🇫🇷 Renault Clio 5 E-Tech Hybride - Sa VRAIE CONSOMMATION ! EC#4
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- čas přidán 30. 05. 2024
- Je passe la Renault Clio 5 E-Tech Hybride (2024) au nouveau protocole d'essai consommation. On va pouvoir découvrir ensemble la consommation réelle de la Renault Clio e-tech sur différents types de parcours !
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0:00 // Introduction
0:54 // Autoroute
2:08 // Passage à 110 km/h
2:44 // Sortie de l'autoroute
3:18 // Départementale
4:58 // En ville
5:40 // Fin de parcours
6:37 // Consommation finale
7:12 // Conclusion - Auta a dopravní prostředky
Le S de Nangis se prononce
MERCI INFINIMENT !
je confirme 😊
@@Monsieurlambdaauto Le I de merci s'écrit
😂@@AdDashcamFrance
Salut ! super vidéo je donne mon retour sur ma clio E-Tech 140 2021 rappel constructeur fait : (pas de mode eco juste le mode B sur la boîte et une ecoconduite) une moyenne sur un plein affiché au tableau de bord à 3,7l/100 sur 600km, mixe légère montagne/ départementale à 90/ ville. (je fais 90 bornes par jour) je n’en suis pas déçu !
C'est pas mal meme si une civic avec 40cv de plus fait mieux. Commr dans les commentaires un classement avec pourquoi pas des "anciennes" facon honda Insight, vw Lupo 3Litres, prius 1ere génération, je pense qu'il y aurait quelques surprises ! Continue comme ca, toujours un agréable moment que regarder tes essais !
Merci pour tes essais consos, c'est trop sympa !
Je viens de découvrir ta chaine j'adore ! continue comme ca !
"c'est pour la science"... excellent. Un régal cet essai (aussi). Peace ✌️
Merci pour tes vidéos je trouve top ce que tu fais je te suis depuis l ile de la reunion
Et top la casquette marron MR LAMBDA
Génial ce format. On a ainsi une bonne idée de la réalité. Finalement la technologie etech fonctionne plutôt bien. 4.1l c'est excellent.
A choisir Honda ou Toyota pour la fiabilité sans hésiter
Merci pour cette vidéo. Juste mon propre retour sur moins de 2 ans 53000 kms de ma Clio eTech intens de 2022…avec un mix moins favorable et toutes saisons (40% autoroute, 40% départementales et nationales et 20% de ville), j’étais à un mix de 5,0l…pour une voiture chaussée en 4 saisons…fiabilité très bonne j’espère que cela continue mon fils me l’a rachetée
Toujours des top vidéo quel que soit le véhicule testé. ❤️
Merci !
Merci pour ce test conso réel ! Niveau agrément ? Plutôt Honda ou Renault ?
Super ! Merci pour la vidéo
Je viens de signer le bon de commande, Clio V2 esprit alpine E-tech 145 gris schiste pack Bose + City pretium. Prix catalogue 29400 €. La facture finale a été arrêté à 29500 € et poussières. Mais pour la petite parenthèse, je pense que je me suis fais un peu pigeonner car vous connaissez les concessions ... Ils m'ont fait une réduction de 800 € sur le prix catalogue pour finalement presque tout me reprendre avec des pack administratif, énergie, ROOLE, accessoires, frais dossiers et j'en passe, au moins j'ai réussi a faire annulé le frai dossier de 320 et ils s'occupent de la carte grise mais ils abusent!. Etant un "Vieux" jeune permis de 37 ans et vu que c'est ma première voiture j'avoue je me suis fait pigeonner un peu mais au moins je sais pour les prochaines fois je ferai enlevé tout supplément et vraiment profité de la réduction.
