Tunely pod Prahou | Archiv ČT24
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2023
- Odstřel domů kvůli stavbě Nuselského mostu (1965) - Přípravné stavební práce (1967) - Pomalé práce na staveništi u Hlavního nádraží (1968) - Mohutný stroj na ražení štol (1969) - První tunel od Nuselského most k náměstí Hrdinů dokončen (1969) - Jak pokračuje stavba první trasy metra? (1970) - Zátěžový test Nuselského mostu (1970) - Stavba stanice Muzeum (1972) - Raziči oslavili ukončení posledních metrů tunelu první trasy (1972) - Vrtulník z NDR pomáhá stavět (1973) - Stavba linky A - těžké geologické podmínky (1975) - Zajištění severní věže budovy Národního muzea (1977) - Současný stav prací na Můstku a Václavském náměstí (1977) - Montování schodového výtahu ve stanici Malostranská (1977) - Montáž vzduchotechniky na lince 1A (1978) - Stanice na trase 1A (1978) - Den stavbařů: prohlídka budoucí stanice Kosmonautů (1980) - Budování tunelu na trase C3 u Hlávkova mostu (1980) - Brigádníci uklízí stanici Kosmonautů (1980) - Nemohou-li raziči za jídlem, musí jídlo za nimi (1980) - Dokončování stanice Flora (1980) - Výstavba trasy C: práce na Štvanici (1980) - Hrubá stavba stanice Vltavská dokončena (1983) - Výměna informačních tabulí za aktuální (1984) - Úprava okolí stanice Vltavská (1984) - Převoz eskalátoru pro trasu B (1985) - Usazování a montáž eskalátoru (1985) - Opravy fasád domů v okolí stanic (1985) - Zeleň v okolí stanic (1985) - Poslední odstřel na trase 2B (1989) - Nový most mezi stanicemi Hůrka a Lužiny (1994) - Oprava ocelového roštu uvnitř Nuselského mostu (1998)
Pražské metro byl úctyhodný projekt. Ty záběry jsou skvělé. Dneska to bereme jako samozřejmost, ale když si člověk vezme délku tras a složitost výstavby, tak těch dvacet let na třech linkách je úctyhodný počin.
Cyklo pruhy na Vltavské od Hlávkova mostu jsou skvost sama o sobě😅Jinak zajímavý archiv metra😇
Opravdu zajimave. Clovek si pri kazdodennim pouzívani vsecho vubec neuvedomuje kolik prace, usili a casu to stalo. Ti co se na tom podileli byli opravdu prace schopni jak tu nekdo v komentari psal fakt borci. Kdyz jsem jako mala jezdila na trase A ,vzdy jsem si stanice pamatovala podle barvy.
příšerně náročná práce, za tohle komoušům plus, ale hlavně plus dělníkům.
VEĽKÉ MNOŽSTVO ZAUJÍMAVEJ TECHNIKY- HLAVNE AUTOŽERIAVY A NAKLADAČE A AUTOBÁGRE-SUPER
Děkuji, zajímavé.
Ještěže to tenkrát postavili, dnes si to vůbec neumím představit
Přesně tak. 🙂Na druhou stranu, plány na metro existovaly snad někdy od 30. let, takže ono to tempo výstavby užitečných věcí nikdy nebylo v českých zemích moc rychlé.
Proč ne? Na lince D se pracuje a pokud vím není zatím žádné opoždění oproti plánu. Naštěstí v podzemí se moc na rozdíl od dálnic pozemky neřeší :D
4:35 - Vodka musí byť!!!
Dalsi ( budouci - za 50 let ) dokument bude Tunely pod Brnem 💪
nebo tunely v dopravním podniku Hl.m.P. :D
@@KubikCv Ale jo, to bych mohl vyrobit i sám, stačí poskládat dohromady pár reportáží. Od roku 2005 jsou všechny veřejné a v 90. letech se o korupci v DPP stejně moc nepublikovalo...
Zlatý voči 🤣
Tunely pod čím ? br co ?
@@radekficza2482 Tunelování je druh finančního podvodu, při kterém jsou nejrůznějšími způsoby vyváděny peníze z nějaké organizace, v tomto případě Dopravního podniku hlavního města Prahy, na soukromá konta osob páchajících podvod, označovaných jako tuneláři
jakže Vltavská bude nejhezčí XD
12:24 Koukám, že před dokončením eskalátorových tunelů v nich byly jako provizorní osvětlení závěsné kufry (škoda, že ty záběry nejsou barevné, ale asi šlo ještě o rtuťové). To by bylo taky zajímavý osvětlení. To, co tam udělali definitivně, bylo lepší, ale zas lepší kufry, než ty závěsné zářivky, co tam dali při výměně obkladů v devadesátkách a po dvoutisícím (čímž vzhled těch tunelů totálně zničili, nemluvě o ultrapomalých eskalátorech místo rychlých sovětských).
17:30 Ten krásný původní strop je ve vestibulu Flory dodnes, nebo už ho taky nahradili nějakým bezbarvým hnusem?
Floru kompletně přestavěli před 20 lety když se stavěl ten obchoďák.
To je krásný nejvíc je stanice Kosmonautů To Je Rok 1980 Ale v roce 1984 Byla už Do Holešovic Stanice Fučíkova A Vltavská Je to Hezky že postavili metro b 1985 a metro A v roce 1978 Rok od 1965 do roku 1998 video Děkuju že stě do postavili Fakt Děkuju metro A 1978 B metro 1985 metro c 1974 Metro d 2026 nebo 2027 Metro e metro f a metro G Děkuju že stě koukali Pá
15:45 nebyla to B. Holišová? herečka slavná v sedmdesátých letech?
Doba kdy jsme ještě něco měly a dokázaly.
Také ještě pamatuji dřevěné provizorní schodiště ke stanicí metra Hlavní nádraží. Procesor List už v roce 1940 předvedl plány na výstavbu metra v Praze!! Trvalo 24 let, než byly zrealizovány. A je diskutabilní, jak by vyhovovaly vozy M1 pro Metro Tatra Smíchov. Byly lehčí a prosklene, ale dnes se mi mnozí diví, že v roce 1974 byl soupravy z Mytišči JEN TŘÍVOZOVÉ.
asi to mělo nějaké specifikum, protože v roce 1974 jich bylo sotva dvacetčtyři, a asi proto jezdilo jen po třech......
je až k neuvěření, že Budapeštské metro má za sebou víc jak 100 let.
Nějak se té dělnické třídě ten socialismus budovat nechtěl. :))
Blbče.Zřejmě novovysokoškolský.
@@janstrnad9717 Ne, jsem jen dělňas z tohoto pohledu, ale nemám se špatně protože umím za práci vzít. :))
Dnes by to stálo biliony!!! A v poloviční kvalitě za 5x delší čas!!!😅
12:45!?
Borci