Fabrika automobila Priboj jest srbijanska autoindustrija iz Priboja koja se bavi proizvodnjom kamiona, autobusa, prikolica, agregata. #fap #srbija #jugoslavija
Da. I danas kamion FAP 13 zovu "Kralj cesta" ..i danas ih vidim na cesti jer su bukvalno imali neuništiv motor Niko od vlasnika vise ne zna koliko su prešli km, a oni jos voze. Zaista čudo od kamiona....
Naravno da se ih secam...rođen sam u pocetku 70ih. A autobusi Sanos oni koji su imali sasiju i izgled kao Mercdesi bili su mi zaista lijepi i udobni. Vozili su jos u pocetku 2000ih godina. A puno puta mi otac pricao koji je bio u vojsci 63te u Titogradu, kako su isli po nove kamione u Priboj za vojsku...a i kako su isli sa njima u pomoc Skopju u onom velikom zemljotresu... E,.to je bila drzava i voiska koja pomogla ljudima, a ne kao danas, kada imamo vojsku, da ju saljemo u afganistan, Irak, Libiju i Ukrainu...a kad su naravne katastrofe, poplave i nesto drugo sve je na vatrogascima.
Kamion tako dobar da je i Rambo napravio pjesmu, nema koncerta da mu nije bila na listi. Super su ove emisije, neka vide ljudi šta smo imali i proćerdali. Bolje zemlje nije bilo. Sad ne da nemamo tako nešto, nego smo izgubili sve.Pojeli su nas.
Kod nas se jos i dan danas kaze kad ima mjesta na nekom putu a koliko je prostora fapa bi protjerao tuda pa ti vidi bajo moj kakva je to masinerija bila.
sječam se fapa jer sam ga vozijo fap 13 sk duplak u bivšoj vojski davne 1978 godie pola godine na gradilištu nema da staje niti se kvari milina od kamiona nezaboravna vožnja vozil sa kasnije mercedesa i mana ali nisu ravni fapu fap je bio i ostao za mene najbolji kamion izdržljiv i nepoderljiv pozdav iz karlovca svim vozaćima fapa
Uradi video klip o IMT traktorima i IMR-u.Veliki gubitak za danasnju Srbiju kao i za danasnje drzave bivse Juge.Traktori bili jeftini a kvalitetni i za nasu kupovnu moc.Nazalost vise mnogih fabrika nema, najbolja industrija na svijetu je jugoslovenska neka prica ko sta hoce.
Vozio fapa 1620,vozio i tamove buseve i kamione,tada novcanik bio debel od love,a sada vozim setru i imam tanak novcanik.isao je dobro,trebalo je paziti da ga se u brdu nepregrije jer ode dihtung glave.malo tvrd i dosta bucan,al nije se kvario.al je i zaradjivo meni pare.
FAP I TAM su bili carevi na drumovima bivse Juge. Cuo sam od bivseg kolege da su polovne Fapove jedva cekali da otkupe od nasih firmi koje su radile u Libiji. Oni stari njuskari su bili cudo od kamiona.
@@davidhorvatic5570 Mozda bi nam ekonomija bila malo slicnija jugoslavenskoj,da imamo privatna poduzeca koja rade na principima jugoslavenskih poduzeca.
Razvoj jedne države je dug proces. Posebno ako država želi biti stvarno samostalna. Oni ljudi iz YU,koji znaju razvijenost države pre drugog svetskog rata znaju da je Jugoslavija nakon drugog svetskog rata puno postigla. Postignuto je toliko da je smetalo zapadu a i nscionalistima (današnje stanje njima zahvaljujemo). Zatim je bitan ljudski faktor. Da neki ni danas nisu sazreli se vidi i po komentarima. I, naravno da je bilo dobro za "ono" vreme. Da se ljudski faktor borio za napredak celoga društva bi i to bilo danas drugačije. Zato, nemojte pljuvati po onome što su vaši predci ostvarili, nego dokažite svojim ličnim zalaganjem da ste bolji od njih. Unapredite prizvodnju u državi. Nemojte sve podavati i predati strancima u ruke. Želim vam da samo deseti deo od onoga što je ostvarila radnička klasa YU ostvarite vi. Sretno vam bilo.
