Révision Renault Clio 1

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  • čas přidán 22. 01. 2015
  • Révision d'une Renault Clio 1 moteur 1,2L Energy de 1991. Remplacement filtre à air et à huile , changement des 4 bougies d'allumage et vidange.
    Musique utilisée dans la vidéo:
    Marrionette by Letter box
    Elephant by Huma Huma
    Don't look by Silent partner
    prise sur CZcams audio library
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 69

  • @sisiab2455
    @sisiab2455 Před 4 lety +3

    Super.... Merci pour cette vidéo. Et dire que je pensais la révision plus compliquée que ça.

  • @cmaurisset83
    @cmaurisset83 Před 7 lety +3

    Superbe vidéo pour un débutant comme moi. Merci encore pour les explications

  • @user-qz8uh5jo6w
    @user-qz8uh5jo6w Před 7 lety +2

    salut,, j'aime ton video, merci bcp

  • @pascale1384
    @pascale1384 Před 2 lety +1

    excellent, merci pour votre aide précieuses

  • @momoisindeplaats5246
    @momoisindeplaats5246 Před 7 lety +1

    merci pour le tuto!

  • @mariobranco123
    @mariobranco123 Před 4 lety +2

    Amazing.
    Thx for sharing this video.
    Hope you make more videos about this Renault Clio 1..... i have one too :)

  • @jeanemileduboudin-noart.6100

    Après le remplacement du filtre et le remplissage, on met en route, on laisse monter la pression d'huile, ensuite on coupe quand le témoin s'éteint.
    Seulement après, on ajuste le niveau, 3 mm en dessous du maximum.
    Jamais plus !!!
    Si on ne respecte pas cette procédure, le niveau d'huile n'est pas bon...
    A corriger !!!

  • @diegobc6900
    @diegobc6900 Před 6 lety +1

    Parabéns.. ajudo muito
    Ótimo vídeo.

  • @SuperMargat
    @SuperMargat Před 8 lety +2

    Très bien expliqué merci, pour le même vehicule peux tu montrais pour le changement de câble de compteur de vitesse du cadran a la boite de vitesse.Merçi

  • @abdelhamid.boussaid92
    @abdelhamid.boussaid92 Před 2 lety

    Mercie

  • @ahmedeldjaziri9178
    @ahmedeldjaziri9178 Před 3 lety

    merci pour tou

  • @mjt106
    @mjt106 Před 11 měsíci

    Cool

  • @Powerlifter666
    @Powerlifter666 Před 2 lety +1

    Merci beaucoup pour ta vidéo ! Question en revanche sur les bougies pourrais tu nous donner la référence de celle ci ? Et également une question concernant leurs graissage tu ne semble pas les graissé ?

  • @miguelribeiro264
    @miguelribeiro264 Před 7 lety +1

    boa tarde queria obter uma informaçao s.f cumo posso mudar a luz do painel da velocidade...obrigado

  • @simonrdz
    @simonrdz Před 6 lety +2

    Bonjour, véhicule identique qui s’étouffe parfois à en caler, et plus possible à redémarrer ensuite. Capteur pmh ?
    Increvable cette caisse 230000km de 1994 😅

  • @gerard735
    @gerard735 Před 6 lety

    Pour ma part , tres interressant , mais je souhaiterai passer
    un cable qui va de la batterie jusqu'a l'habitacle , y a t il un passage ? merci

  • @ars-dw4cg
    @ars-dw4cg Před 6 lety

    Bonjour, j'ai une clio1, et l'aiguille dès vitesse et des tr/min son bloquer. Est-ce que tu sais d'où sa peux venir ?

  • @christopheguichard4513

    Bonjour j' ai besoin d un conseil consernant le liquide de direction assistée une fuite que je retrouve sur le support radiateur et si c est bien le bloc noir a côté de la courroie côté passager y a pas de jauge juste une valve ronde si c est possible d avoir un avis merci

  • @silent990
    @silent990 Před 7 měsíci +1

    Cest quoi le huille que tu as utilisé stp

  • @NoobActu
    @NoobActu Před 8 lety

    Super vidéo possible de voir le changement de la courroie de ce modèle svp ?

