РЕГУЛИРОВКА ВНУТРИ КОРПУСНОВА ДАВЛЕНИЯ ТНВД 1.9TDI 2.5TDI VW AUDI ПРИСПОСОБЛЕНИЕ С МАНОМЕТРОМ 16Bar
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- приспособление для регулировки внутри корпусного давления ТНВД volkswagen audi seat skoda 1,9 TDI 2,5 TDI
VAJBER +37067924249
FUEL ECONOMY PRESURE DIESEL CEK
Очень полезное видео. А доработки всегда это интересно.
@@user-rn8te9hx8i Привет от гаража бешеной audi
Спасибо уважаемый,за твой труд,дай Бог тебе здоровья
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Ждем видео про доработки! А так все очень полезно!!!
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Где продолжение
Привет сразу когда делал насос собирал не особо было желающих А сейчас как буду делать кому-нибудь дорабатывать насос обязательно сниму подробно и всё расскажу
Очень ждëм видео о доработках этих насосов.
@user-dr7dw5om5l Привет как буду дорабатывать насос на производительном плунжере сниму подробное видео
Большое спасибо за вашу работу !!! Один из немногих людей который делиться опытом , всегда помогает в настройке ТДИ моторов в онлайн режиме , респект 👍🏻
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Очень интересно,ждём от вас больше видео про доработки
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Добрый день
Мы не знаем что это такое, если бы мы знали,но мы не знаем .
Шутки в сторону очень интересно 🧐 ждём остальные регулировки ❤❤❤ спасибо большое
Привет всё для подписчиков моего канала
Дружище для того чтобы регульнуть внутреннее давление кроме манометра нужна ещё одна прибомбаска,которвя крепится к тнвд вместо крышки поршня опережениея впрыска и показывает перемещение поршенька, в мм, при определённых оборотах тнвд и определённом в нем внутреннем давлении, которое должно соответствовать параметрам указанным в тест-плане по регулеровке данного тнвд... У многих тнвд они значительно отличаются, и все одним "гребнем не причешешь", работать будут, но не так как должно.... (тяга, расход, разгон, дым) короче внутреннее давление должно соответствовать, определённым оборотам и определенному положению поршенька, на разных оборотах оно разное. Выполняется эта процедура на стенде в нескольких режимах, мин. обороты, макс. крут. момент, номинальный режим, мкс. обороты, всюду давление и положение поршенька разное....
Привет только не нужно забывать что при повышении мощности насосом управляет еще компьютер а в компьютере есть прошивка и если нету на холостых нормального внутрикорпусного давления то угол откатывается как вперёд так и назад очень-очень медленно тем более на больших оборотах
Доброе время суток
Большое спасибо 🙏 за информацию.
Привет не за что 👍💰
Ogromnoe blagodartsvo za soveti ! Esli esti vozmojnosti pojalusta i pro tuning tnvd r5 2.5tdi , pro mukt i pro klapan operejenia! Zaranee blagodorim.... Uspehi...
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Очень полезная информация, ждём продолжение.
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Видео про доработки и вообще устройство машины всегда интересны 😊
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Простая приспособа и главное к любому тнвд подключится можно. Да, спосибо за грамотные советы.
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Приветствую!
Видел это твоё видео в группе, но не прокоментировал.
Я так же сделал измеритель на тормозном шланге, но подключал его сбоку к насосу, там болт м8×1. В твоем варианте удобнее, все под руками.
Первый насос замерял давление он выдал на х.х. 2,5- 3 атмосферы, при этом забивая напорный клапан давление не менялось, я снял клапана, думал выскачило стопорное или поршень закис (но все было целое), в дренажном тоже все шевелилось и работало. Поэтому купил контрактный тнвд, перед установкой подкинул сразу свои клапана, и вот на нем давление было 6,5-7 очков как в аптеке, даже ни разу не ударил по напорному клапану.
Очень полезная информация, потому что я очень долго искал как это делается и чем это делается!
Удачи, жду новых видео!
Будь добр, сними видео о различае клапанов высокой магистрали (те что вворачиваются в плунжер), будет интересно, тем более у тебя насосов должна быть уже целая коллекция.
