить не будем, это же не умещается в устоявшуюся картину мира)
@@alexeykir4055для начала вы распишите всю картину, раз начали про эффективную нерыночную экономику. Квартира не переходила в собственность жильца после «вручения», в любой момент государство могло тебя выселить в более тесные условия. Дабы государству не казалось, что у человека слишком много кв.м для жизни, прописывали родственников, шли на разные ухищрения. Кроме того, не все получали жильё в пределах 8-10 лет, даже если добросовестно работали с юности, кто-то так и остался жить в коммуналках и общагах после развала СССР. Так что нет, система та не способна была решить проблему нехватки жилья (хотя, безусловно, для её решения делалось многое, стоит признать)
@@alexeykir4055 ага, да, ага. А давай сравним сколько биткоинов можно было купить на 100 долларов в 2010 году и сейчас? Как тебе такое сравнение достаточно честное?
Жильё дорожает во всём мире. В США в 40 лет назад средний класс мог себе позволить собственный дом в 25 лет, более половины семей имели дом в собственности, не кредитный. Сейчас там ситуация +- как у нас сейчас 30-40% медианной зп уходит на аренду конуры. И такая ситуация и во Франции и в Германии, и в Японии. В Китае даже хуже, там плотность населения запредельная. В Китае 106 городов миллионников.
Если социализм каким-то чудом сохранился до наших дней очереди бы выросли до 25-30 лет.
@@Syudarin цены не могут вырасти, если их не поднимают)))
Когда у тебя нет инфляции, когда увеличение темпов строительства жилья и внедрение всё более совершенной и автоматизированной техники в производстве удешевляет, а не удорожает конечную стоимость, как это происходит в любой стране с капиталистическим строем, когда у тебя минимальное социальное неравенство, т.е. нет богатых, а значит и нет бедных, а государство перераспределяет ресурсы в пользу всех, а не крупного бизнеса и олигархов, когда реальные доходы всех граждан растут, потому что техника и технологии делают труд всё более эффективным, и всё это при общемировом падении рождаемости, тогда жильё просто не может не стать массовым и доступным!
Когда социализм закономерно ходу исторического развития преодолеет смертельно опасные для человечества противоречия капитализма, тогда цены на все товары и услуги упадут, ведь миром уже не будут владеть спекулянты, олигархи, банкиры, экономика будет подчинена удовлетворению потребностей трудового большинства, вместо эксплуататорского меньшинства.
Это База)
@@alexeykir4055 повзрослей.
да согласна) Мне очень нравятся наши широкие улицы с деревьями, я была удивлена, что такое не везде)
Посмотрите на Германию, как у них теперь выглядят панельки?
1:03
Увы, сейчас они превращаются в широкие улицы без деревьев, зато с дополнительными полосами для автомобилей
@@ghgggx мне, например вообще не нравится. Почему то, глядя на на панельки СССР, хочется ходить в гости к друзьям, пить с ними чай и кушать печеньки. Глядя на переделки панелек в Германии ничего не хочется
Аркадий, с удовольствием смотрим все ваши выпуски из-за того, что все структурировано и нет воды. Спасибо!
Аркадий, очень люблю Ваш светлый ум и аналитику. Если бы Ваши обзоры и рекомендации видели мэры и губернаторы наших городов!!!!
Дааа, статистикой вертишь как сам верховный. Взял одну цифру по вводу жилья и всё, шито-крыто. А комплексно разобрать: плотность, этажность, комнатность(студии так-то тоже "квартира"), динамику обеспеченности граждан жильем, количество нераспроданных метров и количество людей владеющих десятком и сотней квартир, обеспеченность инфраструктурой на условный жилой квадратный метр... Комплексную картину надо показывать, если претендуешь на объективность. Ну или не претендовать...
У меня не про архитектуру, но сейчас мы очень сильно лидируем по связи, интернету и бытовым технологиям (коммуналку платим в приложении, справки заказать и прочее всё в одном можно сделать, не выходя из дома. Те же продукты заказать из магазина или готовую еду даже ночью. В Европе такого нет)
А потом государство начинает использовать цифровую инфраструктуру для призыва на невойну. Любое хорошее нужно испоганить.
@@user-lz1xw9zu2i даже если дойдёт до призыва на "невойну", то в чем ты видишь негатив в использовании цифры? Не нужно бояться, ты успеешь добежать до границы.
"Ты ему про аномалии, а он тебе про дома горящие - дед ты дурак?"
©OverBro.
