PRÉSENTATION ET ESSAI D'UNE RENAULT 4 F4 RENAULT SERVICE DE 1983

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 02. 2021
  • Site Internet : www.tbrauto.biz/fr/
    Instagram : tbr_auto?h...
    Facebook : m. tbrauto/?local...
    Présentation et essai d'une Renault 4 F4 RENAULT SERVICE DE 1983
    Véhicule présent en image dans le magazine Auto Plus Classiques N•53 actuellement en kiosque
    La sortie de la 4L fourgonnette est presque simultanée avec celle de la berline. Si la 4L est présentée au Salon de l'Auto de Paris en octobre 1961, la venue de la version utilitaire est plus discrète.
    Il faut attendre 1982 pour voir une autre évolution notable, identique à la berline. La calandre en plastique est désormais gris clair, et l'intérieur hérite de la nouvelle console de la Renault 5 (notre modèle). Le moteur 782 cm3 est délaissé pour la version 845 cm3. L'année suivante des freins à disques sont également installés à l'avant, tout droit venus de la Renault 5, encore une fois.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 7

  • @Logementos
    @Logementos Před rokem +2

    Actually, painted like this, it's a real dream car for me! ❤

  • @solitairevingtdeux
    @solitairevingtdeux Před 2 lety +2

    Magnifique!! peut-être même plus belle qu'à l'époque! bravo!

  • @domgigi9467
    @domgigi9467 Před 2 lety +2

    Superbe véhicule ! 👍
    La restauration est parfaite 👍
    C'est fiable, c'est pratique et ça rappel tellement de choses, la poste, EDF, la boulangère qui passait dans les village, ect... J'adore 💕 👍

  • @dominiquelouis-hb2wt
    @dominiquelouis-hb2wt Před 8 měsíci +1

    BONJOUR
    JE SUIS A LA RECHERCHE DES MENE STICKERS POUR FAIRE LA MEME QUE VOUS
    SE SERAIS SIMPA DUNE
    REPONSE
    MERCI

    • @tbr_auto
      @tbr_auto  Před 7 měsíci

      Bonjour nous l’avons fait refaire sur mesure 😉

  • @ferreiramiguel2910
    @ferreiramiguel2910 Před 3 lety +1

    Los consecionario los tenía para llevar respuesta o hacer mandado

  • @philippeimac
    @philippeimac Před 6 měsíci

    2'21 de vidéo pour voir un pan de l'avant les trois quarts du temps c'est dommage