Сергей, спасибо вам за ваши подробные разборы и объяснения, многому научился и понял по вашим видео и объяснениям, а такого видео как это очень не хватало на мой взгляд для полноты картины о конкретных причинах плохой заводки.
Спасибо, Сергей! Классный видос, познавательный. Как лекция. С "привариванием" на своей а6 столкнулся. Стояла работала на холостых. Заглохла. И больше не завелась, чего я только не пробовал. Мастер после дефектовки насоса, сказал что вода попала в топливную...
Добрый день! Спасибо за очень подробную и полезную информацию! Ни кто так подробно не объясняет. Хороший микроскоп!👍 Будем контролировать качество фильтров и ДТ, чаше менять фильтра.
А какя связь с максимальной падчей поплева и запуском дв на горячию при перекрыти отварстия??? И про топлево из под комбайна у нас разве есть отдельное нпз специало изготавливаюшие для фермеров, открою большой секрет что на большенства современых сельхоз технике стоят да намного продвинутый чем ваши дв и закупают они на одних тех же нефтебазах что и азс.
Привет, топливо с комбайна, это конечно историческое выражение. Со старых комбайнов из бака солярка часто была с той пылью от земли, в которой постоянно работают комбайны. Про максимальную подачу не понял вопрос. Запуск на горячую происходит на 50% подаче.
Открою я тебе секрет у нас в Липецкой области есть такие заправки тритон что бенз что дт это просто пи-ц, что авто и дизеля все каптят но люди покупают потомушто она дешевле, та что есть такие заправки, а современная аппаратура каманреил это просто пипец обслуживания дороже чем тнвд.
Вот поэтому я не понимаю людей, которые покупают топливо дешевле, заморачиваются с его сепарацией, а топливный фильтр ставят самый дешевый) в том числе на дизелях с коммон рэйл🤦
Мне кажется что наоборот, когда открывается отверстия дозирующей шайбы то больше топлива попадает в зону высокого давления. По крайней мере в топливных где еще тросовое управление (механическое) когда газуешь то вроде доз.шайба идет в сторону волновой шайбы… Что-то я запутался А вообще то вроде бы я ошиблся. Топливо же поступает через канал отсечного клапана а дозирующая стравливает. Все верно, автор. Прошу прощения за раздумия, немного подзабыл, в основном CR только занимаюсь
Спасибо. За информацию. Но все таки на первом месте ФИЛЬТР!!!! Только Оригинал!!! Все дженерики которые продаются Восточнее Германии - в топку!!! Ещё можно прозрачный капроновый (не бумажный) предфильтр.... В котором летом видно грязь а зимой - помутнение топлива.... 7-(
Это последствие использование присадок в диз топливо зимой. Я никогда не пользуюсь этими присадками. у меня стоит Лунфей 1,5кВт и подогрев топлива перед фильтром от тосола.
Спасибо большое за информацию, но уже поздно, у меня заклинела шайба,😢 промыл придурок🤦♂️пытаюсь поченить. А где вы находитесь тереториально? У меня т4 и а6с4 2,5тди обе. 🙏🤗
Скажите ,возможно ли использовать грязное топливо на каком нибудь пр имитивном дизеле с большими пробегами, и перекрыть стоимость плунжеров дешевизной топлива ? в частности показывают как на печном топливе ездят.
У меня долго заводится на горячую и плавают обороты. Мукт чистил, не помогло. Являются ли плавающие на горячую обороты следствием изношенного плунжера?
@@SergejLipatovСергей хочу уточнить, если не заводиться на теплую, горячую, можно ли пролит холодную воду на головку плунжера? Если нет результата то дело не в изношеной паре плунжер- кольцо дозирующее? Я правильно понял?
Спасибо за информацию, очень познавательно, думаю можно и распылители под микроскоп 🔬 положить и посмотреть как игла выглядит, если распылитель льёт
Спасибо за инфу. Для полной картины не хватает нового не работавшего пальца (чисто кайфонуть от идеальной кромки🤩 после увиденного)
Покажу
Добрый день! спасибо за видео, познавательно.
Крутой микроскоп, Сергей. Так сказать, новый уровень. Класс
Спасибо огромное за ваш труд. Как всегда очень интересно
Спасибо ,самый важный фильм, о дизелях!!
Мой случай, когда ты размотал меня за то на что я лил в бак, печное топливо, респект Сергей,
Спецы старой школы от тебя в шоке, думается, не позвать ли тебя в концер Ауди
Спасибо большое
Серёга спасибо! ))))Три года владею дизелем с VE,а принципа не знал про пару!)спасибо!
Сергей, спасибо вам за ваши подробные разборы и объяснения, многому научился и понял по вашим видео и объяснениям, а такого видео как это очень не хватало на мой взгляд для полноты картины о конкретных причинах плохой заводки.
Бомбическое видео, о таком ни в одном сервисе не расскажут.
Молодец Серёга, наглядный видеоурок ✊️👍
Спасибо, Сергей! Классный видос, познавательный. Как лекция.
С "привариванием" на своей а6 столкнулся. Стояла работала на холостых. Заглохла. И больше не завелась, чего я только не пробовал. Мастер после дефектовки насоса, сказал что вода попала в топливную...
Добрый день!
Спасибо за очень подробную и полезную информацию!
Ни кто так подробно не объясняет.
Хороший микроскоп!👍
Будем контролировать качество фильтров и ДТ, чаше менять фильтра.
А какя связь с максимальной падчей поплева и запуском дв на горячию при перекрыти отварстия??? И про топлево из под комбайна у нас разве есть отдельное нпз специало изготавливаюшие для фермеров, открою большой секрет что на большенства современых сельхоз технике стоят да намного продвинутый чем ваши дв и закупают они на одних тех же нефтебазах что и азс.