Je n'ai pas aimé le design de la Yaris ou même la Yaris Cross même si niveau fiabilité c'est les top. Mon coup de coeur c'était la Lexus LBX. J'ai pu trouver un bonne offre commerciale pour la LBX relax à 41500 € (Prix catalogue 43600 €) donc pas mal, mais c'est quand même trop. Concernant les allemandes, trop d'options et souvent un peu plus cher et puis je voulais un Full hybrid non rechargeable. L' électrique je ne suis pas à l'aise avec l'autonomie qui toune globalement autour des 300 - 350 km réelle. Tesla faisait un promo en fin de trimestre, de - 4000 € qui aurait pu être bien mais bon c'est quand même presque 40 000€ dans le sillage du LBX donc trop cher. Les chinoises, je sais pas je suis pas fan. J'ai donc opté pour cette Clio et je suis heureux de voir que la consommation est maitrisée.
Maintenant concernas cette Clio j'ai une question @Monsieur Lambda et tout le monde concernant la conduite le mode B tout le temps ou le le mode D ou jongler entre les deux ? mais comment ? Quelle est la meilleur façon de conduire cette hybride, Merci pour vos réponse et excellente journée a tous et à toutes
Concernant le mode B, Renault m’a dit qu’il fallait l’utiliser jusqu’à 90 km/H max, personnellement Renault m’a fait une belle reprise sur ma Clio 4 et j’ai acheté ma Clio 5 hybride Esprit alpine, gris rafale à 27 890€ et qui est normalement vendu prix catalogue à 28 800 € j’ai toutes les options, sauf le pack Bose et grâce au portes ouvertes j’ai pu bénéficier aussi de 2800 € de total cumulé d’offres commerciales sur l’achat.
@@GalniacenCONCERT Super!! Merci pour votre réponse.
Oui lors des portes ouvertes je ne m’étais pas encore décidé de prendre la clio, j’ai donc laissé passer l’opportunité. Pas grave…
Je vous souhaite une excellente journée. Peace !
Salut, possesseur aussi, j utilise le mode b en ville ou petite départementale, à l arrive d'un virage histoire de recharger la batterie. Sinon D avec mode eco : 880km d autonomie à 80km/h. A la sensation le mode B freine beaucoup plus la voiture donc pas vraiment utile à 80/90kmh car elle se recharge également des que la pédale d accelerateur est relâché. A préconiser pour la ville (ça évite d appuyer sur lefrein, par anticipation)
@@williamcentre-valdeloire8879 oui j’ai posé la question à mon commercial qui m’a dit de l’utiliser jusqu’à 70km/H, En fait c’est une erreur d’une autre personne qui m’avait dit pour les 90km/H lors de la remise du véhicule
Merci pour ton essai consommation la vérité et rien que la vérité,sur plus long parcours je pense que la Honda civic prendra le dessus grand merci a toi 💪👏🙏
Renault se bouge vraiment ces derniers temps et ça fait plaisir, mais toi peu de recul pour ma part sur leurs hybrides pour l’instant, à voir d’ici quelques années (et attendant je m’oriente sur une corrola hybride )
Bonjour, j'ai commandé la CLIO e tech version Alpine en gris schiste que je trouve magnifique et très classe. je la recevrai fin Avril. Au vu de tes commentaires, je pense ne pas regretter cet achat. Merci pour tes vidéos.
Bonne route avec ta future Clio !
Hate de voir la Yaris sur le meme exercice
Mardi 28 ou jeudi 30 mai pour le tour de la Yaris ! J’ai tellement hâte !
Merci pour cette vidéo !
J'ai cette Clio V e-tech 145 et je tourne autour des 3,8~4,0L/100 de conso moyenne, avec un plein (39L) j'arrive facilement à abattre 900km (en tapant un peu dans la réserve). Pour ceux que ça intéresse je me déplace principalement dans la région Toulonnaise, une zone avec pas mal de relief et de portions d'autoroutes mais aussi pas mal de bouchons et c'est là que toute la magie de l'hybridation opère !
Merci pour ton partage d'expériences, en revanche ça donne quoi au niveau fiabilité ?