Знаю что отличаются каналами, потомо что я перекручивал от AFN/AVG на контрактный AAH (у него 11 плунжер, но отверстия тоньше, но и волновая шайба у него злее чем AFN).
А то многие этого и не знают!
Мужики, пролайкайте вопрос, чтоб было еще одно объяснение для народа!
@@user-wh5sg5jd6u Тоже интересно насчёт напорных клапанах. Есть сквозные штуцера, а есть с клапанами, интересно, какие лучше будут. Может этот клапан работает как обратный, чтобы с трубок топливо не уходило, не знаю. Если @GARAZ BESENOJ AUDI ГАРАЖ БЕШЕНОЙ АUDI запишет видео по этому поводу, то будет очень полезно для всех
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Подписался.Очень интересно,приятно,что есть люди,которые делятся своим опытом.Ждём продолжения!
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Да очень интересно, про доробукту мукта. Спасибо большое очень познавательно.
@@user-md3hm1hu2w Привет после доработки муфта нужно дорабатывать прошивку чтобы машина хорошо ехала
Какраз собираюсь занятся с насосом так как на горячаю нехера не заводится..очен польезная информация👍
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Оченьь полезная тема,все просто объяснил без понтов и набивания цены
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Очень интересно будет посмотреть про доработки МУКТ И опережения зажигания
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Приветствую. Всегда по сути. По информации настраиваю TDI . Спасибо!
PRIVET OT GARAZA BESENOJ AUDI
Супер видео
Привет всё для подписчиков моего канала
Полезное видео, очень интересно. Ждём продолжение
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV KANALA
Привет, пошла движуха на канале, конечно интересно давай продолжение. тоже лежит пару доноров, вот думаю как проверить на сколько они живые ещё.
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Большое СПАСИБО!!!!!
@@user-nn2kw2db7y UTEBIA 1.9 ILI 2.5
@@GARAZBESENOJAUDI
2.5
@@user-nn2kw2db7y UMENIA TOZE 2.5TDI
Очень круто придумал. Мне в магазине РВД сделали шланг под банджо и манометр подобрал. Про доработки очень интересно увидеть, т.к есть проблема с углом на низких оборотах примерно от 1000 до 1400
PRIVET ETI DORABOTKI DLIA TIUNINGA DLIA BOLSEJ MOSCNOSTI
@@GARAZBESENOJAUDI Да это понятно, всё равно хотелось бы увидеть их у Вас на канале
@@GARAZBESENOJAUDI и кстати, если я на тнвд делаю внутрикорпусное давление больше 5 бар, то при тесте поршня опережения его, он очень долго зависает на значении 255, а потом вниз идёт
@@YakovPlay2016 SNIMU SMONTIRUJU VILOZU NA KANAL
@@YakovPlay2016 PODKLINIVAET PORSENJ OPEREZENIJA ZAZIGANIJA
Привет конечно снимай интересная информация. Ждём!
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Интересны регулировки углов конечно 👍
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Ждём видео очень интересно!!!
Привет как буду настраивать насос сниму видео выложу тогда при случае
Спасибо за подробную информацию)😊
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Очень интересно будет продолжение?
Привет Когда сниму видео подробное тогда выложу продолжение
Владеслав спасибо все супер
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Ждём видео про запуск поршней на орбиту 🤘🤘🤘
PRIVET VSIO POKAZU V VIDEO
Требую видос про Тюнинг Мукта и Клапан Опережения. Я Веть Бору пока не продал😂😂😂😂
Tak ti hoces evo dorabotatj I prodatj doroze 10000000000 €€€€€€€€€€ $$$$$$$$$$
Очень даже интересно)))
Всё для подписчиков моего канала
За видос лайк. Про муки интересно посмотреть
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Ждём продолжение))
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Очень было бы интересно узнать продолжение истории
PRIVET ETO DORABOTKI DLIA TIUNINGA DLIA BESENOJ MOSCNOSTI
Здравствуйте ждем видео про дороботки
Привет как буду перебирать насос для спорта тогда сниму подробное видео
Спасибо за информацию :)
Привет от ГАРАЖА БЕШЕНОЙ АУДИ
Приветствую Владислав, когда продолжение? Оч интересно посмотреть
PRIVET VSEMU SVOJO VREMIA
Привет! Спасибо за информацию. Интересно узнать про доработки😊...