@@zvonaHR poštovani Gospodine Laslo, ovaj je prostor previše mali kako bi se moglo sve do tančina razjasniti. Ipak ću pokušati da vam bar deo objasnim. S obzirom da očito nemate nikoga u Vojvodini ko bi vam mogao objasniti šta se sve desilo. Pošto je Jugoslavija (Kraljevina ) napadnuta o Hitlera i njegovih Saveznika, a koji su posle Rata na strani "Zapada" je to prvi razlog. Drugi razlog je Socijalistički Sistem. Sistem koji Zapadu nikako nije odgovarao zato što je (kako svi znamo ) Kapitalistički sistem, koji izkorištava Radničku klasu. Dali je ta Radnička klasa zrela za taj Sistem je drugo pitanje. Pošto politika jedne napredne Države treba da ide ka što boljim uslovima za život svih Građana, je po mišljenju tadašnje Vade to bio Sistem koji omogućava jednaka prava među polovima kao i jednaka prava i mogućnosti za školovanje. Kako onih građana koji imaju veća primanja, tako i onim građanima sa manjim primanjima. Pored toga što je u SFRJ bio Socijalizam je uvedno i Radničko samoupravljanje, što je najviši stadium Demokratije u kojoj uposleni građani direktno učestvuju u razvoju celokupnog Društva. To je bio jedan od najvećih prepreka i "TRN" u oku Kapitalističkom Sistemu. Da se pročulo po celoj Evropi, je moglo doći do velikih nemira i štete za ceo Kapitalistčki Sistem. Zato je uvek na Zapadu svaka i najmanja greška isticana. Što se u (na primer ) Itali Vlada svakih par godina menj, to nije bitno. To je "Bella Italija" zašto. Zato što je na strani Zapada. Da većina (na žalost ) naše radničke klase ni bila sazrela (zbog toga što je bila jako "mlada" ) a odgovornost veoma velika, je na žalost činjenica. Zato se uvek i govorilo, da je to dug proces, koji će svaka nova Generacija mladih i školovanih Ljudi popraviti i dovesti do uspona svih naroda i narodnost (52 nacionalnosti ) Jugoslavije, koja bi premašila EU po sastavu i Demokratskim principima. Zatim je velika smetnja za Zapad bilo osnivanje NESVRSTANIH. Nadam se da ste upoznati (možda i niste ) da je Spoljna Politika Jugoslavije bila na bazi Miroljubive kogezistencije svih naroda sveta. To je samo jeda mali deo onoga što je bila smetnja za Zapad. Pomoć ZAPADU je stigla od Nacionalista.... Ostalo imamo danas.
Šteta bila je gigant od firme i kvaliteta bolja od Mercedesa ali rat je odnio sve kvragu nije samo FAP nastradao neg sve firme u yugi sve je to politika odigrala zavadi pa vladaj
😀😀😀Zadnja dva fapa sa posljednje fotografije su moji, tj mojeg oca koji je koristio fapove dok nismo modernizirali vozni park, slikao ih je netko u prolazu prije 5-10 godina i stavio u grupu fap na faceu, Selca, otok Brač, Hrvatska
Kao klinac secam se FAP bombardera i trafika,Ravnica je imala FAP Dubrava sa tim su radnici isli na posao u ravnici ali koji su zivili na salasima isli sa njim bezplatno i mi isli sa nima na radne akcije to je ravnica finansirala. Otpad je imao fap sa onom prednjicom a ove modernije smo i mi na praksi popravljali.
Mucavac kaže ćoravom kolegi, kada ti ti k ka kažem f f furaj ti pre pre pretrči u u ulicu . Na prvom prelazu ovaj mucavi kolegi vikne f f furaj i ovaj ćoravi pređe ulicu , na drugom prelazu opet , fuf fu furaj . Ovaj opet pređe ulicu i evo su na trećem prelazu , ćora čeka signal mucavog a ovaj f f f FAP!
@@igorpuletic5620 Pa nisam mislija da se rade stari kamioni , zašto se i dalje u suradnji s Mercedesom ili nekim drugim ne proizvode moderni kamioni, Mercedesu bi sigurno dobro došla jeftina radna snaga iz Priboja dali bi nam sve samo da radimo , posla ima za svakog ko hoce da radi, ne znam zašto ljudi iz Priboja se ne bore da aktiviraju tvornicu zašto su se predali tako lako i krive sve da je rat kriv
Fap je opstao do danas. Pravi kamione za vojsku i 2 oklopna vozila i jedno mrap vozilo a drugo tek treba da predstavi... Fap danas pravi okopni kamion koji nosi spregnut bofors pod imenom pasara.. Imate sve to na netu. Kao i mrap m20.