@@moi108 Pour l'instant je n'ai rencontré aucun soucis et heureusement puisqu'elle n'a que 3500km au compteur alors c'est difficile à dire et cette motorisation n'existe que depuis ~2 ans donc il n'y à quasi aucun retour sur les forums d'utilisateurs. Si cette Renault m'avait pas tapé dans l'œil c'est chez Toyota que je serai allé puisque ça fait près de 30 ans qu'ils font de l'hybride et niveau fiabilité je crois bien qu'ils sont top 1. Seul l'avenir me le dira :)
Très bonne vidéo, encore. Cette Clio me parait être un meilleur choix que la Yaris hybride qui présente des tarifs beaucoup trop élevés. Certes Renault n'a pas encore l'expertise de Toyota en hybridation et la fiabilité est encore à faire mais avec la Clio on a une citadine plus habitable et finalement aussi sobre à l'usage que la Yaris
La Yaris reste devant niveau fiabilité cependant. Il faut attendre la vidéo de la version 130 avant que je puisse me prononcer définitivement
Salut ! Merci pour cet essai de consommation toujours au top. Envisages-tu également de tester la 208 e-dcs 6 48v ? Beau duel à venir avec la Mg3 ! 👌
Merci pour ton retour ! Je t’avoue que je ne pense pas du tout à Peugeot, je n’ai pas accès à leur parc presse. Mais je me dois de redemander !
4,16 l/100 pour une R5 145 ch c'est pas mal mais pas fantastique pour une citadine. Sur le même test la Corolla 196 ch (qui est une compacte) fait 3,98 l/100.
bonjour . J aime bien vos essais mais personnellement ils sont réalisés dans une région favorable pour les consommations des véhicules . Je pense que si vous avez la possibilité de faire des essais dans le 06 ou d autres départements montagneux serait une bonne idéé pour les personnes qui y habitent et serait plus en rapport a la réalité pour nous . bonne continuation .Cordialement
Et quand je vais aller en montagne reproduire ce format, les gens qui habitent en région « favorables » me réclameront de revenir en île de France pour des essais correspondant à leur réalité.
C’est là la richesse de la France avec ses reliefs si différents d’une région à l’autre, que je ne peux évidemment pas couvrir.
Je ne suis qu’un vidéaste indépendant qui réalise ses vidéos avec le peu de moyen dont il dispose. Merci de vous en rappeler quand vous me soumettez des idées qui vous conviendraient personnellement.
Vous pourriez aussi essayer les voitures en version les moins équipées? Les versions haut de gammes sont bien belles, nous vendent du rêve, mais tous le monde ne peut pas accéder à ces finitions.
Je sais, et c'est une vraie problématique. Le truc c'est que les marques nous proposent très souvent des versions très équipées
Je viens de remplacer mon Scenic 3 diesel par un RAV4 gen 4 hybrid.
Grosse surprise la ou j étais a 6l/100 avec le Scénic je suis a 6.5l/100 avec le rav4. Surprenant ces hybrides!
Tu dis ça dans le sens où tu es positivement surpris ou bien la consommation te semble excessive ? Moi ça m'a l'air très correct comme conso
Dans le sens positif!!!!!
La Dacia Jogger hybride plutot qu'une Clio, mais je suis obnubilé par les break compacts.
Merci pour ce test très intéressant ! 👍
En pleine charge, en "décollage" de péage, le moteur hurle et la boîte à crabots tarde à changer de rapport. Mais en usage urbain et sur départementales, ça se passe mieux ?? Ce modèle m'intéresse mais l'agrément de cette motorisation m'inquiète un peu... 😬
Je pense sincèrement que des 3 citadines hybrides, c’est le pire en pleine charge ! Heureusement, on utilise nos voitures de la sorte 1% du temps.
Sur départementales, c’est simplement un régal. En ville, l’agrément est en léger retrait par rapport à la Yaris !
@@Monsieurlambdaauto
Merci beaucoup pour cette réponse ultra rapide !! 👍👌
Il faut faire un recap global, un classement de toutes les consommations des hybrides (simples non rechargeables) que tu as testés par categorie (citadine, berline, Suv)
Ça va prendre un peu de temps mais oui je dois repasser certains véhicules sur ce test pour établir ce classement !
@@Monsieurlambdaauto un peu comme top gear avec le Stig
@@Monsieurlambdaauto Difficile d'établir un classement précis dans des conditions météo parfois très différentes. Merci pour vos vidéos très intéressantes.