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
Супер!!!!!
Привет я старался
Так когда будет видео , как крутнуть двигатель до 7000 т
PRIVET KOGDA DVIGATELJ NA KOVANIH SATUNAH SOBERU TOGDA I BUDET VIDEO
VSEMU SVOJO VREMIA
Влад, интерес есть. Сделай пожалуйста продолжение.
PRIVET UTEBIA 1.9 ILI 2.5
@@GARAZBESENOJAUDI7 атмосфера насос давит объяснить нужно нормально на холостых на оборотах? Непонятно
@@user-lc4mj1oz1x 1 атмосфера на холостых это мало
Очень интересно
PRIVET ETO DORABOTKI DLIA TIUNINGA DLIA BESENOJ MOSCNOSTI
Познавательно! Уже два месяца мучаю тнвд от passat b4 1.9 tdi механический, который поставлен на Opel Frontera B 2.2. Не могу отрегулировать насос, нет тяги.
Увидеть бы полную настройку механического тнвд
Привет каждый насос настраивается индивидуально
@@GARAZBESENOJAUDI это естественно. До меня уже расстроена цикловая подача. И не могу поймать холостой ход регулировкой цикловой подачи и самого штока газа. Либо холостые норм и нет тяги, либо наоборот
Так может угол зажигания у тебя стоит неправильный
@L_E_V91 требуется очень тонкая настройка чтобы словить эту грань
@@GARAZBESENOJAUDI угол точно стоит правильный под турбу. Мерился и подгонялся несколько раз. Подачу на слух вот выставляю. А цикловую подачу до меня разрегулировали, всё по наитию делается) поменял вкладыш турбины, получше поехала
Давай про клапан и мукт🙌
Привет как буду собирать спортивный топливный насос сниму подробное видео
У нас в Литве этих машин становится всё меньше и меньше Так что и желающих становятся единицы чтобы собрать такой топливный насос
@@GARAZBESENOJAUDI Будет очень интересно послушать, перенять опыт так сказать. У нас вообще по старым дизелям мало кто разбирается даже просто момент впрыска выставить, не то что тюнинг
Так если не разбирается значит им не интересна эта тема и всё
Тут есть ещё много секретов чтобы машина хорошо ехала на все деньги на доработанном насосе нужна индивидуальная прошивка!
Снимите доработки.
@@user-qt4qe1bw4g привет при случае сниму обязательно подробное видео и выложу на канал
Спасибо. Будем ждать. Ещё хотел спросить, я уже задавал этот вопрос, но все молчат) как правильно отрегулировать датчик подачи топлива (стрелочку) после разборки и чистки МУКТа?
@@user-qt4qe1bw4g Привет перед тем когда разбираешь мукт нужно всё померить как где что стояла с точностью до 0.1 мм
Тогда будет всё работать правильно
А если мук собран неправильно то он и работать соответственно будет неправильно некорректно
Тогда только отдавать на стенд чтобы его откалибровать
Спасибо. К сожалению достался уже полусобранный)
Если разбирал ты его не сам то правильно его сам уже не соберёшь нужно отдавать в мастерскую на калибровку и сборку
Спасибо, интересно!
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Paznavatelnae video.
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV
Интересно!
PRIVET DALjSE BUDET LUCSE
Хорош!
PRIVET OT GARAZA BESENOJ AUDI
Очень интересно узнать как можно доработать тнвд😮
PRIVET VSIO DLIA PODPISCIKOV MOEVO KANALA
BUDES SLEDITJ ZA KANALOM UZNAES
Подскажите при разгоне дёргается Ауди 80 дизель 94 год 1z
@@МихаилКалмыков-к8ю Привет диагностику делал ошибки читал?
На что жалуется машина?
До семи покажите
@@ВиталийТумаев Привет что именно показать как двигатель крутится до 7.000?