Привет, топливо с комбайна, это конечно историческое выражение. Со старых комбайнов из бака солярка часто была с той пылью от земли, в которой постоянно работают комбайны. Про максимальную подачу не понял вопрос. Запуск на горячую происходит на 50% подаче.
Открою я тебе секрет у нас в Липецкой области есть такие заправки тритон что бенз что дт это просто пи-ц, что авто и дизеля все каптят но люди покупают потомушто она дешевле, та что есть такие заправки, а современная аппаратура каманреил это просто пипец обслуживания дороже чем тнвд.
Все показали и разъяснили! Круто!
Надо начать использовать новую классификацию для плохо очищенного топлива,-"МУГТь".
Спасибо большое, было очень познавательно.
Вот поэтому я не понимаю людей, которые покупают топливо дешевле, заморачиваются с его сепарацией, а топливный фильтр ставят самый дешевый) в том числе на дизелях с коммон рэйл🤦
Благодарю вас.
спасибо ) очень интересно ) а если всегда почти на пустом баке кататься,тоже может затягивать в насос штребуху ((
Полезная инфа. Спасиба. Сергей такой вопрос отличается ли плунжер с ААТ от плунжера с АЕL?
Не отличаются
Замечательно,Спасибо.
Чтобы такого не было надо из хорошего метала делать дорогого металла и не когда такого не будет хоть в солярку песок насыпать итол
Якщо збільшити хід газульки перекриє?
Посмотреть бы , ещё кромку с внутренней стороны шайбы.
Мне кажется что наоборот, когда открывается отверстия дозирующей шайбы то больше топлива попадает в зону высокого давления.
По крайней мере в топливных где еще тросовое управление (механическое) когда газуешь то вроде доз.шайба идет в сторону волновой шайбы…
Что-то я запутался
А вообще то вроде бы я ошиблся. Топливо же поступает через канал отсечного клапана а дозирующая стравливает. Все верно, автор. Прошу прощения за раздумия, немного подзабыл, в основном CR только занимаюсь
Спасибо. За информацию.
Но все таки на первом месте ФИЛЬТР!!!!
Только Оригинал!!!
Все дженерики которые продаются Восточнее Германии - в топку!!!
Ещё можно прозрачный капроновый (не бумажный) предфильтр....
В котором летом видно грязь а зимой - помутнение топлива.... 7-(
Это последствие использование присадок в диз топливо зимой. Я никогда не пользуюсь этими присадками.
у меня стоит Лунфей 1,5кВт и подогрев топлива перед фильтром от тосола.
А почему тогда на холодную с пол пинка заводится а на горячую секунд 5 надо крутить
👍👍👍👍
💪💪💪👍
Спасибо большое за информацию, но уже поздно, у меня заклинела шайба,😢 промыл придурок🤦♂️пытаюсь поченить. А где вы находитесь тереториально? У меня т4 и а6с4 2,5тди обе. 🙏🤗
Москва
@@SergejLipatov от души Благодарю, спасибо за то что Вы есть👍👍👍👍🤝🤝🤝
@@SergejLipatov триста км, я с Тульской области белев, обязательно к вам приеду.
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, а обороты плавать из за этого могут?
Зачем тогда дизель, если нельзя с комбайна заправляться?
😂
можно ли добавлять двухтактные масло в топливо??
действительно ли это помогает?
если да то в каком количестве дабавлять??
Не помогает, лучше добавлять присадки повышающие цитан
Я вам сейчас покажу, откуда готовилось нападение... А.Г. Л. 😊
Плунжер нужно менять вместе с головкой распределительной? Или можно отдельно? Как долго работает китайский плунжер?
Вместе с головкой и шайбой. Китай ходит, если топливо хорошее
Можно ссылку, где приобретать качественные ремкомплекты для тнвд. У меня VE механика. Недавно ремонтировался, и снова течет ДТ
Только бош
автор не прав. это сточенные кромки на заводе. некачественная продукция. или восстановленная деталь.
А самую шайбу, которая перекрывает отверствие не сечет?
Сечёт но не так как палец
Скажите ,возможно ли использовать грязное топливо на каком нибудь пр имитивном дизеле с большими пробегами, и перекрыть стоимость плунжеров дешевизной топлива ?
в частности показывают как на печном топливе ездят.
Лучше так не делать.
Что за модель микроскопа у вас?
Да какой то китайский ))
Привет, буду ставить 0.29 распылители, какое давление лутше поставить? 220 бар не будет много?
Давление должно соответствовать тому, что на корпусе +15 бар
У меня долго заводится на горячую и плавают обороты. Мукт чистил, не помогло.
Являются ли плавающие на горячую обороты следствием изношенного плунжера?
Может являться
@@SergejLipatov благодарю за ответ!)
Почему не заводится понятно. Но почему именно на горячую?
Кольцо расширяется и солярка становится жиже
@@SergejLipatovСергей хочу уточнить, если не заводиться на теплую, горячую, можно ли пролит холодную воду на головку плунжера? Если нет результата то дело не в изношеной паре плунжер- кольцо дозирующее? Я правильно понял?
@@user-sh1pm3tr1h как правило дело в кольце
Сергей, вопрос, а если мотор на горячую заводится хорошо, значит с плунжером всё в порядке?
Да
@@SergejLipatov спасибо, Сергей?
!!!
!!!
Дружище если вместо 10 плунжера установить 8, расход топлива уменьшится? Автомобиль старекс мех тнвд
Тянуть не будет
@@SergejLipatov спасибо
Ваш чип загоняет кольцо дальше при старте?!
Да