¿Por qué los NEUMÁTICOS de MOTO son MÁS ANCHOS ATRÁS?
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- čas přidán 7. 07. 2024
- Estimados buscadores de la sabiduría,
Las gomas traseras de las motos son, casi siempre, más gordas atrás que adelante. Esto no se debe a que la anchura permite su capacidad de giro: de hecho, las bicicletas tienen el mismo ancho en ambos ejes y hasta neumáticos más anchos adelante.
Como viene siendo norma en la definición de las características de los neumáticos de moto, las diferencias entre las gomas de cada eje se deben a las diferentes funciones que ejerce cada uno. Si bien todos apunta a tener la moto encima y no debajo, la realidad de sus responsabilidades varía mucho. La trasera necesita más área para repartir el esfuerzo y evitar que derrape mientras que la delantera buscará encontrar el equilibrio entre agarre y agilidad.
0:00 Intro
0:52 Dirección adelante
1:17 Tracción atrás
1:42 Perfil y ángulos
2:33 Encontrar el equilibrio
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Que buen vídeo Fernando! Como siempre. Ya que eres un conocedor de gomas, podrías contarnos en algún vídeo, que pasa cuando se te cuadra un neumático o cuando se te comen los cantos antes que el centro… comparaciones y estilos de gomas. Un abrazo y bendiciones desde españa ✌🏼
¡Gracias artista! Oído cocina, y te adelanto: cuando una goma está sin forma de goma, poco futuro le queda. Procura evitarlo llevando siempre las presiones que recomienda el fabricante de la goma y harás que te duren más en mejor forma.
Por mi trabajo, pocas comparaciones entre diferentes marcas puedo hacer por potencial sesgo y porque habría cierto conflicto de intereses. Sin embargo, y sobre todo para aquellas medidas donde puedes escoger una trail o una touring, o una deportiva y otra más comedida, es buena idea; me la apunto :)
O sea que la anchura trasera depende más de la potencia del motor no?
Sí; si bien no hay una regla directa entre cubicaje/potencia y ancho, existe cierta correlación. A mayor potencia más desgaste y necesidad de parche de contacto, pero siempre nos recuerda Moto3 que la sección no lo es todo ✌️