BMW M2 2024 | PRUEBA | TEST | CON 460 CV y CAMBIO MANUAL, ¿ES EL MEJOR M2 DE LA HISTORIA?
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- čas přidán 31. 03. 2024
- Aquí tienes el vídeo con la prueba del BMW M2 2024, con sus 460 CV y cambio manual. ¿Es el mejor BMW M que ha hecho la marca bávara en su historia? Tiene argumentos de peso, ya que cuenta con el mismo motor de los BMW M3 y BMW M4, un seis cilindros biturbo.
Aquí tienes la ficha técnica y las especificaciones del modelo: bit.ly/3SmjnEK
También promete mejorar su comportamiento con una nueva suspensión adaptativa, vías más anchas y una eléctronica que convierte en mera anécdota su gran handicap: el peso.
En nuevo M2 2024 mide 4.58 metros largo (12 cm mm más que antes), 1.89 de ancho (3,3 cm más) y 1.40 de alto, lo que significa que es 7 mm más bajo que su predecesor, lo que explica que parezca que va pegado al suelo. Además, por primera vez, puede montar techo de carbono (opcional: 3.322 euros).
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Si hablamos de neumáticos del último BMW M2, apunta unos 275/35 delante en llanta 19 y unos 285/30 detrás en llanta 20. Frenos: discos de material compuesto de 380 mm delante y 370 mm detrás con pinzas de seis pistones y monopistón en el eje trasero.
Más cosas: volante M, con estas dos teclas en rojo para elegir dos configuraciones de chasis distintas. Y es que como viene ya siendo habitual en un M, tienes muchos parámetros que puedes configurar, desde el tacto de la dirección, la respuesta del motor, los frenos, la suspensión o el propio sonido del escape además del control de tracción, con hasta 10 niveles o el de estabilidad.
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Pero si quieres seguir descubriendo más detalles acerca del comportamiento del BMW M2 2024 y de su motor, no te pierdas el vídeo... - Auta a dopravní prostředky
Se corta el vídeo al final, no sale completo y tampoco comentáis el precio, habrá que mirarlo en la web de BMW
La unica pega q veo en este coche es no tener la pasta q vale 😅
Qué carretera es la de la prueba? Gracias
ami me encanta
Y la cadena de distribución , sigue la de bicicleta ????
Convertidor y ocho velocidades ??.?
El cambio manual es todo un acierto, y de lo mejor del coche motor aparte, y lo peor pues lo de siempre... La mega pantalla y el cuentakilómetros
Era más bonito el anterior.Estoy de acuerdo
Error los buckets cuestan 18525,90€ ya que solo estan disponibles con el Pack M Race Track y esos asientos de la unidad que pruebas son los opcionales de 1264,90€ que la marca vende como asientos deportivos M
Los de serie son otros
Los alcántara-cuero sensatec son los de serie (que por cierto tienen mejor sensación de agarre y son más agradables al cuero 100%)
Ne ho acquistata una uguale 15 giorni fa stupenda
Esos tramos entre Valdepiélagos y Uceda los recorro yo con mi Ferrari todos los domingos. Paraíso de curvas.
Le falto enseñar las plazas traseras😅
Me quedo con mi f87 competition de calle
y la carretera esta?? donde? pls?🥲
Pues para mi es impresionante ante en su categoría,he incluso en categorías superiores,además es precioso,algo más grande a su antecesor,manual siempre,para mi es el 911 de los no pudientes,como yo.😂❤
91540 euracos q vale tanto si es manual como automático vamos al alcance de muy pocos
@@jesusmediavilla4262
Precio sin extras como se te de por añadir esto o aquello te plantas en mas de 100 mil euros
Si pero de serie no viene mal equipado, al ser un M trae más cosas, claro por lo q vale se lo pueden permitir
@@jesusmediavilla4262
Si pero los asientos del video son 1200€,si quieres asientos electricos pasa por caja lo mismo si los quieres con calefaccion,el cuero o el carbono otra opcion...hay bastantes opciones
Hay personas Que lo preparan complemente para circuito le quitan peso y le meten otros juguetes, cambian de suspensión más eso aerodinámica y potencia pero vuela a la part de un gt4 rs.
Con lo que vale me compro un Lotus Emira 2024
A ese precio me voy a por un Cayman Gts 4.0 y si quiero 5 plazas me voy al Rs3 que es ligeramente mas barato que el M2
😂😂😂😂😂😂
@@cupcomp8893
¿Estas bien de la cabeza?
Para mi grupo wag es una decepción,gts rompe a los 70mil km,audi antes dan problemas,espero que bmw sea otra cosa,mercedes otra historia pero con muxos fallos también,(buenos motores) y calidades pobres.
@@mariogomezperez336
Gracias mecanico 😂😂😂😂
Porqué no das el dato de la distancia entre ejes? Es un dato muy importante que omiten.
Ah. También noto que eres muy crítico con la estética del vehículo. Yo creo que no deberías mojarte tanto en este aspecto, porque para gustos, colores.
No puede estar peor montado el video.
Que alguien le saque la regla al diseñador de BMW. Que son esos agujeros cuadrados? Horribles diseños los de los ultimos años, pasaron de los dientones a los cuadrados.
Horrible