How Does Door Buttons Work in Public Transport?
Vložit
- čas přidán 9. 10. 2017
- #CZLH #CzechLifeHacking #buttons #PublicTransport #Metro #Tramway #Bus #DPP #Doors
"There is a lot of lies, myths and half-truths in the Prague public transport...
Let's clarify the function of buttons which are used for doors of the metro, trams and buses.
Many people are asking us: How to recognize which doors are going to open and which are not?
Doors opens whenever the button is off in the metro.
When the button is on, then it is necessary to push it to open the door.
After pressing the button it starts flashing and the doors are going to open at the station.
A SMALL BONUS
Buttons are useless for first and last doors of any train set.
Can you guess why?
Leave us a comments!
TRAM
If the tram button is off then it's necessary to be pushed.
If button is on, the doors are certainly going to open at the stop.
Door button also serves to stop at the request stop.
BUS
It's the same for buses as for the trams.
When the button is on the bus will stop and the doors are going to open.
If button is off, we couldn't be sure whether the doors will open or bus will stop at the request stop."
U prvních a posledních dveří je tlačítko zbytečné, protože tam se otvírají samy, aby maminky s kočárky (pro které jsou vagóny určené) nemusely držet dítě, kočár, nákup a ještě mačkat.
Ještě by tam mělo být že u tramvaje For City 15T stačí zmáčknout tlačítko dveří jenom jednou. Dveře se otevírají pomaleji a lidé často mačkají jako zběsilý v domnění že to dveře otevře rychleji.
Taky záleží na tom, jestli si řidič kontroluje, které kontrolky svítí... :D
Tohle by měl vědět snad každý pražák😂😂 Ale asi tomu není tak, ale i přesto dávám like.
Na konci soupravy jsou dvere pro vozickare a kocarky.
Rád mačkám tlačítka, takže si to vždy zmačknu ;) :D
Protože u prvních a posledních dveří metra dobíhají opozdilí cestující.
Dozvěděl jsem se to až teď díky za to že jsem se mohl něco nového naučit
No mně by teda zajímalo, jaká je podstata tlačítka, jestli je mechanické nebo na jaký druh vlnění reaguje ? ( tepelné, infračervené, změna vyskofrekvenčního pole nebo další způsoby? )
very informative, especially for tourists taking the transit!
Dveře u autobusu sor citi nb 18 (nebo 12 a pod)(nebo bn )
Protože metro když mám zapnutý auto door tak se musí zmáčknout tlačítko u všech dveří kromě předních a zadních, protože u řidiče se otevírají sami a proč? Protože hodně vzádu jsou kola a kočárky a vozíčky.
Podle mě se otevírají první a poslední dveře protože je to nejblíž východům hlavně pro staré lidi
Nejlepší jsou kliky
Pěkné. Rychlé ale stále přehledné.
A co většina neví, tak existuje i speciální tlačítko na vysílačce nebo ve slepecké bíle holi pro nevidomé. Když ho zmáčkne, tak se automaticky otevřou všechny dveře ve všech vozech i kdyby byla rozsvícena tlačítka u dveří. Řidič si toho všimne ve stanici když mu bliká červeně písmeno d u hodin a času odjezdu poslední soupravy. Cestující si toho ve stanici můžou všimnout akustickým hlášením: otevření dveří aktivováno.
Dávám like odběr a zvoneček
one other thing to mention, and this is from my one-time experience in praha was that you need to punch your tickets. Having the ticket isn't just enough. The transit police will catch you and see that the ticket hasn't been stamped.
V autobusu je tlačítko dveří propojeno s tlačítky STOP a v metru se dveře na začátku a na konci otevírají z bezpečnostních důvodů, aby byly dvě únikové cesty ze soupravy a aby byly tyto cesty nejblíže k únikovému východu ve většině stanic metra +kvůli opozdilcům