@@user-lz1xw9zu2i Да, смотря в какие руки попадёт идея, в хорошие или плохие
В Европе ночью вам еду не доставят, так как там защищают законодательно права трудящихся. Вы не задумывались, что цена такого вашего удобства - практически рабский труд бесправных людей.
Очень интересно)
Прошу ролик про зиму и реагенты!!!
Интересный видос, приятно отметить, что есть что-то хорошее.)
Аркадий, а можно выпуск про траву, кусты и деревья. Какие специалисты нужны, чтобы умели ландшафтный дизайн, понимали, что и где будет расти, а что не будет. Про питомники, чтобы не прутики в землю втыкали, а готовые кусты и деревья. Есть ли где-нибудь положительный опыт
Вы удивитесь, возможно, но такой положительный опыт есть в Красноярске. Правда, в исполнении не городских властей, а частной строительной компании. Возле жилого комплекса делают красивый сквер и втыкают туда уже готовые деревья. Это у них вроде как такая реклама.
Такой опыт есть в Екатеринбурге, Тюмени, Новосибирске, Сургуте, Москве, Краснодаре :)
Где-то этот опыт имеется в девелопменте (в ты в комфорт-классе), в Москве такой опыт в городском благоустройстве - заслуга сильного управления со стороны государства.
Аркадий, не лукавьте, вы действительно много раз говорили через чур лесное в Европу и в схожих ситуациях делали разнос у нас. Но последние время действительно значительно больше конструктива. 👍
В последнее время кое что могут посчитать дискридитацией :)) Так что теперь в роликах всё будет радужно а российские дома, улицы, города, инфраструктура и тд станут самыми лучшими в мире :))) Даже про человейники аффтор найдёт нужные слова:)))
@@christos_kalfas 😁
У меня тоже было впечатление, что автор скорее негативил про наши города и скорее превозносил не наши города. (что первое, что второе могло выглядеть не очень обоснованно в различных аспектах). По этой причине видео другого урбаниста казались мне более объективными и взвешенными, - и его мнение было ближе к моему; (не исключаю просто того, что людям могут нравиться разные по виду города и районы). В то же время, в видео у этого автора это (критика одних и восхваление других) было более-менее умеренно, а были люди, также делающие видео на эту тему, с более крайними взглядами (у нас города где все плохо, за границей города где все хорошо) и неадекватным взглядом на вещи. Я даже немного удивился, увидев теперь тут такое видео, по идее это хорошо. Я за объективность (если у нас что-то лучше, нужно это отмечать, также как и то, если за границей лучше что-то).
@@dimontown Согласен с вами. Добавлю лишь одно, потребности общества стали сильно шире простой урбанистики и анализа архитекторов по градостроительству. Нет анализа общественных процесов от социологов и отсутствуют компетенции передовых экономических моделей города. В этом спектре вопросов действительно наши города устарели концептуально, и к сожалению их невозможно адаптировать к действительности завтрашнего дня. А в Европе ситуация вцелом хуже, так как растояния между домами отсутствуют и узкая инфраструктура, от чего меньше места для маневра.
Аркадий, спасибо за выпуск! Мое почтение
Отличный материал, Аркадиий. Спасибо!
жилищный вопрос в СССР был по большому счету решен за счет как раз массового строительства простых домов
После революции "этажи" разделили на коммуналки. Сейчас эффективные частные собственники умудрились коммуналки еще распилить, уже на микростудии-пеналы ))
таков капитализм
Аркадий Георгиевич, спасибо за новый ролик!) очень интересно!
26:32 - Так меня порадовала эта передвижка, я видел её результаты из элки на МЦД 2
Да, проблема автомобилецентричности новой инфраструктуры у наших городов стоит остро. До сих пор принимаются программы строительства новых трасс и развязок в городской черте даже в таких крупных мегаполисах, как Москва, где, казалось бы, яблоку негде упасть. Но с другой стороны сейчас многие регионы обновляют и расширяют сети общественного транспорта. Постепенно начали выдавливать маршрутки. Не сравнить с тем, что было лет 15 назад, когда везде резали трамвайные рельсы ради новых полос для машин. Поэтому когда чиновники поймут, что строить новые дороги негде, а проблема остаётся, то начнут меняться и подходы.