Pour avoir reçu ma nouvelle Clio neuve il y a une semaine, le même model que dans la vidéo mais avec la peinture gris Rafale et ayant fait 400 km avec depuis en utilisation mixte j'arrive a des consommation quasiment similaire au résultat de la vidéo 😁👍
Toujours satisfait aujourd’hui ?
@@amapepro oui je suis complètement satisfait, c’est une Merveille cette voiture 😍 sa fera 1 mois le 4 mai que j’ai cette superbe clio 5 esprit alpine E-Tech et j’ai enfin dépassé les premiers 1000km. J’ai une consommation moyenne affichée sur le tableau de bord de 4,2L/100km en conduite normal avec 30% de ville, 60% de départementale/national et 10% d’autoroute. le seul petit défaut je trouve que c’est les passages de rapport qui peuvent être parfois compliqué en pleine accélération Ou la voiture monte trop dans les tours mais sinon elle est parfaite 😌
Bonjour, merci pour la vidéo :) Je trouve la clio top, surtout cette version et envisage son achat. Mais j'hésite avec une Toyota, mon critère principal étant : pas de panne. Ce modèle Renault est comment en terme de fiabilité ? Merci à tous :)
La Clio E-Tech a connu quelques graves avaries en début de carrière. C’est bien mieux depuis les rappels mais la Yaris est toujours devant niveau fiabilité
Non la Yaris a une batterie trop petite si tu ne roule pas pendant 2 jours elle tombe en panne et il faut la recharger avec des cables @@Monsieurlambdaauto
Par contre juste une remarque l hybride de chez honda est différent et donc peut être plus performant mais à coup plus cher
Donc c’est elle la meilleure hybride citadine ? Quand vous dites meilleur dynamisme que les 2 japonaises , comment cela se traduit t'il en conduite ? Je roule depuis 3 ans en Toyota Yaris 4 hybride et je pensais que les japonaises garderaient une longueur d'avance sur cette Renault 😅
Meilleure citadine ? Non, ce n’est pas ma conclusion. Par contre c’est de très loin celle qui le meilleur touché de route ! Sur le reste (efficience, fiabilité) la Jazz et la Yaris gardent une longueur d’avance, selon moi.
@@Monsieurlambdaauto je vous remercie de votre réponse
@patricepriso3827 avec plaisir !
Ce test est-il valable pour les clio 5 avant le restylage ? On en trouve à 14000 euros en occasion et je suis tenté
Oui, l'ensemble moteur-boîte est le même. Attention cependant à la fiabilité des premiers millésimes, où la gestion électronique de la boîte de vitesses peut poser problème
Attention, en effet les premiers millésimes souffrent d’une fiabilité très moyenne. Il faudrait vérifier que tous les rappels ont bien été effectués !
Je viens de commander la version essence techno. L’hybride est vraiment trop chère. Il faut faire énormément de kilomètres pour amortir le surplus financier de cette hybride.
Ils ont fait fort Renaud. Et l'ordinateur est honnête, contrairement à une marque japonaise qui est très optimiste
Je ne sais pas de quelle marque japonaise vous parlez (il y en a pas mal), mais concernant Toyota j'ai fait deux tests sur mon Auris (Corolla) de 2013, un sur 1700 km et un sur 1100 km (en faisant le calcul par rapport à la pompe comme dans la vidéo). 0,1 l/100 d'écart dans le premier cas, écart 0 dans le second. Donc je trouve l'ordinateur au contraire très précis.
Je parlais de Mazda qui donne presque 1L d'écart entre l'ordinateur de bord et un produit en croix. La Mazda 3 baisse l'autonomie de 10km entre le soir et la reprise au matin.
0.8 litre de moins que la honda jazz, avec le bruit en moins bravo Renault
Attention à la Jazz… elle n’a pas été soumise à ce protocole
@@Monsieurlambdaauto oui sorry j'hésite bcp entre une capture hybride et la jazz e sport, j'attendrais ton protocole sur ces 2 hybrides😉 merci pour ton taff