FAP nije nikad bio u kombinaciji sa Mercedesom imitirali su od Mercedesa pojedine delove i pravili bez Znanja Mercedesa. Šoferi koji su vozili FAP nije im lako bilo
Nemoji neproverene informacije ..FAP je nastao od reparacije posle drugog sveckog rata ..da direktno je vezan za Mercedes posebno model Fap 1213 njuskas je orginal Mercedesova kopija i motora i sasije koju su nemci radili 1939 za svoje potrebe ..FAP je razvijao i BIH ..fabrika motora i td..IPAK JE ONA YUGA BILA OPTIMALNO RESENJE SA SVE NAS ..ALI ..ZIVOT IDE DALJE
@@slavisazivkovic1885 Reparaciju nikad Yugoslavia nije dobila zahvaljujući velikom vodji Titu ( belosvetska baraba) Vojvodjanskim Nemcima nije nista vraćeno pa zato od reparacije nista Fap je kopija ostataka Nemackih kamiona iz rata
@@johanjohan8742 da budem iskren i nebih trebali da se vrate nikada u Vojvodini jer su vojvodjanske svabe puno okrvarili ruke u 2svetskom ratu ..pogotovo u SS jedinicama recimo 100 za jednog nemackog vojnika ja sam i PO kod mene postoji spomen park Cacalica gde su SS jedinice streljali sve zivo ..tako da neznam ima li smisla bilo sta reci po meni nebih trebalo nikada ..ali moramo uciti da zivom jedni pored drugih to da ..vise nista
Johan niste u pravu." FAP FAMOS" je radio za Mercedes-Benz I takodje su imali njihovu licencu. Takodje su imali I svoju kontrolu kvaliteta I direktora za proizvodnju.Pričam o Nijemcima. Tako da to sto kazete da se nesto radilo mimo njihovog znanja je nezamislivo.
Raubina od kamiona. Al eto tako je to tada bilo. Nije bilo za kupit bolje. Loš kamion do boga, kočnice slabe , nije moga ni 300 tisuća proć , neudoban , tvrd , krut . A bože sačuvaj.
Loše, kočnice? Apsolutno nisi u pravu. Njegove zračne kočnice su odlične. Tam i zastava od ex Yu kamiona su imale nikakve kočnice, ali fap je kočio i palio bolje nego ijedan kamion. Za svoje vrijeme je bio dobar. To je tehnologija 60 ih godina.
Aajoooj. Hajde da budemo bar malo realni; Dobri su bili za ono vreme '60.tih jer boljih nije bilo. Ni mogućnosti niti tehnike. Problem je što se nije ulagalo u budućnost, u razvoj, a uporno smo se zadovoljavali izvozom u Afričkim državama..Vreme je pojelo celokupnu auto industriju i naravno da bi se pre ili kasnije se ugasile. Suludost 90.tih je samo ubrzalo neminovnu propast. Al jbg, volimo da ulepšavamo prošlost i lažemo sebe.
Kaze Njemci kupili kipere i vrlo brzo ih bacilli na otpad starih auta jer su bili predobri. Debelo sumnjam, prije ce bit da nisu valjali pasu ih bacilli.
Da. I danas kamion FAP 13 zovu "Kralj cesta" ..i danas ih vidim na cesti jer su bukvalno imali neuništiv motor Niko od vlasnika vise ne zna koliko su prešli km, a oni jos voze. Zaista čudo od kamiona....
Naravno da se ih secam...rođen sam u pocetku 70ih. A autobusi Sanos oni koji su imali sasiju i izgled kao Mercdesi bili su mi zaista lijepi i udobni. Vozili su jos u pocetku 2000ih godina. A puno puta mi otac pricao koji je bio u vojsci 63te u Titogradu, kako su isli po nove kamione u Priboj za vojsku...a i kako su isli sa njima u pomoc Skopju u onom velikom zemljotresu... E,.to je bila drzava i voiska koja pomogla ljudima, a ne kao danas, kada imamo vojsku, da ju saljemo u afganistan, Irak, Libiju i Ukrainu...a kad su naravne katastrofe, poplave i nesto drugo sve je na vatrogascima.