Брат ты мне нужен
Привет какие проблемы рассказывай
Фантастика! 7000 крутить только со стальными яйцами! Внимание! Внимание ⚠
Привет никакой фантастики только доработки двигателя и топливного насоса
Доработки серьёзные с серьезными изменениями
Когда же будет видео? 👍
Привет какое именно видео тебя интересует
7 бар это на холодный или на горячую и на каких оборотах?
Привет 7 бар - это на холостых оборотах на прогретом двигателе
Клапан опережения
Da
Когда будет видео про доработки?
Привет доработки именно чего тебя интересует?
Доброго времени суток. Про двухмассовое сцепление будет видео?
PRIVET DA BUDET CUTJ POZZE NUZNO MONTIROVATJ
Скажите пожалуйста а может иза клапана этого не заводится на горячую
PRICIN MOZET BITJ MNOGO
PISI MNE NA VAJBER
Привет , отличное видео, подскажи размеры хитро выточенного болта )
PRIVET SNIMU OTDELNOE VIDEO SLEDI ZA KANALOM
PRIVET SNIMU OTDELNOE VIDEO PRO BOLT
@@GARAZBESENOJAUDI ждём ))
Что то не могу найти видео продолжение улучшения ТНВД...(((
Привет есчо невыложыл на канал
@@GARAZBESENOJAUDI расскажи, очень интересно!
@@user-yn5kz2rb9x што именно интересно?
@@GARAZBESENOJAUDIкак доработать мукт и по поводу клапана. Ты в конце этого видео говорил что сделаешь видео
@@user-yn5kz2rb9x привет Так когда видео было выложено никому не надо было
Х посмотри на дату когда видео было выложено это как я говорю давно и неправда 😂💥
Весной буду дорабатывать сумасшедший двигатель 2.5 то будет и насос со всеми размерами
Доработка с муктом, это увеличит подачу которую выставляют чипом на оборотах ?
PRIVET ETO UVELICENIJA DIAPAZONA SAMAVO NASOSA
Дальше интирестно очень
DALSE BUDET INTERESNEJ
Подачу при запуске можно увеличить без прошивки эбу?
PRIVET ETO DORABOTKI DLIA TIUNINGA DLIA BESENOJ MOSCNOSTI
👍
PRIVET OT GARAZA BESENOJ AUDI
Крутить дизель до 7000 оборотов!? Мотористы вышли из чата😂
PRIVET ETO VSIO VOZMOZNO NUZNO SERJOZNO DVIGATELJ DORABARIVATJ I TOPLIVNIJ NASOS
Боролся с этим)
PRIVET OT GARAZA BESENOJ AUDI
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
PRIVET OT GARAZA BESENOJ AUDI
А под вашей преспособой что за клапан
Привет что именно ты имеешь в виду там спецболт выточен без никаких клапанов
Где клапан тнвд находится ?
На топливном насосе есть четыре клапана
Клапан отсечки топлива
Клапан опережения зажигания
Редукционный клапан обратки
Клапан внутрикорпусного давления
Много комментариев это сколько
1000 komentov
1000 lajkov
1000+ prosmotrov
@@GARAZBESENOJAUDI понял
@@user-ol9xx4wf1b CEM BOLSE TEM LUCSE
Пассат! Где полноприводный Пасат?
PRIVET PASAT NA DORABOTKAH
@@GARAZBESENOJAUDI да сколько же можно??
@@user-ol9xx4wf1b STOLKO SKOLKO NUZNO
7к оборотов??????????😮😮😮😮
@@David-uh1uq Привет да насос после доработок крутится вместе с мотором до 7.000
@@GARAZBESENOJAUDI ничего себе....железо то выдерживает?))))даже страшно подумать как оно едет))))
@David-uh1uq Привет железо держит если облегчит поршневую и поменять шатуны на кованые
Плюс нужно делать плиту усиления колена снизу
Вместо болтов нужно ставить шпильки на бугеля коленвала
@@GARAZBESENOJAUDI 🤪🤪🤪🤪🤪 ничего себе
@David-uh1uq 👍👍👍👍👍
снемай видео
PRIVET OK SNIMU
Мукт
Da
👍
PRIVET OT GARAZA BESENOJ AUDI