    • @systemdpanne3803
      @systemdpanne3803  Před 8 lety +1

      désolé cela aurait été avec plaisir mais je n'ai plus le véhicule

  • @Meli_Alexandrias
    @Meli_Alexandrias Před 6 lety

    Why you open the buzzis and use air on them? Also any tips on the car I have an1993 1.4energy version really good car kinda small for the driver but good overall.

    • @Powerlifter666
      @Powerlifter666 Před 5 měsíci

      He use it to clean the pit of the spark plugs to avoid anything from falling in

  • @lavidaenelcampo8700
    @lavidaenelcampo8700 Před rokem

    ¿Cuál es el tornillo del ralentí?

  • @batatabougara9874
    @batatabougara9874 Před 5 lety

    SALUT. FAIT NOUS SVP UN TRAVAILLE MECANIQUE SUR CLIO1 1.9D.
    .

  • @samuelsebire7455
    @samuelsebire7455 Před 2 lety

    Bonjour ma voiture ne démarre pas à chaud la tête d'allumage changer ??

  • @Jennie1234.5
    @Jennie1234.5 Před 9 lety

    Sympa ta vidéo mais à la fin quand tu montre ta jauge d'huile on voit mal ton niveaux

  • @kevinbray5256
    @kevinbray5256 Před rokem

    Bonjour tu aurais un tuto pour le kit distribution stp?

  • @babounebabar1657
    @babounebabar1657 Před 8 lety +1

    hello un renseignement ma clio deconne rassure moi stp je ne le voi pas sur la video l'ordre des files d'allumage stp ?

    • @LOUNIS911
      @LOUNIS911 Před 6 lety +2

      La réponse est tardive mais pourra servir à d'autres.
      Les bougies sont numérotées de 1 à 4 avec la première placée côté batterie.
      Pour les fils connectés sur la tête d'allumage, c'est comme la lettre "N".
      Bougie "1" en bas à gauche.
      Bougie "2" en haut à gauche.
      Bougie "3" en bas à droite.
      Bougie "4" en haut à droite.

  • @pdeb916
    @pdeb916 Před 2 lety

    Vase de refroidissement aussi

  • @matthieudesmoulins6864

    Salut, merci pour cette vidéo. J'ai changé la batterie récemment car l'ancienne semblait ne plus fonctionner. Quand je mets le contact les voyants s'allument mais si j'essaie de démarrer il ne se passe rien, est-ce que tu sais d'où ça pourrait venir ? Merci.

    • @Powerlifter666
      @Powerlifter666 Před 5 měsíci

      Ça peu venir un alternateur HS les lumières s'allument telles ? Ou le moteur réagit t'il comme si la batterie étais HS ?

  • @ewenbarazer.brevier394

    Est ces que tu pourrais m’aider stp pour ma clio phase 1 1.2 Svp

  • @sindy314
    @sindy314 Před 6 lety

    Salut! Ma Clio 1 le démarre pas.. la batterie est bonne les feux fonctionnes correctement etc.. j'ai mis les pinces sur une autre voiture mais rien à faire.. aurais tu une idée? 😕

  • @ericdevoucoux8962
    @ericdevoucoux8962 Před 4 lety

    bonjours comment changer la distribution merci

  • @leverve2742
    @leverve2742 Před 4 lety

    Merci mais c'est dommage elle est parti à la casse

  • @silent990
    @silent990 Před 8 měsíci

    slt ms c ést quoi la reference de l huile !

  • @alexisdj94
    @alexisdj94 Před 7 lety

    Salut simpas la video astuces ! Ton entonnoir et bof bof tu galèrer avec chez pas si ten a un autre ou quelque chose comme sa mais un bouteille plastic couper en 2 sa fais l'affaire et ya un plus gros debit que avec ton petit entonoir 😅

    • @systemdpanne3803
      @systemdpanne3803  Před 7 lety

      oui c'est sur le jour de cette vidéo je n'arrivais plus à trouver celui de la vidange donc j'ai pris le premier qui venait ^^ .

  • @leverve2742
    @leverve2742 Před 4 lety

    C'est la clio 1.9 la mienne avant

  • @jeanemileduboudin-noart.6100

    Le câble d'accélérateur est cassé !?
    😂

  • @jeanemileduboudin-noart.6100

    Jamais on ne repose une bougie à la clé !!!
    Toujours à la main ou avec un repose bougies...
    Au pire avec une durite adaptée.
    Seul le serrage se fait à la clé, et encore, dynamométrique, normalement...