A sad imamo vojsu bande lopova pocev od politicara pa ostali nazalost nema vise TITA I JUGOSLAVIJE
Kamion tako dobar da je i Rambo napravio pjesmu, nema koncerta da mu nije bila na listi. Super su ove emisije, neka vide ljudi šta smo imali i proćerdali. Bolje zemlje nije bilo. Sad ne da nemamo tako nešto, nego smo izgubili sve.Pojeli su nas.
Bolje zemlje nije bilo .
Pojeli su nas .
Vozila-Gorica
predlog za novo epizodo te tvoje odlične serije.
Hvala in lep pozdrav iz Slovenije.
Naravno da se sjećamo. Bio je pojam.
Odlican video , FAP je masinerija !
Hv na Temi I Klipu!!
Pozz iz Sarajeva za drustvo Koje prati kanal!
Kod nas se jos i dan danas kaze kad ima mjesta na nekom putu a koliko je prostora fapa bi protjerao tuda pa ti vidi bajo moj kakva je to masinerija bila.
sječam se fapa jer sam ga vozijo fap 13 sk duplak u bivšoj vojski davne 1978 godie pola godine na gradilištu nema da staje niti se kvari milina od kamiona nezaboravna vožnja vozil sa kasnije mercedesa i mana ali nisu ravni fapu fap je bio i ostao za mene najbolji kamion izdržljiv i nepoderljiv pozdav iz karlovca svim vozaćima fapa
Predlog za novu epizodu - TAM
pa imal ista da nismo imali u Jugi....svaka cast ovim nasim vodjama sto sve unistili
Uradi video klip o IMT traktorima i IMR-u.Veliki gubitak za danasnju Srbiju kao i za danasnje drzave bivse Juge.Traktori bili jeftini a kvalitetni i za nasu kupovnu moc.Nazalost vise mnogih fabrika nema, najbolja industrija na svijetu je jugoslovenska neka prica ko sta hoce.
Yuga je bila Yuga, nema se šta reći,,, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vozio fapa 1620,vozio i tamove buseve i kamione,tada novcanik bio debel od love,a sada vozim setru i imam tanak novcanik.isao je dobro,trebalo je paziti da ga se u brdu nepregrije jer ode dihtung glave.malo tvrd i dosta bucan,al nije se kvario.al je i zaradjivo meni pare.
Trebao bi napraviti i video o tvornici ZMAJ Zemun
FAP I TAM su bili carevi na drumovima bivse Juge. Cuo sam od bivseg kolege da su polovne Fapove jedva cekali da otkupe od nasih firmi koje su radile u Libiji. Oni stari njuskari su bili cudo od kamiona.
Legenda💪💪💪
Pravi vise ovakvih videa obozavam ih
Koliko se samo para imalo od fapa 1620...danas vozim volvo fm 320 i jedem burek.pa vi vidite
I ja sam vozio fapa 1620,tamove kamione,minibuse i buseve,da i novcanik bio predebel od love,a sada vozim setru,al mi tanak novcanik.
Prvi kamion koji sam vozio sa 14 godina bio je fap 13,sve bi dao za još jedan đir.
Kakva smo divna država bili
Jeli je Aleksandar Vucic obnovio ijedno poduzece stvoreno u SR Srbiji?
Bome smo bili divna država,više je nema 😭😭😭😭😭
@@davidhorvatic5570 Mozda bi nam ekonomija bila malo slicnija jugoslavenskoj,da imamo privatna poduzeca koja rade na principima jugoslavenskih poduzeca.
@@slavenarkaimovski3897 Koliko znam, ni jedno!
Svakom video se obradujem ko dijete slatkisu😅😅😅 volio bi jedan video o fici ostalim autima i cijenama
Autore, moooolim te kucaj "Gosti iz proslosti Partizanske pesme" ovde na YT I preslušaj. Meni su suze lile
Vozio Sam ga ,cudo od kamiona
Dobar video
FAP je nas ponos .Obelezio je zivot Pribojaca, zivot je bio uzivanje .
Razvoj jedne države je dug proces. Posebno ako država želi biti stvarno samostalna. Oni ljudi iz YU,koji znaju razvijenost države pre drugog svetskog rata znaju da je Jugoslavija nakon drugog svetskog rata puno postigla. Postignuto je toliko da je smetalo zapadu a i nscionalistima (današnje stanje njima zahvaljujemo). Zatim je bitan ljudski faktor. Da neki ni danas nisu sazreli se vidi i po komentarima. I, naravno da je bilo dobro za "ono" vreme. Da se ljudski faktor borio za napredak celoga društva bi i to bilo danas drugačije. Zato, nemojte pljuvati po onome što su vaši predci ostvarili, nego dokažite svojim ličnim zalaganjem da ste bolji od njih. Unapredite prizvodnju u državi. Nemojte sve podavati i predati strancima u ruke.