Я бы не сказал, что в российских городах автомобилецентричность, они одинаково неудобные и опасные для всех
Всё сильно зависит от города. Например в Чебоксарах отказались от строительства объездной дороги. Закупают новые троллейбусы в большом количестве. Но на самом деле эта дорога была бы хороша для объезда центра города тем, кому нужно из одной окраины в другую. Но денег нет и дороги тоже не будет
@@FoduchОбычно на такие крупные проекты регионы занимают деньги у федерального центра, а него, помимо очевидной самой крупной статьи расходов сейчас, в списке ещё несколько инфраструктурных мегапроектов. Подобные инициативы пока что будут откладываться на потом, скорее всего.
интересноЮ спасибо. удачи было интересно
Спасибо Аркадий, очень интересное видео. Побольше делай
Буду ждать ролик про трансформацию Рурской области в Германии
У нас в Севастополе в одно время(наверно года два назад) начали красить фасады всех панелек в белый цвет... Вот вроде мелочь а как дома и естественно общий вид улиц стал смотреться намного лучше! Жалко что пока прекратили красить, ну это наверное из-за ситуации...
Ну и естественно дворы панелек очень уютные и главное много зелени!!!
То ли еще будет! Как успехи в изучении украинского?
@@vovixs.567 По-польски уже бегло шпрехаете?
@@divobla 30 лет как. Сейчас пятый язык учу организованно. У вас, так понимаю, проблемы со вторым, т. е. на уровне украинских дошкольников?
@@vovixs.567 Некоторым людям учись-не учись, а понимания простых вещей не прибавляется. Ну, и про мои языковые проблемы вы тоже понимаете на уровне дошкольника - нацию любую можете выбрать.
@@vovixs.567 Бедняга, никак не ассимилируешься??
Простая математика, я обычный выпускник школы встретил с девушкой, родился ребенок. В совецком союзе я устраиваюсь дворником, мне дают служебное жилье ( бесплатно), а через 10 лет соцнайм, пожизненный из которого меня ни кто не выселит при пенсии и потери трудоспособности. Сейчас сколько жизней, я думаю минимум три надо прожить, что бы заработать на двушку в Питере дворником
>В совецком союзе я устраиваюсь дворником, мне дают служебное жилье ( бесплатно)
С чего это? Место в общаге дадут, и оно было бы платным. А если есть где жить по месту прописки, то не дадут. Если что, тогда по-моему 6 м2 на человека нормой считалось. Вот и ютились поколениями в хрущовках.
@@Verezart Годик и место вашего вылупления озвучьте? Полуправда - хуже лжи!
Дворникам сразу же предоставлялось служебное жильё. Через пять лет работы оно переходило из служебного в социальное.
Действительно нормы для постановки на улучшение жилищных условий были не велики от 6 до 10 метров квадратных на одного человека. В зависимости от города и региона. НО! Не общей а ЖИЛОЙ площади квартиры. Вновь выдаваемые квартиры - не менее 12 квадратных метров жилой площади на каждого члена семьи. Количество комнат зависело от количества членов семьи, их пола и еще много чего... Например члену союза писателей была положена дополнительная комната в качестве кабинета. Обычно для семьи из трёх человек давали двушку, четырёх человек - трёшку, пяти человек - четырехкомнатную квартиру.
Отец электриком на заводе, мать там-же инженером. В сентябре 1978 года родился младший, в декабре получили 4-х комнатную квартиру жилой площадью более 70 квадрат, общей около ста.
спасибо 😅 за стрим удачи вам всем берегите себя 🙏
Познавательный и образовательный ролик. Спасибо за работу, надеюсь больше людей из индустрии начнут смотреть и что-то то делать.
У нас в Одессе еще 100 лет назад были построены школы и больницы в старом городе. В одной из таких школ я учился. Весьма красивое здание. Так что все было
зачем чем же сейчас в Одессе понапихали новостроек-многоэтажек, если уже 100 лет взад было всё!?
Посмотрите (фото) ср.школу в Фирюзе (Туркмения, 75-80 гг). Арх-ор.
Везёт москвичам и питерцам. Слушаешь и удивляешься... Как же хорошо оказывается живётся в России
Аркадий, вы делаете очень интересный контент👍а на наших людей ничем и никогда не угодишь😀 так и живем🙈
Аркадий, спасибо за видео, комментарий для продвижения ролика
Стоит ещё упомянуть, что отработавшая своё батарея электробуса, также представляет собой вред для экологии.
Аркадий! вы говорите о городах а как посёлки сёла в нашей стране?
