【EV徹底検証】テスラの進化、舐めてました 静粛性・音響システムで大幅改良〜「モデル3ハイランド ロングレンジ」航続距離テスト
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
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もっとも見たかった航続距離テストです。
有難う御座います。
うーんテスラは航続距離以外の項目を重視する方針なんですかね？
だとしても二年前のモデルには勝って欲しいです
検証お疲れ様です。
タイヤの話ですが、モデルYを街乗りレベルで比べた時、初期モデルの20インチミシュランと足回りが改善されたと言われていたロングレンジのハンコック19インチでは、明らかに前者の方が乗り心地が良かったのを思い出しつつ、
ハイランドになってから18インチのeプライマシーを試乗した時に、角はしっかりと丸められていながらも、サスペンションからの突き上げは少し残っていて、とは言え、街乗りで不満を感じる人はいないだろうな、とは思いました。ハンコックとミシュランの差はありますが、サスペンションの特性的には大きな変化は無さそうですね。パフォーマンスの乗り味の評価が楽しみです。
閑話休題
オーディオについては、レガシー3でも先日のアップデートでかなり改善されましたが、ハイランドでは更にその上を行っているんでしょうね。
どうですか？
新型M3Pに乗ったら危なそうですか？
私もLR1日レンタルしましたが、素晴らしい性能ですね。航続距離もネイティブさんほど乗り回せなかったので検証は出来ませんでしたが十分過ぎると感じました。
アンビエントライトのチリが合ってない気がするのと、ハンドルウィンカーだけは違和感ありましたが(笑)
空気抵抗が低いからモデルYよりも静かなんでしょうね。
M3PをMYLより乗り換え予定（9月納車）なので、このレビューめちゃ参考になります😊
一連の検証参考になりまくったらP貸してくださいね！！！！！！！！！！
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マジですか?
MYPと比べるとどうなんですか？
何が？
sealもイイけど、やっぱりテスラなのか？とても悩ましい…
フォエフォエはツボりましたw
CZcams動画でも音響の良さがわかると思う、、、
自分としてはモデルY RWDイマイチ（そんなに凄いのか？）と感じるから、最新のテスラは凄い！
ハイランド試乗した時、明らかに音響良いなと思いました。
モデルY RWDがイマイチだと、ほとんどのEVはイマイチということになります。
オートパイロットのレーンキープは必ずレーンの中央をになるが、
右カーブなら少しタイヤ１つ分右に寄って走行して欲しい。
ほんの少しだけど遠心力を弱める、教科書でだが達人に学なんで！