Želim vam da samo deseti deo od onoga što je ostvarila radnička klasa YU ostvarite vi. Sretno vam bilo.
ajde mi molim te objasni zašto smo mi to smetali zapadu,što smo to imali a da oni nisu prije nas
@@zvonaHR poštovani Gospodine Laslo, ovaj je prostor previše mali kako bi se moglo sve do tančina razjasniti. Ipak ću pokušati da vam bar deo objasnim. S obzirom da očito nemate nikoga u Vojvodini ko bi vam mogao objasniti šta se sve desilo.
Pošto je Jugoslavija (Kraljevina ) napadnuta o Hitlera i njegovih Saveznika, a koji su posle Rata na strani "Zapada" je to prvi razlog.
Drugi razlog je Socijalistički Sistem. Sistem koji Zapadu nikako nije odgovarao zato što je (kako svi znamo ) Kapitalistički sistem, koji izkorištava Radničku klasu.
Dali je ta Radnička klasa zrela za taj Sistem je drugo pitanje. Pošto politika jedne napredne Države treba da ide ka što boljim uslovima za život svih Građana, je po mišljenju tadašnje Vade to bio Sistem koji omogućava jednaka prava među polovima kao i jednaka prava i mogućnosti za školovanje. Kako onih građana koji imaju veća primanja, tako i onim građanima sa manjim primanjima.
Pored toga što je u SFRJ bio Socijalizam je uvedno i Radničko samoupravljanje, što je najviši stadium Demokratije u kojoj uposleni građani direktno učestvuju u razvoju celokupnog Društva. To je bio jedan od najvećih prepreka i "TRN" u oku Kapitalističkom Sistemu. Da se pročulo po celoj Evropi, je moglo doći do velikih nemira i štete za ceo Kapitalistčki Sistem. Zato je uvek na Zapadu svaka i najmanja greška isticana. Što se u (na primer ) Itali Vlada svakih par godina menj, to nije bitno. To je "Bella Italija" zašto. Zato što je na strani Zapada.
Da većina (na žalost ) naše radničke klase ni bila sazrela (zbog toga što je bila jako "mlada" ) a odgovornost veoma velika, je na žalost činjenica. Zato se uvek i govorilo, da je to dug proces, koji će svaka nova Generacija mladih i školovanih Ljudi popraviti i dovesti do uspona svih naroda i narodnost (52 nacionalnosti ) Jugoslavije, koja bi premašila EU po sastavu i Demokratskim principima.
Zatim je velika smetnja za Zapad bilo osnivanje NESVRSTANIH. Nadam se da ste upoznati (možda i niste ) da je Spoljna Politika Jugoslavije bila na bazi Miroljubive kogezistencije svih naroda sveta.
To je samo jeda mali deo onoga što je bila smetnja za Zapad.
Pomoć ZAPADU je stigla od Nacionalista....
Ostalo imamo danas.
Mogao si da kazes da fap jos uvek postoj i pravi kamione doduse to je sad toliko mala proizvodnja da je smesno ali jbg
Sjajan video
Radio je za Mercedesa motore a taj Mecedes je motore slao u Mercedes fabriku u Brazil ti motori i Danas rade u Brazilu
Fap FAMOS , motori
I onda je došao rat i sve otišlo u k....
Šteta bila je gigant od firme i kvaliteta bolja od Mercedesa ali rat je odnio sve kvragu nije samo FAP nastradao neg sve firme u yugi sve je to politika odigrala zavadi pa vladaj
Sve istinito i lijepo kazano. Jedan od mnogih simbola te lijepe balkanske države
Sečam se Sanosa...kakav Bus u ono vreme.
😀😀😀Zadnja dva fapa sa posljednje fotografije su moji, tj mojeg oca koji je koristio fapove dok nismo modernizirali vozni park, slikao ih je netko u prolazu prije 5-10 godina i stavio u grupu fap na faceu, Selca, otok Brač, Hrvatska
Kako se nebi sjećao, imam trajne posljedice na kičmi, od FAP-a 15-16 kom je kabina bila direkt zavrnuta na šasiju.