Так у меня канал про урбанистику, а не деревни и посёлки
Если в поселке есть производство, сельхоз, если рядом есть крупный город и соответственно дачники, то ничего. Если нет, то и деревни скоро не будет. В таких больших странах как Китай и США тоже много вымирающих деревень
@@ArkadiyGershman Аркадий! улицы в деревнях и сёлах так же нуждаются в ухоженности и дизайне
Аркадий, спасибо, что про потенциал рассказываете!
Спасибо за контент, Аркадий!
После вранья про то, что сейчас жильё строят эффективнее выключил нафиг! Только через 20 лет после развала СССР смогли догнать и затем немного перегнать и то манипулируя статистикой (включив в неё индивидуальное строительство) и строя в разы меньше инфраструктуры
Про "страх потерять работу" граждане СССР ничего считай не знали, по сравнению с нами. Даже исключительно в разрезе получения жилья. Тогда в крайне неудачном случае ты просто скатился бы в очереди и в ближайшее время не получил бы отдельную квартиру (кстати, многие не понимают, что речь идет именно об отдельных собственных квартирах, ибо комнату в общаге, или в крайнем случае койку, если одинокий, ты получал практически гарантированно от организации).
Сейчас да, теоретически можно взят кредит, и заехать в собственную ...эмм.. коробку без отделки? Ладно, в квартиру с отделкой, и жить, скрипя выплачивая кредит, НО!
Но, стоит тебе потерять работу и просрочить кредит, как банк "твою собственную" квартиру мало того что отберет и продаст не заморачивась, так еще и остаток долга после такой продажи на тебя же и повесит. И остаешься и без квартиры, и с остатком долга по ипотеке....
Автор и говорит о том, что очередь на квартиру была существенной частью соц.пакета, которую нельзя/сложно было сохранить при смене работы. Тут кому как, конечно, но мне проще деньгами, чем годами работать на надоевшей работе, потому что иначе снова в конец очереди.
Комнату или в крайней случае койку от организации можно было получить, как правило, по месту жительства. А чтобы из провинции приехать в Москву, без прописки "с улицы" устроиться на завод и получить жильё - это вряд ли. ""Лимитчики" годами жили в общагах ради московской прописки не просто так. А сейчас - да, и теоретически, и практически, можно приехать в ту же Москву и с обычной зарплаты снять комнату или койку хоть в первый же день, а если деньги позволяют - так и купить.
Ну так и уволившись с завода, можно было и место в общаге потерять, и, что не менее важно - прописку (и гораздо быстрее, чем ипотечную квартиру) - а значит, и право жить и работать в городе.
@@Vejalko
Лимит на иногородних ведь не на пустом месте взялся. И хоть на бытовом уровне явление имело порой некрасивые формы, но, истинная то причина как раз и была в том, чтобы число рабочих соответствовало и потребностям предприятий, и возможностям социальной сферы. Чтобы самодеятельным "восторженным покорителям столицы" не пришлось бомжевать без работы.
А Москва такое уже раз хлебнула после Гражданской, никому не понравилось...
@@Vejalko Уволившись с завода "в чистое поле", да, и место в общежитии и прописку можно было потерять. Но, любой разумный человек сначала ищет себе новое место. Это если мы говорим о личном выборе.
А масштабных сокращений, из-за очередного кризиса и "сложного положения компании" тогда люди и знать не знали.
Мои родители дождались квартиру в СССР в 76-м году, но это панельная трёшка с подселением (2 комнаты нашей семье, другая комната другой семье), коридор, туалет , ванная и кухня, соответственно общие. В итоге на 55 квадратах общей площади жило 2 семьи: 6 человек нас на 2 комнаты включая моего брата с инвалидностью, и три человека из другой семьи на 11 метрах комнаты. Расширения мы так и не дождались. Хорошо, что в 95-м нам всё-таки отдали третью комнату, и так квартира стала только нашей. Во такие социальные блага при СССР. А в рыночной экономике мы смогли не только переехать в Москву, но и купить здесь четырёхкомнатную квартиру в районе, который нам подходит. И ипотеку взяли на какие-то 5 лет. Правда до этого 13 лет на съемных квартирах и копили, чтобы ипотека была комфортной.
@@Vejalko Раньше люди не прыгали с работы на работу как блохи. Это было не принято и не поощрялось. Но даже если ты менял работу, городская очередь на квартиру сохранялась. Не сохранялась очередь на ведомственное жилье, но людей на улицу из него не выкидывали, это было запрещено законом, часто люди продолжали в нем жить до конца своих дней
Аркадий, спасибо Вам за ваш труд! Успехов!
Очень познавательно, спасибо за труды.
