Husvagnstest med elbilen XC40 P6 (C40 Twin gästspelar) | Guiden om elbil
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2022
- Kan man åka på husvagnssemester med en elbil? I den här videon testar jag Volvo XC40 P6, Volvos billigaste elbil, med husvagn bakom och ser hur långt man kommer på en laddning. Hur ofta behöver man stanna egentligen? Gästspelar gör också Volvo C40 Twin Engine.
-- BRA LÄNKAR --
Välj rätt laddbox: guidenomelbil.se/vilken-laddb...
Guiden om elbils alla resurser: guidenomelbil.se/resurser/
Räckviddstabell: guidenomelbil.se/testad/rackv... - Auta a dopravní prostředky
Hvilken hastighet kjørte dere i?
Regnestykket ditt for C40 stemmer forresten ikke, 75kwh / (348wh/km) = 215km rekkevidde på 100%
80km/h. Det är högsta tillåtna hastighet i Sverige.
Ja, se på.. Jag har räknat på att vi gjorde av med 40% istället för 45%... Direkt pinsamt... Tack för att du påpekade det!
Tack för denna video. Intressant för oss som tittar på att dra lite husvagn.
Elbilen är inte redo för familjesemester än riktigt.
💪 Bästa testen! 👍
Tack för ett jättebra test. Mycket efterlängtat. Har beställt en XC40 Twin och har en husvagn på 1800 totalvikt. Gillar dina videos där du testar på samma sätt som man använder bilarna i verkligheten.
Bra video!👍 Tack🙏
Väldigt intressant test. Du får skaffa dig utökad B behörighet, då kunde du köra fler sådana test. Bra jobbat!
Undrar hur detta test hade blivit med -10 grader 🥺. Ska vi alla åka elbil 2050 så är det bäst att bygga ut fler kärnkraftverk NU! Elbilar borde dra offantligt mer när man åker norrut än söderut.
Mycket bra test! Har varken husvagn eller dragkrok på min Leaf 2014 men hoppas ha drag på nästa elbil. Det här var nog det första husvagnstestet jag har sett på en svensk YT kanal, bra jobbat! 8-10 mil per laddning är det normala utan vagn med vår bil som har ca 20kWh kvar av batteriet. Men den funkar perfekt hemma i stan.
Mycket bra 👍🏻
Varför bygger de inte uttag för de med släp bakom elbilar, känns ju sådär att man måste koppla bort hela tiden när man skall ladda.
Ionity i Gränna, Värnamo, Mantorp, Ulricehamn tex, fungerar utmärkt med husvagn.
Ser ju ut som första sträckan upp till Tönnebro var i rak motvind. Stark dessutom.
Mycket intressant! Synd att det regnade bara. Men då vet man vad som väntas i värsta fall. Tror jag skulle vilja ha en elbil med minst runt 80 kwh batteri för att dra husvagn med. Tack för en bra video!
👍👍👍
Btw I love Volvo new headlights its AWESOME very quick response great technology 👍
En liten notering. Om du har en bensinbil så får man räkna med närmare dubbla förbrukningen när man kör med husvagn. Så det verkar ju vara ungefär samma förhållande.
Spännande förbrukning!😎 Gör gärna denna test till en standard så får vi ett lexikon vilken bil är bäst/snålast för husvagnscampare
Det kan nog bli svårt tyvärr. Dom flesta bilar jag kör har ingen dragkrok och att jag själv har varken vagn eller behörighet hjälper knappast till. Att vi fick till detta var för att det var långhelg och min bror hade husvagnen hemma av andra anledningar :)
Tacka vet xc70 D4 inga laddstopp & det går billigt med vagn, detta med ladda var 10 onde mil, nej tack, dock intressant video, tack 🥳
Bra test.Görs för få liknande. Lärdom, om du skall dra husvagn, välj aldrig en elbil med det mindre batteriet. Förbrukningen inte chockerande. Har kört med husvagn i många år och olika bilar och nästan dubbel förbrukning mot utan är inte ovanligt alls. Min V60 diesel drar under halvlitern normalt men ca litern med husvagnen efter. Så varför skulle det vara annorlunda med en elbil?
Vart är "XC40 P6 med husvagn" i räckviddstabellen? Saknar det 🙂
Tjena!
Jag har själv en likadan bil och en tyngre husvagn 1500kg.
Som mest drog bilen 32 kWh med full bil och fullpackad husvagn.
32kWh ?? Och vilken sträcka? Eller vad åsyftas?
kan du testa en Tesla model 3
Vad kostade att köra per mil, tänker då på elkostnaden. Intressant för oss som kör bensinbil?
Hej! Vi laddade totalt 78,5 kWh och betalade 336,38 kr för detta. På 30 mil så blir det ca 11,21kr/mil. Då är sista laddningen efter att vi kommit hem inte med eftersom den laddas hemma och då beror det på vilket elavtal man har :)
Tack för videon! En sak jag tänkte på som är lite komiskt... i och med att det är en elbil. Vid varje stopp måste man alltså koppla av husvagnen bara för att ladda bilen. Det är ganska jobbigt, eller?
Dom flesta laddare är byggda på det viset att man backar eller kör in på dom. Har man laddsladden i fram och har ett litet släp så kan man köra in utan att koppla av men har du, som i det här fallet, en husvagn och en bil som man behöver backa in så behöver man som sagt koppla av. Det tar ju inte många minuter att göra men det som jag tänkte kunde bli ett problem var vart man ställer sin husvagn under tiden. Nu var den här husvagnen ganska liten och macken ganska stor men kommer man in på en lite mindre mack är det inte säkert att det finns gott om plats att haka av vagnen på. Och det finns som sagt ännu färra laddstationer man kan låta vagnen vara påkopplad på. Något att förbättra kommande år :)
Exakt.
Sen kanske man laddar på camping över natten.
Undrar om det satsas på typ 2-laddare med 7kw minst på campingar? Eller blir det att koppla in i vanliga elen vid sin plats?
@@starvictory7079 Du får 220v på camping.
@@Elbilsmagasinet OK jag fattar. Det är ju inte så lätt men det kändes som ett ytterligare "problem" .. Såg litet lustigt ut med en husvagn vid sidan av på macken. Nu äger jag ingen husvagn och har inga planer på det heller men noterade detta bara!
Nej, många Ionity fungerar med husvagnen på.
2,1 ton + 1,3 ton = 3,4 ton. Det ska man alltså få köra på b kort
Xc40 P6 har en totalvikt på 2480kg. Då blir det bara 1000kg kvar.
@@Elbilsmagasinet då är jag med 👍
😂Inte ens 15 mil !! e det inte dags att fatta att scalelectric bilar passar bäst på pojkrumsgolvet
Nu handlar ju inte allt om att köra med husvagn. Jag trivs mkt bra med min elbil. Har du testat att köra en?