Fap kamijon je bijo odlican .Jasam vozijo Fapa 16 20 saducar I uzivo Sam u njemu .
Fabrika i dalje postoji sa 200 radnika ali za potrebe vojske jer niko nece da kupi kamion model iz XX veka
Kao klinac secam se FAP bombardera i trafika,Ravnica je imala FAP Dubrava sa tim su radnici isli na posao u ravnici ali koji su zivili na salasima isli sa njim bezplatno i mi isli sa nima na radne akcije to je ravnica finansirala. Otpad je imao fap sa onom prednjicom a ove modernije smo i mi na praksi popravljali.
Mucavac kaže ćoravom kolegi, kada ti ti k ka kažem f f furaj ti pre pre pretrči u u ulicu . Na prvom prelazu ovaj mucavi kolegi vikne f f furaj i ovaj ćoravi pređe ulicu , na drugom prelazu opet , fuf fu furaj . Ovaj opet pređe ulicu i evo su na trećem prelazu , ćora čeka signal mucavog a ovaj f f f FAP!
FAP ??!!🤣😂😂🤣
Samo siromasne Africke drzave su kupovale taj polaproizvod.
Njemci unistili kipere zbog jugo kvalitete…😂🤣😂🤣
mozesli snimi o fabrici imt i imr jugoslavija
Fapće šapće nestaje ide ❤❤❤radio meničar😂😂😂😂😂
Da li se kad ugrađivao mjenjač sa 6 brzina u FAP-a njuškaša i uz koji motor?
FAP najbolji kamion ikada napravljen
ponosni pribojac
Nesto ti kratak klip o FAP-u
Za generalku kliučevi 17 i 13 aima ih još u životu
Kako se zove osvajač drumova jeda jedini FAP
Berater, kada će Natron-Maglaj 😁
FAP 13ka zastiten znak za Jugoslavija,I vo Bitola Imame Po nekoja 13ka vo vozna sostojba👍🇲🇰
Viva Jugoslávia
Znam FAPa jer sam Pribojac
Fap 13 . Treba mu ugraditi 200 konja od 1620 sa turbo ili v 6 220 konja 1622
Fap je oziveo samo danas koristi americke cumings motore...😉
Onda je bila briga za radnike a ne ovo danas svi na ulice a ljudi na zavod za zapošljavanje tragedija ove države
Samo sipaj i vozi eto kakav je bio
Da
Fapce zakon
E zalosno gdje smo sada
Zapravo FAP se proizvodio po licenci,prilicno losi kamioni zbog neprecizne izrade i materijala ali opet je doprinio razvoju zemlje.
Fap sa mercedesovim motorom je bio neunistiv.
Kako bankrotira?
FAP kao i mnoge druge velike firme u Jugoslaviji su propale, jer nisu bile u stanju da prate tehnoloski napredak. Tu se sve zavrsava.
Da je sreće u crnoj gori I u srbiji bi kupovali izdržljivi kamione fanove a ne današnje s.ece iz evrope
fap je bio najbolji jer za bolje nismo znali niti imali novaca
Sila od kamiona
Da pitam nesto, dali je ovo Vucic hteo da obnovi. Ili je to mozda bio neki fol
Ko je pokrao fabriku?!
Fap uzeo najbolje motore od mercedeca
Zašto danas ova tvornica ne proizvodi , u cemu je problem posla ima novaca ima radnika ima šta se čeka zašto sve stoji?
Zastario koncept kamiona
@@igorpuletic5620 Pa nisam mislija da se rade stari kamioni , zašto se i dalje u suradnji s Mercedesom ili nekim drugim ne proizvode moderni kamioni, Mercedesu bi sigurno dobro došla jeftina radna snaga iz Priboja dali bi nam sve samo da radimo , posla ima za svakog ko hoce da radi, ne znam zašto ljudi iz Priboja se ne bore da aktiviraju tvornicu zašto su se predali tako lako i krive sve da je rat kriv
Duje Peričić Zato sto je Srbija kolonija , a gospodar ne dozvoljava takve egzibicije koloniji.
Ta tvornica je tehnoloski zaostala. Trebalo bi kupiti menjac, motor, transmisiju i sve ostalo. To se ne isplati, a ne moze drugacije.
Od uspona do pada vodi nebriga i lopovluk......... Imo okupljenu,, mercedes,, licencu... Proizvodio dobru seriju 19-35 itd, itd, itd,?????