Опять наезд на заводы. Люди, которые работают на промышленных предприятиях, второго сорта? Почему они не достойны того, чтобы жить в городе рядом с работой и ездить на работу на том же трамвае, а должны ездить в пригороды по часу и более? Работа и так не самая простая, а смены нередко по 12 часов. Если завод функционирует и имеет экономический смысл, чем он хуже кафешки? Большинство заводов, к тому же, что остались в городах сейчас, это средняя промышленность или металлообработка, без вредных выбросов и экологического вреда.
Согласна
Тем более что странное утверждение, что кафе полезнее предприятия
Наезд на заводы делает сама рыночная экономика. Когда на переносе завода за город можно ещё и подзаработать на продаже земли
@@aureliansoul Да, этого Аркадий не учел)) На предприятии блага создаются и деньги зарабатываются, а в ресторане - тратятся. Многие российские, американские, английские, а теперь и немецкие города приходят в упадок, потому что расстались с промышленностью. И нет в городской казне денег ни на трамваи, ни на архитектуру, ни на клубы для трудных подростков. Опять же: если регион не индустриальный, ему и прикладная наука не нужна; не нужна прикладная - не нужна и фундаментальная. И качественное образование становится избыточным. Квалифицированные рабочие и инженеры обеспечивают и докторов, и скульпторов.
Тем более учитывая нынешнюю политику возрождения заводов. Как по мне сама идея здравая, свое производство, продажа изделий, но главное сейчас не наступить на те же грабли, что условные 100лет назад. То есть рядом с заводом сделать жилье и инфраструктурой, а так же связать данный комплекс с основным городом подземным и наземным путем
можно было добавить про гигантские американские субурбии, где до ближайшего магазина на заправке 2 километра
Какое отношение это имеет к России? Благо, у нас эти бесконечные пригороды пока мало где встречаются
@@ArkadiyGershman я про это и имею ввиду, записать это в плюс российских городов. Спасибо за ролик, Аркадий, как всегда очень интересно!
Я родился в СССР в 82. Да, молодежи ни так легко было получить квартиру. Но. Сургут. Родители работали в субр 3 и когда я родился, жили в вагончике на базе. Выдали комнату, нас подселили, родилась сестра 83м, нам отдали 2ю комнату в 3х комнатной квартире, в 85м родилась вторая сестра и людей к которым нас подселили им выдали 2х комнатную квартиру в том же доме. А нам осталась эта 3х комнатная. Затем выдали 3х комнатную в капитальном доме. Это был СССР. Маме на момент моего рождения только 18 исполнилось, отец только из армии пришёл. Переехали из Алма-Аты покорять Сибирь.
Бенджамин Батон?
А затем Советский Союз кончился, и квартиру выдали вам в собственность
@@userresus чтоб платили в разы больше и называлось собственность
Вот в этом и дело, что была система улучшения жилищных условий. Никто на улице не жил, новая квартира не простаивала, как сейчас, ведь все эти десятки млн новых квадратов не могут продать (и дело не в бедном населении, а в нынешней системе, которая порождает такие приколы). И ваш пример тому подтверждение, спасибо, что оставили данный комментарий.
А если насчёт автора видео говорить, то удивительно, но успех есть. Панельные дома уже не являются ужасным ужасом, как ранее всякие Варламовы говорили. Возможно скоро поймут, почему эти самые так ненавидимые человейники появляются и что сделать, чтобы они не появлялись
@@klon_en мне кажется, что Варламов говорил про ужас панелек в их текущем виде, а не в целом как явление, т.к. примеры с тем, как их можно улучшить, он также приводил. Более того, работаю проектировщиком на предприятии (не буду уточнять каком), так у нас даже есть готовые решения для этого дела, только спрос в год меньше пол процента от общего объёма..
И все же проблема в бедном населении существенная (я не бедный, если захочется наехать, что работать надо лучше), даже по официальной статистике, ну той, где 1.5 МРОТа это средний класс или что-то вроде того 😆
Супер ролик спасибо, особенно момент про важность пешеходов
Интересный ролик! Спасибо! 👍🏻
5:40 Екб ❤
Вычеркнут из кандидатов в иноагенты.
Переобулся🙂
Что-то нет у него видео с прогулками по городам. Он за границу уехал?
Спасибо! Отличный материал!
Спасибо за ролик, Аркадий!🎉
Какой приятный ролик, спасибо за такой взвешенное изложение!
Ролик превосходный, спасибо!
Спасибо!)
Спасибо, Аркадий, очень интересно
Аркадий, спасибо за ваш труд!