    • @Powerlifter666
      @Powerlifter666 Před 5 měsíci

      Aucune obligation pour la clef dynamo un serrage raisonnable sans trop forcer est suffisant

  • @carlosalfonsohernandez7093

    Este señor , no tiene idea de lo que está haciendo dejo todo el mugre en filtro de aire ,no es cuidadoso

  • @jeanemileduboudin-noart.6100

    Aïe aïe aïe !
    😅
    Elle ne va pas marcher longtemps cette pauvre Clio !
    😂

  • @legaucher6239
    @legaucher6239 Před 8 lety +2

    je precise mettez de la 10w40 apres une vidange voir la jauge aussi sale sa doit pas etre fait regulierement et c es quoi le scott sur l entrer d air j apel pas sa entretenir un moteur

    • @LOUNIS911
      @LOUNIS911 Před 6 lety +1

      Pour le scotch, l'auteur a dû paré au plus pressé.
      En effet, ce tuyau n'est plus référencé par RENAULT.
      En alternative j'avais trouvé un tuyau équivalent chez FEUAUTO ou NORVERT mais la qualité polonaise n'avait rien de comparable à la pièce d'origine si ce n'est peut être le prix (et encore...)
      Depuis j'ai trouvé mon bonheur en casse.

  • @kartajkartajwalid9499

    راصا خامجا

  • @leverve2742
    @leverve2742 Před 4 lety

    Juste le câble d'embrayage casser en deux

  • @lahcanlahcan4121
    @lahcanlahcan4121 Před 2 lety

    Le moteur cliq

  • @legaucher6239
    @legaucher6239 Před 8 lety +1

    un netoyage moteur ne lui ferais pas de mal et a nettoyer le circuit de refroidissement souflette sur les bougie mais oas sur le filtre a air pour moi c es un moteur totalement negliger

  • @cliodu14
    @cliodu14 Před 8 lety +1

    C'est pas trop mal mais tu ne change pas le filtre a essence et tu n'as pas vérifié l'écartement de tes électrodes bon tuto pour les novices

    • @chel59846
      @chel59846 Před 7 lety +2

      généralement les écartement electrodes sont deja règles donc pas de pb ;)

  • @frederichrecinski4616
    @frederichrecinski4616 Před 3 lety

    Mdr !!! Le massacre du filtre à air à la présentation du carter supérieur muni de ses vis de fixation !!.....
    Il est plus que préférable de retirer les vis AVANT la présentation du carter une fois le filtre neuf en place !!

  • @Alkatraz28400
    @Alkatraz28400 Před 8 lety +2

    10:44 Un filtre a huile tout neuf et TROP SERRER ! Un filtre a huile ça ne se sert pas comme ça ! On le visse jusqu'à ce qu'il soit en contact avec le moteur, puis on lui applique un serrage de 3/4 de tour max! on ne le sert pas comme un bourrin.

  • @Autobw36
    @Autobw36 Před 8 lety +1

    dommage que ce soit un moteur energy !!

  • @jeanemileduboudin-noart.6100

    Mouais...
    Pas convaincu de la qualité de cet entretien.
    C'est bon pour une vieille auto.
    Pas pour une récente !!!

    • @YOSHI-fp4bj
      @YOSHI-fp4bj Před 7 měsíci

      Ca convient sans problème après dans une récente faut une huile spéciale

    • @Powerlifter666
      @Powerlifter666 Před 5 měsíci

      ​@@YOSHI-fp4bjles huiles là seule différence va être la viscosité et si synthétique semi synthétique ou minérale on met en général de la synthétique ou semi synthétique dans les moteurs de véhicule voiture ou deux roue le reste importe pas vraiment car les deux sont solubles l'une dans l'autre et on évite les minérales surtout

    • @YOSHI-fp4bj
      @YOSHI-fp4bj Před 5 měsíci +1

      @@Powerlifter666 pour les voitures avec fap donc diesel derniere génération faut de l'huile low saps donc faible teneur en cendre

    • @YOSHI-fp4bj
      @YOSHI-fp4bj Před 5 měsíci +1

      @@Powerlifter666 les minérales on peut dans les moteur très ancien sans filtre a huile donc avant les années 40/50