Daj ne nakladaj o kvaliteti v primerjavi z nemci 🤣
Novi FAP
Fap je opstao do danas. Pravi kamione za vojsku i 2 oklopna vozila i jedno mrap vozilo a drugo tek treba da predstavi... Fap danas pravi okopni kamion koji nosi spregnut bofors pod imenom pasara.. Imate sve to na netu. Kao i mrap m20.
Dabogda ko je ugasio fap i oni se ugasili
FAP nije nikad bio u kombinaciji sa Mercedesom imitirali su od Mercedesa pojedine delove i pravili bez Znanja Mercedesa. Šoferi koji su vozili FAP nije im lako bilo
Nemoji neproverene informacije ..FAP je nastao od reparacije posle drugog sveckog rata ..da direktno je vezan za Mercedes posebno model Fap 1213 njuskas je orginal Mercedesova kopija i motora i sasije koju su nemci radili 1939 za svoje potrebe ..FAP je razvijao i BIH ..fabrika motora i td..IPAK JE ONA YUGA BILA OPTIMALNO RESENJE SA SVE NAS ..ALI ..ZIVOT IDE DALJE
@@slavisazivkovic1885 Reparaciju nikad Yugoslavia nije dobila zahvaljujući velikom vodji Titu ( belosvetska baraba) Vojvodjanskim Nemcima nije nista vraćeno pa zato od reparacije nista Fap je kopija ostataka Nemackih kamiona iz rata
@@johanjohan8742 da budem iskren i nebih trebali da se vrate nikada u Vojvodini jer su vojvodjanske svabe puno okrvarili ruke u 2svetskom ratu ..pogotovo u SS jedinicama recimo 100 za jednog nemackog vojnika ja sam i PO kod mene postoji spomen park Cacalica gde su SS jedinice streljali sve zivo ..tako da neznam ima li smisla bilo sta reci po meni nebih trebalo nikada ..ali moramo uciti da zivom jedni pored drugih to da ..vise nista
Johan niste u pravu." FAP FAMOS" je radio za Mercedes-Benz I takodje su imali njihovu licencu. Takodje su imali I svoju kontrolu kvaliteta I direktora za proizvodnju.Pričam o Nijemcima. Tako da to sto kazete da se nesto radilo mimo njihovog znanja je nezamislivo.
Jugoslavija je dobila reparaciju.Kao bivši radnik FAMOSa radio sam na odrzavanju mašina dobijenih od Njemačke za ratnu reparaciju.
To je bio.neunistivi kamion pa i autobus
VOZIO SAM FAPA SA CETIRI KLIPA I SVE OSTALE FAPOVE KAMIONE STO SE PROI
Raubina od kamiona. Al eto tako je to tada bilo. Nije bilo za kupit bolje. Loš kamion do boga, kočnice slabe , nije moga ni 300 tisuća proć , neudoban , tvrd , krut . A bože sačuvaj.
Loše, kočnice? Apsolutno nisi u pravu. Njegove zračne kočnice su odlične. Tam i zastava od ex Yu kamiona su imale nikakve kočnice, ali fap je kočio i palio bolje nego ijedan kamion. Za svoje vrijeme je bio dobar. To je tehnologija 60 ih godina.
Pere te hrvatstvo.
Jai boze
Aajoooj. Hajde da budemo bar malo realni; Dobri su bili za ono vreme '60.tih jer boljih nije bilo. Ni mogućnosti niti tehnike. Problem je što se nije ulagalo u budućnost, u razvoj, a uporno smo se zadovoljavali izvozom u Afričkim državama..Vreme je pojelo celokupnu auto industriju i naravno da bi se pre ili kasnije se ugasile. Suludost 90.tih je samo ubrzalo neminovnu propast. Al jbg, volimo da ulepšavamo prošlost i lažemo sebe.
Kaze Njemci kupili kipere i vrlo brzo ih bacilli na otpad starih auta jer su bili predobri. Debelo sumnjam, prije ce bit da nisu valjali pasu ih bacilli.
Kada si ti rođen,kad si tako pametan.
Loši kamioni, još lošiji avtobusi. Prodavali su jih izključivo zbog zabrane uvoza. Absolutno nekonkurentni proizvodi.
Kada je došla konkurencija bilo kasno
sve šta si napisao Janez može se reći i za TAM
Za pedesete i sezdesete je bio dobar.